廣州珠江黃埔大橋特殊結(jié)構(gòu)件的腐蝕與防護(hù)
格式:doc
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>285KB
頁(yè)數(shù):7P
人氣 :90
4.7
廣州珠江黃埔大橋特殊結(jié)構(gòu)件的腐蝕與防護(hù) 凌曉1 張少錦1 余錦秀2 葉覺(jué)明2 (1.廣州珠江黃埔大橋建設(shè)有限公司 廣州 510730; 2.武漢橋梁科學(xué)研究院 武漢 430034) 摘 要:廣州珠江黃埔大橋特殊結(jié)構(gòu)件腐蝕防護(hù)方面運(yùn)用了多種新技術(shù)、新材料、新工藝,確保了橋梁安全使用壽命。本文主要介紹了廣州珠江黃埔大橋特殊構(gòu)件選用的腐蝕防護(hù)方法和方案,為此類(lèi)橋梁特殊構(gòu)件腐蝕防護(hù)提供了非常有益的參考意見(jiàn)。 關(guān)鍵詞:懸索橋 斜拉橋 特殊結(jié)構(gòu)件 腐蝕 防護(hù) 1 工程概況 廣州珠江黃埔大橋項(xiàng)目是交通部規(guī)劃的“五縱七橫”中京珠國(guó)道主干線(xiàn)廣州繞城公路的東段,又是珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)形公路的東環(huán)段。項(xiàng)目包括華南地區(qū)最大跨徑鋼箱梁懸索橋(主跨1108m)、國(guó)內(nèi)目前最大跨徑獨(dú)塔雙索面鋼箱梁斜拉橋(主跨383m)和南、北引橋?yàn)?2.5m、45m
施工組織設(shè)計(jì)廣州珠江黃埔大橋特殊結(jié)構(gòu)件的腐蝕與防護(hù)
格式:pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>149KB
頁(yè)數(shù):8P
廣州珠江黃埔大橋特殊結(jié)構(gòu)件的腐蝕與防護(hù) 凌曉1張少錦1余錦秀2葉覺(jué)明2 (1.廣州珠江黃埔大橋建設(shè)有限公司廣州510730; 2.武漢橋梁科學(xué)研究院武漢430034) 摘要:廣州珠江黃埔大橋特殊結(jié)構(gòu)件腐蝕防護(hù)方面運(yùn)用了多種新技術(shù)、新材料、新工藝, 確保了橋梁安全使用壽命。本文主要介紹了廣州珠江黃埔大橋特殊構(gòu)件選用的腐蝕防護(hù)方 法和方案,為此類(lèi)橋梁特殊構(gòu)件腐蝕防護(hù)提供了非常有益的參考意見(jiàn)。 關(guān)鍵詞:懸索橋斜拉橋特殊結(jié)構(gòu)件腐蝕防護(hù) 1工程概況 廣州珠江黃埔大橋項(xiàng)目是交通部規(guī)劃的“五縱七橫”中京珠國(guó)道主干線(xiàn)廣州繞城公路 的東段,又是珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)形公路的東環(huán)段。項(xiàng)目包括華南地區(qū)最大跨徑鋼箱梁懸索 橋(主跨1108m)、國(guó)內(nèi)目前最大跨徑獨(dú)塔雙索面鋼箱梁斜拉橋(主跨383m)和南、北引橋 為62.5m、45m、30m跨徑的連續(xù)剛構(gòu)(梁)橋梁,橋面
廣州珠江黃埔大橋靜風(fēng)可靠性分析
格式:pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>286KB
頁(yè)數(shù):4P
廣州珠江黃埔大橋靜風(fēng)可靠性分析——本文利用ansys軟件,對(duì)一座斜拉橋建立了空間非線(xiàn)性的參數(shù)化模型,并利用ansys軟件的可靠性分析模塊,建立了可靠性分析文件,在同時(shí)考慮橋梁結(jié)構(gòu)幾何物理參數(shù)、恒載參數(shù)、活載參數(shù)及風(fēng)荷載參數(shù)不確定性的前提下.對(duì)該橋在風(fēng)荷...
廣州珠江黃埔大橋懸索橋錨碇設(shè)計(jì)與施工技術(shù)
格式:pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>132KB
頁(yè)數(shù):2P
4.7
1項(xiàng)目來(lái)源廣東省交通廳科技計(jì)劃立項(xiàng)編號(hào):2006-02。2主要完成單位廣州珠江黃埔大橋建設(shè)有限公司中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司廣東省長(zhǎng)大公路工程有限公司中交集團(tuán)第二公路工程局有限公司
廣州珠江黃埔大橋懸索橋錨碇設(shè)計(jì)與施工技術(shù)
格式:pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>105KB
頁(yè)數(shù):2P
4.7
廣州珠江黃埔大橋懸索橋錨碇設(shè)計(jì)與施工技術(shù)
廣州珠江黃埔大橋鋼橋面鋪裝設(shè)計(jì)與施工
格式:pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>469KB
頁(yè)數(shù):3P
4.4
針對(duì)廣州珠江黃埔大橋的使用條件,提出了主橋鋼箱梁橋雙層環(huán)氧瀝青混凝土的鋪裝結(jié)構(gòu)和各類(lèi)鋪裝材料的技術(shù)指標(biāo),同時(shí)詳細(xì)介紹了兩種不同的環(huán)氧瀝青混凝土及黏結(jié)劑在生產(chǎn)、施工工藝方面的差異。實(shí)踐證明,在鋼橋面鋪裝中兩種類(lèi)型環(huán)氧瀝青混凝土的結(jié)合應(yīng)用是成功、可行的。
鐵塔的鍍鋅構(gòu)件的腐蝕與防護(hù)
格式:pdf
大小:9KB
頁(yè)數(shù):1P
4.7
鐵塔的鍍鋅構(gòu)件的腐蝕與防護(hù) 【摘要】對(duì)輸電網(wǎng)中鐵塔鍍鋅部件在服役過(guò)程中可能發(fā)生的腐蝕進(jìn)行了分 析。同時(shí),根據(jù)輸電網(wǎng)中金屬部件的工作狀態(tài)以及服役環(huán)境特點(diǎn),并提出相應(yīng)的 控制措施。 【關(guān)鍵詞】鐵塔;鍍鋅構(gòu)件;腐蝕;防護(hù) 鋼結(jié)構(gòu)用于其自重輕、強(qiáng)度高、韌性好、抗震與抗風(fēng)性能優(yōu)越、工業(yè)裝配化 程度高;綜合經(jīng)濟(jì)效益顯著、造型美觀等優(yōu)點(diǎn),在輸電線(xiàn)路中得到廣泛應(yīng)用。隨 著近20年來(lái)電網(wǎng)建設(shè)的迅猛發(fā)展,對(duì)桿塔支撐結(jié)構(gòu)物提出了更高的要求。鋼結(jié) 構(gòu)桿塔形式主要有桁架式角鋼塔、鋼管塔和鋼管桿等,隨著近年電網(wǎng)電壓等級(jí)的 升高,桿塔結(jié)構(gòu)趨于高聳和大型復(fù)雜化,鋼結(jié)構(gòu)幾乎成為超/特/高壓輸電桿的唯 一選擇。 鐵塔縱然有許多優(yōu)點(diǎn),但生銹腐蝕卻是一個(gè)致命的缺點(diǎn)。鐵塔的腐蝕防護(hù)是 鐵塔運(yùn)行維護(hù)的主要內(nèi)容之一,在整個(gè)壽命周期中占維修費(fèi)用很大的比例。鐵塔 銹蝕還會(huì)引起鐵塔構(gòu)件截面減小、承載力降低,尤其因腐蝕產(chǎn)
腐蝕與防護(hù)
格式:pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>40KB
頁(yè)數(shù):4P
4.5
金屬鈍化:金屬表面狀態(tài)變化所引起的金屬電化學(xué)行為使它具有貴金屬的某些特征(低的腐蝕速率、正 的電極電勢(shì))的過(guò)程。若這種變化因金屬與介質(zhì)自然作用產(chǎn)生,稱(chēng)為化學(xué)鈍化或自鈍化;若該變化由金屬通 過(guò)電化學(xué)陽(yáng)極極化引起,稱(chēng)為陽(yáng)極鈍化。另有一類(lèi)由于金屬表面狀態(tài)變化引起其腐蝕速率降低,但電極電 勢(shì)并不正移的鈍化(如鉛在硫酸中表面覆蓋鹽層引起腐蝕速率降低),稱(chēng)為機(jī)械鈍化。金屬鈍化后所處的狀 態(tài)稱(chēng)為鈍態(tài)。鈍態(tài)金屬所具有的性質(zhì)稱(chēng)為鈍性(或稱(chēng)惰性)。 銅合金腐蝕 1概述 銅合金腐蝕[1](corrosionofcopperallov)是銅合金在與大氣和海洋環(huán)境相互作用的過(guò)程中,表面能生成 鈍態(tài)或半鈍態(tài)的保護(hù)薄膜,使多種腐蝕受到抑制。 2分類(lèi) 銅合金在一般介質(zhì)中以均勻腐蝕為主,在有氨存在的溶液中有較強(qiáng)的應(yīng)力腐蝕敏感性,也存在電偶腐 蝕、點(diǎn)蝕、磨損腐蝕等局部腐蝕形式。黃銅脫鋅、鋁
腐蝕與防護(hù)論文
格式:pdf
大小:29KB
頁(yè)數(shù):4P
4.5
論述應(yīng)力腐蝕破裂的機(jī)理及保護(hù)措施 xxx 學(xué)號(hào):xxxxxxxxxx班級(jí):xxxxx 摘要:介紹應(yīng)力腐蝕的特征、應(yīng)力的來(lái)源、應(yīng)力腐蝕的發(fā)生,分析低碳結(jié)構(gòu)鋼的應(yīng)力腐蝕與 防護(hù)、高強(qiáng)度及中強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼的應(yīng)力腐蝕與防護(hù)。 關(guān)鍵詞:應(yīng)力腐蝕,防護(hù),低碳結(jié)構(gòu)鋼,高強(qiáng)度及中強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼。 abstract:thestresscorrosioncharacteristics,stresssource,stresscorrosion,analysisoflow carbonstructuralsteelstresscorrosionandprotectionofstresscorrosionandprotection,high strengthandthestrengthofstructuralsteel。 keyword:stree
材料的腐蝕與防護(hù)
格式:pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>15KB
頁(yè)數(shù):9P
4.3
姓名:賈永樂(lè)學(xué)號(hào):201224190602班級(jí):機(jī)械6班 檢索主題:材料的腐蝕與防護(hù) 數(shù)據(jù)庫(kù):中國(guó)知識(shí)資源總庫(kù)——中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 檢索方法:用高級(jí)檢索,主題詞:腐蝕與防護(hù)關(guān)鍵詞:材料相與 檢索結(jié)果:1456篇,其中關(guān)于航空材料的13篇;金屬材料的腐蝕的 183篇;材料的防護(hù)的522篇,其余為腐蝕與防護(hù)相關(guān) 的其它技術(shù)和方法。 文獻(xiàn)綜述 1材料腐蝕與防護(hù)的發(fā)展史: 所有的材料都有一定的使用壽命,在使用過(guò)程中將遭受斷裂、磨 損、腐蝕等損壞。其中,腐蝕失效的危害最為嚴(yán)重,它所造成的經(jīng)濟(jì) 損失超過(guò)了各種自然災(zāi)害所造成的損失總和,造成許多災(zāi)難性的事 故,造成了資源浪費(fèi)和環(huán)境污染。因此,研究與解決材料的腐蝕問(wèn)題, 與防止環(huán)境污染、保護(hù)人民健康息息相關(guān)。在現(xiàn)代工程結(jié)構(gòu)中,特別 足在高溫、高壓、多相流作用下,以及在磨損、斷裂等的協(xié)同作用下, 腐蝕損壞格外嚴(yán)重。據(jù)統(tǒng)
鋼材的腐蝕與防護(hù)
格式:pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>41KB
頁(yè)數(shù):5P
4.6
鋼材的腐蝕與防護(hù) (一)腐蝕種類(lèi) 鋼材受腐蝕的原因很多,可根據(jù)其與環(huán)境介質(zhì)的作用分為化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕兩類(lèi)。 1.化學(xué)腐蝕 亦稱(chēng)干腐蝕,屬純化學(xué)腐蝕。是指鋼材在常溫和高溫時(shí)發(fā)生的氧化或硫化作用。氧化作 用的原因是鋼鐵與氧化性介質(zhì)接觸產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)。氧化性氣體有空氣、氧、水蒸氣、二氧化 碳、二氧化硫和氯等,反應(yīng)后生成疏松氧化物。其反應(yīng)速度隨溫度、濕度提高而加速。干濕 交替環(huán)境下腐蝕更為厲害,在于燥環(huán)境下腐蝕速度緩慢,例如: 2.電化學(xué)腐蝕 也稱(chēng)濕腐蝕,是由于電化學(xué)現(xiàn)象在鋼材表面產(chǎn)生局部電池作用的腐蝕。例如在水溶液中 的腐蝕,在大氣,土壤中的腐蝕等。 鋼材在潮濕的空氣中,由于吸附作用,在其表面覆蓋一層極薄的水膜,由于表面成分或 者受力變形等的不均勻,使鄰近的局部產(chǎn)生電極電位的差別,形成了許多微電池。在陽(yáng)極區(qū), 鐵被氧化成fe+2離子進(jìn)入水膜。因?yàn)?/p>
廣州珠江黃埔大橋南汊懸索橋主纜緊纜施工
格式:pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>149KB
頁(yè)數(shù):1P
4.7
珠江黃埔大橋南汊橋?yàn)閱慰缂觿配撓淞簯宜鳂颉T谀香鈶宜鳂蚴┕ぶ?利用緊纜機(jī)進(jìn)行主纜的緊纜作業(yè)。本文介紹南汊懸索橋主纜緊纜施工。
模塊式多向變位橋梁伸縮裝置在廣州珠江黃埔大橋中的應(yīng)用
格式:pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>73KB
頁(yè)數(shù):1P
4.6
簡(jiǎn)要地介紹了模塊式多向變位橋梁伸縮裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和主要性能,對(duì)該類(lèi)型伸縮裝置在廣州珠江黃埔大橋中的應(yīng)用情況進(jìn)行了闡述,可供從事本行業(yè)的技術(shù)和管理人員參考。
船用鋼的腐蝕與防護(hù)
格式:pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>21KB
頁(yè)數(shù):7P
4.3
船用鋼的腐蝕與防護(hù) 摘要:詳細(xì)闡述了海洋環(huán)境腐蝕及其影響因素,對(duì)船體材料在海洋環(huán)境中受到的主要腐蝕類(lèi) 型及其腐蝕機(jī)理進(jìn)行了綜述,重點(diǎn)包括化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕、空泡腐蝕及海洋生物腐蝕等 方面。然后,通過(guò)對(duì)船用鋼在海水中腐蝕機(jī)理及耐蝕環(huán)境的分析,分別從耐蝕材料的選擇、 表面改性技術(shù)的應(yīng)用、涂層保護(hù)材料的發(fā)展、陰極保護(hù)及防污涂料的應(yīng)用等影響方面,最后 總結(jié)了主要的防護(hù)措施。 關(guān)鍵詞:船用鋼海洋環(huán)境腐蝕腐蝕防護(hù)防腐材料綜述 一、船用鋼的用處和常用材料 船用鋼是指用于制造海船和內(nèi)河船舶船體結(jié)構(gòu)用的鋼,也是對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求最高的鋼板, 通常為優(yōu)質(zhì)碳素鋼和優(yōu)質(zhì)低合金鋼。船用鋼要求有一定的強(qiáng)度、韌性和一定的耐低溫及耐腐 蝕性能,并要求有較好的焊接性能。常用的船體結(jié)構(gòu)鋼有g(shù)b712規(guī)定的一般強(qiáng)度鋼(a、 b、d、e級(jí))鋼板,高強(qiáng)度鋼(ah32、dh32、eh32、ah36、d
銅的腐蝕與防護(hù)
格式:pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>18KB
頁(yè)數(shù):4P
4.5
銅的腐蝕及防護(hù)研究進(jìn)展 中南大學(xué) 摘要:對(duì)銅腐蝕的分類(lèi)、銅用緩蝕劑的種類(lèi)和吸附機(jī)理進(jìn)行了綜述,介紹了近年來(lái)銅的 腐蝕和保護(hù)的研究進(jìn)展,分析了存在的問(wèn)題,并針對(duì)應(yīng)用情況提出了今后發(fā)展應(yīng)加強(qiáng)研究 的方向. 關(guān)鍵字:銅;緩蝕劑;腐蝕;防護(hù) researchdevelopmentofcorrosionandprotectionforcopper abstract:theclassificationofcoppercorrosion,thecategoryofcorrosioninhibitorsforcopperandth eadsorptionmechanismhavebeenreviewed.therecentresearchdevelopmentofcoppercorrosionan dprotectionhasbeenintroducedandtheexistingprob
廣州珠江黃埔大橋承臺(tái)大體積混凝土溫控技術(shù)
格式:pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>144KB
頁(yè)數(shù):3P
4.4
介紹廣州珠江黃埔大橋承臺(tái)大體積混凝土施工溫控的施工方案決策、計(jì)算結(jié)果及施工過(guò)程控制計(jì)算,并對(duì)溫度監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行了分析。
廣州珠江黃埔大橋主塔混凝土收縮徐變對(duì)比試驗(yàn)
格式:pdf
大小:125KB
頁(yè)數(shù):4P
4.6
在廣州珠江黃埔大橋混凝土主塔應(yīng)力監(jiān)測(cè)中,為分離收縮徐變的影響,進(jìn)行了收縮徐變?cè)囼?yàn)。本文介紹了廣州珠江黃埔大橋主塔混凝土收縮徐變?cè)囼?yàn)的基本情況,對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了分析,給出了一些有實(shí)用價(jià)值的結(jié)論,為施工階段主塔應(yīng)力的監(jiān)測(cè)提供了依據(jù)。
廣州珠江黃埔大橋圓形地下連續(xù)墻施工技術(shù)
格式:pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>443KB
頁(yè)數(shù):3P
4.3
以廣州珠江黃埔大橋?yàn)楣こ瘫尘?針對(duì)其北錨碇位于珠江中心島上,地下水位受潮汐影響對(duì)地下連續(xù)墻施工影響較大這一客觀因素,闡述了各施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)施工要點(diǎn)。同時(shí)指出控制成槽質(zhì)量是施工成功的關(guān)鍵。
黃河承壓舟浮橋的腐蝕與防護(hù)
格式:pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>293KB
頁(yè)數(shù):2P
4.6
介紹黃河中承壓舟浮橋的特點(diǎn),全面分析論述承壓舟浮橋的腐蝕。提出了一些防腐蝕的措施。
橋梁纜索系統(tǒng)的腐蝕與防護(hù)
格式:pdf
大小:132KB
頁(yè)數(shù):5P
4.4
大跨度橋梁的纜索系統(tǒng)是懸索橋、斜拉橋和拱吊橋的主要承重結(jié)構(gòu)。由于處在跨越江河湖海和承力的環(huán)境下,承受動(dòng)載和靜載,長(zhǎng)期暴露在風(fēng)雨、潮濕和污染空氣的環(huán)境中,既有應(yīng)力腐蝕、疲勞腐蝕,又有金屬腐蝕,索體和錨具結(jié)構(gòu)件都容易遭受腐蝕破壞,為了保證橋梁和纜索結(jié)構(gòu)的安全,必須對(duì)纜索進(jìn)行防腐保護(hù)。結(jié)合工程實(shí)踐,討論纜索實(shí)用防腐蝕保護(hù)系統(tǒng),分析和探討新的長(zhǎng)效纜索防腐蝕保護(hù)技術(shù)及其應(yīng)用。
橋梁纜索的腐蝕與防護(hù)探討
格式:pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>208KB
頁(yè)數(shù):2P
4.5
本文敘述了在纜索橋梁建設(shè)中,纜索(系桿、吊桿、錨頭)的腐蝕類(lèi)型、防護(hù)方法。并強(qiáng)調(diào)了防腐蝕所涉及橋梁的耐久性問(wèn)題,應(yīng)為橋梁建設(shè)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位所重視。
材料腐蝕與防護(hù)
格式:pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>61.5MB
頁(yè)數(shù):449P
4.8
材料腐蝕與防護(hù)
材料腐蝕與防護(hù)論文
格式:pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>440KB
頁(yè)數(shù):9P
4.4
材料腐蝕與防護(hù)論文 課題:重防腐涂料的的現(xiàn)狀及其發(fā)展前景 班級(jí):034111 班號(hào):01 學(xué)號(hào):20111000007 姓名:趙琴 1 重防腐涂料的的現(xiàn)狀及其發(fā)展前景 摘要:本文簡(jiǎn)要介紹了重防腐涂裝技術(shù)、重防腐涂料,列舉了一些重防腐涂裝 的典型實(shí)例,并對(duì)工業(yè)防腐涂料行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了闡述。 關(guān)鍵詞:重防腐、涂料、防腐配套 heavy-dutyanticorrosivecoatings abstract:techniqueofheavy-dutyanticorrosivepaintingbrieflyis presented.typicalexamplesofheavy-dutyanticorrosivecoatingsare enumerated.andelaboratesanti-corrosioncoa
化工設(shè)備的腐蝕與防護(hù)
格式:pdf
大小:9KB
頁(yè)數(shù):1P
4.3
化工設(shè)備的腐蝕與防護(hù) 摘要:腐蝕是材料時(shí)效的重要形式之一?;ぴO(shè)備在生產(chǎn)過(guò)程中因化學(xué)或 電化學(xué)反應(yīng)的存在而出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。設(shè)備的腐蝕若不能及時(shí)進(jìn)行相關(guān)的防護(hù)措 施,會(huì)成為企業(yè)正常生產(chǎn)的重大安全隱患之一,給企業(yè)帶來(lái)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失或是 人員傷亡。化工設(shè)備的腐蝕與防護(hù)問(wèn)題是化工企業(yè)必須考慮的重大問(wèn)題,本文對(duì) 設(shè)備的腐蝕原因進(jìn)行的簡(jiǎn)要分析并提出了相關(guān)的防腐措施。 關(guān)鍵詞:化工設(shè)備;腐蝕;防護(hù) 一、設(shè)備腐蝕的重大危害分析 由于腐蝕現(xiàn)象無(wú)處不在,由腐蝕造成的國(guó)民經(jīng)濟(jì)損失占其總值的5%左右。 在化工原料生產(chǎn)企業(yè),這個(gè)比重還會(huì)增加兩倍。在化工生產(chǎn)企業(yè),設(shè)備的腐蝕與 防護(hù)控制已成為企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中成本控制的重要因素之一。若對(duì)設(shè)備的腐蝕不能 做好相應(yīng)的防護(hù)措施,則很容易發(fā)生因設(shè)備腐蝕損壞而造成的停車(chē)現(xiàn)象,影響企 業(yè)的正常生產(chǎn),給企業(yè)帶來(lái)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失。有統(tǒng)計(jì)顯示,當(dāng)設(shè)備停車(chē)更換腐蝕 部件
文輯推薦
知識(shí)推薦
百科推薦
職位:精裝造價(jià)工程師
擅長(zhǎng)專(zhuān)業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林