-1- 1混凝土及瀝青混凝土道路鋪設(shè) 1.1路基填筑 1.1.1施工工藝流程圖 路基填筑施工工藝流程圖 1.1.2施工工藝 1、土方的填筑 （1）對(duì)設(shè)好的標(biāo)志樁進(jìn)行拉線(xiàn)，使線(xiàn)頂?shù)母叨燃礊樵O(shè)計(jì)路床高。 （2）檢查填土的質(zhì)量，填土盡量使用與舊路堤土質(zhì)相同的土， 或選用透水性較好的土，以保證路堤的穩(wěn)定性。 （3）在填筑前，對(duì)填料進(jìn)行含水量等指標(biāo)的試驗(yàn)，填筑時(shí)檢查 填料的含水量，使之在最佳含水量下進(jìn)行。填筑高度小于80cm或不 填不挖時(shí)，將原地清理后，表面翻松30cm深，然后整平壓實(shí)，壓實(shí) 度不小于95%；填土高度大于80cm時(shí)，將原地表整平后壓實(shí)，使基 底以下30cm范圍的壓實(shí)度不小于93%。并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后才開(kāi) 始填筑。 （4）填筑時(shí)采用水平分級(jí)分層卸料、攤鋪，最大松鋪層厚不超 過(guò)30cm，最小松鋪厚度不小于10cm。并按照橫斷面全寬分成水平層 次，逐層向

簡(jiǎn)陽(yáng)市內(nèi)南環(huán)線(xiàn)道路災(zāi)后重建工程 （k000+000—k1+688） 施

1 大坪路瀝青路面舊路改造工程 施工方案 1工程概況 1.1工程范圍及設(shè)計(jì)內(nèi)容 本次大坪路老路施工段全長(zhǎng)450m。施工內(nèi)容為原大坪路道路工程改 造。 1.2道路現(xiàn)狀及利用情況： 現(xiàn)狀：大坪路，原有路面為瀝青路面 全段機(jī)動(dòng)車(chē)道及人行道在現(xiàn)有道路上重建； 利用情況： 根據(jù)業(yè)主要求，原設(shè)計(jì)瀝青砼面層修補(bǔ)加鋪5cm厚由于強(qiáng)度不能達(dá)到 標(biāo)準(zhǔn)荷載強(qiáng)度，故建議采用4cm粗集料+3cm中集料分兩層鋪筑。因此， 對(duì)已施工完的工程做如下處理：雨水管道均保留利用；瀝青砼機(jī)動(dòng)車(chē)道保 留，在上面先鋪4cm粗集料再鋪3cm中級(jí)料，分兩次攤鋪瀝青面層；在其 上修筑基層找平整及瀝青面層；非機(jī)動(dòng)車(chē)道及人行道均按為新建，該端面 不做施工。 2施工依據(jù)及施工規(guī)范： 《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（cjj37-90）； 《城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（jgj50-2001）； 《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（jtg

各分部分項(xiàng)施工方案 2.1施工準(zhǔn)備 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作主要應(yīng)做好以下幾項(xiàng)工作：復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)，確定工地范 圍，清除現(xiàn)場(chǎng)障礙，辦妥有關(guān)手續(xù)，作好現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃，道路安全暢通。 根據(jù)本標(biāo)段工程的施工任務(wù)、地形特點(diǎn)，對(duì)重點(diǎn)先期開(kāi)工的項(xiàng)目臨時(shí)工程先 行解決，本著滿(mǎn)足工程施工生產(chǎn)，充分利用現(xiàn)有便道和線(xiàn)路征地范圍，少占耕地 節(jié)省臨時(shí)工程投資的原則，經(jīng)反復(fù)比較，周密布置。 我單位接受工程任務(wù)后，即組織項(xiàng)目部有關(guān)人員全面熟悉施工圖紙、資料和 有關(guān)文件，參加業(yè)主工程主管部門(mén)組織的設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審并作好記錄。根據(jù) 設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場(chǎng)條件，各單位工程的施工程序及相互關(guān)系，工期要求以及有關(guān)定 額等編制施工組織設(shè)計(jì)。項(xiàng)目部根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)，逐級(jí)做好技術(shù)交 底工作。施工組織設(shè)計(jì)先由項(xiàng)目部總工程師負(fù)責(zé)向技術(shù)干部及職能部門(mén)有關(guān)人員 交底，最后由單位工程負(fù)責(zé)人向參加施工的班組長(zhǎng)和作業(yè)人員交底，并認(rèn)真

秋冬季節(jié)瀝青混凝土道路的施工 近年來(lái)，隨著公用事業(yè)的發(fā)展，公用設(shè)施施工企業(yè)也越來(lái)越多地在秋冬季節(jié) 進(jìn)行瀝青混凝土道路施工。一些秋冬季節(jié)施工的瀝青混凝土道路往往會(huì)出現(xiàn) 一些問(wèn)題，原因在于： 一、早上氣溫太低，瀝青混凝土下面層上附著大量露水，并且噴水過(guò)多 造成瀝青混凝土降溫太快，瀝青混凝土面層太薄，加之振動(dòng)壓路機(jī)碾壓不及 時(shí)，造成碾壓不密實(shí)，達(dá)不到設(shè)計(jì)密實(shí)度，縮短了路面的使用壽命。 二、瀝青面層瀝青混凝土油石比例偏低。冬季施工不宜采用夏季施工時(shí) 的油石比，應(yīng)適當(dāng)加大用油量，每噸混合材料應(yīng)加大用油量2千克-3千克為 宜。三、瀝青混凝土運(yùn)輸車(chē)覆蓋不嚴(yán)，造成瀝青混凝土運(yùn)輸時(shí)溫度損失比較 大，等等。 必須特別指出的是，部分領(lǐng)導(dǎo)將有些工程建設(shè)視為“政績(jī)工程”，要求在 本屆班子任期內(nèi)完成，致使施工工期一再縮短，嚴(yán)重違背科學(xué)規(guī)律。無(wú)視科 學(xué)規(guī)律，無(wú)視時(shí)間和氣候?qū)β坊⒙访媸┕さ南拗坪陀绊?，以為?/p>

由于瀝青混泥土與水泥混凝土道路相比，瀝青道路具有表面平整、無(wú)接縫、行車(chē)舒適、噪音低、耐磨性好、振動(dòng)小、施工期短、養(yǎng)護(hù)維修方便、適宜分期修建等優(yōu)點(diǎn)，深受廣大人民群眾的認(rèn)可，目前我國(guó)在建道路工程已經(jīng)以瀝青混凝土為主，因此針對(duì)其施工質(zhì)量的監(jiān)控進(jìn)行相關(guān)的探討，有著重大的意義，對(duì)于此，本作者談?wù)劄r青混凝土道路施工的質(zhì)量監(jiān)控。

文章通過(guò)介紹瀝青混凝土道路的質(zhì)量要求,并把道路施工中應(yīng)注意的各種問(wèn)題,分階段做了詳細(xì)的介紹。以便提高道路施工的質(zhì)量。

伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展趨勢(shì)不斷加強(qiáng)，各地區(qū)間在交通快速發(fā)展的前提下，經(jīng)濟(jì)聯(lián)系得到深化及加強(qiáng)，從而保證了各地區(qū)間實(shí)現(xiàn)了物質(zhì)及人力等諸多方面的互通有無(wú)，逐漸打破了過(guò)去因缺乏必要的交通設(shè)施建設(shè)導(dǎo)致的限制性經(jīng)濟(jì)發(fā)展局面。在各地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的過(guò)程中，我國(guó)在市政道路領(lǐng)域取得了舉世矚目的成績(jī)，我們應(yīng)看到市政道路建設(shè)在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有的重要地位。因此，要想進(jìn)一步保證經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，就務(wù)必要把市政道路建設(shè)作為城市發(fā)展的重點(diǎn)。瀝青混凝土市政道路是現(xiàn)代化道路建設(shè)中逐漸產(chǎn)生的施工技術(shù)，具有較強(qiáng)的抗壓能力、良好的低溫性能，而且

第1頁(yè)共3頁(yè) 某瀝青混凝土道路工程施工組織設(shè)計(jì)方 案 特征碼標(biāo)簽特征碼] 某瀝青混凝土道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案 工程概況 ㈠設(shè)計(jì)概況 1.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 計(jì)算行車(chē)速度：v路段=4okm/h 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載：bzz-100kn 防洪標(biāo)準(zhǔn)100年一遇 道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限：瀝青路面為30年 2.設(shè)計(jì)概況 ×××道路瀝青混凝土攤鋪工程是開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)南北向及東西向十 字交叉的主要干線(xiàn)道路。施工長(zhǎng)度為1.292公里。瀝青混凝土攤鋪長(zhǎng) 度為1.156公里。東起××路，西至××路，施工長(zhǎng)度為1.033公里， 瀝青混凝土攤鋪長(zhǎng)度為0.967公里。 橫斷面設(shè)計(jì) 道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：6.5m人行道+4.0m綠化帶+15m車(chē)行道+4.0m綠 化帶+6.5m人行道，道路總寬度為36m. 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 道路機(jī)動(dòng)車(chē)道結(jié)構(gòu)：4cmac-13i細(xì)粒式瀝青混凝土+7cmac

各分部分項(xiàng)施工方案 2.1施工準(zhǔn)備 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作主要應(yīng)做好以下幾項(xiàng)工作：復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)，確定工地范 圍，清除現(xiàn)場(chǎng)障礙，辦妥有關(guān)手續(xù)，作好現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃，道路安全暢通。 根據(jù)本標(biāo)段工程的施工任務(wù)、地形特點(diǎn)，對(duì)重點(diǎn)先期開(kāi)工的項(xiàng)目臨時(shí)工程先 行解決，本著滿(mǎn)足工程施工生產(chǎn)，充分利用現(xiàn)有便道和線(xiàn)路征地范圍，少占耕地 節(jié)省臨時(shí)工程投資的原則，經(jīng)反復(fù)比較，周密布置。 我單位接受工程任務(wù)后，即組織項(xiàng)目部有關(guān)人員全面熟悉施工圖紙、資料和 有關(guān)文件，參加業(yè)主工程主管部門(mén)組織的設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審并作好記錄。根據(jù) 設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場(chǎng)條件，各單位工程的施工程序及相互關(guān)系，工期要求以及有關(guān)定 額等編制施工組織設(shè)計(jì)。項(xiàng)目部根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)，逐級(jí)做好技術(shù)交 底工作。施工組織設(shè)計(jì)先由項(xiàng)目部總工程師負(fù)責(zé)向技術(shù)干部及職能部門(mén)有關(guān)人員 交底，最后由單位工程負(fù)責(zé)人向參加施工的班組長(zhǎng)和作業(yè)人員交底，并認(rèn)真

目的：城市道路改性瀝青混凝土路面施工研究。近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在近代城市的建設(shè)工程中，改性瀝青混凝土路面已經(jīng)逐漸代替了單純的水泥混凝土路面。因?yàn)楦男詾r青混凝土組成材料性能優(yōu)良，因此它被城市道路廣泛使用。主要探討一下在城市道路施工中改性瀝青混凝土的應(yīng)用。

本文就改性瀝青混凝土施工技術(shù)進(jìn)行了論述，以市政道路瀝青混凝土減少道路病害的發(fā)生。

---1- 目錄 一、工程概況..........................................1 1．1工程建設(shè)規(guī)模及技術(shù)特點(diǎn)..........................1 1．2工程地質(zhì)環(huán)境...................................1 1．3危險(xiǎn)辨識(shí)及重大危險(xiǎn)清單..........................3 1．3．1危險(xiǎn)辯識(shí)與危險(xiǎn)評(píng)價(jià)表.........................3 1．3.2重大危險(xiǎn)清單.................................7 二、應(yīng)急救援預(yù)案的范圍‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥9 三、應(yīng)急救援系統(tǒng)的組成、職責(zé)及分工‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥9 3．1應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)的職責(zé)

.. 施工組織設(shè)計(jì) xx鎮(zhèn)第一小學(xué)室外運(yùn)動(dòng)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目 施工方案 xxxxxxxx工程有限公司 .. 第一章編制依據(jù)和原則 一、編制依據(jù)和原則 1、編制說(shuō)明 本施工組織設(shè)計(jì)是我公司在對(duì)xx鎮(zhèn)第一小學(xué)室外運(yùn)動(dòng)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目施工進(jìn) 行了認(rèn)真的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際考察和了解，在綜合各個(gè)方面的因素之后進(jìn)行的全盤(pán)部署。 在做到保障安全和質(zhì)量的前提下，積極保證施工進(jìn)度的落實(shí)，并在施工中嚴(yán)格按 照相關(guān)工作程序執(zhí)行，保證人民生活生產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)恢復(fù)與發(fā)展，努力做好 各個(gè)方面的協(xié)調(diào)工作。我公司以投資方及用戶(hù)滿(mǎn)意為指導(dǎo)思想，以誠(chéng)信服務(wù)于顧 客，創(chuàng)精品工程為目的，為業(yè)主和人民提供滿(mǎn)意、優(yōu)質(zhì)的工程項(xiàng)目。 2、編制原則 （1）以設(shè)備保工藝、以工藝保質(zhì)量的原則。 堅(jiān)持以先進(jìn)的施工設(shè)備保證先進(jìn)的施工工藝，以先進(jìn)的施工工藝保證施工質(zhì) 量，從根本上保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 （2）確保工期的原則。 根據(jù)招標(biāo)文件中規(guī)定的工期，編制本

施工組織設(shè)計(jì) xx鎮(zhèn)第一小學(xué)室外運(yùn)動(dòng)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目 施工方案 xxxxxxxx工程有限公司 第一章編制依據(jù)和原則 一、編制依據(jù)和原則 1、編制說(shuō)明 本施工組織設(shè)計(jì)是我公司在對(duì)xx鎮(zhèn)第一小學(xué)室外運(yùn)動(dòng)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目施工進(jìn) 行了認(rèn)真的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際考察和了解，在綜合各個(gè)方面的因素之后進(jìn)行的全盤(pán)部署。 在做到保障安全和質(zhì)量的前提下，積極保證施工進(jìn)度的落實(shí)，并在施工中嚴(yán)格按 照相關(guān)工作程序執(zhí)行，保證人民生活生產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)恢復(fù)與發(fā)展，努力做好 各個(gè)方面的協(xié)調(diào)工作。我公司以投資方及用戶(hù)滿(mǎn)意為指導(dǎo)思想，以誠(chéng)信服務(wù)于顧 客，創(chuàng)精品工程為目的，為業(yè)主和人民提供滿(mǎn)意、優(yōu)質(zhì)的工程項(xiàng)目。 2、編制原則 （1）以設(shè)備保工藝、以工藝保質(zhì)量的原則。 堅(jiān)持以先進(jìn)的施工設(shè)備保證先進(jìn)的施工工藝，以先進(jìn)的施工工藝保證施工質(zhì) 量，從根本上保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 （2）確保工期的原則。 根據(jù)招標(biāo)文件中規(guī)定的工期，編制本工程的施工計(jì)劃，

從施工的工作體驗(yàn)出發(fā),談及該類(lèi)路面施工中前場(chǎng)和后場(chǎng)的工藝控制及質(zhì)量管理的各個(gè)環(huán)節(jié),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工具有一定的指導(dǎo)作用。

市政瀝青混凝土道路工程 施工組織設(shè)計(jì)方案 目錄 一、總體概述 1.1、工程概況 1.2、施工組織總體設(shè)想及方案的針對(duì)性 1.3、施工段劃分 二、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置、臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)道路布置 2.1、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖 2.2、臨時(shí)設(shè)施布置 2.3、臨時(shí)道路布置 三、施工進(jìn)度計(jì)劃和各階段進(jìn)度的保證措施 3.1、施工進(jìn)度計(jì)劃表 3.2、進(jìn)度保證措施 四、各分部分項(xiàng)工程的施工方案及質(zhì)量保證措施 4.1、板涵工程施工方案 4.2、雨水管道施工方案 4.3、道路工程施工方案 4.4、質(zhì)量保證措施 五、安全文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 5.1、安全施工措施 5.2、文明施工措施 5.3、環(huán)境保護(hù)措施 六、項(xiàng)目管理的人員配備、素質(zhì)及管理經(jīng)驗(yàn) 6.1、項(xiàng)目管理部組成 6.2、主要人員配備 6.3、項(xiàng)目管理部人員素質(zhì)及管理經(jīng)驗(yàn) 七、勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備和材料投入計(jì)劃 7.1、勞動(dòng)力配置計(jì)

我國(guó)已經(jīng)走上了快速經(jīng)濟(jì)發(fā)展之路，在這種背景下，我國(guó)的道路建設(shè)有了足夠的發(fā)展。道路的過(guò)度使用導(dǎo)致每年都會(huì)出現(xiàn)大量的損損壞路面，本文就如何利用這些瀝青混凝土路面進(jìn)行詳細(xì)地?cái)⑹觥?/p>

施工組織設(shè)計(jì) 第一部分工程概況 一、工程概況 1、工程范圍及規(guī)模 衡水—德州公路衡水至冀魯界段一級(jí)公路，全長(zhǎng)61.332公里，路線(xiàn)起點(diǎn) 為蘇善彰k25+200，終點(diǎn)為冀魯省界京杭大運(yùn)河

瀝青混凝土道路改造工程施工方案 工程名稱(chēng): 工程地點(diǎn): 施工單位: 編制單位: 編制人: 編制日期: 審批負(fù)責(zé)人: 審批日期:年月日 瀝青混凝土道路改造工程 施工方案 1工程概況 1.1工程范圍及設(shè)計(jì)內(nèi)容 本次**市路老路施工段全長(zhǎng)450m。施工內(nèi)容為原**市路道路工程改 造。 1.2道路現(xiàn)狀及利用情況： 現(xiàn)狀：**市路，原有路面為瀝青路面 全段機(jī)動(dòng)車(chē)道及人行道在現(xiàn)有道路上重建； 利用情況： 根據(jù)業(yè)主要求，原設(shè)計(jì)瀝青砼面層修補(bǔ)加鋪5cm厚由于強(qiáng)度不能達(dá)到 標(biāo)準(zhǔn)荷載強(qiáng)度，故建議采用4cm粗集料+3cm中集料分兩層鋪筑。因此， 對(duì)已施工完的工程做如下處理：雨水管道均保留利用；瀝青砼機(jī)動(dòng)車(chē)道保 留，在上面先鋪4cm粗集料再鋪3cm中級(jí)料，分兩次攤鋪瀝青面層；在其 上修筑基層找平整及瀝青面層；非機(jī)動(dòng)車(chē)道及人行道均按為新建，該

舊混凝土路面的改造,其設(shè)計(jì)及施工工藝等要求較高,針對(duì)舊混凝土路面特性,簡(jiǎn)述舊混凝土路面加鋪瀝青面層的設(shè)計(jì)和施工工藝等要求。

瀝青混凝土道路面層施工的壓實(shí)質(zhì)量控制——瀝青混凝土路面的早期損壞很大程度上與施工壓實(shí)質(zhì)量有關(guān)?？偨Y(jié)近年瀝青混凝土路面施工經(jīng)驗(yàn)和做法，提出瀝青混凝土路面壓實(shí)質(zhì)量控制的一些有效措施以及采用壓實(shí)度和現(xiàn)場(chǎng)空隙率雙指標(biāo)進(jìn)行施工階段的壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)和評(píng)價(jià)的...