以海啟高速公路橋梁工程為例,對(duì)工程中預(yù)制箱梁架設(shè)施工的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行論述。預(yù)制箱梁架設(shè)的施工關(guān)鍵技術(shù)是否合理,對(duì)于確保箱梁架設(shè)按質(zhì)、按量、按時(shí)完成具有重要意義。

東海大橋是真正意義上的跨海大橋,施工難度高,施工工藝復(fù)雜。詳細(xì)闡述了預(yù)制箱梁海上新的吊裝工藝和控制方法,包括吊具設(shè)計(jì)、浮吊改造、運(yùn)輸駁改造。通過實(shí)踐的考驗(yàn),對(duì)類似橋梁的施工有借鑒作用。

客運(yùn)專線鐵路箱梁預(yù)制施工關(guān)鍵技術(shù)總結(jié) 中鐵三局海南東環(huán)項(xiàng)目經(jīng)理部侯素明 摘要：箱梁的預(yù)制施工不僅直接影響橋梁的工程質(zhì)量，而且箱梁 預(yù)制施工的關(guān)鍵技術(shù)還直接影響到工程的施工組織、施工成本和施工 進(jìn)度，甚至影響到施工企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略和整體技術(shù)水平的發(fā)揮和提 高，也會(huì)對(duì)社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。本文就箱梁的預(yù)制施 工技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)要總結(jié)，以便共同促進(jìn)提高箱梁預(yù)制施工技術(shù)。 根據(jù)海南東環(huán)鐵路三亞海棠灣制梁場(chǎng)32m整孔箱梁預(yù)制施工的 實(shí)際情況進(jìn)行分析，影響箱梁預(yù)制質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)主要有：資源配置 及施工組織管理技術(shù)、施工工藝（包括工裝設(shè)備）及施工工序優(yōu)化組 合、混凝土的質(zhì)量檢驗(yàn)監(jiān)控技術(shù)、原材料質(zhì)量監(jiān)管技術(shù)以及計(jì)量監(jiān)察 技術(shù)、試驗(yàn)等。本文結(jié)合海南東環(huán)鐵路dhzq-4標(biāo)三亞海棠灣制梁場(chǎng) 的預(yù)制箱梁施工情況，對(duì)箱梁預(yù)制施工施工中的主要關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行重 點(diǎn)分析。 關(guān)鍵詞：箱梁施工技

　文章編號(hào):0451-0712(2004)05-0048-04　　　　中圖分類號(hào):u445.4　　　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:b 東海大橋預(yù)制箱梁滑移運(yùn)輸施工技術(shù) 沈陽(yáng)云 (中鐵大橋局集團(tuán)四公司　南京市　210031) 摘　要:上海市深水港工程?hào)|海大橋,上部結(jié)構(gòu)預(yù)制箱梁在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)采用滑移方式運(yùn)輸。箱梁滑移采用mgb 高分子聚合材料與鏡面不銹鋼板作為滑移面。介紹箱梁滑移方法和相應(yīng)的技術(shù)構(gòu)造措施。 關(guān)鍵詞:預(yù)制箱梁;滑移;施工摩擦面 　　上海市深水港工程?hào)|海大橋,上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有 70m預(yù)制箱梁310片,60m預(yù)制箱梁358片,采用 預(yù)制簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)方案。預(yù)制箱 梁為單箱單室直腹板結(jié)構(gòu),梁底寬7125m,梁頂寬 15125m,三向預(yù)應(yīng)力體系,70m箱梁?jiǎn)纹褐丶s 2000t。

上海市深水港工程?hào)|海大橋,上部結(jié)構(gòu)預(yù)制箱梁在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)采用滑移方式運(yùn)輸。箱梁滑移采用mgb高分子聚合材料與鏡面不銹鋼板作為滑移面。介紹箱梁滑移方法和相應(yīng)的技術(shù)構(gòu)造措施

大橋預(yù)制箱梁吊裝協(xié)議——大橋預(yù)制箱梁吊裝協(xié)議，改協(xié)議書有一定的實(shí)際參考意義，word格式，共2頁(yè)?！　」こ虄?nèi)容：將6片35米箱梁移出梁場(chǎng)存放，待便道填筑完畢后，再將梁板裝車運(yùn)送至橋頭架橋機(jī)　　機(jī)械設(shè)備及人員的選擇　　為滿足工程需要，選用110t汽車吊...

高速公路橋梁大跨度現(xiàn)澆箱梁施工過程中,涉及到很多方面的內(nèi)容,本文將對(duì)預(yù)制箱梁施工技術(shù)進(jìn)行分析,并在此基礎(chǔ)上提出一些建設(shè)性建議,以供參考。

預(yù)制箱梁ppt課件

精品文檔 精品文檔 紫陽(yáng)漢江特大橋引橋預(yù)制箱梁分項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì) 1.分項(xiàng)工程概況 1.1編制依據(jù) 施工圖《第二冊(cè)》、《第三冊(cè)》 交通部頒《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041—2000） 交通部頒《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（jtjf80/1—2004） 交通部頒《公路工程安全技術(shù)施工規(guī)范》（jtj076—95） 1.2分項(xiàng)工程概況 紫陽(yáng)漢江特大橋變更后的橋跨布置為4x30m+7x（5x30m）+4x30m+ （60m+100m+60m）+2x30m+（95m+2x170m+95m），其中30m后張法預(yù)應(yīng)力預(yù)制箱梁 共90跨，半幅布置4片，共360片。 預(yù)制梁長(zhǎng)共有2930cm、2940cm、2970cm（復(fù)核后）三種，計(jì)算跨徑分別為 2880cm、2890cm、2920cm，如下表： 預(yù)制梁 長(zhǎng)(cm) 計(jì)算跨徑 (cm)部位 數(shù)量 （片） 2930

第1頁(yè)共15頁(yè) 呂四港電廠碼頭工程 預(yù)制梁、板等構(gòu)件施工監(jiān)理細(xì)則 目前預(yù)制梁、板等構(gòu)件施工準(zhǔn)備工作已開始，為確保預(yù)制梁、板等 構(gòu)件施工能夠按期完成，我監(jiān)理組在招標(biāo)文件及規(guī)范中關(guān)于鋼筋混凝土及 預(yù)應(yīng)力混凝土有關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上制定預(yù)制梁、板等構(gòu)件施工監(jiān)理細(xì)則。 一、施工前的監(jiān)理工作 熟悉施工設(shè)計(jì)文件，制定詳細(xì)的工作計(jì)劃，檢查各方面的施工準(zhǔn)備工作，如施 工場(chǎng)地，進(jìn)場(chǎng)材料檢驗(yàn)，校準(zhǔn)試驗(yàn)，張拉、放張?jiān)O(shè)備的選定，施工機(jī)械設(shè)備，施工 單位施工技術(shù)交底情況等。對(duì)承包人提交的開工報(bào)告進(jìn)行初審。各專業(yè)監(jiān)理工程師 對(duì)開工報(bào)告中各項(xiàng)內(nèi)容逐一審查、核實(shí)。在承包人提交的自檢資料和委托試驗(yàn)資料 基礎(chǔ)上進(jìn)行抽檢、復(fù)核，并及時(shí)提交監(jiān)理檢測(cè)資料，對(duì)建筑材料、進(jìn)場(chǎng)設(shè)備、勞力、 管理人員、進(jìn)度計(jì)劃等項(xiàng)目予以確認(rèn)，對(duì)施工組織設(shè)計(jì)和施工技術(shù)方案，提出初審 意見，報(bào)總監(jiān)批準(zhǔn)。 二、質(zhì)量控制程序 開工前承包人應(yīng)提前7天提交《工程

淺談汝河特大橋預(yù)制箱梁的施工工藝——箱梁質(zhì)量在橋梁施工中尤為重要。影響預(yù)制箱梁質(zhì)量的主要因素有：施工工藝，原材料質(zhì)量，施工人員的業(yè)務(wù)水平和素質(zhì)等。本文結(jié)合洛南高速公路no．6標(biāo)段汝河特大橋預(yù)制箱梁的施工情況，對(duì)施工工藝進(jìn)行了分析。

箱梁質(zhì)量在橋梁施工中尤為重要。影響預(yù)制箱梁質(zhì)量的主要因素有:施工工藝,原材料質(zhì)量,施工人員的業(yè)務(wù)水平和素質(zhì)等。本文結(jié)合洛南高速公路no.6標(biāo)段汝河特大橋預(yù)制箱梁的施工情況,對(duì)施工工藝進(jìn)行了分析。

某大橋上部結(jié)構(gòu)采用35m（40m）裝配式部分預(yù)應(yīng)力組合箱梁．全橋共預(yù)制箱梁456片。主橋段（19#-26#墩）設(shè)計(jì)為8跨35m預(yù)制箱梁。主墩采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，水下承臺(tái)。

隨著公路鐵路事業(yè)的發(fā)展，預(yù)制箱梁技術(shù)得以廣泛應(yīng)用。與現(xiàn)代化手段相結(jié)合的改進(jìn)技術(shù)的預(yù)制箱梁施工在各種建筑工程中的應(yīng)用都非常廣泛。

本文對(duì)橋梁工程預(yù)制箱梁施工前的準(zhǔn)備工作進(jìn)行了總結(jié),重點(diǎn)對(duì)模板的安裝、預(yù)應(yīng)力管道安裝、頂移梁施工等內(nèi)容進(jìn)行了介紹,通過加強(qiáng)預(yù)制箱梁施工技術(shù)的探討,可保證橋梁施工質(zhì)量,加速施工進(jìn)度,促進(jìn)施工單位經(jīng)濟(jì)效益的進(jìn)一步提升.

通過高速公路預(yù)制箱梁施工工程實(shí)踐,詳細(xì)介紹了該項(xiàng)目箱梁模板鋼筋制作、澆筑、張拉以及壓漿等施工工藝。為今后類似工程的處理,從施工方面提供借鑒。

邢衡高速邢臺(tái)段ljsg-11合同段 箱梁預(yù)制施工三級(jí)技術(shù)交底 河北路橋集團(tuán)有限公司 邢衡高速邢臺(tái)段ljsg-11項(xiàng)目部 梁板預(yù)制施工三級(jí)技術(shù)交底記錄 施工單位：河北路橋集團(tuán)有限公司 監(jiān)理單位：重慶市交通工程監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司合同號(hào)：ljsg-11 工程名稱橋梁工程 分部工程橋梁上部分項(xiàng)工程梁板預(yù)制 交底內(nèi)容： 明確橋梁梁板預(yù)制施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范梁板 預(yù)制作業(yè)施工。 一、工程概況 邢衡高速邢臺(tái)段ljsg-11合同，起點(diǎn)樁號(hào)為k72+700，終點(diǎn)樁號(hào)為k78+800，全長(zhǎng)6.1km。 本標(biāo)段設(shè)小官莊特大橋1057米/1座，路街村、姚莊、后辛莊大橋（105度）985米/3座，k74+348、 k75+590、k77+935.5中橋156米/3座，全標(biāo)段共有30米箱梁630片，25米箱梁50片，198 片預(yù)應(yīng)力

... .......... xxx大橋 預(yù)制箱梁技術(shù)交底 一、工程概況 1、工程內(nèi)容 本預(yù)制梁廠箱梁預(yù)制工作內(nèi)容：xxx大橋30米預(yù)制箱梁54片。為了確保工程質(zhì)量，使 施工人員熟悉掌握施工工藝，現(xiàn)進(jìn)行箱梁施工工藝技術(shù)及安全交底。 2、主要技術(shù)參數(shù) （1）結(jié)構(gòu)尺寸 我合同段xxx大橋預(yù)制箱梁為正交，跨徑30米的預(yù)制小箱梁，箱梁布置為全幅9片，其 中中梁7片，邊梁2片，每片中梁梁面頂寬為2.4米，底寬為1米，梁高1.6米，每片邊梁 梁面頂寬為2.85米，底寬為1米，梁高為1.6米。 （2）鋼材 鋼材使用hpb300鋼筋、hrb400鋼筋，標(biāo)準(zhǔn)需要符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，鋼筋進(jìn)場(chǎng)后試驗(yàn)室 按監(jiān)理程序及時(shí)進(jìn)行抽檢試驗(yàn)。 （3）預(yù)應(yīng)力鋼絞線 預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值f=1860mpa，彈性模量 ep=1.95×105m

安全技術(shù)交底記錄 工程名稱大廣lq10標(biāo)橋梁工程 交底部位大廣高速預(yù)制箱梁吊裝 交 底 內(nèi) 容 1、施工應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》--（jtj041-2000） 2、施工時(shí)間：2009年6月1日――2009年11月31日 3、施工負(fù)責(zé)人：馬海林、王慶量 4、具體內(nèi)容見施工方案。 施工前準(zhǔn)備 1、橋接坡回填土到位，吊車及加長(zhǎng)貨車開行路線做好，應(yīng)通暢、平整、不 下陷，以免延誤吊裝時(shí)間，使施工順利進(jìn)行。 2、蓋梁及橋臺(tái)臺(tái)帽砼養(yǎng)護(hù)期達(dá)到。 3、板梁砼養(yǎng)護(hù)期達(dá)到。 4、先按圖放出每塊板梁的邊線及橡膠支座位臵，橡膠支座用環(huán)氧樹脂膠于 墩臺(tái)上。 5、準(zhǔn)備好控制伸縮縫的木板，為4cm及墊平板梁的鐵片，厚為8mm和15mm。 6、在整個(gè)施工過程中，要注意對(duì)成品和半成品（如：土路基、板梁、臺(tái)帽、

客運(yùn)專線特大橋56m節(jié)段預(yù)制箱梁施工技術(shù)——哈大客運(yùn)專線普蘭店海灣特大橋?yàn)?6m跨度的單箱單室簡(jiǎn)支箱梁，橋梁位于海灣高腐蝕環(huán)境，墩身不能設(shè)置任何預(yù)埋件。根據(jù)本橋特點(diǎn)，采用雙主梁下承式移動(dòng)模架、節(jié)段預(yù)制、原位拼裝的施工方法，并刨新設(shè)計(jì)了移動(dòng)模架的支...

國(guó)家高速十堰至天水聯(lián)絡(luò)線陜西境白河-安康公路 單項(xiàng)工程開工報(bào)告 （第ql057號(hào)） 合同段： 工程名稱： 里程樁號(hào)： 項(xiàng)目經(jīng)理部（蓋章）： 申報(bào)日期：2009年09月03日 目錄 序號(hào)內(nèi)容頁(yè)數(shù) 1單項(xiàng)工程開工申請(qǐng)表 2單項(xiàng)工程數(shù)量申報(bào)審批表（附測(cè)量及計(jì)算資料） 3單項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃（施工組織設(shè)計(jì)） 4測(cè)量控制樁點(diǎn)成果表（按統(tǒng)一用表） 5單項(xiàng)工程現(xiàn)場(chǎng)管理人員表 6單項(xiàng)工程現(xiàn)場(chǎng)施工人力表 7單項(xiàng)工程進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備表 8單項(xiàng)工程進(jìn)場(chǎng)材料表 9原材料試驗(yàn)審批表（按統(tǒng)一用表） 國(guó)家高速十堰至天水聯(lián)絡(luò)線陜西境白河-安康公路 單項(xiàng)工程開工申報(bào)表 合同段：編號(hào)： 單項(xiàng)工程名稱預(yù)制箱梁樁號(hào)右線k20+327 擬定開工日期2009.09.18計(jì)劃工期1個(gè)月完工日期2009.10.18 材料情況已進(jìn)場(chǎng) 機(jī)械設(shè)備情況全部到位，滿

預(yù)制箱梁施工要點(diǎn)——本資料為預(yù)制箱梁施工要點(diǎn)總結(jié)，word格式，共62頁(yè)，圖文并茂