由天津市房管局、天津大學(xué)、立達(dá)房地產(chǎn)公司聯(lián)合完成的《天津市房地產(chǎn)市場研究》課題近日通過了專家鑒定,得到了與會(huì)專家的高度評(píng)價(jià)。該項(xiàng)目歷時(shí)8個(gè)月,經(jīng)過對(duì)3000個(gè)家庭進(jìn)行抽樣調(diào)查,通過細(xì)分市場,基本勾畫出目前天津市房地產(chǎn)市場住房的需求情況。據(jù)了解,對(duì)未購房家庭的調(diào)查表明,改善原住房條件是個(gè)人購房的主要原因。天津市未購房者購買住房時(shí)所考慮因素的先后順序?yàn)閮r(jià)格、地點(diǎn)、房型、房屋質(zhì)

1994年4月,鐵路線路搶修專家系統(tǒng)技術(shù)鑒定會(huì)在我院召開。由中央軍委交通戰(zhàn)備辦公室、鐵道部、中國鐵道建筑總公司、清華大學(xué)、北方交通大學(xué)等單位專家組成的鑒定委員會(huì)對(duì)該研究課題進(jìn)行了鑒定。鑒定委員會(huì)專家審閱了鑒定技術(shù)文件,聽取了研究報(bào)告,觀看了系統(tǒng)演示,一致認(rèn)為由石家莊鐵道學(xué)院研制的鐵路線路搶修專家系統(tǒng),匯集了鐵路搶修專家的經(jīng)驗(yàn),應(yīng)用人工智能技術(shù),研究戰(zhàn)時(shí)破壞后鐵路線路搶修設(shè)計(jì)方案,是鐵路戰(zhàn)時(shí)搶修最重要的基礎(chǔ)性工作之一,在我國尚屬首次。該系統(tǒng)具備診斷和設(shè)計(jì)兩大功能,系統(tǒng)構(gòu)成科學(xué)、合理,知識(shí)庫和工程數(shù)據(jù)庫組成完備,能

由福建省科委以(89)閩科11號(hào)文下達(dá)的《水輪泵分離測試技術(shù)研究》課題,于1993年5月22日在福州通過了福建省科委組織的技術(shù)鑒定。該課題是福建省自然科學(xué)基金項(xiàng)目。由福建省水輪泵研究所負(fù)責(zé),廈門大學(xué)新技術(shù)

危險(xiǎn)品倉庫安全管理辦法 為了加強(qiáng)項(xiàng)目部危險(xiǎn)品倉庫安全工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防 為主，消防結(jié)合”的方針，確保公司財(cái)產(chǎn)的安全和工程順利進(jìn)展， 特做如下規(guī)定： 1項(xiàng)目部危險(xiǎn)品倉庫的防火工作在工地消防領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)

中國3000萬經(jīng)理人首選培訓(xùn)網(wǎng)站 危險(xiǎn)品倉庫安全管理制度 、目的：建立危險(xiǎn)品倉庫安全管理制度，確保危險(xiǎn)品倉庫的安全。 二、適用范圍：適用于危險(xiǎn)

中國3000萬經(jīng)理人首選培訓(xùn)網(wǎng)站 危險(xiǎn)品安全管理制度 修訂修訂

本刊訊日前,由廣州大學(xué)、清遠(yuǎn)市住建局等部門共同完成的"蒸壓瓷渣磚及應(yīng)用技術(shù)研究"通過了廣東省住建廳組織召開的科研成果鑒定。據(jù)悉,該項(xiàng)目由清遠(yuǎn)市住建局和廣州市墻改辦提出,利用陶瓷拋光渣生產(chǎn)瓷渣磚及應(yīng)用技術(shù)研究,歷

本刊訊日前．由廣州大學(xué)、清遠(yuǎn)市住建局等部門共同完成的“蒸壓瓷渣磚及應(yīng)用技術(shù)研究”通過了廣東省住建廳組織召開的科研成果鑒定。

危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全操作規(guī)程 為加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全管理，形成制度化管理、規(guī)范化運(yùn)作程序， 有效杜絕火災(zāi)爆炸事故，特制定《危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全操作規(guī)程》如下： 一、從事運(yùn)輸危險(xiǎn)品的駕駛員必須具有高度的責(zé)任感和事業(yè)心， 牢固樹立對(duì)國家企業(yè)人民生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)的責(zé)任性。 二、從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)鸟{駛員必須持有公安消防部門核發(fā)在有效 期內(nèi)的“危險(xiǎn)運(yùn)輸證” 三、運(yùn)輸化學(xué)、危險(xiǎn)物品要事先掌握了解貨物的性能和消防、消 毒等措施，對(duì)包裝容器、工具和防護(hù)設(shè)備要認(rèn)真檢查，嚴(yán)禁危險(xiǎn)品漏、 散和車輛帶病運(yùn)行。 四、在運(yùn)輸、?？课ｋU(xiǎn)區(qū)域時(shí)，不準(zhǔn)吸煙和使用明火。 五、駕駛員要根據(jù)承載危險(xiǎn)品的特性和車輛各部件安全技術(shù)狀況， 停車自檢自查，發(fā)現(xiàn)不安全因素要立即排除。自身無法排除的，要立 即向本單位求助，禁止車輛帶故障行駛，禁止所承載貨物帶隱患行駛。 六、罐式專用車輛的罐體應(yīng)符合《鋼制壓力容器》(gb150)、《汽 車運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物

“龍?zhí)堵纷≌ㄖ?jié)能成套技術(shù)研究”課題通過鑒定信息跑道7月20日，天津市科委建委、共同主持召開了“龍?zhí)堵纷≌ㄖ?jié)能成套技術(shù)研究”課題鑒定會(huì)。該課題包括7個(gè)子課題，分別為①建筑和采暖系統(tǒng)節(jié)能的設(shè)計(jì)研究；②節(jié)能技術(shù)和新材料應(yīng)用的研究；③采暖供熱系統(tǒng)計(jì)量收費(fèi)管理辦法的研究；④節(jié)能建筑熱工性能測試；⑤節(jié)能建筑經(jīng)濟(jì)分析和新材料預(yù)算定額研究；⑥節(jié)能建筑新材料、新技術(shù)施工和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)研究；⑦節(jié)能建筑的社會(huì)經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效益研究。課題由津墻公司牽頭，各子課題組通力合作，在較短時(shí)間內(nèi)完成合同規(guī)定內(nèi)容，并在完成工程建設(shè)的同時(shí)總結(jié)出一套具有工程實(shí)踐基礎(chǔ)的具有可操作性的技術(shù)規(guī)定和管理辦法。專家組成的評(píng)委會(huì)經(jīng)過討論一致認(rèn)為：該課題采用了多項(xiàng)國內(nèi)外先進(jìn)節(jié)能技術(shù)和產(chǎn)品，建筑節(jié)能效果顯著，具有突出的示范作用；該課題研究采用的采暖雙管系統(tǒng)，分室控溫，為分戶采暖計(jì)量和供熱收費(fèi)制度改革提供了可操作的實(shí)例；該課題研究還制定了節(jié)能住宅的施工工藝和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、編制了新型建材應(yīng)用的預(yù)算定額，形成了完整的住宅節(jié)能成套技術(shù)，為今后建筑節(jié)能技術(shù)及產(chǎn)品推廣應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)；課題研究成果達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。天津市科委成果處對(duì)該研究成果給予高度評(píng)價(jià)并希望加大宣傳力度，建...

“建筑飾面質(zhì)量通病治理技術(shù)研究”是建設(shè)部下達(dá)的“八五”科技研究項(xiàng)目,1996年12月通過建設(shè)部主持的鑒定,并獲得了專家的高度評(píng)價(jià)。

由清華大學(xué)鑄工教研組和廣東佛山球鐵研究所共同承擔(dān)的,國家科委重點(diǎn)科研項(xiàng)目“大斷面稀土鎂球墨鑄鐵的研究,”經(jīng)過四年的努力已完成任務(wù)。于1982年12月21日由機(jī)械工業(yè)部機(jī)械科學(xué)研究院主持,在廣東省佛山市召開了鑒定會(huì)。出席會(huì)議的有關(guān)專家、教授及工程技術(shù)人員40多人。與會(huì)代表一致認(rèn)為:該項(xiàng)研究達(dá)到了國內(nèi)先進(jìn)水平,試驗(yàn)方法正確,數(shù)據(jù)可靠,所提出的各項(xiàng)技術(shù)措施對(duì)實(shí)際生產(chǎn)有指導(dǎo)意義。

“水輪泵相似律的研究”為機(jī)械工業(yè)技術(shù)發(fā)展基金中選項(xiàng)目,項(xiàng)目編號(hào)86xj116。本項(xiàng)目是我國第一個(gè)水輪泵應(yīng)用基礎(chǔ)理論研究課題。本課題是采用理論推導(dǎo)和試驗(yàn)驗(yàn)證相結(jié)合的方法進(jìn)行研究的,經(jīng)過幾年大量的試驗(yàn)研究,于1991年9月通過了機(jī)械電子工業(yè)部機(jī)械工業(yè)技術(shù)發(fā)展基金委員會(huì)的評(píng)審鑒定。

《建筑色彩體系和色卡的研究》課題通過鑒定

“模數(shù)多孔磚及建筑應(yīng)用的研究”課題成果鑒定會(huì),于1993年7月在北京召開。鑒定會(huì)由建設(shè)部科技發(fā)展司和國家建材局科技司共同組織,有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)和專家共30多人出席了會(huì)議。建設(shè)部和國家建材局的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),在開幕式和總結(jié)會(huì)上,就我國當(dāng)前的墻體改革、節(jié)土、節(jié)能、多孔磚及其建筑的應(yīng)用情況及前景,作了重要講活。該課題是由建設(shè)部和國家建材局聯(lián)合下達(dá)的“七五”墻改重點(diǎn)科研項(xiàng)目之一,負(fù)責(zé)單位是中

危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全管理是一項(xiàng)復(fù)雜的、長期的、高風(fēng)險(xiǎn)的工作,由于危險(xiǎn)品運(yùn)輸涉及的裝、運(yùn)、卸三個(gè)環(huán)節(jié),具有點(diǎn)多、面廣、安全風(fēng)險(xiǎn)大、管理難度大等特點(diǎn)。特別是人、設(shè)備、管理、環(huán)境等方面的因素時(shí)刻影響著運(yùn)輸安全。本文分析了影響運(yùn)輸安全的基本要素及之間的相互關(guān)系。提出了對(duì)危險(xiǎn)品的運(yùn)輸安全管理中可控和不可控因素的管理對(duì)策和模式,從而進(jìn)一步規(guī)范人的不安全行為,降低物的不安全狀態(tài)及消除管理缺陷,降低和減少危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全事故的概率和對(duì)社會(huì)的危害。

日前,交通運(yùn)輸部組織有關(guān)專家對(duì)國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目\"蘇通大橋建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究\"之課題3\"大跨鋼箱梁架設(shè)與控制技術(shù)研究與示范\"和課題4\"300m索塔監(jiān)測與控制技術(shù)研究\"進(jìn)行了成果驗(yàn)收鑒定,成果達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

日前，交通運(yùn)輸部組織有關(guān)專家對(duì)國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目“蘇通大橋建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究”之課題3“大跨鋼箱梁架設(shè)與控制技術(shù)研究與示范”和課題4“300m索塔監(jiān)測與控制技術(shù)研究”進(jìn)行了成果驗(yàn)收鑒定，成果達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

2010年6月29日,廣州鐵路(集團(tuán))公司科學(xué)技術(shù)委員會(huì)在廣州組織召開了\"廣鐵集團(tuán)安全質(zhì)量考核管理系統(tǒng)\"(以下簡稱系統(tǒng))技術(shù)鑒定會(huì)。與會(huì)專家認(rèn)真聽取了系統(tǒng)研制報(bào)告、技術(shù)報(bào)告、測試報(bào)告和用戶使用報(bào)告,現(xiàn)場觀摩了系統(tǒng)演示,一致認(rèn)為系統(tǒng)總體技術(shù)水平居路內(nèi)領(lǐng)先,同意通過技術(shù)鑒定,建議推廣使用。

針對(duì)我國危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全經(jīng)營的現(xiàn)狀,在專家調(diào)研的基礎(chǔ)上,綜合車輛、人員、環(huán)境、管理四個(gè)方面的因素,構(gòu)建了危險(xiǎn)品運(yùn)輸三級(jí)評(píng)價(jià)模型指標(biāo)體系。利用層次分析法中的1～9比例標(biāo)度準(zhǔn)則建立判別矩陣,確定各級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo)對(duì)總目標(biāo)的權(quán)重。對(duì)指標(biāo)權(quán)重進(jìn)行一致性檢驗(yàn)證明,所構(gòu)建的指標(biāo)合理可信,完全可應(yīng)用到危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩u(píng)價(jià)中。

sms安全管理系統(tǒng)

針對(duì)當(dāng)前常規(guī)的系統(tǒng)安全分析方法體現(xiàn)的事后防范、查找失誤等模式,提出從柔性工程角度出發(fā)的安全管理理念。介紹了柔性、柔性系統(tǒng)、柔性工程等基本概念;將安全視為可變對(duì)象,設(shè)計(jì)出一套主動(dòng)預(yù)防事故的安全管理模式——柔性模型;同時(shí)提出復(fù)雜系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定特性和柔性系統(tǒng)的快速恢復(fù)能力。例舉兩種柔性模型在安全管理系統(tǒng)中的應(yīng)用,得出所設(shè)計(jì)的柔性模型在借助現(xiàn)代信息、數(shù)字等技術(shù)的基礎(chǔ)上,可以以任何形式存在于系統(tǒng)中。