基于印度尼西亞爪洼島南岸的水動(dòng)力條件和泥沙特征分析,對(duì)強(qiáng)浪作用下沙質(zhì)海岸施工期泥沙運(yùn)動(dòng)規(guī)律進(jìn)行了研究.以adipala工程為例,通過沿岸輸沙和泥沙向岸運(yùn)移凈堆積計(jì)算,分析了不同防波堤施工時(shí)序?qū)δ嗌秤俜e的影響.結(jié)果表明采用潛堤預(yù)拋的施工方式能夠有效地減少施工期泥沙淤積量.

依據(jù)最新的水文、泥沙實(shí)測(cè)資料,利用風(fēng)浪潮流泥沙數(shù)值模型對(duì)開挖深水航道泥沙淤積情況進(jìn)行了計(jì)算。根據(jù)近年來現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)水文、泥沙資料,結(jié)合本項(xiàng)研究工作進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析,為數(shù)模計(jì)算提供參數(shù);建立了多重嵌套潮流數(shù)學(xué)模型,計(jì)算正常天氣下工程實(shí)施前、后的海域潮流場(chǎng)分布情況;建立了海域風(fēng)浪過程計(jì)算模型和泥沙運(yùn)動(dòng)模型,將波浪、潮流、泥沙模型耦合,計(jì)算了在年均含沙量的風(fēng)浪條件作用下所造成的回淤情況,給出了航道建成后的年淤積分布情況。提出了天津港南、北防波堤延伸到16+0后的航道的淤強(qiáng)分布特征,從泥沙方面為航道的開挖提供了設(shè)計(jì)依據(jù)。

利用黃驊港海域床面表層泥沙進(jìn)行不同顆粒級(jí)配的粉沙類泥沙靜水沉降試驗(yàn),揭示粉沙群體中不同粒徑組分的分選沉降現(xiàn)象,給出不同顆粒級(jí)配泥沙在不同含沙量情況下沉降泥沙質(zhì)量隨時(shí)間的變化曲線,提出不同百分比沉降質(zhì)量的代表沉速概念,給出黃驊港不同級(jí)配泥沙的代表沉速,指出粉沙類泥沙回淤問題的物?；驍?shù)模研究需要根據(jù)實(shí)際情況合理選取代表沉速

由于黃河小浪底水電站存在過機(jī)水流泥沙含量高和水頭變幅大雙重技術(shù)難題,機(jī)組過流部件抗泥沙磨損運(yùn)行的安全性、可靠性等技術(shù)問題直接關(guān)系到機(jī)組汛期可否安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。為此,在水輪機(jī)的參數(shù)選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、過流部件表面抗磨防護(hù)措施等方面的設(shè)計(jì)中采取了有針對(duì)性的綜合治理措施,取得了良好的效果。

著重從力學(xué)性能和材料方面分析了螺旋埋弧焊管在端面密封條件下進(jìn)行水壓試驗(yàn)時(shí)發(fā)生變形的主要原因,提出了高鋼級(jí)鋼管在高壓力下采用端面密封水壓試驗(yàn)時(shí)水壓值確定的原則。指出靜水壓試驗(yàn)壓力應(yīng)按照apispec5l《管線鋼管規(guī)范》4.3.3附錄k計(jì)算值確定。

目前絕大多數(shù)國際工程承包項(xiàng)目普遍采用fidic合同條件。在國際工程承包項(xiàng)目中索賠是承包商降低施工風(fēng)險(xiǎn)提高經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑之一。本文從承包商的角度對(duì)fidic合同條件下的索賠處理的程序以及索賠文件的要求等內(nèi)容進(jìn)行扼要介紹,可為此類從業(yè)人員提供借鑒與參考。

特殊條件下的嵌巖樁設(shè)計(jì)——現(xiàn)行的《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(jtj024-85)在弱風(fēng)化巖層及巖溶地段條件下的嵌巖樁設(shè)計(jì)規(guī)定不盡全面或欠合理,在通過對(duì)樁基承載性狀的分析后,對(duì)規(guī)范有關(guān)嵌巖樁設(shè)計(jì)提出了一些不同意見和建議。

從fidic合同條件來講,索賠是合同雙方均等的權(quán)利,既可以是承包商向業(yè)主索賠,也可以是業(yè)主向承包商索賠。實(shí)際工作中,由于業(yè)主向承包商索賠的頻率大大低于承包商向業(yè)主索賠的頻率,習(xí)慣上業(yè)主總是著

從計(jì)量程序上闡述了fidic合同條件下的支付方式,并介紹了各種支付方式的實(shí)施方法,對(duì)提高實(shí)施fidic合同條件的工程項(xiàng)目的效益具有一定的參考價(jià)值。

根據(jù)雞西礦業(yè)集團(tuán)張辰煤礦西三采區(qū)膠帶機(jī)下山機(jī)頭硐室的施工實(shí)踐，介紹了特殊施工條件下大型硐室的施工方法。

根據(jù)雞西礦業(yè)集團(tuán)張辰煤礦西三采區(qū)膠帶機(jī)下山機(jī)頭硐室的施工實(shí)踐，介紹了特殊施工條件下大型硐室的施工方法。

2009年5月23日—6月2日在長(zhǎng)江口南槽九段沙水域,利用便攜式地物光譜儀和現(xiàn)場(chǎng)激光粒度儀分別測(cè)量了水體光譜反射率和細(xì)顆粒泥沙絮凝體現(xiàn)場(chǎng)特性以研究?jī)烧咧g的關(guān)系,測(cè)量時(shí)同步采集了水樣測(cè)量懸沙濃度(ssc)。研究顯示:①水體光譜反射率隨絮凝體投影表面積(psa)的增加而增大,光譜曲線在350~950nm波段間存在兩個(gè)明顯反射峰,分別以690~720nm和810nm波長(zhǎng)為中心;②絮凝過程改變細(xì)顆粒泥沙的水體反射光譜特征,導(dǎo)致ssc與光譜反射率的相關(guān)性低于psa與光譜反射率的相關(guān)性。psa與波長(zhǎng)>715nm波段光譜反射率的相關(guān)性r>0.7,p<0.01;③可選擇常用衛(wèi)星遙感可見光、近紅外通道范圍,且psa與光譜反射率相關(guān)性較高的波段,建立psa與單波段光譜反射率和多波段光譜反射率組合比值的擬合關(guān)系式,其中單波段860nm(r=0.9227,p<0.001)和860/670多波段組合(r=0.9373,p<0.001)的指數(shù)方程預(yù)測(cè)效果均最優(yōu);④構(gòu)建了光譜反射率與絮凝體沉速間的冪函數(shù)擬合關(guān)系式(r=0.8337,p<0.001),為監(jiān)測(cè)長(zhǎng)江口大尺度區(qū)域絮凝體psa和ws的空間分布和動(dòng)態(tài)變化提供了一種新的方法。

根據(jù)沙漠地區(qū)的獨(dú)特工程地基特性,提出利用篩網(wǎng)式消力井解決地形坡度變化大的問題。針對(duì)篩網(wǎng)式消力井的使用條件,結(jié)合已有資料,進(jìn)行了初步水力計(jì)算及結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì),并采用水工模型試驗(yàn)研究的方法作了進(jìn)一步論證。實(shí)踐證明:篩網(wǎng)式消力井能夠滿足設(shè)計(jì)上的要求,消能效果好,而且節(jié)省投資,運(yùn)行安全可靠。

以濟(jì)南市引黃供水鵲山水庫沉沙條渠為研究對(duì)象,測(cè)定了9個(gè)斷面(y1—y9)表層水體中的含沙量、總有機(jī)碳、總磷、總氮、葉綠素a等19個(gè)水質(zhì)指標(biāo).運(yùn)用主成分分析法和聚類分析法分別探討水體的主要污染因子及監(jiān)測(cè)斷面的沿程歸類,并通過室內(nèi)模擬實(shí)驗(yàn)分析了泥沙對(duì)水體中n、p濃度的影響.結(jié)果表明,沉沙條渠中的水質(zhì)總體特征以ⅱ類水和ⅲ類水為主,其中,超標(biāo)水質(zhì)指標(biāo)為tn,達(dá)到劣ⅴ類水標(biāo)準(zhǔn),p為藻類生長(zhǎng)的限制因子.19個(gè)水質(zhì)指標(biāo)可由6個(gè)主成分來反映,其貢獻(xiàn)率分別為:f1(tn、nh3-n、no3--n、no2--n、總堿度、br-、硫酸鹽)34.41%,f2(含沙量、濁度、色度、電導(dǎo)率)22.78%,f3(ph和uv254)13.95%,f4(tp)6.280%,f5(codcr)4.990%和f6(chl-a)4.830%;9個(gè)監(jiān)測(cè)斷面歸為4類,相應(yīng)地整個(gè)沉沙條渠可劃分為4個(gè)功能區(qū):入渠布水區(qū)(y1、y2、y3)、快速沉降區(qū)(y4、y5)、緩慢沉降區(qū)(y6、y7、y8)和出水穩(wěn)定區(qū)(y9).此外,水質(zhì)與泥沙關(guān)系的室內(nèi)模擬實(shí)驗(yàn)表明,條渠來水的p濃度隨著泥沙顆粒的沉降而降低,tp在0—15h內(nèi)快速下降,而后緩慢下降,30h內(nèi)基本達(dá)到平衡;而泥沙顆粒對(duì)水中n濃度基本沒有影響.

針對(duì)三峽水庫入庫水沙條件及實(shí)際運(yùn)行方式的變化,計(jì)算分析了三峽水庫蓄水方案變化對(duì)水庫泥沙運(yùn)動(dòng)及變動(dòng)回水區(qū)航運(yùn)條件造成的影響.采用一維水沙數(shù)學(xué)模型,計(jì)算了不同蓄水方案對(duì)水庫泥沙淤積情況的影響及各方案間的差別,進(jìn)而對(duì)方案調(diào)整后變動(dòng)回水區(qū)重點(diǎn)淺灘的水深變化進(jìn)行了研究.結(jié)果表明,在新的水沙條件及考慮上游建庫的影響下,蓄水方案調(diào)整帶來的影響主要集中在6~11a,并隨水庫運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng)而縮小,不會(huì)對(duì)變動(dòng)回水區(qū)淺灘河段通航條件產(chǎn)生不利影響.

針對(duì)取水工程對(duì)港池內(nèi)水流及泥沙影響問題,以黃驊港綜合港區(qū)港池取水工程為例,通過在分析工程區(qū)域自然條件和泥沙條件的基礎(chǔ)上建立三維數(shù)學(xué)模型的方法,從潮流、泥沙角度分析各取水方案對(duì)港池內(nèi)水流條件和泥沙回淤的影響。結(jié)果表明:取水工程實(shí)施后整個(gè)港池內(nèi)流速均不大,除取水口外,流速均在0.1ms以下。取水工程不會(huì)造成周邊水域泥沙場(chǎng)的改變,對(duì)進(jìn)港航道及港池淤積影響不大。取水工程實(shí)施后在設(shè)計(jì)最大取水流量范圍內(nèi)不會(huì)影響港口的正常運(yùn)行。

不同條件下低溫低濁水混凝試驗(yàn)研究

由粗沙高含沙渾水的靜水沉降試驗(yàn)資料，分析得出只有在含沙量接近極限含沙量時(shí)，垂線含沙量及級(jí)配分布才會(huì)均勻穩(wěn)定，并與前人在水槽形成層移質(zhì)的體積比含沙量ｓｖ＝０．４５一致；含沙量小于極限含沙量時(shí)，垂線含沙量及級(jí)配分布都有梯度。通過分析論證，發(fā)現(xiàn)若用渾水的容重、粘性代替清水的容重、粘性，則沙玉清介流區(qū)單個(gè)球體沉速公式可用以計(jì)算粗顆粒泥沙的分組群體沉速。

本文以陡山水庫1號(hào)橋樁基施工為例,對(duì)鉆孔灌注樁施工技術(shù)在橋梁樁基施工中的應(yīng)用進(jìn)行了探討和闡述。

采用實(shí)測(cè)資料分析和理論探討相結(jié)合的方法,研究了簸箕李灌區(qū)引水引沙條件的變化及其二干渠泥沙淤積分布問題。研究結(jié)果表明,簸箕李灌區(qū)引水過程的整體變化趨勢(shì)為略有減小,引沙過程的整體變化趨勢(shì)為減小,且引沙量減小的幅度大于引水量的減小的幅度。從長(zhǎng)時(shí)段運(yùn)行情況看,二干渠沙白段是以泥沙淤積為主,年內(nèi)分配特征與引沙量年內(nèi)分配特征一致,符合渠道多來多淤的基本原理。由于渠道沿程調(diào)整作用,2000年以后二干渠上游沙白段淤積加重,白楊以下渠段的淤積減輕。

針對(duì)目前大直徑盾構(gòu)在水文地質(zhì)條件復(fù)雜、江河湖海底部等不利環(huán)境下,排除盾構(gòu)故障、清理障礙開艙方法的缺陷,提出盾構(gòu)壓氣條件下飽和法開艙作業(yè)技術(shù)。先根據(jù)地質(zhì)勘查報(bào)告了解本次盾構(gòu)停機(jī)區(qū)域的地質(zhì)情況,再在介紹飽和法開艙作業(yè)原理的基礎(chǔ)上介紹掌子面壓力計(jì)算、閉氣泥膜的形成、飽和法盾構(gòu)開艙設(shè)備及其開艙技術(shù)工藝流程等。通過工程實(shí)際應(yīng)用可以得出:飽和法開艙作業(yè)可成功處理施工中遇到無法采用常規(guī)方式進(jìn)行的停機(jī)檢查或刀具更換等作業(yè)的施工難題,提高盾構(gòu)對(duì)復(fù)雜地層的適應(yīng)性,并拓寬盾構(gòu)的應(yīng)用范疇。

本文研究了堿礦渣水泥對(duì)溫度的適用性,確定堿礦渣水泥-20℃條件下臨界受凍強(qiáng)度,并選用無機(jī)鹽類防凍劑對(duì)其負(fù)溫下性能進(jìn)行改性。試驗(yàn)結(jié)果表明:-10℃時(shí),堿礦渣水泥已經(jīng)不能正常水化硬化;-20℃條件下,堿礦渣水泥的臨界受凍強(qiáng)度為3mpa;采用三種無機(jī)鹽防凍劑對(duì)堿礦渣水泥負(fù)溫性能進(jìn)行改性,對(duì)其負(fù)溫下強(qiáng)度有著明顯提高作用,以nano3提高強(qiáng)度最高。