廣西玉林喀斯特地貌地區(qū)橋梁樁基施工
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結(jié)合具體工程實例,對廣西玉林喀斯特地貌地區(qū)橋梁樁基施工技術(shù)進(jìn)行了介紹,通過分析提出采用挖孔樁施工,分別闡述了挖孔樁的種類,施工要求,參數(shù)計算及施工步驟,并提出了相應(yīng)的注意事項,以指導(dǎo)實踐。
路橋橋梁樁基施工探討
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隨著中國公路交通的不斷發(fā)展,橋梁工程越來越多,如何確保施工橋梁質(zhì)量已成為人們關(guān)注的焦點.其中橋梁樁基工程是施工質(zhì)量的重要組成部分,對橋梁項目質(zhì)量的好壞有著決定性的作用.由于橋樁位于水中,其施工環(huán)境復(fù)雜、難度高,難以更好地控制橋梁的施工質(zhì)量.因此本文就混凝土施工技術(shù)和橋梁樁基施工進(jìn)行分析,確保路橋橋梁的質(zhì)量.
路橋橋梁樁基施工分析
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作為路橋橋梁負(fù)荷的主要支撐部分,路橋橋梁樁基在路橋橋梁工程中有著重要的作用,直接關(guān)系到路橋橋梁工程的成敗。在路橋橋梁樁基施工過程中受地形條件、施工技術(shù)等多方面的因素限制面臨困難,直接影響到路橋橋梁工程的順利進(jìn)展。因此,分析路橋橋梁樁基施工有著重要的現(xiàn)實意義。本文主要分析探究路橋橋梁樁基礎(chǔ)常見的施工技術(shù),以希望能夠?qū)β窐驑蛄簶痘氖┕び兴鶐椭?/p>
橋梁樁基施工檢測研究
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鉆孔灌注樁在橋梁工程中被廣泛的應(yīng)用。鉆孔灌注樁由于單樁的總承載力大,對周圍環(huán)境影響較小,且能適應(yīng)各種地質(zhì)條件,施工操作方便,因此在橋梁工程中廣泛應(yīng)用。本文就鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制進(jìn)行研究探討。
橋梁樁基施工論文正稿
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word文檔整理分享 參考資料 橋梁樁基工程質(zhì)量控制 摘要: 樁基具有入土深、能入巖、剛度大、承載力高、樁身變形小,可方便進(jìn)行水 下施工等優(yōu)點,已被廣泛應(yīng)用到工程建設(shè)中。隨著樁基應(yīng)用的日益擴(kuò)大,如何保 工程質(zhì)量成為首要問題。 雖然樁基施工正日益完善,但往往由于工藝不當(dāng)、管理不嚴(yán)、斷樁、堵管、 夾泥、蜂窩、少灌等質(zhì)量問題時有發(fā)生。因此,運用科學(xué)的施工工藝,加強(qiáng)過程 控制以確保工程質(zhì)量顯得極為重要。 本文通過闡述樁基施工工藝,歸納質(zhì)量控制點,總結(jié)常見質(zhì)量問題,分析質(zhì) 量事故發(fā)生的原因,研究相應(yīng)的處理對策,找出了質(zhì)量控制的途徑,從而保證樁 基施工質(zhì)量。 關(guān)鍵詞:樁基質(zhì)量控制 word文檔整理分享 參考資料 目錄 1.引言..............................................................1 2.樁基礎(chǔ)的概述.
溶巖地質(zhì)區(qū)橋梁樁基施工探討
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溶洞地區(qū)由于其地質(zhì)情況復(fù)雜,發(fā)育情況難以探明,橋梁樁基施工向來是一大難點。結(jié)合杭新景高速公路深沃互通主線橋鉆孔樁施工實踐,對巖溶地質(zhì)區(qū)樁基施工的成孔技術(shù)進(jìn)行分析,提出了較為經(jīng)濟(jì)合理的樁基成孔方法。
關(guān)于市政橋梁樁基施工的分析
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隨著現(xiàn)代科學(xué)的逐漸發(fā)展,在現(xiàn)今的橋梁建筑的工程施工之中也出現(xiàn)了許多出色的施工技術(shù),樁基施工就是其中重要的一項技術(shù)。樁基施工這項技術(shù)因為其本身施工方便、設(shè)備普遍、易操作、可以適應(yīng)于各種各樣地質(zhì)因素、承受力較強(qiáng)、適用范圍廣泛、技藝完善等的特征,在現(xiàn)今的市政橋梁的施工中被廣泛使用。本文就市政橋梁樁基施工技術(shù)以及施工中出現(xiàn)的問題的解決方法著手開展研究,并且針對性的給出了在橋梁樁基的施工中一些意外情況下發(fā)生的工程問題的解決方案。
橋梁樁基施工實施細(xì)則
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1 目錄 第一章施工準(zhǔn)備.....................................................................................2 第一節(jié)開工準(zhǔn)備.....................................................................2 第二節(jié)施工場地、測量放樣及護(hù)筒埋設(shè).............................3 第三節(jié)泥漿配置及設(shè)備.........................................................5 第二章試樁工作...................................................................................
橋梁樁基施工實施細(xì)則
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1 京滬高速鐵路站前工程施工細(xì)則之四 京滬高速鐵路 橋梁樁基施工實施細(xì)則 鐵道部京滬高速鐵路建設(shè)總指揮部 京滬高速鐵路股份有限公司 二oo八年二月 2 目錄 第一章施工準(zhǔn)備 第一節(jié)工程概況 第二節(jié)開工準(zhǔn)備 第三節(jié)施工場地、測量放樣及護(hù)筒埋設(shè) 第四節(jié)泥漿配置及設(shè)備 第二章試樁工作 第三章施工工藝控制 第一節(jié)鉆機(jī)安裝 第二節(jié)鉆孔 第三節(jié)清孔 第四節(jié)鋼筋籠及聲測管制作安裝 第五節(jié)混凝土澆筑 第四章樁基質(zhì)量檢驗, 第一節(jié)樁基施工過程質(zhì)量檢查 第二節(jié)成孔后質(zhì)量檢查 第五章施工環(huán)保與安全 第一節(jié)環(huán)境保護(hù) 第二節(jié)施工安全 3 第一章施工準(zhǔn)備 第一節(jié)工程概況 京滬高速鐵路全線橋梁總長達(dá)80%以上,其基礎(chǔ)多采用 鉆孔樁,樁的類型有摩擦樁和柱樁兩種,樁徑有1.0m、l.25m、 1.5m、2.0m、2.5m和2.8m幾種形式。樁體混凝土按 高性能設(shè)計,并根據(jù)不同侵蝕環(huán)境等級,混凝土強(qiáng)
分析橋梁樁基施工的成孔工藝
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針對目前高速公路橋梁工程進(jìn)行樁基成孔作業(yè)過程存在的問題,以實際工程項目為例,分析了橋梁樁基施工的成孔工藝環(huán)境,并提出了優(yōu)化控制的方法策略,其目的是為相關(guān)建設(shè)者提供一些理論依據(jù)。結(jié)果表明,只有與工程項目的實際作業(yè)情況進(jìn)行結(jié)合,才能使各項樁基成孔作業(yè)的質(zhì)量效果得到保障。
橋梁樁基施工監(jiān)理要點
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橋梁樁基礎(chǔ)施工監(jiān)理技術(shù)交底 一、.基本要求 (一)熟悉合同文件 1、樁基施工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙、施工規(guī)范和有關(guān)技術(shù)操作規(guī)程要求進(jìn)行。 2、核對圖紙,必須對橋的樁號、設(shè)計高程、樁基坐標(biāo)等控制型數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)復(fù)核,若與圖示數(shù)據(jù)不符,應(yīng)及時通知有關(guān)單位進(jìn) 行處理。對施工現(xiàn)場進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)查,對
山區(qū)斜坡橋梁樁基施工策略研究
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文章對山區(qū)斜坡橋梁樁基的載荷原理進(jìn)行了分析,并結(jié)合樁基附近地質(zhì)的弱化特點,提出了山區(qū)斜坡橋梁樁基施工穩(wěn)定性控制模型,通過特定試驗結(jié)果對比、分析和驗證了該模型的正確性與可行性.同時,對樁體的彈性閾量以及嵌固深度等進(jìn)行了細(xì)致的討論,研究其對山區(qū)斜坡橋梁樁基施工過程中的穩(wěn)定性的影響,研究表明,樁基深度以及彈性閾量對山區(qū)斜坡橋梁樁基在施工過程中的穩(wěn)定性均有較大影響.
橋梁樁基施工的成孔工藝研究
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我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛,交通事業(yè)隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程逐步加快,我國相關(guān)的橋梁工程已發(fā)展的比較成熟。我國十分重視橋梁樁基質(zhì)量,橋梁質(zhì)量關(guān)系到我國交通運輸業(yè)的發(fā)展。在橋梁施工過程當(dāng)中,橋梁樁基施工是一個關(guān)鍵的步驟,所以必須對其施工工藝進(jìn)行嚴(yán)格的審核,不斷提高施工水平。鉆孔灌注樁施工技術(shù)具有明顯的優(yōu)勢,可以適應(yīng)各種地質(zhì)復(fù)雜土層,施工安全性好,噪音低、機(jī)具簡單、承載力范圍廣等優(yōu)點,被設(shè)計單位廣泛采用。
喀斯特巖溶地區(qū)城市橋梁樁基的施工
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淺談喀斯特巖溶地區(qū)城市橋梁樁基的施工 [摘要]樁基礎(chǔ)是橋梁工程的重要組成部分,其施工質(zhì)量的好壞關(guān) 系到整座橋的安危。本文通過對某橋梁工程實際施工中出現(xiàn)各種問 題的分析,總結(jié)出了巖溶地區(qū)樁基施工的一些經(jīng)驗,特別是對于半 邊巖的處理取得了很好的效果。 [關(guān)鍵詞]城市橋梁;樁基施工;處理方法 中圖分類號:tu473.1文獻(xiàn)標(biāo)識碼:a文章編號: 在巖溶地區(qū)的城市橋梁樁基施工中,出現(xiàn)的問題比較多,且復(fù)雜 多變,特別是在樁孔成型施工中,常會遇到堅硬的石筍、石柱、半 坡巖的處理,處理效果的好壞對于樁基的施工質(zhì)量起著至關(guān)重要的 作用。 一、工程概況 1、某橋梁工程位于市區(qū)跨南流江處,橋長100m,寬30m,三跨簡 支箱梁橋,各跨跨度分別為30m+40m+30m。橋梁上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制預(yù) 應(yīng)力箱梁,下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)采用樁承臺基礎(chǔ),鉆孔灌注樁,橋臺部位 樁徑為1.25米,兩排樁。橋墩部位采用
巖溶地區(qū)橋梁樁基施工技術(shù)
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在巖溶發(fā)育地段施工沖孔灌注樁,應(yīng)根據(jù)溶洞情況(溶洞大小、有無充填物),采用不同的工藝措施進(jìn)行處理,本文結(jié)合工程實例介紹了在巖溶地區(qū)的橋梁樁基施工技術(shù)。
復(fù)合樁基在巖溶地區(qū)橋梁樁基施工中的應(yīng)用
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以廣西某公路橋梁樁基的施工為對象,采用人工挖孔樁+高壓旋噴的復(fù)合樁基處理巖溶頂板底部溶洞層的新工藝,取得了顯著效果,經(jīng)濟(jì)效益和社會效益均明顯,為復(fù)雜巖溶地區(qū)的樁基施工探索了一條安全、快速、經(jīng)濟(jì)、高質(zhì)的新路子。
淺談橋梁樁基施工溶洞處理
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**資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.***
喀斯特地貌區(qū)域橋梁樁基施工技術(shù)
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喀斯特地貌又稱巖溶地貌,該類區(qū)域樁基施工一直是大難題。在采取有效的巖溶地區(qū)樁基施工技術(shù)對策、措施來處理施工中的問題之后,注意成孔過程,控制灌注混凝土的質(zhì)量,巖溶地區(qū)樁基施工質(zhì)量、安全得到了較好的控制。
橋梁樁基施工方案 (2)
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四川路橋開平市環(huán)城公路北環(huán)東延線一期工程樁基施工方案 1 開平市環(huán)城公路北環(huán)東延線一期工程 樁基施工方案 編制: 審核: 四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 開平市環(huán)城公路北環(huán)東延線一期工程項目經(jīng)理部 2016年9月 四川路橋開平市環(huán)城公路北環(huán)東延線一期工程樁基施工方案 2 目錄 一、工程概況......................................................................................................................................................3 二、編制依據(jù)........................................................................................
橋梁樁基施工方案 (3)
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第1頁共18頁 樁基礎(chǔ)施工專項方案 一、工程概況 (一)工程基本情況 1、工程名稱:亳州市古井大道(ⅱ標(biāo))道排工程 2、建設(shè)地點:亳州市南部新區(qū)內(nèi) 3、建設(shè)單位:亳州市重點工程建設(shè)管理局 4、設(shè)計單位:天津城建設(shè)計院 (二)工程概述 合亳州市古井大道建設(shè)工程(105國道~建安路)ⅱ標(biāo)14+36.856~ 26+36.445(希夷大道至建安路),古井大道總長約1200米。位于亳州市南 部新區(qū),為橫穿南部新區(qū)的東西方向的主要交通干道之一。 橋梁工程位于古井大道ii標(biāo)道路樁號20+41.12—20+84.06(包含橋頭 搭板外側(cè)末端線),跨越龍鳳新河,為3×10米鋼筋混凝土空心板簡支梁橋, 橋梁總長30.12米,寬度為60米,橋梁總建筑面積1807.2㎡。為了臺后與 道路銜接,臺后設(shè)置6.0米搭板。橋梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為: 機(jī)動車道16×2米+機(jī)非分隔帶
橋梁樁基施工方案 (4)
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橋梁樁基施工組織方案 一編制依據(jù) 1.瑪爾擋水電站左岸對外交通工程第ⅰ標(biāo)段招標(biāo)文件項目專用本; 2.瑪爾擋水電站左岸對外交通工程第ⅰ標(biāo)段投標(biāo)書; 3.瑪爾擋水電站左岸對外交通工程第ⅰ標(biāo)段《兩階段施工圖設(shè)計》; 4.《公路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)范》2000版; 5.《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》2005版; 6.我單位施工類似工程積累的技術(shù)和管理經(jīng)驗。 二編制原則 1.保證工程質(zhì)量、保證工程進(jìn)度; 2.合理編制施工計劃、并據(jù)此配備勞動力、機(jī)械設(shè)備等資源; 3.采取平行、流水作業(yè)組織施工,科學(xué)合理安排各項工序; 4.堅持專業(yè)化施工,安排經(jīng)驗豐富的施工隊伍進(jìn)場。 三工程概況 本標(biāo)段主要工程內(nèi)容為4座橋,其中,黃河大橋樁基69根,瓦當(dāng)溝橋樁基8根, 捏仁溝橋樁基18根,旗上溝橋樁基20根。全線樁基共計115根,其中,水下樁基27 根,陸上樁基88根。 四臨時工程規(guī)劃 根據(jù)
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職位:木門結(jié)構(gòu)工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林