漿砌石重力壩漏水情況比較普遍,找出漏水原因,進行科學(xué)治理,對于減少水資源損失、防止?jié)B漏破壞、提高工程壽命和效益具有重要意義。淋漓湖水庫大壩1993年竣工蓄水后即發(fā)生大面積漏水,并造成嚴(yán)重的滲漏破壞。1997年在分析該水庫大壩漏水原因的基礎(chǔ)上,優(yōu)選了壩面噴鋼纖維混凝土的治漏方案,運行10年來狀況良好。通過介紹壩面噴鋼纖維混凝土及輔助工程,在淋漓湖水庫大壩治漏工程中的施工工藝、技術(shù)要求和使用效果,對類似工程的治理提供了一定的經(jīng)驗。此項技術(shù)在山東省首次使用,技術(shù)先進,具有較高的推廣價值。

水庫治漏工程中,會應(yīng)用到很多技術(shù),其中應(yīng)用比較普遍的是壩面噴鋼纖維混凝土防滲技術(shù)。盡管該防滲技術(shù)具有很多的優(yōu)勢,但是并不是所有的水庫治漏工程都能夠應(yīng)用此工程。在正式應(yīng)用之前,有關(guān)人員首先要對水庫漏水原因進行詳細(xì)的分析,之后依據(jù)分析結(jié)果來具體選擇防滲措施。這樣才能夠達到治理效果。本文主要以某一水庫為例,對其漏水成因以及治理方案進行了詳細(xì)的分析,僅供參考借鑒。

鋼纖維混凝土在滹沱河橡膠二壩的應(yīng)用——介紹了鋼纖維混凝土的基本性質(zhì)、影響因素及施工中應(yīng)注意的問題，在滹沱河橡膠二壩應(yīng)用鋼纖維混凝土后，充分顯示了其獨特的優(yōu)越性能，不僅防止了鋼筋混凝土的開裂問題，還有效發(fā)揮了其較低的維修費用和使用壽命延長等綜合...

鋼纖維混凝土在連拱壩加固中的應(yīng)用——經(jīng)過大量的結(jié)構(gòu)分析和試驗研究，佛子嶺水庫連拱壩加固采用鋼纖維混凝土新材料和鋼纖維混凝土噴射新工藝，文章分析了加固工程方案。　　

近年來我國在纖維混凝土研究與應(yīng)用方面已取得不少成果,但由于多種原因,其發(fā)展受到一定的限制。而層布式鋼纖維混凝土正好取纖維混凝土的優(yōu)點,同時舍其缺點?；诖?通過比較素混凝土、纖維混凝土和層布式鋼纖維混凝土3者的優(yōu)缺點,得出層布式鋼纖維混凝土在路面應(yīng)用的前景

論述了濕噴鋼纖維混凝土的作用原理及在馬鞍山采石翠螺山人防隧洞工程中的應(yīng)用情況。

鋼纖維混凝土的性能及其應(yīng)用 關(guān)鍵詞：混凝土鋼纖維應(yīng)用科學(xué)技術(shù)復(fù)合材料中國論文職稱論文 【摘要】鋼纖維混凝土作為新興的建筑復(fù)合材料，是科學(xué)技術(shù)和建筑業(yè)發(fā)展的必 然產(chǎn)物。本文對鋼纖維混凝土的增強機理進行了闡述，對鋼纖維混凝土的應(yīng)用作 了簡單的介紹。 一、引言 1824年出現(xiàn)波特蘭水泥之后，人類便開始了應(yīng)用混凝土建造建筑物的歷史。 隨后于1850年和1928年分別出現(xiàn)了鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土，混凝土才 得到了廣泛的應(yīng)用。20世紀(jì)20年代，隨著結(jié)構(gòu)計算理論及施工技術(shù)水平的相對 成熟，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)開始被大規(guī)模采用，應(yīng)用的領(lǐng)域也越來越廣闊。目前它已 是世界上用量最大、使用最廣泛的建筑材料。 混凝土是一種優(yōu)良的建筑材料，但是由于其抗彎、抗拉、抗沖擊韌性差，嚴(yán) 重的影響其被廣泛使用。于是便考慮是否可以在混凝土中加入抗拉強度高、韌性 好、短而細(xì)的纖維來改善混

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鋼纖維混凝土的性能及應(yīng)用——本文針對鋼纖維混凝土的力學(xué)性能和結(jié)構(gòu)研究越來越深入，目前在混凝土修補維修橋面鋪裝等方面進行了詳細(xì)地闡述?！　?/p>

鋼纖維混凝土是在普通混凝土中摻入亂向分布的短鋼纖維所形成的一種新型的復(fù)合建筑材料.鋼纖維混凝土的抗拉強度、抗彎強度、抗沖擊性能及抗疲勞性能等主要材料性能與普通混凝土比較均有較大的提高.因此,鋼纖維混凝土在建筑工程界具有較大的使用價值.

我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,有力地推進了路橋施工的發(fā)展,同時帶來了鋼纖維混凝土在行業(yè)內(nèi)的廣泛應(yīng)用。鋼纖維混凝土是一種新工藝手段,是在普通混凝土加入鋼纖維等物質(zhì)的處理手法,從而實現(xiàn)混凝土具備抗拉性能高、高承載能力強的特性。本文通過對鋼纖維混凝土的基本性能以及施工工藝的探討,結(jié)合案例深入分析鋼纖維混凝土技術(shù)的具體應(yīng)用。

鋼纖維混凝土應(yīng)用與研究進展 摘要：本文主要介紹了鋼纖維混凝土的定義與鋼纖維混凝土的特點以及國內(nèi) 外的發(fā)展研究現(xiàn)狀，并對鋼纖維混凝土增韌機理進行了分析。 關(guān)鍵詞：鋼纖維混凝土；研究現(xiàn)狀；增韌機理 abstract:thispaperdescribesthecharacteristicsofthedefinitionofsteelfiber reinforcedconcrete(sfrc)andthedevelopmentresearchofsfrcwasdiscussedin addition,atlastthesteelfiberreinforcedconcretetougheningmechanismwas analyzed. keywords:steelfiberreinforcedconcrete,d

我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,有力地推進了路橋施工的發(fā)展,同時帶來了鋼纖維混凝土在行業(yè)內(nèi)的廣泛應(yīng)用。鋼纖維混凝土是一種新工藝手段,是在普通混凝土加入鋼纖維等物質(zhì)的處理手法,從而實現(xiàn)混凝土具備抗拉性能高、高承載能力強的特性。本文通過對鋼纖維混凝土的基本性能以及施工工藝的探討,結(jié)合案例深入分析鋼纖維混凝土技術(shù)的具體應(yīng)用。

銅纖維混凝土是一種新型的復(fù)合建筑材料。具有較高的抗拉強度和斷裂韌性、抗疲勞等性能，容易澆筑成型，其物理和力學(xué)性能優(yōu)于普通混凝土，適用于水利水電工程中的復(fù)雜應(yīng)力部位。本文對鋼纖維混凝土的增強機理進行了闡述。對鋼纖維混凝土的應(yīng)用作了簡單的介紹。

目前，高速公路水泥標(biāo)段的橋面和隧道中大量使用了鋼纖維，但使用鋼纖維存在著一些問題．雖然《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》jtgf30-2003中規(guī)定：”鋼纖維混凝土路面施工整平后的面板表面10～30mm深度內(nèi)應(yīng)保證鋼纖維不直立、不翹頭．基本處于平面分布狀態(tài)，保證路面磨損后裸露的鋼纖維不扎輪胎。”但由于鋼纖維摻量較大以及施工操作的不規(guī)范，要完全保證上述規(guī)范要求有一定困難．不可避免的會出現(xiàn)扎破輪胎的現(xiàn)象。由于鋼纖維的抗銹蝕能力較差．也影響了其長期使用性能和外觀。

基于濕噴鋼纖維混凝土的性質(zhì)，討論了噴射混凝土的特點及其在暫時支護與永久支護中的應(yīng)用。

以巖門界隧道濕噴鋼纖維混凝土施工為例,介紹隧道施工中濕噴鋼纖維混凝土材料機具、施工工藝、配合比設(shè)計、質(zhì)量控制、實施效果等。

介紹濕噴鋼纖維混凝土施工技術(shù)在洛湛鐵路邵陽至永州段板門嶺隧道中的具體應(yīng)用情況,闡述鐵路隧道濕噴鋼纖維混凝土的施工控制要點。

通過香爐山隧道的初支施工實例,介紹了濕噴鋼纖維混凝土的施工工藝及其主要優(yōu)點。

敘述小灣水電站地下廠房工程濕噴鋼纖維混凝土配合比試驗過程,以及在噴射支護中的質(zhì)量控制要點,尤其是施工工藝的控制;由于加強質(zhì)量檢查,采取現(xiàn)場鉆芯檢測厚度和強度等措施,從而保證了噴混凝土施工質(zhì)量。

濕噴鋼纖維混凝土在邊坡支護中的應(yīng)用——濕噴鋼纖維混凝土在東三電工程邊坡支護中的應(yīng)用為實例，論述了鋼纖維混凝土用料、配合比濕噴作業(yè)流程、施工工藝和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)。　　

以烏鞘嶺隧道6號斜井濕噴鋼纖維混凝土為例,介紹隧道襯砌施工濕噴鋼纖維混凝土原材料、配合比、生產(chǎn)要素設(shè)置、施工方法、質(zhì)量控制、效果。