目錄 橋梁底座板施工作業(yè)指導(dǎo)書......................................................................1 一、適用范圍...............................................................................................1 二、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)...............................................................................................1 三、技術(shù)要求...........................................................................................

關(guān)于印發(fā)《哈大客專路橋作業(yè)指導(dǎo)書（試 行）》的通知 長(zhǎng)春、沈陽(yáng)、大連、吉林工務(wù)段： 現(xiàn)將《哈大客專路橋作業(yè)指導(dǎo)書（試行）》印發(fā)給你們，自發(fā)布之日起施行。請(qǐng)認(rèn) 真組織學(xué)習(xí)，由工務(wù)處負(fù)責(zé)解釋，

前言 為深入貫徹鐵路建設(shè)新理念，建立健全管理機(jī)構(gòu)，規(guī)范施工管理，落 實(shí)“標(biāo)準(zhǔn)化管理理念”的有關(guān)工作要求，堅(jiān)持高起點(diǎn)謀劃、高標(biāo)準(zhǔn)管理、 高質(zhì)量建設(shè)、高效率推進(jìn)，突出質(zhì)量安全，強(qiáng)調(diào)進(jìn)度投資，兼顧環(huán)保創(chuàng)新， 努力實(shí)現(xiàn)滬昆鐵路客運(yùn)專線“優(yōu)質(zhì)、平安、綠色、和諧”和“精

前言 為深入貫徹鐵路建設(shè)新理念，建立健全管理機(jī)構(gòu)，規(guī)范施工管理，落實(shí)“標(biāo) 準(zhǔn)化管理理念”的有關(guān)工作要求，堅(jiān)持高起點(diǎn)謀劃、高標(biāo)準(zhǔn)管理、高質(zhì)量建設(shè)、 高效率推進(jìn)，突出質(zhì)量安全，強(qiáng)調(diào)進(jìn)度投資，兼顧環(huán)保創(chuàng)新，努力實(shí)現(xiàn)滬昆鐵 路客運(yùn)專線“優(yōu)質(zhì)、平安、綠色、和諧”和“精品工程、安全工程”的建設(shè)目標(biāo)。牢

目錄 橋梁底座板施工作業(yè)指導(dǎo)書......................................................................1 一、適用范圍...............................................................................................1 二、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)...............................................................................................1 三、技術(shù)要求...........................................................................................

目錄 橋梁底座板施工作業(yè)指導(dǎo)書...........................................................1 一、適用范圍.................................................................................1 二、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn).................................................................................1 三、技術(shù)要求.................................................................................2 四、施工程序及施工工藝流程..............................

中鐵十四局集團(tuán)第四工程有限責(zé)任公司 黔張常鐵路 橋梁工程四電接口施工作業(yè)指導(dǎo)書

作業(yè)文件中交四航局貴廣鐵路工程一項(xiàng)目經(jīng)理部 思賢窖特大橋主塔施工 作業(yè)指導(dǎo)書 開始實(shí) 施日期 2009年 月日 版本號(hào)：1 編號(hào)： ggtj13-1-020第頁(yè)共頁(yè) 修改記錄 修改號(hào)生效日期修改頁(yè)次修改理由 修改號(hào)編寫審核會(huì)簽批準(zhǔn)批準(zhǔn)日期 2 思賢窖特大橋主塔施工作業(yè)指導(dǎo)書 1目的 明確思賢窖特大橋主橋墩索塔采用的施工作業(yè)的工藝流程、操作要 點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范主橋索塔施工。 2編制依據(jù) 《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè) [2005]160號(hào)、《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》tz213-2005、《貴 廣鐵路施工圖設(shè)計(jì)文件》 3適用范圍 適用于新建貴陽(yáng)至廣州鐵路13標(biāo)段思賢窖特大橋鋼桁架斜拉橋主 塔施工。 4施工工藝及方法 根據(jù)主塔的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，下塔柱擬采用在承臺(tái)上安裝膺架和腳手架， 完成第1節(jié)澆筑

crtsⅱ型無(wú)砟軌道工程 編號(hào)：002 無(wú)砟軌道底座板施工 作業(yè)指導(dǎo)書 單位： 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 2010-04-01發(fā)布2010-04-01實(shí)施 底座板施工作業(yè)指導(dǎo)書 目錄 1.編制目的........................................-1- 2.編制依據(jù)........................................-1- 3.適用范圍........................................-1- 4.施工準(zhǔn)備........................................-1- 5.底座板施工工藝流程..............................-2- 6.基本術(shù)語(yǔ)..............

石武鐵路客運(yùn)專線（河南段）swzq-4標(biāo)段無(wú)砟軌道工程 編號(hào)：wzgd-02 crtsⅱ型板式無(wú)砟軌道 底座板施工作業(yè)指導(dǎo)書 單位： 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 2010年月日發(fā)布2010年月日實(shí)施 crtsⅱ型板式無(wú)砟軌道底座板施工作業(yè)指導(dǎo)書 1．適用范圍 適用于石武鐵路客運(yùn)專線河南段swzq-4標(biāo)段橋上crtsⅱ型板式 無(wú)砟軌道底座板施工。本作業(yè)指導(dǎo)書包括作業(yè)準(zhǔn)備、底座板施工單元 劃分、底座板施工工藝、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及安全環(huán)保要求。 2．作業(yè)準(zhǔn)備 ⑴對(duì)施工圖的審核已經(jīng)完成。對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行交底、培訓(xùn)， 要求各工序操作人員及現(xiàn)場(chǎng)管理人員熟練掌握底座板施工相關(guān)工序的 施工方法及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)過(guò)考核合格后上崗。 ⑵進(jìn)行配合比試驗(yàn)，確定符合設(shè)計(jì)要求的設(shè)計(jì)和施工配合比，并 進(jìn)行原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，確保底座板施工過(guò)程中原材料的質(zhì)量均能得到 保證。 ⑶梁面驗(yàn)收、防

-1- 寧杭客運(yùn)專線2標(biāo)徐舍特大橋dk98+501.56— dk106+283.96段crtsⅱ型板式無(wú)砟軌道 底座板施工作業(yè)指導(dǎo)書 1.編制依據(jù)、目的 1.1編制依據(jù) ⑴《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》jgj46-2006 ⑵《鐵路軌道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》tb10306-2009j948-2009 ⑶《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》jgj18-2003 ⑷《鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程》tb10302-2009j946-2009 ⑸《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》tz213-2006 ⑹《客運(yùn)專線路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)（2006）160號(hào) ⑺《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》tb10301-2009j

津秦鐵路客運(yùn)專線三標(biāo)段無(wú)砟軌道工程 編號(hào)：2011-4 無(wú)砟軌道底座板施工作業(yè)指導(dǎo)書 單位： 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 2011年3月發(fā)布2011年3月實(shí)施 目錄 1．適用范圍..................................................................................................................1 2．作業(yè)準(zhǔn)備..................................................................................................................1 2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備..................................................

高速鐵路無(wú)砟軌道工程底座板鋼筋施工作業(yè)指導(dǎo)書 1．適用范圍 本施工作業(yè)指導(dǎo)書適用于高速鐵路crtsⅱ型板式無(wú)砟軌道橋梁段無(wú)砟軌道底座板 鋼筋工程施工。 2．作業(yè)準(zhǔn)備 2.1技術(shù)準(zhǔn)備 ⑴施工圖已經(jīng)過(guò)審核無(wú)誤。

1 目錄 一、編制目的························································································2 二、編制范圍························································································2 三、施工準(zhǔn)備························································································2 三、施工工藝流程·················································································2 四、模板安裝····

現(xiàn)代高速鐵路建設(shè)中，橋梁建設(shè)技術(shù)已經(jīng)成為不可或缺的關(guān)鍵技術(shù)之一。文章從我國(guó)高速鐵路橋梁建設(shè)的理念入手，分析了我國(guó)高速鐵路橋梁建設(shè)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。介紹了高速鐵路橋梁建設(shè)中采用的關(guān)鍵技術(shù)。

我國(guó)幅員遼闊,地形極其復(fù)雜,為了跨越河流、深谷以及其他復(fù)雜地形,我國(guó)的高速鐵路建設(shè)必須要解決高速鐵路橋梁的設(shè)計(jì)及建造問(wèn)題。為了保證列車運(yùn)行的安全和快速,我國(guó)在高速鐵路橋梁建設(shè)方面進(jìn)行了一系列的創(chuàng)新和改進(jìn)。下文從高速鐵路橋梁的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)特點(diǎn)及關(guān)鍵技術(shù)對(duì)高速鐵路橋梁設(shè)計(jì)建造進(jìn)行概述。

結(jié)合高速鐵路橋梁抗震設(shè)計(jì)的需要,提出支座功能分離的設(shè)計(jì)理念,利用減震榫的塑性變形能力實(shí)現(xiàn)橋梁減震目的,建立了以材料應(yīng)力、應(yīng)變性能與抗震設(shè)防目標(biāo)匹配的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則,并分析了高速鐵路簡(jiǎn)支箱梁橋采用減震榫后的減震效果。

高速鐵路橋梁工程支架法現(xiàn)澆梁施工作業(yè)指導(dǎo)手冊(cè)_secret

本文從高速鐵路的基本特點(diǎn)出發(fā),討論了高速鐵路橋梁設(shè)計(jì)的基本原則和基本要求,分析了荷載設(shè)計(jì)、上部結(jié)構(gòu)型式設(shè)計(jì)和橋面設(shè)計(jì)等三個(gè)關(guān)鍵設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)。

異形墩結(jié)構(gòu)是近幾年出現(xiàn)的新型橋梁結(jié)構(gòu),它的出現(xiàn)改善了墩身結(jié)構(gòu)的受力性能,促進(jìn)橋梁結(jié)構(gòu)向著設(shè)計(jì)新穎、合理經(jīng)濟(jì)等方面發(fā)展,采用通用有限元程序ansys對(duì)西成客運(yùn)專線椒溪河特大橋異形墩進(jìn)行實(shí)體有限元分析,考慮恒載和活載的作用下,分析得到異形墩墩身應(yīng)力分布狀態(tài),拓展了異形橋墩的使用范圍,為實(shí)際的施工過(guò)程提供一定的指導(dǎo)建議。

高速鐵路橋梁主要設(shè)計(jì)原則 1.一般原則 為了滿足高速列車安全運(yùn)行和旅客乘坐舒適度的要求，高速鐵路橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)具有安全舒適， 造型簡(jiǎn)潔，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化，便于施工架設(shè)和養(yǎng)護(hù)維修的特點(diǎn)，并須具有足夠的耐久性和良好的 動(dòng)力性能。正是基于上述基本要求，橋梁上部結(jié)構(gòu)一般采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)一 般采用混凝土或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)?？缍却笥诨虻扔?0m的梁部結(jié)構(gòu)，采用雙線整孔箱形截 面梁，必要時(shí)，也可采用兩個(gè)錯(cuò)孔布置的單線箱形截面梁?？缍刃∮?0m的梁部結(jié)構(gòu)，一 般采用鋼筋混凝土剛構(gòu)、框構(gòu)和多片式t梁，多片式t梁需施加橫向聯(lián)結(jié)形成整體橋面。 簡(jiǎn)支梁橋的上部結(jié)構(gòu)一般采用架橋機(jī)架梁，中小跨度連續(xù)梁橋一般采用架橋機(jī)架設(shè)后連續(xù)張 拉的施工方法，有條件的地方，也可采用滿布支架現(xiàn)澆施工。大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土梁采用懸 臂灌注施工。 高速鐵路橋梁設(shè)計(jì)主要依據(jù)《京滬高速鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》

簡(jiǎn)要介紹京滬高速鐵路橋梁設(shè)計(jì)總體情況,主要介紹高速鐵路的建設(shè)理念、高速鐵路的前期研究及工程實(shí)踐,重點(diǎn)結(jié)合京滬高速鐵路沿線地形、地質(zhì)、氣候、水文等自然環(huán)境,京滬高速鐵路橋梁一般梁型、墩型的選擇與施工組織以及特殊橋梁結(jié)構(gòu)的采用情況。