cibhdiodewithsuperiorsoftswitchingbehavior in3.3kvmodulesforfastswitchingapplications jürgenbiermann,infineontechnologiesag,max-planck-strasse5,d-59581warstein,germany manfredpfaffenlehner,infineontechnologiesag,amcampeon1-12,d-85579neubiberg,germany hanspeterfelsl,infineontechnologiesag,amcampeon1-12,d-85579neubiberg,germany thomasgutt,infineont

運用pwm對高速開關(guān)閥進(jìn)行數(shù)字控制,以滿足電液控制系統(tǒng)精度高,響應(yīng)快的要求。提出了高速開關(guān)閥在調(diào)速控制系統(tǒng)中的應(yīng)用,利用vb編寫界面進(jìn)行人機(jī)對話,實現(xiàn)vb與plc的串行通信。用本系統(tǒng)模擬工程機(jī)械破碎挖掘機(jī)的工作過程,仿真及實驗結(jié)果表明,高速開關(guān)閥在調(diào)速控制系統(tǒng)的應(yīng)用具有理論和現(xiàn)實意義。

從高速開關(guān)數(shù)字閥中的電磁技術(shù)理論出發(fā),研究了高速開關(guān)數(shù)字閥中的軟磁合金材料的選用原則,計算了電磁鐵設(shè)計的尺寸,給出了整個電磁鐵的設(shè)計結(jié)構(gòu)和電磁鐵部分裝配元件清單。

最近,美國明尼蘇達(dá)州立大學(xué)研究人員提出一種高速開關(guān)轉(zhuǎn)閥,該高速開關(guān)轉(zhuǎn)閥具有流量大、頻率高、壽命長等優(yōu)點,但該閥閥芯轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定,尤其當(dāng)小流量工況時,閥芯轉(zhuǎn)速急劇下降,從而導(dǎo)致其不能正常工作。在其研究基礎(chǔ)上提出一種改進(jìn)方案,該方案主要由閥芯和閥套構(gòu)成,閥芯旋轉(zhuǎn)運動由步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動,改變閥套軸向位移調(diào)節(jié)pwm占空比。為了驗證該方案的可行性,在多域仿真軟件simulationx3.5中搭建相應(yīng)的仿真模型,繼而對其壓力、流量和效率等性能進(jìn)行分析,計算結(jié)果表明改進(jìn)后的高速開關(guān)轉(zhuǎn)閥轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,流量特性好,效率高。

介紹了三種大容量高速開關(guān),一是爆炸式可恢復(fù)大容量高速開關(guān)柜,二是快速渦流驅(qū)動開關(guān),三是快速永磁斷路器。比較了各開關(guān)的技術(shù)性能與特點。

螺紋插裝式高速開關(guān)閥

首先分析了基于pwm高速開關(guān)閥的氣缸定位控制系統(tǒng)的工作原理,在此基礎(chǔ)上建立閥控缸定位系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型。應(yīng)用脈寬調(diào)制方式以及常規(guī)pid控制算法和模糊pid控制算法,在matlab/simulink上對基于高速開關(guān)閥的氣缸定位系統(tǒng)進(jìn)行了仿真。仿真結(jié)果表明,用模糊pid控制算法控制閥控缸定位系統(tǒng),可以實現(xiàn)更快速、更精確的氣動執(zhí)行器位置伺服控制。

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高速開關(guān)閥位置控制方法

該文提出了一種基于高速開關(guān)閥微調(diào)的氣壓精密控制方法,文中詳細(xì)敘述了該方法的控制策略。用該控制策略控制高速開關(guān)閥,可以實現(xiàn)壓力容器微小流量的供給與排出,達(dá)到了壓力的精密控制目的。實驗結(jié)果驗證了該控制方法的有效性和可行性。

通過結(jié)合開關(guān)磁阻電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的兩種控制方式——電流斬波控制和角度位置控制,在matlab/simulink的環(huán)境下建立仿真模型,使得開關(guān)磁阻電機(jī)的轉(zhuǎn)速能在0~10000r/min的寬范圍內(nèi)進(jìn)行平滑調(diào)節(jié)。仿真結(jié)果表明,該仿真模型設(shè)計較為合理,對轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)能夠達(dá)到預(yù)期效果。

本文論述了非線性負(fù)載接入電網(wǎng)時高次諧波產(chǎn)生的危害，闡明了對高次諧波進(jìn)行抑制和治理措施，同時將jfsr（fsr）大容量高速開關(guān)裝置用于整流變壓器的補(bǔ)償側(cè)，提高對整流變本體的保護(hù)。

為了提高電磁力、加快響應(yīng)速度,提出一種永磁屏蔽式耐高壓高速開關(guān)電磁鐵,采用ndfeb稀土永磁材料作為磁屏蔽元件,減少漏磁并加快了動態(tài)響應(yīng).基于有限元方法建立電磁鐵的動態(tài)數(shù)學(xué)模型,并通過實驗進(jìn)行驗證,實驗與仿真基本吻合,響應(yīng)誤差為3.2%,驗證模型的有效性.在此基礎(chǔ)上,對該高速開關(guān)電磁鐵進(jìn)行動態(tài)仿真,探討永磁體長度、厚度、激磁方向,盆口高,耐壓環(huán)厚度,隔磁片長度,前隔磁角和后隔磁角等結(jié)構(gòu)參數(shù)對響應(yīng)時間的影響規(guī)律.結(jié)合實際設(shè)計要求,結(jié)果表明,采用優(yōu)化后的結(jié)構(gòu)參數(shù)研制的永磁屏蔽式耐高壓高速開關(guān)電磁鐵在0.6mm行程時的響應(yīng)時間為2.20ms.

本文分析了高速開關(guān)閥的開關(guān)過程中不同階段線圈電流對其開關(guān)時間的影響。在仿真分析的基礎(chǔ)上,設(shè)計了低端mosfet管控制的高、低電壓驅(qū)動電路,建立了驅(qū)動電路的pspice模型。仿真結(jié)果表明,該電路可減小高速開關(guān)閥的開關(guān)時間,提高其響應(yīng)頻率。

針對一般液壓系統(tǒng)控制的動力滑臺的非線性特性,設(shè)計能滿足高精度定位的液壓控制系統(tǒng)。采用高速開關(guān)閥先導(dǎo)控制的閥控缸系統(tǒng),通過改變控制信號的脈沖寬度調(diào)制率,可以控制液流的方向和流量,實現(xiàn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的無級調(diào)速,并可方便地實現(xiàn)平穩(wěn)的加速和減速過程,降低系統(tǒng)沖擊和噪聲。

針對旋轉(zhuǎn)平臺的工作特點,采用高速開關(guān)閥控液壓系統(tǒng)對旋轉(zhuǎn)平臺的順時針和逆時針的往復(fù)旋轉(zhuǎn)運動進(jìn)行控制。根據(jù)系統(tǒng)的特點,采用閉環(huán)控制,使設(shè)計出的旋轉(zhuǎn)平臺回轉(zhuǎn)定位的高速開關(guān)閥控液壓系統(tǒng)能夠滿足設(shè)計指標(biāo)的要求。

根據(jù)氣動泵氣壓控制系統(tǒng)的需求,設(shè)計了基于高速開關(guān)閥的氣動泵氣壓控制系統(tǒng)。首先對數(shù)字閥的概念、優(yōu)點和分類進(jìn)行了概述。介紹了氣壓控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu),分析了以pwm方式工作的高速開關(guān)閥控制原理。采用單片機(jī),設(shè)計了氣壓控制系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu),開發(fā)了驅(qū)動電路。最后闡述了pwm信號的產(chǎn)生程序和pwm控制方式。該系統(tǒng)具有開閉效果好、功耗低等優(yōu)點,而且pwm信號頻率和占空比均可調(diào)節(jié),表明了高速開關(guān)閥在氣壓控制系統(tǒng)中有廣泛的使用價值。

采用二級驅(qū)動、非對稱的優(yōu)化設(shè)計方法,以三通球閥作為先導(dǎo)級、三通滑閥作為主級,先導(dǎo)級與主級間通過控制活塞進(jìn)行耦合以降低主級對先導(dǎo)級控制流量的需求,通過消除干擾因素諸如液動力等對主級閥快速運動的影響和優(yōu)化設(shè)計,實現(xiàn)高速開關(guān)閥的快速動作。研究結(jié)果表明,通過液動力補(bǔ)償,采用二級驅(qū)動的非對稱設(shè)計方法是提高大流量高速開關(guān)閥動態(tài)響應(yīng)的有效途徑。

本文對高速開關(guān)電磁闊的功率驅(qū)動特性進(jìn)行了研究。結(jié)合研究工作，實現(xiàn)了其中的一種高效驅(qū)動電路一升壓加脈寬調(diào)制驅(qū)動。驅(qū)動方案的設(shè)計簡單可行，實際運用結(jié)果顯示其驅(qū)動性能良好。

對基于超磁致伸縮驅(qū)動器的高速液壓開關(guān)閥進(jìn)行了初步的研究，設(shè)計了單和雙聯(lián)錐體式閥芯的高速開關(guān)閥結(jié)構(gòu)，還對這種閥的主要性能參數(shù)做了簡要分析。

高速開關(guān)閥的控制及應(yīng)用 * 胡竟湘 1 ,魏建華 2 ,滕輝 2 (1.湖南工程學(xué)院,湖南湘潭市411101;2.浙江大學(xué)機(jī)械電子控制工程研究所,浙江杭州310027) 摘要:分析了高速開關(guān)閥脈寬調(diào)制(pwm)的控制原理和 控制特性。在此基礎(chǔ)上,設(shè)計了高空作業(yè)車的電液自動調(diào)平 液壓系統(tǒng),該系統(tǒng)能使作業(yè)平臺始終自動保持水平。 關(guān)鍵詞:高速開關(guān)閥;pwm控制;驅(qū)動電路;高空作業(yè)車 中圖分類號:th137文獻(xiàn)標(biāo)識碼:a 文章編號:1005-2763(2008)04-0046-03 controlandapplicationofhigh-speedon/offvalve hujingxiang1,weijianhua2,tenghui2 (1.hu

介紹了大容量高速開關(guān)裝置的原理、特點及參數(shù)選擇的原則,與限流電抗器并聯(lián)使用,能夠解決因電抗器串聯(lián)而引起的一些問題。