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更新日期: 2025-06-14

高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工方法

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高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工方法 4.7

www.ai-le.com d0p8q 高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工方法 在進(jìn)行高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工前,應(yīng): 成立項(xiàng)目部,完善項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度,其中包括各類(lèi)人員的崗位職責(zé)、崗位 標(biāo)準(zhǔn)及考核辦法、分配辦法、安全制度、質(zhì)量保證措施以及后勤保衛(wèi)制度,做到 有章可循,忙而不亂,以制度規(guī)范和約束全體施工人員的行為,杜絕長(zhǎng)管意志, 充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮各類(lèi)人員主動(dòng)性、積極性和創(chuàng)造性; 要組織各類(lèi)施工人員認(rèn) 真學(xué)習(xí)有關(guān)招投標(biāo)文件及施工技術(shù)規(guī)范要求, 使其熟悉和掌握所施工路段的地質(zhì)、 氣候條件愛(ài)你,圖紙?jiān)O(shè)計(jì)布設(shè)情況,路基挖、填方段和橋涵實(shí)際施工情況等,在 此基礎(chǔ)哈桑指定出本項(xiàng)目部切實(shí)可行的施工組織方案和進(jìn)度計(jì)劃安排,做到任務(wù) 明確、責(zé)任到人、獎(jiǎng)罰分明;③對(duì)設(shè)備做到勤保養(yǎng)、勤維修,事中保持其在最佳 技術(shù)狀態(tài)下,杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象發(fā)生,保證清潔文明施業(yè);④根據(jù)施工組 織方案進(jìn)行試樁 100-200 延米,

高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工方法

高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工方法

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高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工方法 在進(jìn)行高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工前,應(yīng): 成立項(xiàng)目部,完善項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度,其中包括各類(lèi)人員的崗位職責(zé)、崗位 標(biāo)準(zhǔn)及考核辦法、分配辦法、安全制度、質(zhì)量保證措施以及后勤保衛(wèi)制度,做到 有章可循,忙而不亂,以制度規(guī)范和約束全體施工人員的行為,杜絕長(zhǎng)管意志, 充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮各類(lèi)人員主動(dòng)性、積極性和創(chuàng)造性;要組織各類(lèi)施工人員認(rèn) 真學(xué)習(xí)有關(guān)招投標(biāo)文件及施工技術(shù)規(guī)范要求,使其熟悉和掌握所施工路段的地質(zhì)、 氣候條件愛(ài)你,圖紙?jiān)O(shè)計(jì)布設(shè)情況,路基挖、填方段和橋涵實(shí)際施工情況等,在 此基礎(chǔ)哈桑指定出本項(xiàng)目部切實(shí)可行的施工組織方案和進(jìn)度計(jì)劃安排,做到任務(wù) 明確、責(zé)任到人、獎(jiǎng)罰分明;③對(duì)設(shè)備做到勤保養(yǎng)、勤維修,事中保持其在最佳 技術(shù)狀態(tài)下,杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象發(fā)生,保證清潔文明施業(yè);④根據(jù)施工組 織方案進(jìn)行試樁100-200延米,自檢垂直度、水平度、樁中心距、順直度,復(fù)合

公路波形梁鋼護(hù)欄施工方法 (3)

公路波形梁鋼護(hù)欄施工方法 (3)

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1、護(hù)欄施工方案、施工方法: 1.1波形護(hù)欄的施工 波形梁鋼護(hù)欄是為了防止失控車(chē)輛越過(guò)中央分隔帶或在路側(cè)比較危險(xiǎn)的路 段沖出路基,不致發(fā)生二次事故;為了吸收能量,減輕事故和車(chē)輛及人員的損 傷程度及誘導(dǎo)視線和美化道路。 (1)、施工方案 ①嚴(yán)格按招標(biāo)文件要求選購(gòu)材料,所有鋼材按招標(biāo)文件要求必須有材料質(zhì) 量證明。波形梁鋼護(hù)欄的所用鋼構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬防腐處理,高強(qiáng) 度螺栓進(jìn)行熱浸鍍鋅處理后對(duì)高強(qiáng)度螺栓連接表面要涂黃油,并進(jìn)行磷化潤(rùn)滑 處理,在出廠時(shí)應(yīng)密封包裝,以防運(yùn)輸、保存期間生銹或弄臟。 ②總的施工順序?yàn)橄葐蚊孀o(hù)欄后雙面護(hù)欄,最后防眩設(shè)施安裝,采用分段施 工,逐段連接,按段自檢,實(shí)施全過(guò)程質(zhì)量控制,確保全線優(yōu)質(zhì)完工。 ③施工隊(duì)設(shè)置打樁隊(duì)二組,安裝隊(duì)二組,測(cè)量隊(duì)一組,維修隊(duì)一組,運(yùn)輸 隊(duì)一組,共計(jì)15人。擬配備dy300打樁機(jī)2臺(tái),交流電焊機(jī)2臺(tái),載重汽車(chē)1 輛。 (2)

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公路波形梁鋼護(hù)欄施工方法

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公路波形梁鋼護(hù)欄施工方法 4.6

1、護(hù)欄施工方案、施工方法: 1.1波形護(hù)欄的施工 波形梁鋼護(hù)欄是為了防止失控車(chē)輛越過(guò)中央分隔帶或在路側(cè)比較危險(xiǎn)的路 段沖出路基,不致發(fā)生二次事故;為了吸收能量,減輕事故和車(chē)輛及人員的損傷 程度及誘導(dǎo)視線和美化道路。 (1)、施工方案 ①嚴(yán)格按招標(biāo)文件要求選購(gòu)材料,所有鋼材按招標(biāo)文件要求必須有材料質(zhì)量 證明。波形梁鋼護(hù)欄的所用鋼構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬防腐處理,高強(qiáng)度螺 栓進(jìn)行熱浸鍍鋅處理后對(duì)高強(qiáng)度螺栓連接表面要涂黃油,并進(jìn)行磷化潤(rùn)滑處理, 在出廠時(shí)應(yīng)密封包裝,以防運(yùn)輸、保存期間生銹或弄臟。 ②總的施工順序?yàn)橄葐蚊孀o(hù)欄后雙面護(hù)欄,最后防眩設(shè)施安裝,采用分段施 工,逐段連接,按段自檢,實(shí)施全過(guò)程質(zhì)量控制,確保全線優(yōu)質(zhì)完工。 ③施工隊(duì)設(shè)置打樁隊(duì)二組,安裝隊(duì)二組,測(cè)量隊(duì)一組,維修隊(duì)一組,運(yùn)輸隊(duì) 一組,共計(jì)15人。擬配備dy300打樁機(jī)2臺(tái),交流電焊機(jī)2臺(tái),載重汽車(chē)1輛。 (

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hn高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工方法

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hn高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工方法 4.6

www.***.***d0p8q 高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工方法 在進(jìn)行高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工前,應(yīng): 成立項(xiàng)目部,完善項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度,其中包括各類(lèi)人員的崗位職責(zé)、崗位 標(biāo)準(zhǔn)及考核辦法、分配辦法、安全制度、質(zhì)量保證措施以及后勤保衛(wèi)制度,做到 有章可循,忙而不亂,以制度規(guī)范和約束全體施工人員的行為,杜絕長(zhǎng)管意志, 充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮各類(lèi)人員主動(dòng)性、積極性和創(chuàng)造性;要組織各類(lèi)施工人員認(rèn) 真學(xué)習(xí)有關(guān)招投標(biāo)文件及施工技術(shù)規(guī)范要求,使其熟悉和掌握所施工路段的地質(zhì)、 氣候條件愛(ài)你,圖紙?jiān)O(shè)計(jì)布設(shè)情況,路基挖、填方段和橋涵實(shí)際施工情況等,在 此基礎(chǔ)哈桑指定出本項(xiàng)目部切實(shí)可行的施工組織方案和進(jìn)度計(jì)劃安排,做到任務(wù) 明確、責(zé)任到人、獎(jiǎng)罰分明;③對(duì)設(shè)備做到勤保養(yǎng)、勤維修,事中保持其在最佳 技術(shù)狀態(tài)下,杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象發(fā)生,保證清潔文明施業(yè);④根據(jù)施工組 織方案進(jìn)行試樁100-200延米,

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dd高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工方法 4.6

----------------------本文檔下載后可以編輯修改,在網(wǎng)上可以免費(fèi)瀏覽,謝謝大家的支持?。。?--------------------- ============================================================================== ----------------------本文檔下載后可以編輯修改,在網(wǎng)上可以免費(fèi)瀏覽,謝謝大家的支持?。?!---------------------- ---------------------------------------------------------------------------- 高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工方法 在進(jìn)行高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工前,應(yīng): 成立項(xiàng)目部,完善項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度,其中包括各類(lèi)人員的崗位職責(zé)、崗位 標(biāo)準(zhǔn)及考核辦法、分

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公路波形梁鋼護(hù)欄施工方法 4.4

1、護(hù)欄施工方案、施工方法: 1.1波形護(hù)欄的施工 波形梁鋼護(hù)欄是為了防止失控車(chē)輛越過(guò)中央分隔帶或在路側(cè)比較危險(xiǎn)的路 段沖出路基,不致發(fā)生二次事故;為了吸收能量,減輕事故和車(chē)輛及人員的損傷 程度及誘導(dǎo)視線和美化道路。 (1)、施工方案 ①嚴(yán)格按招標(biāo)文件要求選購(gòu)材料,所有鋼材按招標(biāo)文件要求必須有材料質(zhì)量 證明。波形梁鋼護(hù)欄的所用鋼構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬防腐處理,高強(qiáng)度螺 栓進(jìn)行熱浸鍍鋅處理后對(duì)高強(qiáng)度螺栓連接表面要涂黃油,并進(jìn)行磷化潤(rùn)滑處理, 在出廠時(shí)應(yīng)密封包裝,以防運(yùn)輸、保存期間生銹或弄臟。 ②總的施工順序?yàn)橄葐蚊孀o(hù)欄后雙面護(hù)欄,最后防眩設(shè)施安裝,采用分段施 工,逐段連接,按段自檢,實(shí)施全過(guò)程質(zhì)量控制,確保全線優(yōu)質(zhì)完工。 ③施工隊(duì)設(shè)置打樁隊(duì)二組,安裝隊(duì)二組,測(cè)量隊(duì)一組,維修隊(duì)一組,運(yùn)輸隊(duì) 一組,共計(jì)15人。擬配備dy300打樁機(jī)2臺(tái),交流電焊機(jī)2臺(tái),載重汽車(chē)1輛。 (

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公路波形梁鋼護(hù)欄施工方法 (2)

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公路波形梁鋼護(hù)欄施工方法 (2) 4.4

1、護(hù)欄施工方案、施工方法: 1.1波形護(hù)欄的施工 波形梁鋼護(hù)欄是為了防止失控車(chē)輛越過(guò)中央分隔帶或在路側(cè)比較危險(xiǎn)的路 段沖出路基,不致發(fā)生二次事故;為了吸收能量,減輕事故和車(chē)輛及人員的損傷 程度及誘導(dǎo)視線和美化道路。 (1)、施工方案 ①嚴(yán)格按招標(biāo)文件要求選購(gòu)材料,所有鋼材按招標(biāo)文件要求必須有材料質(zhì)量 證明。波形梁鋼護(hù)欄的所用鋼構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬防腐處理,高強(qiáng)度螺 栓進(jìn)行熱浸鍍鋅處理后對(duì)高強(qiáng)度螺栓連接表面要涂黃油,并進(jìn)行磷化潤(rùn)滑處理, 在出廠時(shí)應(yīng)密封包裝,以防運(yùn)輸、保存期間生銹或弄臟。 ②總的施工順序?yàn)橄葐蚊孀o(hù)欄后雙面護(hù)欄,最后防眩設(shè)施安裝,采用分段施 工,逐段連接,按段自檢,實(shí)施全過(guò)程質(zhì)量控制,確保全線優(yōu)質(zhì)完工。 ③施工隊(duì)設(shè)置打樁隊(duì)二組,安裝隊(duì)二組,測(cè)量隊(duì)一組,維修隊(duì)一組,運(yùn)輸隊(duì) 一組,共計(jì)15人。擬配備dy300打樁機(jī)2臺(tái),交流電焊機(jī)2臺(tái),載重汽車(chē)1輛。 (

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公路波形梁鋼護(hù)欄施工方法 (2)

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公路波形梁鋼護(hù)欄施工方法 (2) 4.4

1、護(hù)欄施工方案、施工方法: 1.1波形護(hù)欄的施工 波形梁鋼護(hù)欄是為了防止失控車(chē)輛越過(guò)中央分隔帶或在路側(cè)比較危險(xiǎn)的路 段沖出路基,不致發(fā)生二次事故;為了吸收能量,減輕事故和車(chē)輛及人員的損傷 程度及誘導(dǎo)視線和美化道路。 (1)、施工方案 ①嚴(yán)格按招標(biāo)文件要求選購(gòu)材料,所有鋼材按招標(biāo)文件要求必須有材料質(zhì)量 證明。波形梁鋼護(hù)欄的所用鋼構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬防腐處理,高強(qiáng)度螺 栓進(jìn)行熱浸鍍鋅處理后對(duì)高強(qiáng)度螺栓連接表面要涂黃油,并進(jìn)行磷化潤(rùn)滑處理, 在出廠時(shí)應(yīng)密封包裝,以防運(yùn)輸、保存期間生銹或弄臟。 ②總的施工順序?yàn)橄葐蚊孀o(hù)欄后雙面護(hù)欄,最后防眩設(shè)施安裝,采用分段施 工,逐段連接,按段自檢,實(shí)施全過(guò)程質(zhì)量控制,確保全線優(yōu)質(zhì)完工。 ③施工隊(duì)設(shè)置打樁隊(duì)二組,安裝隊(duì)二組,測(cè)量隊(duì)一組,維修隊(duì)一組,運(yùn)輸隊(duì) 一組,共計(jì)15人。擬配備dy300打樁機(jī)2臺(tái),交流電焊機(jī)2臺(tái),載重汽車(chē)1輛。 (

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高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工工藝芻議_pdf

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高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工方法精華文檔

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張石高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工

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張石高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工 4.5

為了保證高速公路的行車(chē)安全,在高速公路上設(shè)置了一系列安全設(shè)施,波形梁鋼護(hù)欄就是其中重要的一種,它的主要功能在于保護(hù)駕駛員和乘客,防止高速行駛的車(chē)輛在失控的情況下沖出路外或沖過(guò)中央隔帶駛?cè)雽?duì)向車(chē)道而造成重大交通事故。其具有以下顯著特點(diǎn):

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淺談高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工中應(yīng)注意的問(wèn)題

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淺談高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工中應(yīng)注意的問(wèn)題 4.7

淺談高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工中應(yīng)注意的問(wèn)題 作者:冷仁春,lengrenchun 作者單位:沈陽(yáng)三鑫集團(tuán)有限公司,沈陽(yáng),110000 刊名:北方交通 英文刊名:northerncommunications 年,卷(期):2006(5) 本文鏈接:http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_lnjtkj200605053.aspx

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高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工技術(shù)探討

高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工技術(shù)探討

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高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工技術(shù)探討 4.4

高速公路安全設(shè)施是保障人們?cè)谛熊?chē)過(guò)程中的安全性和舒適度的重要設(shè)施,因此其施工質(zhì)量將直接影響高速公路運(yùn)營(yíng)后的行車(chē)安全,以及日后的維護(hù)和保養(yǎng)。結(jié)合神河高速公路交安6標(biāo)段波形梁鋼護(hù)欄的施工,主要對(duì)波形梁鋼護(hù)欄的施工放樣、立柱安裝、護(hù)欄板安裝等方面的施工技術(shù)以及質(zhì)量保證措施進(jìn)行了詳細(xì)的探討,以供同行參考。

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張石高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工

張石高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工

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張石高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工 4.7

張石高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工 刊名: 交通世界(建養(yǎng)機(jī)械) 英文刊名:transpoworld 年,卷(期):2008(8) 本文鏈接:http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_jtsj200808027.aspx

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張石高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工 張石高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工 張石高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工

張石高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工

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張石高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工 4.5

為了保證高速公路的行車(chē)安全,在高速公路上設(shè)置了一系列安全設(shè)施,波形梁鋼護(hù)欄就是其中重要的一種,它的主要功能在于保護(hù)駕駛員和乘客,防止高速行駛的車(chē)輛在失控的情況下沖出路外或沖過(guò)中央隔帶駛?cè)雽?duì)向車(chē)道而造成重

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高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工工藝芻議

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高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工工藝芻議 4.5

波形梁鋼護(hù)欄是高速公路安全設(shè)施的主要組成部分。加強(qiáng)波形梁鋼護(hù)欄施工工藝的管理,對(duì)于提高施工質(zhì)量,美化環(huán)境有著極其重要的作用。

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高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工質(zhì)量控制 高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工質(zhì)量控制 高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工質(zhì)量控制

高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工質(zhì)量控制

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高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工質(zhì)量控制 4.8

交通安全設(shè)施是高速公路工程的重要組成部分,波形梁護(hù)欄作為高速公路上的基本安全設(shè)施,對(duì)促進(jìn)高等級(jí)公路的交通安全起著重要的作用。

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公路波形梁鋼護(hù)欄施工中注意的問(wèn)題 公路波形梁鋼護(hù)欄施工中注意的問(wèn)題 公路波形梁鋼護(hù)欄施工中注意的問(wèn)題

公路波形梁鋼護(hù)欄施工中注意的問(wèn)題

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公路波形梁鋼護(hù)欄施工中注意的問(wèn)題 4.6

2004年,交通部在全國(guó)國(guó)道、省道干線公路和重要縣道公路上開(kāi)展了以"消除隱患,珍視生命"為主題的"安全保障工程"。公路安全保障工程是對(duì)影響行車(chē)安全的急彎、陡坡、連續(xù)下坡、路側(cè)險(xiǎn)要、橋頭(寬路窄橋、彎路直橋等)、隧道、平交叉口、路面抗滑能力不足、路面標(biāo)志標(biāo)線等影響行車(chē)安全路段采用交通工程及交通標(biāo)志等措施進(jìn)行綜合整治,以起到公路行車(chē)被動(dòng)安全防護(hù)和主動(dòng)引導(dǎo)警示目的的專項(xiàng)工程。護(hù)欄作為保障安全的基本設(shè)施,在保護(hù)居民財(cái)產(chǎn)、人身安全的方面有著很重要的作用。下文將就公路的波形梁鋼護(hù)欄施工工藝進(jìn)行闡述。

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dd高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工方法-2019年文檔

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dd高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工方法-2019年文檔 4.4

高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工方法 在進(jìn)行高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工前,應(yīng): 成立項(xiàng)目部,完善項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度,其中包括各類(lèi)人員的崗位職責(zé)、崗位 標(biāo)準(zhǔn)及考核辦法、分配辦法、安全制度、質(zhì)量保證措施以及后勤保衛(wèi)制度,做到 有章可循,忙而不亂,以制度規(guī)范和約束全體施工人員的行為,杜絕長(zhǎng)管意志, 充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮各類(lèi)人員主動(dòng)性、積極性和創(chuàng)造性;要組織各類(lèi)施工人員認(rèn) 真學(xué)習(xí)有關(guān)招投標(biāo)文件及施工技術(shù)規(guī)范要求,使其熟悉和掌握所施工路段的地質(zhì)、 氣候條件愛(ài)你,圖紙?jiān)O(shè)計(jì)布設(shè)情況,路基挖、填方段和橋涵實(shí)際施工情況等,在 此基礎(chǔ)哈桑指定出本項(xiàng)目部切實(shí)可行的施工組織方案和進(jìn)度計(jì)劃安排,做到任務(wù) 明確、責(zé)任到人、獎(jiǎng)罰分明;③對(duì)設(shè)備做到勤保養(yǎng)、勤維修,事中保持其在最佳 技術(shù)狀態(tài)下,杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象發(fā)生,保證清潔文明施業(yè);④根據(jù)施工組 織方案進(jìn)行試樁100-200延米,自檢垂直度、水平度、樁中心距、順直度,復(fù)合

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t高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工方法收集資料

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t高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工方法收集資料 4.6

高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工方法 在進(jìn)行高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工前,應(yīng): 成立項(xiàng)目部,完善項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度,其中包括各類(lèi)人員的崗位職責(zé)、崗位 標(biāo)準(zhǔn)及考核辦法、分配辦法、安全制度、質(zhì)量保證措施以及后勤保衛(wèi)制度,做到 有章可循,忙而不亂,以制度規(guī)范和約束全體施工人員的行為,杜絕長(zhǎng)管意志, 充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮各類(lèi)人員主動(dòng)性、積極性和創(chuàng)造性;要組織各類(lèi)施工人員認(rèn) 真學(xué)習(xí)有關(guān)招投標(biāo)文件及施工技術(shù)規(guī)范要求,使其熟悉和掌握所施工路段的地質(zhì)、 氣候條件愛(ài)你,圖紙?jiān)O(shè)計(jì)布設(shè)情況,路基挖、填方段和橋涵實(shí)際施工情況等,在 此基礎(chǔ)哈桑指定出本項(xiàng)目部切實(shí)可行的施工組織方案和進(jìn)度計(jì)劃安排,做到任務(wù) 明確、責(zé)任到人、獎(jiǎng)罰分明;③對(duì)設(shè)備做到勤保養(yǎng)、勤維修,事中保持其在最佳 技術(shù)狀態(tài)下,杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象發(fā)生,保證清潔文明施業(yè);④根據(jù)施工組 織方案進(jìn)行試樁100-200延米,自檢垂直度、水平度、樁中心距、順直度,復(fù)合

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高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工方法(20200703210002)

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高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工方法(20200703210002) 4.7

高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工方法 在進(jìn)行高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工前,應(yīng): 成立項(xiàng)目部,完善項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度,其中包括各類(lèi)人員的崗位職責(zé)、崗位 標(biāo)準(zhǔn)及考核辦法、分配辦法、安全制度、質(zhì)量保證措施以及后勤保衛(wèi)制度,做到 有章可循,忙而不亂,以制度規(guī)范和約束全體施工人員的行為,杜絕長(zhǎng)管意志, 充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮各類(lèi)人員主動(dòng)性、積極性和創(chuàng)造性;要組織各類(lèi)施工人員認(rèn) 真學(xué)習(xí)有關(guān)招投標(biāo)文件及施工技術(shù)規(guī)范要求,使其熟悉和掌握所施工路段的地質(zhì)、 氣候條件愛(ài)你,圖紙?jiān)O(shè)計(jì)布設(shè)情況,路基挖、填方段和橋涵實(shí)際施工情況等,在 此基礎(chǔ)哈桑指定出本項(xiàng)目部切實(shí)可行的施工組織方案和進(jìn)度計(jì)劃安排,做到任務(wù) 明確、責(zé)任到人、獎(jiǎng)罰分明;③對(duì)設(shè)備做到勤保養(yǎng)、勤維修,事中保持其在最佳 技術(shù)狀態(tài)下,杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象發(fā)生,保證清潔文明施業(yè);④根據(jù)施工組 織方案進(jìn)行試樁100-200延米,自檢垂直度、水平度、樁中心距、順直度,復(fù)合

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波形梁鋼護(hù)欄施工方案

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波形梁鋼護(hù)欄施工方案 4.8

內(nèi)蒙古通遼市科爾沁工業(yè)園區(qū)鐵路專用線與國(guó)道 304線立交橋工程 波形梁鋼護(hù)欄施工方案 中國(guó)路橋集團(tuán)西安實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司通遼科爾沁工業(yè)園區(qū) 立交橋工程項(xiàng)目經(jīng)理部 二0一二年九月 波形梁鋼護(hù)欄施工方案 第一節(jié)波形梁鋼護(hù)欄的施工方案、施工方法 一、施工方法、方案 為保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》, 結(jié)合設(shè)計(jì)文件及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),我們將派專業(yè)技術(shù)人員到專業(yè)構(gòu)件廠家對(duì)全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)。 同時(shí),施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行仔細(xì)勘察,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行必要的平整,然后完成測(cè) 量放樣,一切準(zhǔn)備就緒后開(kāi)始波形梁設(shè)施的安裝,具體方案如下: (一)、施工準(zhǔn)備 施工開(kāi)始前,施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計(jì)圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范,并與施工人員 一起到施工現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)圖紙一一核對(duì),找出所施工路段樁號(hào)、各類(lèi)構(gòu)造物及各結(jié)構(gòu)護(hù)欄設(shè) 置地點(diǎn),同時(shí)做好施工設(shè)備及材料的進(jìn)場(chǎng)工作。

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波形梁鋼護(hù)欄施工及高速公路護(hù)欄涂裝

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波形梁鋼護(hù)欄施工及高速公路護(hù)欄涂裝 4.3

波形梁鋼護(hù)欄施工及高速公路護(hù)欄涂裝

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波形梁鋼護(hù)欄施工工藝 (3)

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波形梁鋼護(hù)欄施工工藝 (3) 4.5

波形梁鋼護(hù)欄施工工藝 一、立柱放樣 1)根據(jù)圖紙進(jìn)行立柱放樣,并以橋梁、通道、涵洞、隧道、中 央分隔帶開(kāi)口、緊急電話開(kāi)口?;ネㄊ搅Ⅲw交叉等控制立柱的位置, 進(jìn)行測(cè)距定位。 2)立柱放樣時(shí)靈活利用調(diào)節(jié)板調(diào)節(jié)間距,并利用分配方法處理 間距零頭數(shù)。 3)調(diào)查立柱所在處是否存在地下管線、排水管設(shè)施,或構(gòu)造物 頂部埋土深度不足的情況,立柱避開(kāi)橫穿道路的設(shè)施,以免給設(shè)施造 成損壞。 二、立柱安裝 1)立柱安裝符合圖紙,并與公路線性相協(xié)調(diào)。護(hù)欄漸變段及端 部的立柱按設(shè)計(jì)規(guī)定的座標(biāo)進(jìn)行安裝。 2)位于土基中的立柱,采用打入法、鉆孔法施工。立柱標(biāo)高符 合圖紙要求,以免損壞立柱端部。 3)在鋪有路面的路段設(shè)置立柱時(shí),柱坑用砂漿回填并夯實(shí)。 4)位于石方區(qū)無(wú)法打入施工的立柱,根據(jù)圖紙的要求采用鉆孔 法施工。 5)位于小橋、通道、明涵等混凝土基礎(chǔ)中的立柱,設(shè)置在預(yù)埋 的套筒內(nèi),通過(guò)灌注砂漿或混凝土固定。 6

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波形梁鋼護(hù)欄施工工藝

波形梁鋼護(hù)欄施工工藝

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波形梁鋼護(hù)欄施工工藝 4.8

波形梁鋼護(hù)欄施工工藝 一、立柱放樣 1)根據(jù)圖紙進(jìn)行立柱放樣,并以橋梁、通道、涵洞、隧道、中 央分隔帶開(kāi)口、緊急電話開(kāi)口?;ネㄊ搅Ⅲw交叉等控制立柱的位置, 進(jìn)行測(cè)距定位。 2)立柱放樣時(shí)靈活利用調(diào)節(jié)板調(diào)節(jié)間距,并利用分配方法處理 間距零頭數(shù)。 3)調(diào)查立柱所在處是否存在地下管線、排水管設(shè)施,或構(gòu)造物 頂部埋土深度不足的情況,立柱避開(kāi)橫穿道路的設(shè)施,以免給設(shè)施造 成損壞。 二、立柱安裝 1)立柱安裝符合圖紙,并與公路線性相協(xié)調(diào)。護(hù)欄漸變段及端 部的立柱按設(shè)計(jì)規(guī)定的座標(biāo)進(jìn)行安裝。 2)位于土基中的立柱,采用打入法、鉆孔法施工。立柱標(biāo)高符 合圖紙要求,以免損壞立柱端部。 3)在鋪有路面的路段設(shè)置立柱時(shí),柱坑用砂漿回填并夯實(shí)。 4)位于石方區(qū)無(wú)法打入施工的立柱,根據(jù)圖紙的要求采用鉆孔 法施工。 5)位于小橋、通道、明涵等混凝土基礎(chǔ)中的立柱,設(shè)置在預(yù)埋 的套筒內(nèi),通過(guò)灌注砂漿或混凝土固定。 6

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馬曉鵬

職位:技術(shù)質(zhì)量員

擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工方法文輯: 是馬曉鵬根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工方法資料、文獻(xiàn)、知識(shí)、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時(shí),造價(jià)通平臺(tái)還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn): 高速公路波形梁鋼護(hù)欄施工方法
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