國省干道重載交通水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制措施探討
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水泥混凝土路面作為當(dāng)前干道重載交通的主要路面,具有超強的抗壓強度。文章以國道324線水泥混凝土路面改造工程為例,分析水泥混凝土路面常見病害及其成因,提出如何對水泥混凝土路面施工進行質(zhì)量控制的措施,希望具有借鑒意義。
水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制措施分析
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水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制措施分析
國省干道重載交通水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制措施探討
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國省干道重載交通水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制措施探討
淺談水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制措施
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4.8
對水泥凝土路面出現(xiàn)早期病害的機理進行了分析,通過水泥混凝土路面施工過程控制,從水泥路面的強度標(biāo)準(zhǔn)、原材料、施工控制和下承層質(zhì)量方面進行分析,提出了消除病害的主要措施。
淺析水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制措施
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本文對影響水泥混凝土路面施工質(zhì)量的因素進行了分析,并提出了控制施工質(zhì)量的措施。
水泥混凝土路面存在的問題及施工質(zhì)量控制措施
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水泥混凝土路面施工質(zhì)量只有嚴(yán)格按照規(guī)定的方法進行檢測和控制才能實現(xiàn)。
水泥混凝土路面裂縫的施工質(zhì)量控制措施分析
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本文闡述了裂縫對混凝土路面的危害,分析了水泥混凝土路面裂縫產(chǎn)生的成因,并提預(yù)防措施,供廣大工程技術(shù)人員參考。
水泥混凝土路面裂縫的施工質(zhì)量控制措施分析
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水泥混凝土路面裂縫的施工質(zhì)量控制措施分析
重載下水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制與裂縫防控
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重載下水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制與裂縫防控
淺談水泥混凝土路面的施工質(zhì)量控制措施_pdf
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詳文請參閱 http://lq.zhulong.com/luqiao.asp 詳文請參閱 http://lq.zhulong.com/luqiao.asp
淺談水泥混凝土路面的施工質(zhì)量控制措施
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本文分析了水泥混凝土路面常見的工程質(zhì)量問題,提出了了水泥混凝土路面的施工質(zhì)量控制措施,供廣大工程技術(shù)人員參考。
淺談水泥混凝土路面的施工質(zhì)量控制措施
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**資訊http://www.***.***
水泥混凝土路面的施工質(zhì)量控制措施
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敘述了混凝土路面自施工前準(zhǔn)備至接縫制作的全過程,對混凝土路面的施工工藝及施工技術(shù)質(zhì)量提出了相應(yīng)的控制措施。
小議水泥混凝土路面的施工質(zhì)量控制措施
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4.7
隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的飛速發(fā)展,交通運輸所占的地位愈來愈重要,提高公路等級,建設(shè)高等級公路,適應(yīng)國民經(jīng)濟發(fā)展的需要已是勢在必行。水泥混凝土路面具有剛度大,承載能力高,穩(wěn)定性好,使用壽命長,抗災(zāi)害能力強及日常養(yǎng)護費用低等優(yōu)點,所用的水泥、砂、石原材料資源豐富、產(chǎn)量大、分布廣,運輸費用低等優(yōu)點。要保證水泥混凝土路面具有良好的使用性能,不僅要精心設(shè)計,還要精心施工,在施工環(huán)節(jié)上狠抓施工質(zhì)量。本文主要對水泥混凝土路面的施工質(zhì)量控制措施進行了探討分析,可供大家交流。
關(guān)于公路施工中水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制
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4.5
近年來,我國社會主義市場經(jīng)濟得到了快速發(fā)展,公路建設(shè)事業(yè)也因此得到了迅速的改進,公路施工中的水泥混凝土路面施工質(zhì)量已被社會廣泛關(guān)注.本文通過分析往年公路施工水泥混凝土的施工經(jīng)驗與數(shù)據(jù),提出了相關(guān)的質(zhì)量控制措施,希望能對未來的路面施工有所幫助.
關(guān)于公路施工中水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制
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隨著我國綜合國力的提升,科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,我國的經(jīng)濟實力已然有了很大的提高,數(shù)據(jù)結(jié)果顯示我國的gtp總值已經(jīng)超越日本位列第二了,但是由于我們是個人口大國人均值就少之又少了。不甘落后的我們,從去年開始我國新一代領(lǐng)帶人就提出了"一帶一路"與"絲綢之路"的開發(fā)與建設(shè),不是有一句古話叫做"要想富先修路"么。所以要真正地想帶領(lǐng)人民發(fā)家致富,修好我們腳下的路是做好所有事情的前提條件。
水泥混凝土路面施工質(zhì)量的控制
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文章對影響水泥混凝土路面施工質(zhì)量的因素進行了分析,并提出了控制施工質(zhì)量的各種措施。
關(guān)于公路施工中水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制
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4.7
隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,在國家公路建設(shè)方面也有了新的質(zhì)量要求,面對著新的技術(shù)變化,在目前的公路施工中,水泥混凝土路面的施工質(zhì)量要求也有了進一步明確要求,如何面對新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),就必須切實做好施工質(zhì)量控制工作,合理應(yīng)用質(zhì)量監(jiān)管手段,本文就公路施工中水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制方面展開討論。
關(guān)于公路施工中水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制
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近年來,我國社會主義市場經(jīng)濟得到了快速發(fā)展,公路建設(shè)事業(yè)也因此得到了迅速的改進,公路施工中的水泥混凝土路面施工質(zhì)量已被社會廣泛關(guān)注.本文通過分析往年公路施工水泥混凝土的施工經(jīng)驗與數(shù)據(jù),提出了相關(guān)的質(zhì)量控制措施,希望能對未來的路面施工有所幫助.
水泥混凝土路面質(zhì)量控制措施
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水泥混凝土路面質(zhì)量控制措施 黃湘玲 (廣西公路橋梁工程總公司第二工程處,廣西南寧530001) 【摘要】文章針對目前水泥混凝土路面出現(xiàn)的常見問題,在分析原因后,采取有效措施提高水泥混 凝土的質(zhì)量。 【關(guān)鍵詞】水泥混凝土路面;問題;質(zhì)量控制;措施 【中圖分類號】u416.216【文獻標(biāo)識碼】a【文章編號】 1008-1151(2005)11-0051-03 【收稿日期】2005-08-09 【作者簡介】黃湘玲(1975-),女,廣西樂業(yè)人,廣西公路橋梁工程總公司第二工程處助理工程師, 研究方向:路橋技術(shù)。 水泥混凝土路面作為一種高級剛性路面結(jié)構(gòu)形式,已超過百余年,在世界各地使用極其廣泛。我國水 泥混凝土路面已有70余年的歷史,主要于20世紀(jì)80年代開始大量使用。通過“七五”、“八五”、“九五” 三個
特長公路隧道水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制
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特長公路隧道水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制 作者:李軍峰,lijun-feng 作者單位:陜西秦嶺終南山公路隧道公司,陜西,西安,710105 刊名:筑路機械與施工機械化 英文刊名:roadmachinery&constructionmechanization 年,卷(期):2008,25(11) 被引用次數(shù):1次 參考文獻(3條) 1.張宇滑模攤鋪之正行逆鋪[期刊論文]-筑路機械與施工機械化2007(07) 2.jtgf30-2003.公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范 3.jtgd40-2002.公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范 本文讀者也讀過(10條) 1.趙濤.zhaotao改進水泥混凝土路面施工工藝提高路面質(zhì)量[期刊論文]-山西建筑2009,35(12) 2.鄭志堅隧道水泥混凝土路面施工技術(shù)[期刊論文]-城市建設(shè)理論研究(電子
基于公路水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制的探討
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4.5
本文通過對水泥混凝土路施工程序控制要點進行了闡述,同時就如何提高水泥混凝土面層施工質(zhì)量的技術(shù)對策進行了研究。
特長公路隧道水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制
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4.4
主要闡述了在秦嶺終南山特長公路隧道施工中,針對隧道設(shè)計的特殊性,施工作業(yè)面狹窄,加之工期較短、施工干擾大等問題,從施工設(shè)備配備、工藝流程設(shè)計、內(nèi)在質(zhì)量控制等幾個方面具體分析了其產(chǎn)生的原因和提高路面施工質(zhì)量采取的措施,為今后特長隧道混凝土路面施工提供了借鑒經(jīng)驗,取得了良好的經(jīng)濟效益。
簡析農(nóng)村公路水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制
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主要針對水泥混凝土路面在農(nóng)村道路施工中的廣泛應(yīng)用,參照多年來一些經(jīng)驗,總結(jié)提出了水泥混凝土路面面層的施工要點,以便更好地控制農(nóng)村水泥混凝土路面的質(zhì)量。
高速公路水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制
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從高速公路水泥混凝土路面拌合物配合比、基層強度、模板安設(shè)、混凝土施工、施工接縫以及路面板厚等角度論述了混凝土路面施工質(zhì)量控制要點。
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職位:消防項目經(jīng)理
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林