園區(qū)網(wǎng)運行監(jiān)控管理系統(tǒng)的與實現(xiàn)

根據(jù)大型風(fēng)電葉片模具設(shè)備生產(chǎn)工作的特點,設(shè)計了專門用于大型風(fēng)電葉片模具設(shè)備生產(chǎn)工作的遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)。運用can總線技術(shù)、移動gprs遠(yuǎn)程無線通訊技術(shù)、人機界面以及基于c/s模式的數(shù)據(jù)庫共享技術(shù)構(gòu)建整個監(jiān)控管理系統(tǒng),并對監(jiān)控管理系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)做了分析。

通過對深圳地鐵5號線建設(shè)過程中利用遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)實現(xiàn)施工安全風(fēng)險監(jiān)測監(jiān)控管理有關(guān)情況的探討,借助該系統(tǒng)并在綜合分析影響施工安全各種因素的基礎(chǔ)上,深圳地鐵集團已建立起一整套地鐵施工安全風(fēng)險監(jiān)測、監(jiān)控、管理、應(yīng)急指揮體系,為深圳地鐵5號線施工安全風(fēng)險管理提供了行之有效的管理手段,對其他類似工程的施工安全風(fēng)險管理也具有一定借鑒意義。

通道監(jiān)控管理系統(tǒng)v1.01 系統(tǒng)操作流程 一、數(shù)據(jù)庫配置 1.1系統(tǒng)在安裝過程中會提醒數(shù)據(jù)庫配置，也可以通過打開安裝文件目錄下 的“通道監(jiān)控管理系統(tǒng).exe.config”文件來配置數(shù)據(jù)庫連接，具體操作如下： 使用記事本方式打開“通道監(jiān)控系統(tǒng).exe.config”文件，找到add name="default"一欄，該行中connectstring中的內(nèi)容即為數(shù)據(jù)庫連接的配置， datasource為服務(wù)器名稱，uid為用戶名稱，pwd為密碼，database為數(shù)據(jù) 名稱，設(shè)置完成后保存文件。 二、監(jiān)控的設(shè)備配置 2.1本系統(tǒng)添加設(shè)備需要在配置文件中添加；首先打開“通道監(jiān)控系 統(tǒng).exe.config”文件，彈出圖2-1-1所示界面，在“appsettings”節(jié)點下添加 設(shè)備信息，具體格式如圖2-1-1所示

介紹一種基于全雙工電臺無人值守實時控制的無線電力負(fù)荷監(jiān)控管理系統(tǒng)中繼轉(zhuǎn)發(fā)裝置的設(shè)計內(nèi)客。

無線遠(yuǎn)程監(jiān)控說明

伴隨港口物流的發(fā)展,大型設(shè)備設(shè)施的生產(chǎn)要素的增多,傳統(tǒng)設(shè)備運行監(jiān)管手段已不能有效適應(yīng)新形勢.針對如何解決港口大型設(shè)備安全可控,提高作業(yè)效率和降低設(shè)備故障率等問題,本文提出設(shè)備運行監(jiān)控和管理的一體化設(shè)計方法,對港口所有設(shè)備、設(shè)施進行集中監(jiān)管、自動控制,并整合優(yōu)化設(shè)施運行維護和管理等流程和工藝,以提高內(nèi)河港口的容量和生產(chǎn)率.

作為高速公路的咽喉地段,隧道內(nèi)日常交通的穩(wěn)定運行是保證高速公路正常運轉(zhuǎn)的重中之重,所以研究一套完善的隧道監(jiān)控系統(tǒng)尤為重要。系統(tǒng)按照監(jiān)控分中心、隧道管理站和隧道現(xiàn)場三級控制模式設(shè)計,其中隧道管理站是整個監(jiān)控平臺的核心。為保證數(shù)據(jù)傳輸速度系統(tǒng)采用實時數(shù)據(jù)庫處理數(shù)據(jù),為保證系統(tǒng)安全對用戶設(shè)置不同角色和操作權(quán)限,實現(xiàn)實時、高效、準(zhǔn)確的監(jiān)控隧道的目的。

根據(jù)上海市高速公路網(wǎng)各路段視頻監(jiān)控系統(tǒng)共享互控的需要,闡述了視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)、通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)及管理策略,并給出了關(guān)鍵部分的實現(xiàn)方法。

消防自動報警遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng) 北京利達安信數(shù)碼科技有限公司1 消防自動報警遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)方案 一、概述 火災(zāi)作為現(xiàn)代城市的主要災(zāi)害，越來越受到人們的廣泛關(guān)注。隨著火災(zāi)自動 報警設(shè)備在城市各類建筑中的廣泛安裝和應(yīng)用，面向整個城市的消防智能化自動 報警管理和監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)因而也倍受矚目。北京利達安信數(shù)碼科技有限公司是 北京利達集團下屬的專業(yè)從事各類防災(zāi)特別是消防網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品的科研、生產(chǎn)和服務(wù) 的企業(yè)，積極致力于面向各種需求的消防網(wǎng)絡(luò)的研究、開發(fā)、建設(shè)和應(yīng)用。結(jié)合 我國城市及各類區(qū)域和行業(yè)的特點，推出了符合消防監(jiān)控和管理實際需要的 ld6900城市消防自動報警遠(yuǎn)程監(jiān)控管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。該系統(tǒng)結(jié)合了火災(zāi)自動報警、 計算機網(wǎng)絡(luò)及通訊、自動控制和圖形矢量化顯示等當(dāng)代先進的技術(shù)，正在不斷應(yīng) 用到城市及各類區(qū)域的消防自動報警網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)中。該系統(tǒng)的成功應(yīng)用，改變了 各單位消防自成體系、

遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)是運用現(xiàn)代信息技術(shù)對工程建設(shè)的安全風(fēng)險進行實時監(jiān)控,作為控制建設(shè)風(fēng)險進行科學(xué)管控的一種有效手段,目前已廣泛應(yīng)用于土木工程建設(shè)中.文章介紹遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)的特點及其在土木工程中的研究現(xiàn)狀,并重點闡述了遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)的應(yīng)用內(nèi)容、范圍及應(yīng)用的必要性.遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)在對其他大型土木工程項目的施工安全風(fēng)險管理有一定實踐價值.

word完美格式 城市路燈監(jiān)控管理系統(tǒng) 方案 word完美格式 一、前言 近年來，隨著我國城市市政建設(shè)快速發(fā)展，城市道路景觀照明的建設(shè)得到重視，實施和 管理水平也得到提高，現(xiàn)代化的道路景觀照明將城市裝扮得更美更亮，將更有利于繁榮城市 生活，提高城市形象，促進經(jīng)濟發(fā)展。 現(xiàn)代化的城市道路景觀照明需要現(xiàn)代化的監(jiān)控管理，建立城市道路景觀照明監(jiān)控管理系 統(tǒng)，用高科技手段，依據(jù)科學(xué)的運行方式，對城市路燈、景觀燈實行自動化監(jiān)控和管理，克服了傳統(tǒng)控制方式存在的 缺陷，極大提高運行效率和服務(wù)管理水平，并節(jié)約電能，取得顯著 的社會效益和經(jīng)濟效益。 二、城市道路景觀照明監(jiān)控管理系統(tǒng)特點 rtlit型城市道路景觀照明監(jiān)控管理系統(tǒng)(以下簡稱rtlit系統(tǒng))是采用最新技術(shù)開發(fā) 成功的新一代遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，與早期控制系統(tǒng)相比技術(shù)上有重大進步，系統(tǒng)功能完善、先進 可靠、操作簡便，rt

xx市路燈照明監(jiān)控管理系統(tǒng) 設(shè)計方案 二〇一一年 路燈節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)方案 /302 目錄 一、概述............................................................4 二、方案總體設(shè)計....................................................5 2.1系統(tǒng)設(shè)計思想及原則............................................5 2.1.1設(shè)計思想...........................................5 2.1.2設(shè)計原則...........................................5 2.2系統(tǒng)結(jié)構(gòu)..........................

在計算機技術(shù)不斷地升級換代的同時,在現(xiàn)代電力系統(tǒng)中加入計算機技術(shù)也是一種趨勢,通過對電力系統(tǒng)不斷的規(guī)?；⒅悄芑霓D(zhuǎn)變之后,自動化電力系統(tǒng)的生產(chǎn)方式得到了人們的認(rèn)可,這種自動化的機械裝置在使用中操作更加簡單。論文中對于電力結(jié)構(gòu)的分析不斷的深入,加入了潮流計算機監(jiān)控系統(tǒng),通過建立計算機模型,構(gòu)建數(shù)值定于矩陣,再通過節(jié)點的轉(zhuǎn)換,分析出電力系統(tǒng)的實際功能和相關(guān)的工作狀態(tài),在此將著重討論電力系統(tǒng)潮流計算機監(jiān)控管理系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)。

計算機網(wǎng)絡(luò)和視頻技術(shù)的發(fā)展,使遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控成為可能,在輸電線路上,實現(xiàn)線路狀況的遠(yuǎn)距離監(jiān)控,運行人員在監(jiān)控中心就能觀察到線路監(jiān)控點的實時視頻圖像,為預(yù)先處理可能故障提供依據(jù),確保線路安全運行。

為了解決當(dāng)前城市照明在管理上協(xié)調(diào)管理難、運行效率低,在控制上自動化程度較低,在維護上效率低、成本高等不足,設(shè)計開發(fā)了\"一中心四系統(tǒng)六平臺\"智慧照明監(jiān)控管理系統(tǒng)。以北京通州道路照明為例,對智慧照明管理系統(tǒng)進行系統(tǒng)測試,該系統(tǒng)的應(yīng)用為道路照明實現(xiàn)了34.21%的節(jié)電量,具有很好的推廣應(yīng)用前景。

當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)時代的計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)正在發(fā)辰，各行各單位的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)也隨之發(fā)展，怎樣提高企業(yè)對計算機的管理能力和水平，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資源為單位服務(wù)的目的是各單位正在面對的難題。同樣，各行各業(yè)也面臨著很多帶有行業(yè)性質(zhì)的問題，針對這些問題計算機監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)運而生。建立有效的計算機監(jiān)控系統(tǒng)有利于行業(yè)和企業(yè)綜合自動化建設(shè)計算機監(jiān)控系統(tǒng)在建設(shè)中具有重要的實踐價值本文根據(jù)自身的工作實踐，深入研究計算機技術(shù)設(shè)計，力圖對計算機實行有效監(jiān)控貢獻自己的一份力量。

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高,汽車保有量逐年上升,越來越多的司乘選擇行駛高速公路,公眾對通行高速公路的舒適性、快捷性要求也日益提升。高速公路監(jiān)控管理承擔(dān)著督導(dǎo)一線作業(yè)、實時掌握路段交通情況、特情處理及信息發(fā)布等工作任務(wù),在規(guī)范收費管理、營造快捷暢通交通環(huán)境方面發(fā)揮著重要作用。建立高速公路監(jiān)控作業(yè)管理系統(tǒng),實行監(jiān)控作業(yè)數(shù)字化、智能化管理已成為發(fā)展趨勢和要求。本文以河北唐津高速監(jiān)控管理系統(tǒng)為例,介紹了高速公路監(jiān)控管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能,并對監(jiān)控管理系統(tǒng)在高速公路運營管理中的應(yīng)用背景、應(yīng)用意義、優(yōu)勢以及發(fā)展前景進行了闡述。

城市路燈照明系統(tǒng)隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,其功能已經(jīng)從單純的照明逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槊阑h(huán)境、改善形象、活躍經(jīng)濟。由于路燈數(shù)量眾多、布置分散、運行管理困難和沒有通信功能,其管理和維護相當(dāng)困難。安全、先進、可靠的城市路燈自動化監(jiān)控系統(tǒng)對提高城市品位,加強城市的服務(wù),同時對社會效益和經(jīng)濟效益的提高和對路燈管理部門的節(jié)能降耗也起到了非常重要的作用?；诖?本文主要對城市路燈自動化監(jiān)控管理系統(tǒng)設(shè)計進行分析。

提出了水資源監(jiān)控管理系統(tǒng)框架結(jié)構(gòu)及功能要求,進行了系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計,制定了項目建設(shè)與運行管理機制和實施措施,對河北省水資源信息化建設(shè)具有示范帶動作用。

建設(shè)水資源實時監(jiān)控管理系統(tǒng)——摘要：水資源優(yōu)化配置是水資源管理的重點，而水資源實時監(jiān)控管理系統(tǒng)在水資源優(yōu)化配置中又具有舉足輕重的作用。水資源實時監(jiān)控管理系統(tǒng)由數(shù)據(jù)庫、模型庫、知識庫、在線數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)、綜合信息管理子系統(tǒng)、綜合分析與決策支持子...

電廠電氣監(jiān)控管理系統(tǒng)專題 1/18 電氣監(jiān)控管理系統(tǒng)專題 2011年1月 電廠電氣監(jiān)控管理系統(tǒng)專題 2/18 一、以往電廠電氣系統(tǒng)存在的問題 目前，以熱工自動化為龍頭的發(fā)電廠分散控制系統(tǒng)（）已得到了廣泛的應(yīng) 用，但大都側(cè)重于汽機和鍋爐，對電氣系統(tǒng)考慮較少，機爐與電氣之間的控制及 自動化水平不協(xié)調(diào)。 傳統(tǒng)發(fā)電廠電氣自動化系統(tǒng)采用物理硬接線和變送器、卡件等大量硬件設(shè) 備采集電氣信息、控制電氣設(shè)備，電氣系統(tǒng)的測量、保護動作、整定、事故追憶 等信息在上無法充分反應(yīng)，也就無法在上實現(xiàn)電氣專業(yè)的分析和管理等功能?？?以說，目前電氣進入的水平，只是將以前的控制屏放進的顯示器而已，僅僅能滿 足日常運行基本操作和監(jiān)視的需要，電氣專業(yè)的管理還是停留在以前的水平（與 電網(wǎng)電氣自動化水平差距較大），電氣部分自動化水平相對落后。 二、設(shè)計思想 要想提高整個電廠運行監(jiān)控的自動化、安