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更新日期: 2025-05-30

JG620E高強(qiáng)鋼板回火熱處理組織和性能的研究

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JG620E高強(qiáng)鋼板回火熱處理組織和性能的研究 4.5

通過(guò)研究回火熱處理溫度對(duì)JG620E鋼板力學(xué)性能的影響,確定了最佳的回火熱處理溫度區(qū)間,并利用光學(xué)顯微鏡、透射電子顯微鏡等分析方法對(duì)在此溫度區(qū)間處理的試樣組織與性能進(jìn)行了研究。結(jié)果表明,JG620E鋼板基體組織含有下貝氏體、粒狀貝氏體及多邊形鐵素體,在基體上分布有納米尺度TiN、NbC析出相和Cr的碳化物,獲得了最佳匹配的綜合力學(xué)性能。

回火工藝對(duì)熱軋低碳馬氏體高強(qiáng)鋼板殘余應(yīng)力的影響 回火工藝對(duì)熱軋低碳馬氏體高強(qiáng)鋼板殘余應(yīng)力的影響 回火工藝對(duì)熱軋低碳馬氏體高強(qiáng)鋼板殘余應(yīng)力的影響

回火工藝對(duì)熱軋低碳馬氏體高強(qiáng)鋼板殘余應(yīng)力的影響

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用盲孔法對(duì)不同回火工藝下熱軋低碳馬氏體高強(qiáng)鋼板進(jìn)行了殘余應(yīng)力的測(cè)試。結(jié)果表明,450℃回火后,鋼板的殘余應(yīng)力沒(méi)有明顯的降低,熱應(yīng)力的改變是影響此溫度回火后殘余應(yīng)力分布的主要因素。500℃和550℃回火時(shí),隨著回火時(shí)間的延長(zhǎng),鋼板的殘余應(yīng)力變得更加均勻。這是因?yàn)榇藴囟认掳l(fā)生了組織轉(zhuǎn)變,組織應(yīng)力在回火過(guò)程中逐漸減小、均勻化。該鋼種最佳回火工藝為回火溫度500~550℃,保溫時(shí)間3h。

高強(qiáng)鋼板沖壓全工序回彈補(bǔ)償研究 高強(qiáng)鋼板沖壓全工序回彈補(bǔ)償研究 高強(qiáng)鋼板沖壓全工序回彈補(bǔ)償研究

高強(qiáng)鋼板沖壓全工序回彈補(bǔ)償研究

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回彈是高強(qiáng)鋼板零件沖壓中的一大難題,當(dāng)前工程應(yīng)用中回彈計(jì)算精度不高,仍然依賴大量修模解決回彈問(wèn)題。采用全工序仿真計(jì)算和回彈補(bǔ)償方法,提高回彈計(jì)算的數(shù)值模擬精度,并利用位移回彈補(bǔ)償原理對(duì)拉深型面和修邊型面進(jìn)行回彈補(bǔ)償,使沖壓回彈后零件尺寸滿足設(shè)計(jì)產(chǎn)品的精度要求。結(jié)果表明,該研究方法大大提高了高強(qiáng)鋼沖壓件的質(zhì)量,實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用效果良好。

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高強(qiáng)鋼板熱鍍鋅工藝研究現(xiàn)狀 高強(qiáng)鋼板熱鍍鋅工藝研究現(xiàn)狀 高強(qiáng)鋼板熱鍍鋅工藝研究現(xiàn)狀

高強(qiáng)鋼板熱鍍鋅工藝研究現(xiàn)狀

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高強(qiáng)鋼板熱鍍鋅工藝研究現(xiàn)狀 4.5

介紹了高強(qiáng)度鍍鋅板的研究現(xiàn)狀,重點(diǎn)闡述了dp、trip、twip鋼的研究概況及鍍鋅工藝對(duì)其性能的影響;最后進(jìn)一步簡(jiǎn)單介紹了熱鍍鋅鋼鍍層性能的要求(包括耐蝕性、成形性等)。

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高強(qiáng)鋼板熱沖壓成形熱力耦合數(shù)值模擬 高強(qiáng)鋼板熱沖壓成形熱力耦合數(shù)值模擬 高強(qiáng)鋼板熱沖壓成形熱力耦合數(shù)值模擬

高強(qiáng)鋼板熱沖壓成形熱力耦合數(shù)值模擬

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高強(qiáng)鋼板熱沖壓成形熱力耦合數(shù)值模擬 4.6

為研究高強(qiáng)鋼板的熱沖壓成形性,采用abaqus軟件對(duì)高溫下22mnb5高強(qiáng)鋼板溝槽形件沖壓成形進(jìn)行了數(shù)值模擬研究.建立了基于熱力耦合的彈塑性有限元模型和熱成形下的材料模型,通過(guò)對(duì)溝槽形件熱成形進(jìn)行數(shù)值模擬,考察了壓邊力、模具間隙和凹模圓角半徑等工藝參數(shù)對(duì)熱成形時(shí)溫度分布和回彈的影響,給出了熱成形中產(chǎn)生回彈的機(jī)理,確定了合適的工藝參數(shù),通過(guò)熱成形試驗(yàn)驗(yàn)證了數(shù)值結(jié)果的可靠性.

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高強(qiáng)鋼板熱鍍鋅工藝研究現(xiàn)狀

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高強(qiáng)鋼板熱鍍鋅工藝研究現(xiàn)狀 4.7

高強(qiáng)鋼板熱鍍鋅工藝研究現(xiàn)狀

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POSCO開(kāi)發(fā)出超厚高強(qiáng)鋼板 POSCO開(kāi)發(fā)出超厚高強(qiáng)鋼板 POSCO開(kāi)發(fā)出超厚高強(qiáng)鋼板

POSCO開(kāi)發(fā)出超厚高強(qiáng)鋼板

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POSCO開(kāi)發(fā)出超厚高強(qiáng)鋼板 4.3

posco開(kāi)發(fā)出用于超大型集裝箱貨輪的超厚高強(qiáng)中厚板e(cuò)h47,eh47拉伸強(qiáng)度為460mpa,比eh36(355mpa)和eh40(390mpa)的拉伸強(qiáng)度分別提高30%和17.5%。eh47在零下40攝氏度的條

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高強(qiáng)鋼板沖壓成形的回彈規(guī)律與工藝參數(shù)研究 高強(qiáng)鋼板沖壓成形的回彈規(guī)律與工藝參數(shù)研究 高強(qiáng)鋼板沖壓成形的回彈規(guī)律與工藝參數(shù)研究

高強(qiáng)鋼板沖壓成形的回彈規(guī)律與工藝參數(shù)研究

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高強(qiáng)鋼板沖壓成形的回彈規(guī)律與工藝參數(shù)研究 4.3

高強(qiáng)鋼板沖壓成形的回彈問(wèn)題在很大程度上制約了其深入應(yīng)用,合理的工藝是減少回彈的關(guān)鍵和有效途徑之一.建立了曲面扁殼件沖壓成形的有限元模型,基于正交試驗(yàn)法研究了工藝參數(shù),包括壓邊力、摩擦系數(shù)、板厚以及拉深筋的布置方式對(duì)回彈的影響規(guī)律,采用普通鋼板和高強(qiáng)鋼板分別進(jìn)行了沖壓成形實(shí)驗(yàn),并與數(shù)值模擬結(jié)果進(jìn)行對(duì)比.結(jié)果表明,高強(qiáng)鋼板沖壓成形的回彈較大,但通過(guò)合理的壓邊力和拉深筋布置方式可以實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)鋼板沖壓成形回彈的有效控制.

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TMCP型超高強(qiáng)鋼板中心開(kāi)裂的分析研究 TMCP型超高強(qiáng)鋼板中心開(kāi)裂的分析研究 TMCP型超高強(qiáng)鋼板中心開(kāi)裂的分析研究

TMCP型超高強(qiáng)鋼板中心開(kāi)裂的分析研究

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TMCP型超高強(qiáng)鋼板中心開(kāi)裂的分析研究 4.7

采用工藝分析、宏觀和微觀檢驗(yàn)等手段對(duì)1000mpa級(jí)高強(qiáng)鋼板軋后中心裂紋的成因進(jìn)行了研究。結(jié)果表明:引起裂紋的原因,除了中心偏析、夾雜外,冷卻速度過(guò)快造成中心馬氏體帶過(guò)多,馬氏體體積膨脹引起鋼板中心應(yīng)力過(guò)大也是裂紋形成的主要原因之一。并提出了系列工藝解決措施,使得高強(qiáng)鋼板中心裂紋率大大降低。

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高強(qiáng)鋼板料彎曲成形回彈規(guī)律研究 高強(qiáng)鋼板料彎曲成形回彈規(guī)律研究 高強(qiáng)鋼板料彎曲成形回彈規(guī)律研究

高強(qiáng)鋼板料彎曲成形回彈規(guī)律研究

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高強(qiáng)鋼板料彎曲成形回彈規(guī)律研究 4.4

高強(qiáng)鋼板料彎曲成形過(guò)程中伴隨有彈性變形——回彈,而這種回彈與普通容器鋼的回彈又不盡相同。在以往對(duì)普通容器鋼的回彈研究基礎(chǔ)之上,對(duì)高強(qiáng)鋼板料彎曲回彈進(jìn)行分析和相關(guān)公式的推導(dǎo),由彎曲件回彈后的曲率半徑和彎曲角的變化,來(lái)判斷工件的回彈量。根據(jù)影響彎曲件回彈的因素分析,確定控制回彈的措施。

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高強(qiáng)鋼板回火熱處理組織和性能的研究精華文檔

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690MPa級(jí)大厚度調(diào)質(zhì)高強(qiáng)鋼板組織性能研究 4.5

對(duì)152.4mm特厚高強(qiáng)度nve690鋼板的調(diào)質(zhì)工藝與組織、性能的關(guān)系進(jìn)行了研究,確定了生產(chǎn)條件下合適的調(diào)質(zhì)工藝參數(shù):即930℃兩次淬火+650℃回火。采用此工藝生產(chǎn),鋼板可以獲得最佳的組織和性能,滿足了強(qiáng)度和沖擊韌性要求。

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高強(qiáng)鋼的熱處理工藝學(xué)

高強(qiáng)鋼的熱處理工藝學(xué)

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高強(qiáng)鋼的熱處理工藝學(xué) 4.8

高強(qiáng)鋼的熱處理工藝學(xué) 低合金超高強(qiáng)度鋼具有相當(dāng)高的強(qiáng)度(rm≥1500mpa)和一定的韌性,其合金 元素量低,熱加工工藝簡(jiǎn)單,成本相對(duì)低廉,因此被廣泛應(yīng)用于航空、航天和常 規(guī)武器領(lǐng)域。此種鋼在使用過(guò)程中往往要承受較大的沖擊載荷,所以對(duì)強(qiáng)度和韌 性的要求很高。因此,最終熱處理工藝宜為淬火+低溫回火,得到回火馬氏體組 織。以下內(nèi)容主要介紹熱處理工藝以及它對(duì)高強(qiáng)鋼的組織和力學(xué)性能的影響。 1普通的熱處理工藝 熱處理是指通過(guò)對(duì)鋼件加熱、保溫和冷卻的操作方法,來(lái)改善其內(nèi)部組織結(jié) 構(gòu),以獲得所需要性能的一種加工工藝。這些過(guò)程互相銜接,不可間斷。鋼的熱 處理大致有退火、正火、淬火和回火四種基本工藝。 1.1退火 退火是將鋼加熱到適當(dāng)溫度(ac1以上),保溫一定時(shí)間,然后緩慢冷卻(爐 冷),以獲得接近平衡狀態(tài)組織的熱處理工藝叫做退火。退火的主要目的是為了 細(xì)化組織,提高性能,降低

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一種冷軋高強(qiáng)鋼板的納米析出物 一種冷軋高強(qiáng)鋼板的納米析出物 一種冷軋高強(qiáng)鋼板的納米析出物

一種冷軋高強(qiáng)鋼板的納米析出物

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一種冷軋高強(qiáng)鋼板的納米析出物 4.7

在研究納米析出強(qiáng)化熱軋鋼板的基礎(chǔ)上,對(duì)該鋼板進(jìn)行了冷軋退火試驗(yàn)研究。采用透射電鏡(tem)和能譜分析等方法分析了析出物的分布和形貌,測(cè)定了兩種納米析出物的成分。結(jié)果表明,試驗(yàn)鋼經(jīng)退火處理后存在著兩種形狀的析出物,矩形析出物尺寸為30~50nm,主要由tin組成;圓形析出物為5~10nm,主要由tic組成。這些析出物的出現(xiàn)將直接影響實(shí)驗(yàn)鋼的性能及應(yīng)用。

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基于Dynaform的高強(qiáng)鋼板沖壓回彈補(bǔ)償分析 基于Dynaform的高強(qiáng)鋼板沖壓回彈補(bǔ)償分析 基于Dynaform的高強(qiáng)鋼板沖壓回彈補(bǔ)償分析

基于Dynaform的高強(qiáng)鋼板沖壓回彈補(bǔ)償分析

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基于Dynaform的高強(qiáng)鋼板沖壓回彈補(bǔ)償分析 4.7

對(duì)高強(qiáng)鋼的沖壓回彈及回彈補(bǔ)償原理進(jìn)行了分析。以某乘用車(chē)b柱高強(qiáng)鋼加強(qiáng)板零件沖壓加工工藝為例,在模具設(shè)計(jì)階段對(duì)整個(gè)工藝過(guò)程進(jìn)行cae分析,在工藝參數(shù)優(yōu)化前提下,對(duì)回彈進(jìn)行全序計(jì)算和預(yù)測(cè),并對(duì)模具進(jìn)行回彈補(bǔ)償。為高強(qiáng)鋼沖壓模具設(shè)計(jì)及工藝參數(shù)優(yōu)化提供依據(jù),從而降低模具開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn),減少試模時(shí)間,縮短開(kāi)發(fā)周期,提高產(chǎn)品質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本。模擬結(jié)果與實(shí)驗(yàn)較吻合,表明所采用回彈補(bǔ)償方法是可靠的。

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高強(qiáng)鋼板料彎曲成形應(yīng)力應(yīng)變分析 高強(qiáng)鋼板料彎曲成形應(yīng)力應(yīng)變分析 高強(qiáng)鋼板料彎曲成形應(yīng)力應(yīng)變分析

高強(qiáng)鋼板料彎曲成形應(yīng)力應(yīng)變分析

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高強(qiáng)鋼板料彎曲成形應(yīng)力應(yīng)變分析 4.3

高強(qiáng)鋼板料彎曲成形應(yīng)力和應(yīng)變分析,對(duì)分析成形機(jī)理,解釋成形過(guò)程中破壞的原因,提高加工工藝水平具有重要意義。以塑性力學(xué)理論知識(shí)為基礎(chǔ),推導(dǎo)出窄板彎曲成形時(shí)的應(yīng)力、應(yīng)變分布規(guī)律,為給出彎曲的變形特點(diǎn)、失效形式,以及容易出現(xiàn)的畸變、翹曲情況進(jìn)行分析奠定基礎(chǔ)。

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高強(qiáng)鋼板回火熱處理組織和性能的研究最新文檔

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浦項(xiàng)新試制低密度高強(qiáng)鋼板 浦項(xiàng)新試制低密度高強(qiáng)鋼板 浦項(xiàng)新試制低密度高強(qiáng)鋼板

浦項(xiàng)新試制低密度高強(qiáng)鋼板

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浦項(xiàng)新試制低密度高強(qiáng)鋼板 4.7

據(jù)稱,浦項(xiàng)新開(kāi)發(fā)了一種"低密度高強(qiáng)鋼"產(chǎn)品,并將于今年7月份開(kāi)始進(jìn)行試生產(chǎn),并力圖在未來(lái)2~3年之內(nèi)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn)。這一新鋼種名為"highspecificstrengthsteels"(簡(jiǎn)稱hs),其密度僅相當(dāng)于普通鋼材的15%,卻具有普通鋼材不可比擬的高強(qiáng)度。在2013年底,浦項(xiàng)以"高強(qiáng)低密度鋼板的制造方法"為題申

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韌性斷裂準(zhǔn)則在高強(qiáng)鋼板料成形中的應(yīng)用 韌性斷裂準(zhǔn)則在高強(qiáng)鋼板料成形中的應(yīng)用 韌性斷裂準(zhǔn)則在高強(qiáng)鋼板料成形中的應(yīng)用

韌性斷裂準(zhǔn)則在高強(qiáng)鋼板料成形中的應(yīng)用

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韌性斷裂準(zhǔn)則在高強(qiáng)鋼板料成形中的應(yīng)用 4.8

針對(duì)板料成形中的韌性斷裂準(zhǔn)則預(yù)測(cè)成形極限的方法,進(jìn)行了綜述和分析,提出了利用韌性斷裂準(zhǔn)則能夠較好地預(yù)測(cè)塑性差的板料成形極限,而且還能考慮應(yīng)變路徑的變化.將cockroft和latham準(zhǔn)則應(yīng)用到高強(qiáng)度鋼板dp590的成形預(yù)測(cè)中.對(duì)高強(qiáng)鋼dp590進(jìn)行了單向拉伸試驗(yàn),獲得了相應(yīng)的物性參數(shù).同時(shí)對(duì)該高強(qiáng)鋼進(jìn)行了方盒件成形試驗(yàn),并進(jìn)行了相應(yīng)的有限元模擬.通過(guò)對(duì)高強(qiáng)鋼的極限試驗(yàn),利用有限元模擬獲得了該材料的cockroft和latham準(zhǔn)則常數(shù).最后利用該常數(shù)對(duì)方盒件的拉深過(guò)程進(jìn)行了缺陷的預(yù)測(cè),模擬結(jié)果和試驗(yàn)結(jié)果完全吻合.表明韌性斷裂準(zhǔn)則是可以應(yīng)用到高強(qiáng)度鋼板的成形中的.

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沖擊載荷下低屈服比高強(qiáng)鋼板的拉伸性能 沖擊載荷下低屈服比高強(qiáng)鋼板的拉伸性能 沖擊載荷下低屈服比高強(qiáng)鋼板的拉伸性能

沖擊載荷下低屈服比高強(qiáng)鋼板的拉伸性能

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沖擊載荷下低屈服比高強(qiáng)鋼板的拉伸性能 4.6

通過(guò)室溫下的儀器化沖擊試驗(yàn)和靜態(tài)拉伸試驗(yàn),研究一種低屈服比高強(qiáng)度鋼板在沖擊載荷下的力學(xué)性能和斷裂機(jī)理。結(jié)果表明:試驗(yàn)鋼的組織由細(xì)小島狀馬氏體與針狀鐵素體為主構(gòu)成,馬氏體體積分?jǐn)?shù)為27.6%。與靜態(tài)拉伸性能相比,在名義應(yīng)變速率為100s~(-1)的沖擊載荷作用下,試驗(yàn)用鋼屈服強(qiáng)度提高31.6%,延伸率不降低。在靜態(tài)和動(dòng)態(tài)載荷下,該鋼均以顯微空洞長(zhǎng)大聚集的方式發(fā)生韌性斷裂,但顯微空洞的形核和長(zhǎng)大方式不同。在靜態(tài)載荷下,顯微空洞形核于頸縮區(qū)的鐵素體晶粒內(nèi)部或鐵素體-馬氏體兩相界面處,空洞主要通過(guò)兩相界面的脫開(kāi)而形成長(zhǎng)大;在動(dòng)態(tài)載荷下,顯微空洞主要形核于頸縮區(qū)的兩相界面處,空洞主要通過(guò)馬氏體粒子的開(kāi)裂而形成長(zhǎng)大。

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基于高強(qiáng)鋼板的數(shù)控火焰切割工藝的有效性探究 基于高強(qiáng)鋼板的數(shù)控火焰切割工藝的有效性探究 基于高強(qiáng)鋼板的數(shù)控火焰切割工藝的有效性探究

基于高強(qiáng)鋼板的數(shù)控火焰切割工藝的有效性探究

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基于高強(qiáng)鋼板的數(shù)控火焰切割工藝的有效性探究 4.8

近年來(lái),隨著自然生態(tài)環(huán)境破壞情況日益嚴(yán)重,社會(huì)各界都在不斷提高對(duì)節(jié)能的要求,在工程建設(shè)、行業(yè)應(yīng)用中等方面都提高了對(duì)鋼鐵行業(yè)的要求,其中輕量化、高強(qiáng)度、減薄化就成為了其發(fā)展的主要趨勢(shì),這也對(duì)超高強(qiáng)度和高強(qiáng)度鋼鐵的廣泛應(yīng)用起到了很大的推動(dòng)作用。但是,其中也存在一定的問(wèn)題,那就是其在使用過(guò)程中的切割工藝,由于高強(qiáng)度鋼鐵的硬度級(jí)別高,其切割質(zhì)量會(huì)對(duì)高強(qiáng)度鋼鐵的使用質(zhì)量造成嚴(yán)重影響,而且,切工工藝選擇不當(dāng)會(huì)造成高強(qiáng)度鋼鐵出現(xiàn)切割裂紋。

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美國(guó)AK鋼鐵投資改造熱鍍鋅生產(chǎn)線以生產(chǎn)高強(qiáng)鋼板

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美國(guó)AK鋼鐵投資改造熱鍍鋅生產(chǎn)線以生產(chǎn)高強(qiáng)鋼板 4.8

美國(guó)ak鋼公司近日聲稱,將耗資2900萬(wàn)美元,改造位于密歇根州dearborn廠熱鍍鋅生產(chǎn)線,使其生產(chǎn)先進(jìn)的高強(qiáng)鋼板(ahss)。預(yù)計(jì)改造2016年完成,2017年初開(kāi)始向客戶發(fā)貨。

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汽車(chē)用TRIP800高強(qiáng)鋼板的點(diǎn)焊工藝優(yōu)化研究 汽車(chē)用TRIP800高強(qiáng)鋼板的點(diǎn)焊工藝優(yōu)化研究 汽車(chē)用TRIP800高強(qiáng)鋼板的點(diǎn)焊工藝優(yōu)化研究

汽車(chē)用TRIP800高強(qiáng)鋼板的點(diǎn)焊工藝優(yōu)化研究

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汽車(chē)用TRIP800高強(qiáng)鋼板的點(diǎn)焊工藝優(yōu)化研究 4.5

對(duì)trip800高強(qiáng)鋼進(jìn)行了一系列電阻點(diǎn)焊試驗(yàn),通過(guò)對(duì)其接頭的力學(xué)性能測(cè)試,研究了焊接電流、焊接時(shí)間和電極壓力等工藝參數(shù)對(duì)接頭力學(xué)性能的影響規(guī)律。結(jié)果表明,最佳點(diǎn)焊工藝參數(shù)為:焊接電流7.5~8.0ka,焊接時(shí)間20周波,電極壓力4.5kn。焊接時(shí)應(yīng)盡量保證電極和工件表面的清潔度,避免焊接電流和焊接時(shí)間過(guò)小或過(guò)大以及鍛壓力不足等情況,從防止焊接缺陷的發(fā)生。

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不同厚度汽車(chē)用高強(qiáng)鋼板激光焊接臨界速度的研究 不同厚度汽車(chē)用高強(qiáng)鋼板激光焊接臨界速度的研究 不同厚度汽車(chē)用高強(qiáng)鋼板激光焊接臨界速度的研究

不同厚度汽車(chē)用高強(qiáng)鋼板激光焊接臨界速度的研究

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不同厚度汽車(chē)用高強(qiáng)鋼板激光焊接臨界速度的研究 4.4

激光焊接由于其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用。不同厚度的焊件有相應(yīng)不同的激光焊接工藝參數(shù)窗口。為了方便實(shí)際生產(chǎn)中激光焊接參數(shù)的設(shè)定,對(duì)不同厚度汽車(chē)用高強(qiáng)鋼激光焊接的臨界速度進(jìn)行了研究。對(duì)于不同厚度的三種汽車(chē)用高強(qiáng)鋼,在不同激光功率條件下,通過(guò)對(duì)相應(yīng)焊接速度的變化,找出相應(yīng)功率下的焊接過(guò)熔透和未熔透的速度臨界點(diǎn),確定厚度和激光功率對(duì)焊接速度的影響。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,對(duì)于相近厚度的b450lad鋼和dp600鋼,其焊接臨界速度狀況相同;板厚增加,焊接最大和最小臨界速度均下降。對(duì)不同功率下焊接過(guò)熔透和未熔透臨界點(diǎn)的線形擬合,得到了不同厚度鋼板的激光焊接適用參數(shù)區(qū)域,為實(shí)際激光焊接參數(shù)設(shè)定提供了參考。

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超高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)用熱處理鋼板標(biāo)準(zhǔn)研究 超高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)用熱處理鋼板標(biāo)準(zhǔn)研究 超高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)用熱處理鋼板標(biāo)準(zhǔn)研究

超高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)用熱處理鋼板標(biāo)準(zhǔn)研究

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超高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)用熱處理鋼板標(biāo)準(zhǔn)研究 4.8

介紹了超高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼板的研發(fā)、應(yīng)用情況及標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技術(shù)內(nèi)容。

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490MPa級(jí)汽車(chē)橋殼用熱軋高強(qiáng)鋼板研制 490MPa級(jí)汽車(chē)橋殼用熱軋高強(qiáng)鋼板研制 490MPa級(jí)汽車(chē)橋殼用熱軋高強(qiáng)鋼板研制

490MPa級(jí)汽車(chē)橋殼用熱軋高強(qiáng)鋼板研制

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490MPa級(jí)汽車(chē)橋殼用熱軋高強(qiáng)鋼板研制 4.7

根據(jù)汽車(chē)橋殼用鋼使用特點(diǎn)進(jìn)行了成分設(shè)計(jì);對(duì)鈮、鈦微合金鋼在1450熱軋機(jī)組進(jìn)行了不同終軋溫度和卷取溫度熱軋工藝的試驗(yàn)研究;結(jié)合橋殼鋼技術(shù)要求,分析了化學(xué)成分、工藝參數(shù)、金相組織對(duì)橋殼鋼性能的影響;確定了化學(xué)成分及符合攀鋼生產(chǎn)條件的工藝制度;在此基礎(chǔ)上研發(fā)了490mpa級(jí)熱軋沖壓橋殼專用鋼板。

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22MnB5超高強(qiáng)鋼板熱成形中的回彈機(jī)理分析 22MnB5超高強(qiáng)鋼板熱成形中的回彈機(jī)理分析 22MnB5超高強(qiáng)鋼板熱成形中的回彈機(jī)理分析

22MnB5超高強(qiáng)鋼板熱成形中的回彈機(jī)理分析

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22MnB5超高強(qiáng)鋼板熱成形中的回彈機(jī)理分析 4.3

回彈是影響熱沖壓件形狀精度的主要因素,為研究影響22mnb5超高強(qiáng)鋼板熱沖壓成形中回彈的因素,在不同溫度下對(duì)22mnb5高強(qiáng)鋼板進(jìn)行拉伸試驗(yàn),考察了變形溫度和應(yīng)變速率對(duì)彈性應(yīng)變和蠕變應(yīng)變的影響,獲得其熱力學(xué)性能。通過(guò)等溫度和非等試驗(yàn)考察了變形溫度、熱成形終了溫度和壓邊對(duì)熱成形后回彈的影響。采用有限元法對(duì)槽形件非等溫?zé)岢尚芜^(guò)程進(jìn)行了數(shù)值模擬。從試驗(yàn)結(jié)果和模擬結(jié)果可知,熱效應(yīng)是引起回彈的主要因素,蠕變應(yīng)變減少了熱成形后的回彈量。蠕變應(yīng)變和熱效應(yīng)是影響熱成形中回彈的主要因素。

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李劍博

職位:一級(jí)建筑工程師

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