2014年公路工程造價(jià)管理相關(guān)知識(shí)考 前模擬練習(xí)試題（1） 為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)2013年公路造價(jià)工程師考試課程，全面的了解公路造價(jià)工程師考試教材的相關(guān)重 點(diǎn)，小編特編輯匯總了2013年公路造價(jià)工程師考試模擬試題：《公路工程造價(jià)管理相關(guān)知識(shí)》，希望對(duì)您參 加本次考試有所幫助！ 1、在建設(shè)工程招投標(biāo)階段確定的工程價(jià)格是指()。 a.預(yù)算造價(jià) b.合同價(jià) c.實(shí)際造價(jià) 標(biāo)準(zhǔn)答案：b 解析：施工單位對(duì)所投標(biāo)段作出的預(yù)期工程造價(jià)，確中標(biāo)單位后，按照合同條款的約定簽訂合同價(jià)。 2、建設(shè)工程造價(jià)是指()。 a.工程的全部固定資產(chǎn)投資費(fèi)用 b.工程合同價(jià)格 c.工程承包價(jià)格 d.工程承發(fā)包價(jià)格 標(biāo)準(zhǔn)答案：a 解析：建設(shè)工程造價(jià)一般是指建設(shè)一項(xiàng)工程預(yù)期開支或?qū)嶋H開支的全部固定資產(chǎn)投資費(fèi)用。 3、從業(yè)主的角度來講，工程造價(jià)是指建設(shè)一項(xiàng)工程預(yù)期開支或?qū)嶋H開支的()。 a.全部固

1 公路工程造價(jià)管理相關(guān)知識(shí) 一、填空 1、所謂投資是指（投資主體為了特定的目的，以達(dá)到預(yù)期收益的價(jià)值墊付行為）。 2、生產(chǎn)經(jīng)營性投資運(yùn)動(dòng)過程包括（資金籌集）、（投資分配）、（投資運(yùn)用）、（投資回收）四個(gè) 階段。 3、投資運(yùn)用是指（投入資金轉(zhuǎn)化為物質(zhì)要素而形成資產(chǎn)的過程，是投資運(yùn)動(dòng)過程中的第三個(gè) 階段，也是投資運(yùn)動(dòng)過程中最重要的階段）。 4、按投資在再生產(chǎn)過程中周轉(zhuǎn)方式不同，投資可為分（固定資產(chǎn)投資）和（流動(dòng)資產(chǎn)投資） 兩類。 5、按投資的領(lǐng)域來分，投資可分為（生產(chǎn)經(jīng)營性投資）和（非生產(chǎn)經(jīng)營性投資）兩類。 6、按投資方式來分，投資可分為（直接投資）和（間接投資）兩類。 7、按投資主體來分，投資可分為（政府投資）、（企業(yè)投資）、（國家授權(quán)投資）和（個(gè)人投資） 四類。 8、按投資來源來分，投資可分為（國內(nèi)投資）和（國外投資）兩類。 9、間接投資可分為（信用投資）和（證券投資），前者

公路工程造價(jià)管理相關(guān)知識(shí) 一、填空 1、所謂投資是指（投資主體為了特定的目的，以達(dá)到預(yù)期收益的價(jià)值 墊付行為）。 2、生產(chǎn)經(jīng)營性投資運(yùn)動(dòng)過程包括（資金籌集）、（投資分配）、（投 資運(yùn)用）、（投資回收）四個(gè)階段。 3、投資運(yùn)用是指（投入資金轉(zhuǎn)化為物質(zhì)要素而形成資產(chǎn)的過程，是投 資運(yùn)動(dòng)過程中的第三個(gè)階段，也是投資運(yùn)動(dòng)過程中最重要的階段）。 4、按投資在再生產(chǎn)過程中周轉(zhuǎn)方式不同，投資可為分（固定資產(chǎn)投 資）和（流動(dòng)資產(chǎn)投資）兩類。 5、按投資的領(lǐng)域來分，投資可分為（生產(chǎn)經(jīng)營性投資）和（非生產(chǎn)經(jīng) 營性投資）兩類。 6、按投資方式來分，投資可分為（直接投資）和（間接投資）兩類。 7、按投資主體來分，投資可分為（政府投資）、（企業(yè)投資）、（國 家授權(quán)投資）和（個(gè)人投資）四類。 8、按投資來源來分，投資可分為（國內(nèi)投資）和（國外投資）兩類。 9、間接投資可分為（信用投資）和（證券投資），前者又可分為（信

珠?？v橫創(chuàng)新軟件有限公司廣東辦事處/分公司：劉飛 服務(wù)熱線：18620025102 1 第一篇公路工程造價(jià)管理相關(guān)知識(shí) 第一章緒論 一、判斷題： 1.工程項(xiàng)目建設(shè)，是通過工程勘察、工程設(shè)計(jì)、建筑施工、安裝施工、生產(chǎn)準(zhǔn)備、竣工驗(yàn) 收等一系列非常復(fù)雜的技術(shù)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，為物質(zhì)生產(chǎn)活動(dòng)的全過程。（） 2.公路工程造價(jià)是指建設(shè)一條公路或一座獨(dú)立大橋或隧道，所花費(fèi)的全部費(fèi)用。（） 3.建筑安裝工程費(fèi)由直接費(fèi)、間接費(fèi)、利潤(rùn)、稅金等四部分組成。（） 4.設(shè)備購置費(fèi)系指為滿足公路的營運(yùn)、管理、養(yǎng)護(hù)需要，購置的構(gòu)成固定資產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備 和雖低于固定資產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)但屬于設(shè)計(jì)明確列入設(shè)備清單的設(shè)備的費(fèi)用。（） 5.預(yù)留費(fèi)用計(jì)算方法是指采用單利法計(jì)算。（） 6.公路工程造價(jià)管理的對(duì)象分客體和主體?？腕w是公路工程建設(shè)項(xiàng)目，主體是指業(yè)主或投 資人(建設(shè)單位)。（

2013年公路造價(jià)師公路工程造價(jià)管理相關(guān)知識(shí)考前 模擬練習(xí)試題（1） 為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)2013年公路造價(jià)工程師考試課程，全面的了解公路造價(jià)工程師考試教材的相關(guān)重 點(diǎn)，小編特編輯匯總了2013年公路造價(jià)工程師考試模擬試題：《公路工程造價(jià)管理相關(guān)知識(shí)》，希望對(duì)您參 加本次考試有所幫助！ 1、在建設(shè)工程招投標(biāo)階段確定的工程價(jià)格是指()。 a.預(yù)算造價(jià) b.合同價(jià) c.實(shí)際造價(jià) 標(biāo)準(zhǔn)答案：b 解析：施工單位對(duì)所投標(biāo)段作出的預(yù)期工程造價(jià)，確中標(biāo)單位后，按照合同條款的約定簽訂合同價(jià)。 2、建設(shè)工程造價(jià)是指()。 a.工程的全部固定資產(chǎn)投資費(fèi)用 b.工程合同價(jià)格 c.工程承包價(jià)格 d.工程承發(fā)包價(jià)格 標(biāo)準(zhǔn)答案：a 解析：建設(shè)工程造價(jià)一般是指建設(shè)一項(xiàng)工程預(yù)期開支或?qū)嶋H開支的全部固定資產(chǎn)投資費(fèi)用。 3、從業(yè)主的角度來講，工程造價(jià)是指建設(shè)一項(xiàng)工程預(yù)期開支或?qū)嶋H開支的()。

近些年來，公路工程造價(jià)問題越來越多的受到人們的關(guān)注，其貫穿于整個(gè)公路工程建設(shè)項(xiàng)目的主要經(jīng)濟(jì)問題。隨著改革的不斷深入，我國的經(jīng)濟(jì)體制已經(jīng)由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)逐步向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，公路工程造價(jià)及管理的改革也不斷發(fā)展和改變。本文在總結(jié)了公路工程造價(jià)特征的基礎(chǔ)上，指出了公路工程造價(jià)中存在的一些問題，并給出了公路工程造價(jià)的管理措施，有利于相關(guān)人員更有效地進(jìn)行公路工程造價(jià)的整治管理。

近些年來,公路工程造價(jià)問題越來越多的受到人們的關(guān)注,其貫穿于整個(gè)公路工程建設(shè)項(xiàng)目的主要經(jīng)濟(jì)問題。隨著改革的不斷深入,我國的經(jīng)濟(jì)體制已經(jīng)由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)逐步向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,公路工程造價(jià)及管理的改革也不斷發(fā)展和改變。本文在總結(jié)了公路工程造價(jià)特征的基礎(chǔ)上,指出了公路工程造價(jià)中存在的一些問題,并給出了公路工程造價(jià)的管理措施,有利于相關(guān)人員更有效地進(jìn)行公路工程造價(jià)的整治管理。引言我國的公路工程造價(jià)管理是在特殊的歷史條件下逐漸發(fā)展起來的,隨著我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng),社會(huì)發(fā)展和國

公路工程是一個(gè)龐大的、復(fù)雜的系統(tǒng)工程,其造價(jià)管理需要多方參與,不斷推進(jìn)造價(jià)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)與造價(jià)控制模式的改革,而其中造價(jià)數(shù)據(jù)庫的建立是一個(gè)十分重要的基礎(chǔ)性工作。筆者結(jié)合多年來的工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)主要對(duì)關(guān)于公路工程造價(jià)方面的相關(guān)問題進(jìn)行了探討,為項(xiàng)目建設(shè)投資過程控制提供有效的依據(jù)。

公路工程造價(jià)人員考試公路工程造價(jià)管理相關(guān)知識(shí)-4 (總分：100.00，做題時(shí)間：90分鐘) 一、單項(xiàng)選擇題(總題數(shù)：50，分?jǐn)?shù)：100.00) 1.資金的時(shí)間價(jià)值是指______。 （分?jǐn)?shù)：2.00） a.現(xiàn)在所擁有的資金在將來投資時(shí)所能獲得的收益 b.資金隨時(shí)間的推移本身能夠增值 c.資金在生產(chǎn)和流通過程中隨時(shí)間推移而產(chǎn)生的增值√ d.可用于儲(chǔ)蓄或貸款的資金在儲(chǔ)蓄或貸款時(shí)所產(chǎn)生的利息 解析： 2.某投資者購買了1000元的債券，期限3年，年利率10%，到期一次還本付息，按照復(fù)利法，則3年后該 投資者可獲得的利息是______元。 （分?jǐn)?shù)：2.00） a.220 b.300 c.100 d.331√ 解析： 3.某項(xiàng)目計(jì)息周期為半年，名義年利率為8%，則項(xiàng)目的實(shí)際年利率為______。 （分?jǐn)?shù)：2.00） a.4% b.8% c

公路工程造價(jià)人員考試公路工程造價(jià)管理相關(guān)知識(shí)-5 (總分：100.00，做題時(shí)間：90分鐘) 一、單項(xiàng)選擇題(總題數(shù)：10，分?jǐn)?shù)：20.00) 1.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別具有______。 （分?jǐn)?shù)：2.00） a.客觀性 b.重復(fù) c.確定性 d.不確定性√ 解析： 2.某企業(yè)向銀行借貸一筆資金，按月計(jì)息，月利率為1.2%，則年名義利率和年實(shí)際利率分別為______。 （分?jǐn)?shù)：2.00） a.13.53%和14.40% b.13.53%和15.39% c.14.40%和15.39%√ d.14.40%和15.62% 解析： 3.某項(xiàng)目建設(shè)期為2年，建設(shè)期內(nèi)每年年初分別貸款600萬元和900萬元，年利率為10%。若在運(yùn)營期前5 年內(nèi)于每年年末等額償還貸款本利，則每年應(yīng)償還______萬元。 （分?jǐn)?shù)：2.00） a.343.20 b.39

公路工程造價(jià)人員考試公路工程造價(jià)管理相關(guān)知識(shí)-8 (總分：100.00，做題時(shí)間：90分鐘) 一、判斷題(總題數(shù)：6，分?jǐn)?shù)：18.00) 1.成本逆差是指實(shí)際成本小于標(biāo)準(zhǔn)成本。 （分?jǐn)?shù)：3.00） a.正確 b.錯(cuò)誤√ 解析： 2.無形資產(chǎn)采用直線法平均計(jì)算攤銷額，并且無殘值，也沒有清理費(fèi)用。 （分?jǐn)?shù)：3.00） a.正確√ b.錯(cuò)誤 解析： 3.稅后利潤(rùn)的分配應(yīng)首先彌補(bǔ)企業(yè)以前年度虧損。 （分?jǐn)?shù)：3.00） a.正確√ b.錯(cuò)誤 解析： 4.施工企業(yè)成本管理的最基層單位是班組。 （分?jǐn)?shù)：3.00） a.正確√ b.錯(cuò)誤 解析： 5.施工企業(yè)的營業(yè)收入是其生產(chǎn)經(jīng)營成果的價(jià)值表現(xiàn)，是企業(yè)的一項(xiàng)重要財(cái)務(wù)指標(biāo)。 （分?jǐn)?shù)：3.00） a.正確√ b.錯(cuò)誤 解析： 6.施工企業(yè)的利潤(rùn)總額是其最終的財(cái)務(wù)成果，是衡量企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理的重要綜合指標(biāo)。 （分?jǐn)?shù)：3

公路工程造價(jià)管理相關(guān)討論——公路工程是一個(gè)龐大的、復(fù)雜的系統(tǒng)工程,其造價(jià)管理需要多方參與,不斷推進(jìn)造價(jià)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)與造價(jià)控制模式的改革,而其中造價(jià)數(shù)據(jù)庫的建立是一個(gè)十分重要的基礎(chǔ)性工作。筆者結(jié)合多年來的工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)主要對(duì)關(guān)于公路工程造價(jià)方面的相關(guān)...

公路工程造價(jià)人員考試公路工程造價(jià)管理相關(guān)知識(shí)-11 (總分：100.00，做題時(shí)間：90分鐘) 一、多項(xiàng)選擇題(總題數(shù)：15，分?jǐn)?shù)：30.00) 1.法律行為的成立要件有______。 （分?jǐn)?shù)：2.00） a.法律行為主體具有相應(yīng)的民事權(quán)利能力和行為能力√ b.行為人意思表示真實(shí)√ c.行為內(nèi)容合法√ d.行為形式合法√ 解析： 2.下列選項(xiàng)中，______的訴訟時(shí)效為1年。 （分?jǐn)?shù)：2.00） a.身體受到傷害要求賠償√ b.延付或拒付租金√ c.國際貨物買賣合同爭(zhēng)議提起訴訟 d.技術(shù)合同爭(zhēng)議提起訴訟 解析： 3.根據(jù)《中華人民共和國合同法》，下列合同中無效的有______。 （分?jǐn)?shù)：2.00） a.損害社會(huì)公共利益的合同√ b.附條件合同 c.以合法形式掩蓋非法目的的合同√ d.附期限合同 解析： 4.在下列處理方法中，______

公路工程造價(jià)人員考試公路工程造價(jià)管理相關(guān)知識(shí)-2 (總分：100.00，做題時(shí)間：90分鐘) 一、單項(xiàng)選擇題(總題數(shù)：16，分?jǐn)?shù)：32.00) 1.下列各種投資中，不屬于證券投資的是______。 （分?jǐn)?shù)：2.00） a.股票投資 b.債券投資 c.基金投資 d.信托投資√ 解析： 2.在雙方簽訂的貸款協(xié)議中，借款方以特定的一部分資產(chǎn)作為貸款擔(dān)保時(shí)，我們稱貸款方對(duì)借款方有______。 （分?jǐn)?shù)：2.00） a.完全追索權(quán) b.無追索權(quán) c.有限追索權(quán)√ d.特定追索權(quán) 解析： 3.公路工程投資項(xiàng)目的資本金應(yīng)占總投資比例______及以上。 （分?jǐn)?shù)：2.00） a.25% b.35%√ c.20% d.30% 解析： 4.下列融資方式籌集的資金形成項(xiàng)目資本金的是______。 （分?jǐn)?shù)：2.00） a.國家財(cái)政預(yù)算內(nèi)投資√ b.租賃設(shè)備

公路工程造價(jià)人員考試公路工程造價(jià)管理相關(guān)知識(shí)-3 (總分：100.00，做題時(shí)間：90分鐘) 一、多項(xiàng)選擇題(總題數(shù)：6，分?jǐn)?shù)：12.00) 1.發(fā)行股票籌資的缺點(diǎn)包括______。 （分?jǐn)?shù)：2.00） a.降低原有股東的控制權(quán)√ b.無到期日 c.可降低項(xiàng)目的負(fù)債比率 d.資金成本高√ 解析： 2.發(fā)行債券籌資的優(yōu)點(diǎn)包括______。 （分?jǐn)?shù)：2.00） a.可提高自有資金利潤(rùn)率√ b.支出固定√ c.企業(yè)控制權(quán)不變√ d.少納所得稅√ 解析： 3.發(fā)行債券籌資的缺點(diǎn)包括______。 （分?jǐn)?shù)：2.00） a.降低企業(yè)的財(cái)務(wù)信譽(yù)√ b.承受一定的風(fēng)險(xiǎn)√ c.少納所得稅 d.企業(yè)控制權(quán)受到影響 解析： 4.負(fù)債籌資是項(xiàng)目籌集資金的重要方式，一般包括______。 （分?jǐn)?shù)：2.00） a.銀行貸款√ b.發(fā)行債券√ c.借入國外資金

公路工程造價(jià)人員考試公路工程造價(jià)管理相關(guān)知識(shí)-9 (總分：100.00，做題時(shí)間：90分鐘) 一、多項(xiàng)選擇題(總題數(shù)：15，分?jǐn)?shù)：30.00) 1.常用的項(xiàng)目組織形式有______。 （分?jǐn)?shù)：2.00） a.直線制項(xiàng)目組織√ b.職能制項(xiàng)目組織√ c.矩陣式項(xiàng)目組織√ d.框架式項(xiàng)目組織 解析： 2.按事物的發(fā)展過程，可將控制分為______。 （分?jǐn)?shù)：2.00） a.事前控制√ b.事中控制√ c.反饋控制 d.事后控制√ 解析： 3.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)辨的方法有______。 （分?jǐn)?shù)：2.00） a.專家調(diào)查法√ b.流程圖法√ c.初始清單法√ d.經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)法√ 解析： 4.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移包括______。 （分?jǐn)?shù)：2.00） a.保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移√ b.非保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移√ c.風(fēng)險(xiǎn)回避 d.損失控制 解析： 5.按照糾正措施或控制信息來源，控制可分為

公路工程造價(jià)人員考試公路工程造價(jià)管理相關(guān)知識(shí)-1 (總分：100.00，做題時(shí)間：90分鐘) 一、單項(xiàng)選擇題(總題數(shù)：28，分?jǐn)?shù)：56.00) 1.工程造價(jià)，是指進(jìn)行一個(gè)工程的建造所需要花費(fèi)的______。 （分?jǐn)?shù)：2.00） a.全部成本 b.全部費(fèi)用√ c.固定資產(chǎn)投資費(fèi)用 d.流動(dòng)資產(chǎn)費(fèi)用 解析： 2.施工過程中耗費(fèi)的構(gòu)成工程實(shí)體以及有助于工程形成的各項(xiàng)費(fèi)用之和稱為______。 （分?jǐn)?shù)：2.00） a.其他工程費(fèi) b.全部費(fèi)用 c.直接工程費(fèi)√ d.預(yù)算總和 解析： 3.一個(gè)公路建設(shè)項(xiàng)目各個(gè)階段的計(jì)價(jià)是相互銜接、由粗到細(xì)、由淺到深、由預(yù)期到實(shí)際的發(fā)展過程。前者 是后者的依據(jù)，后者是前者的修正和補(bǔ)充，這說明計(jì)價(jià)的______。 （分?jǐn)?shù)：2.00） a.多次性√ b.組合性 c.單件性 d.計(jì)價(jià)方法的多樣性 解析： 4.______與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合是

公路工程造價(jià)管理策略研究

對(duì)公路工程造價(jià)管理的探討——文章通過對(duì)當(dāng)前我國公路工程造價(jià)管理現(xiàn)狀的分析，提出了改善我國公路工程項(xiàng)目成本管理的主要措施，為公路工程施工單位進(jìn)行成本控制時(shí)提供了理論依據(jù)。　　

公路工程造價(jià)管理初探——【摘要】加強(qiáng)公路工程造價(jià)管理必須要從造價(jià)的基礎(chǔ)工作做起。文章從闡述公路工程造價(jià)管理的內(nèi)容、目的出發(fā)．對(duì)我國目前公路工程造價(jià)管理中存在的問題進(jìn)行了剖析，同時(shí)提出了在工程建設(shè)各階段如何控制公路工程造價(jià)的措麓．使有限的兮路...

公路工程造價(jià)管理與控制——公路工程造價(jià)的控制立項(xiàng)決策階段的造價(jià)控制立項(xiàng)決策是控制工程造價(jià)的首要階段，它是對(duì)公路工程建設(shè)項(xiàng)目的提出、工程預(yù)可行性研究、工程可行性研究、項(xiàng)目計(jì)劃任務(wù)書批復(fù)階段。決策階段的內(nèi)容是決定工程造價(jià)的基礎(chǔ)．直接影響著決策之后...

公路工程造價(jià)管理是項(xiàng)目建設(shè)管理重要組成部分,它貫穿于項(xiàng)目建設(shè)的從始至終。國家根據(jù)國際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)及國內(nèi)經(jīng)濟(jì)狀況,做出了"擴(kuò)大內(nèi)需,加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)"的決定,加大了對(duì)公路基礎(chǔ)建設(shè)的投入,每年投資達(dá)幾千億元人民幣。