公路水運工程生產(chǎn)安全重大事故隱患掛牌督辦制度（暫行） 交質監(jiān)發(fā)〔2012〕577號 為倡導“隱患就是事故”的預防理念，建立公路水運工程事故隱患排查治理的長效 機制，消除重大事故隱患,防止或減少生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，根據(jù)國務院《建設工程安 全生產(chǎn)管理條例》、交通運輸部《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》以及國家安全 生產(chǎn)監(jiān)管總局《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》等，制定本制度。 一、列入國家和地方基本建設計劃的公路、水運基礎設施在新建、改建、擴建以及 拆除、加固等活動中的生產(chǎn)安全重大事故隱患排查治理、掛牌督辦等，應當遵守本制度。 公路水運工程安全生產(chǎn)重大事故隱患（以下簡稱“重大隱患”）是指在公路水運工 程施工過程中存在的危害程度較高、整改難度較大，可能導致群死群傷的安全事故隱患 或造成重大經(jīng)濟損失和惡劣社會影響的安全事故隱患。 二、各級交通運輸主管部門應當對以下重大隱患實行掛

xxxxxxxxx有限公司 重大安全事故隱患治理情況"雙報告"工作制度 為貫徹落實黨中央國務院《關于推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展的意見》、省委省 政府《關于推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展的實施意見》精神，督促全縣交通運輸企 業(yè)（以下簡稱"企業(yè)"）落實安全生產(chǎn)主體責任，落實職工在安全生產(chǎn)工作中的知 情權、參與權、監(jiān)督權，進一步夯實安全生產(chǎn)基礎，不斷提升安全生產(chǎn)和職業(yè)健 康水平，有效預防和減少交通運輸生產(chǎn)安全事故發(fā)生，根據(jù)相關法律法規(guī)，制定 本工作制度。 一、事故隱患的定義與分類： 1、安全事故隱患是指企業(yè)員工在生產(chǎn)經(jīng)營活動中，違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)、 規(guī)章制度、安全操作規(guī)程以及行業(yè)標準的規(guī)定，或因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營活動中 存在可能導致事故發(fā)生的人的不安全行為和物的不穩(wěn)定狀態(tài)以及管理上的不完 善。 2、事故隱患分一般事故隱患和重大事故隱患。 （1）一般事故隱患是指危害程度不大，隱患整改難度較

1 附件1公路工程重大事故隱患清單（行業(yè)基礎版） 工程類別施工環(huán)節(jié)隱患編號隱患內(nèi)容 易引發(fā) 事故類型 判定依據(jù) 工程管理方案管理gg-001 未按規(guī)定編制或未按程序審批危險性較大工程或新工藝、新工法的專 項施工方案；超過一定規(guī)模的危險性較大工程的專項施工方案未組織 專家論證、審查；未按審批的專項施工方案施工 坍塌等jtgf90-3.0.2 輔助施工 工地建設 gf-001 施工駐地及場站設置在滑坡、塌方、泥石流、崩塌、落石、洪水、雪 崩等危險區(qū)域 坍塌jtgf90-3.0.8、4.1.1、 4.1.2、4.1.3、4.4 gf-002施工現(xiàn)場、生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)、辦公區(qū)等防火或臨時用電未按規(guī)范實施火災 圍堰施工 gf-003 未按設計或方案要求施工圍堰；未定期開展圍堰監(jiān)測監(jiān)控，工況發(fā)生 變化時未及時采取措施 坍塌、

事故隱患排查治理制度 為了建立安全生產(chǎn)事故隱患排查治理長效機制，預防和防止各類事故的發(fā)生，根據(jù)《安 全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》（國家安監(jiān)總局令2007第16號），經(jīng)公司安全生產(chǎn)領 導小組決定，制定公司事故隱患排查治理制度。 一、安全生產(chǎn)事故隱患（以下簡稱事故隱患），是指違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、 標準、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度的規(guī)定，或者因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營活動中存在可能導致 事故發(fā)生的物的危險狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷。 事故隱患分為一般事故隱患和重大事故隱患： 一般事故隱患，是指危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患。 重大事故隱患，是指危害和整改難度較大，應當全部或者局部停產(chǎn)停業(yè)，并經(jīng)過一定 時間整改治理方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營單位自身難以排除的隱 患。 二、公司總經(jīng)理對本單位事故隱患排查治理工作全面負責。分管安全副總經(jīng)

滿洲里熱電廠 安全生產(chǎn)重大事故隱患掛牌督辦制度 第一條為建立安全生產(chǎn)事故隱患排查治理長效機制，強化安 全生產(chǎn)主體責任，加強事故隱患監(jiān)督管理，防止和減少事故，保 障人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、 《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》（國家安全監(jiān)管總局第 16號令）、《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》 （國發(fā),2010?23號）等法律、法規(guī)和規(guī)章制度，制定本制度。 第二條本制度所稱安全生產(chǎn)事故隱患（以下簡稱事故隱患） 是指生產(chǎn)經(jīng)營單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標準、規(guī)程 和安全生產(chǎn)管理制度的規(guī)定，或者因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營活動中 存在可能導致事故發(fā)生的物的危險狀態(tài)、人的不安全行為和管理 上的缺陷。 第三條事故隱患分為一般事故隱患和重大事故隱患。一般 事故隱患，是指危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除 的隱患。重大事故隱患

安全生產(chǎn)重大事故隱患掛牌督辦制度 第一條為落實"安全第一，預防為主，綜合治理"的方針， 消除安全生產(chǎn)事故隱患，防止和減少事故，保障人民群眾生命財 產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)事故 隱患排查治理暫行規(guī)定》（國家安全監(jiān)管總局第16號令）等法 律、法規(guī)的規(guī)定制定本制度。 第二條本制度所稱安全生產(chǎn)事故隱患（以下簡稱事故隱 患），是指生產(chǎn)經(jīng)營單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標準、 規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度規(guī)定，或者因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營活動 中存在可能導致事故發(fā)生的物的危險狀態(tài)、人的不安全行為和管 理上的缺陷。 事故隱患分為一般事故隱患和重大事故隱患。一般事故隱 患，是指危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患。 重大事故隱患，是指危害和整改難度較大，應當全部或者局部停 產(chǎn)停業(yè)，并經(jīng)過一定時間整改治理方能排除的隱患，或者因外部 因素影響致使

施工現(xiàn)場生產(chǎn)安全事故及重大事故隱患處理制度 1.適用范圍 1.1.本制度適用于公司所有承建工程施工現(xiàn)場生產(chǎn)安全事故和重 大事故隱患的處理。 1.2.本規(guī)定所稱的施工現(xiàn)場生產(chǎn)安全事故是指在施工生產(chǎn)活動中 造成人身傷亡或者直接經(jīng)濟損失的事故。事故等級劃分遵照國務院《生 產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》執(zhí)行。 1.3.本制度所稱重大事故隱患是指有可能導致群死群傷和較大經(jīng) 濟損失的事故隱患，以及政府相關文件規(guī)定的重大事故隱患。 1.4.重傷死亡及以上事故的調(diào)查處理按照國家、工程所在地政府 有關規(guī)定執(zhí)行。 1.5.政府相關文件規(guī)定的重大事故隱患的處理按照相關規(guī)定執(zhí) 行。 2.工作主體職責 2.1.公司、分公司負責制定施工現(xiàn)場生產(chǎn)安全事故和重大事故隱 患制度；負責對施工現(xiàn)場重大事故隱患的監(jiān)督檢查；負責對各自管理 范圍內(nèi)生產(chǎn)安全事故和重大事故隱患的處理。 2.2.項目部負責項目管理

泰州市重大事故隱患整改掛牌督辦制度 為及時消除重大事故隱患，有效防范重大事故，現(xiàn)結合實際，制定泰州市 重大事故隱患整改掛牌督辦制度。 一、安全生產(chǎn)事故隱患（以下簡稱事故隱患），是指生產(chǎn)經(jīng)營單位違反安 全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標準、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度的規(guī)定，或者因 其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營活動中存在可能導致重大事故發(fā)生的物的危險狀態(tài)、人 的不安全行為和管理上的缺陷。 事故隱患分為一般事故隱患和重大事故隱患（重大事故隱患分為一、二、 三級）。一般事故隱患，是指危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排 除的隱患。三級重大事故隱患是指可能造成10人以下死亡，或者10人以上 50人以下重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者1000萬元以上5000萬元 以下直接經(jīng)濟損失，且整改難度較大，需局部停產(chǎn)停業(yè)，經(jīng)過一定時間整改 治理方能排除的隱患。二級重大事故隱患是指可能造成10人以上30人以下 死亡

基礎條件重大事故隱患判據(jù) 1水庫管理機構和管理制度不健全，管理人員職責不明晰。 2大壩安全監(jiān)測、防汛交通與通信等管理設施不完善。 3水庫調(diào)度規(guī)程與水庫大壩安全管理應急預案未制定并報批。 4 不能按審批的調(diào)度規(guī)程合理調(diào)度運用，未按規(guī)范開展巡視檢查和安全監(jiān)測，不能及時掌握大壩安 全性態(tài)。 5大壩養(yǎng)護修理不及時，處于不安全、不完整的工作狀態(tài)。 6安全教育和培訓不到位或相關崗位人員未持證上崗。 隱患編號物的不安全狀態(tài) sy-kz001大壩未按規(guī)定進行安全鑒定。 sy-kz002大壩抗震安全性綜合評價級別屬于c級。 sy-kz003大壩泄洪洞、溢流面出現(xiàn)大面積汽蝕現(xiàn)象。 sy-kz004壩體混凝土出現(xiàn)嚴重碳化、老化、表面大面積出現(xiàn)裂縫等現(xiàn)象。 sy-kz005白蟻災害地區(qū)的土壩未開展白蟻防治工作。 sy-kz006閘門液壓式啟閉機缸體或活塞桿有裂紋或有明顯變形的。 sy-

近年來,我國水運工程建設技術進步顯著。碼頭大型化、航道深水化、設施現(xiàn)代化的發(fā)展,各種新規(guī)范新標準的頒布實施,以及大規(guī)模的水運工程建設,使工程造價控制面臨很大的挑戰(zhàn)。本文就對影響水運工程造價的因素進行了介紹,然后對如何做好水運工程的全過程造價控制進行了分析。

如今隨著競爭越來越激烈,水運工程的各個施工單位也承受著巨大的壓力,而工程項目的造價管理直接影響著施工企業(yè)的經(jīng)濟效益,因此更應受到關注。本文從設計、招標、監(jiān)管、施工等方面淺議了水運工程建設項目的造價控制策略,希望能為相關人員提供借鑒。

水運工程建設項目后評價是在項目投資完成以后,對項目目的、執(zhí)行過程、運行效益和產(chǎn)生影響所進行的系統(tǒng)分析,以提高建設項目的決策、建設和管理水平。所謂建設項目后評價,就是對建設項目建成后實際取得的經(jīng)濟、社會效益和環(huán)境影響進行綜合評估,從而判斷項目預期目標實現(xiàn)程度的一種評價方法。通過對項目程序各階段的回顧,查明項目成功或失敗的原因,并將總結的經(jīng)驗和教訓反饋到未來項

在競爭激烈的市場環(huán)境下,對于各個施工企業(yè)的發(fā)展都增加了壓力。水運工程在我國的經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮了重要的作用,為了提升施工企業(yè)的經(jīng)濟效益,應該對工程造價進行有效的控制。在水運工程建設項目中,涉及到的項目比較多,每一個環(huán)節(jié)的運作都會關系到造價,所以說合理的控制工程的成本支出,有利于提升企業(yè)的經(jīng)濟效益。

事故隱患排查治理制度 為了建立安全生產(chǎn)事故隱患排查治理長效機制，預防和防止各類事故的發(fā)生，根據(jù)《安 全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》（國家安監(jiān)總局令2007第16號），經(jīng)公司安全生產(chǎn)領 導小組決定，制定公司事故隱患排查治理制度。 一、安全生產(chǎn)事故隱患（以下簡稱事故隱患），是指違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、 標準、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度的規(guī)定，或者因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營活動中存在可能導致 事故發(fā)生的物的危險狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷。 事故隱患分為一般事故隱患和重大事故隱患： 一般事故隱患，是指危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患。 重大事故隱患，是指危害和整改難度較大，應當全部或者局部停產(chǎn)停業(yè)，并經(jīng)過一定 時間整改治理方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營單位自身難以排除的隱 患。 二、公司總經(jīng)理對本單位事故隱患排查治理工作全面負責。分管安全副總經(jīng)理具

關于印發(fā)公路水運工程生產(chǎn)安全事故應急預案的通知 質監(jiān)總站交質監(jiān)發(fā)〔2011〕6號2011年01月17日 各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設兵團交通運輸廳（局、委），天津市、上海市交通運 輸和港口管理局，中國交通建設集團有限公司，部屬各單位： 根據(jù)我部預案管理體系建設及預案管理需要，我部組織修訂了《公路水運工程生產(chǎn)安全 事故應急預案》，現(xiàn)予發(fā)布，自印發(fā)之日起實施。《交通建設工程重大生產(chǎn)安全事故應急預 案》(交質監(jiān)發(fā)〔2006〕647號)同時廢止。 本預案是交通運輸部應對特別重大（ⅰ級）事故的規(guī)范性文件，同時是我國公路水運工 程生產(chǎn)安全應急預案體系的總綱及行業(yè)指導預案。請按照本預案總體要求，進一步完善本部 門、本單位的相關預案。 請省級交通運輸主管部門（含中國交通建設集團有限公司）應急組織機構填寫附件1 中相關內(nèi)容，請部內(nèi)各單位填寫附件2中相關內(nèi)

非煤礦山重大安全事故隱患 第一、《國家安全監(jiān)管總局關于印發(fā)《金屬非金屬礦山重大生產(chǎn)安全事故隱 患判定標準（試行）》的通知》安監(jiān)總管一〔2017〕98號 1.金屬非金屬地下礦山重大生產(chǎn)安全事故隱患 （1）安全出口不符合國家標準、行業(yè)標準或設計要求。 （2）使用國家明令禁止使用的設備、材料和工藝。 （3）相鄰礦山的井巷相互貫通。 （4）沒有及時填繪圖，現(xiàn)狀圖與實際嚴重不符。 （5）露天轉地下開采，地表與井下形成貫通，未按照設計要求采取相應措 施。 （6）地表水系穿過礦區(qū)，未按照設計要求采取防治水措施。 （7）排水系統(tǒng)與設計要求不符，導致排水能力降低。 （8）井口標高在當?shù)貧v史最高洪水位1米以下，未采取相應防護措施。 （9）水文地質類型為中等及復雜的礦井沒有設立專門防治水機構、配備探 放水作業(yè)隊伍或配齊專用探放水設備。 （10）水文地質類型復雜的礦山關鍵巷道防水門設置與設計要求不符。 （11

北京市建設工程施工現(xiàn)場生產(chǎn)安全事故 及重大隱患處理規(guī)定 第一章總則 第一條為規(guī)范建設工程施工現(xiàn)場生產(chǎn)安全事故及重 大隱患的處理，減少生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，根據(jù)《建設工程 安全生產(chǎn)管理條例》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》、 《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證管理規(guī)定》、《建筑施工企業(yè) 安全生產(chǎn)許可證動態(tài)監(jiān)管暫行辦法》等法律法規(guī)和文件，制 定本規(guī)定。 第二條本市行政區(qū)域內(nèi)建設工程施工現(xiàn)場生產(chǎn)安全 事故和重大隱患的處理，適用本規(guī)定。 本規(guī)定所稱重大隱患是指有可能導致群死群傷和較大 經(jīng)濟損失的事故隱患。 第三條特別重大事故的調(diào)查處理按照國家有關規(guī)定 執(zhí)行。 北京市住房和城鄉(xiāng)建設委員會（以下簡稱“市住房城鄉(xiāng) 建設委”）按照有關法律法規(guī)參加北京市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理 局（以下簡稱“市安全監(jiān)管局”）組織的事故調(diào)查組，調(diào)查 處理建設工程施工現(xiàn)場較大事故和重大事故。 區(qū)（縣）建設委員

隨著《房屋市政工程生產(chǎn)安全重大事故隱患判定標準（2024版）》的發(fā)布，我國在工程建設領域的安全管理上邁出了關鍵一步。

房屋市政工程生產(chǎn)安全重大事故隱患判定標準（2024版）

臨時用電 一般規(guī)定 （1）施工現(xiàn)場臨時用電工程專用的電源中性點直接接地的220/380v 三相四線制低壓電力系統(tǒng)，必須符合下列規(guī)定： ①采用三級配系統(tǒng)；②采用tn-s接零保護系統(tǒng)；③采用二級漏電保 護系統(tǒng)。 （2）臨時用電組織設計及變更，必須履行“編制、審核、批準”的 程序；施工現(xiàn)場臨時用電方案編制人員應具備電氣工程師資格，方案 經(jīng)相關部門審核及項目經(jīng)理部技術負責人批準，報監(jiān)理單位審查通過 后實施。 （3）臨時用電工程必須經(jīng)編制、審核、批準部門和使用單位共同驗 收，合格后方可投入使用。 （4）安裝、巡檢、維修或拆除臨時用電設備和線路必須由電工完成， 并應有人監(jiān)護。 用電管理 臨時用電組織設計 施工現(xiàn)場臨時用電設備在5臺以上或設備總容量在50kw以上者，應 編制用電組織設計。施工現(xiàn)場臨時用電組織設計應包括下列內(nèi)容。 （1）現(xiàn)場勘測。 （2）確定電源進線、變電所或配電室、配電裝置、

well,withtheeffectivenessofservicestodefendtheinterestsofthemasses.third,weshouldstrivetodowell.toachievegoodpracticalresults,thekeyistoknowthelaw,tograspthelawsandusinglaws.officeofeconomicdevelopment,socialprogress,therearerulestofollow.onlyactaccordingtothelaw,toovercomeblindnessandstrengtheninginitiative,creative.

附表1：公路工程質量管理行為督查內(nèi)容及評分表 督查 內(nèi)容 抽查指標項標準或要求評分 建設 質量監(jiān)督手續(xù)及時、完善 施工許可手續(xù)及時、完善 質量管理目標、制度和措施 目標明確具體，制度和措施健全，有針對性和可 操作性，且落實到位。 分包及勞務管理管理制度健全，落實到位， 施工工期控制規(guī)范、合理 施工、監(jiān)理重要人員調(diào)整批復規(guī)范，手續(xù)齊全 變更管理規(guī)范 支付管理及時，規(guī)范 質量問題、質量事故及重大隱患處理有制度，且處理及時到位 對有關檢查整改落實情況及時，到位 扣分無針對性措施壓縮工期扣2分 施工 項目經(jīng)理、總工、質檢負責人、試驗 室主任到位及持證情況 均符合合同或招標文件要求 質量管理制度和措施完善，有針對性和可操作性，且落實到位。 分包及勞務管理管理制度健全，落實到位 施工組織設計有針對性、操作性、合理性，及時報批 施工技術交底及時、全面 質量檢查及