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更新日期: 2025-06-11

公路工可研階段工程地質(zhì)調(diào)繪中遙感技術(shù)的應(yīng)用

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公路工可研階段工程地質(zhì)調(diào)繪中遙感技術(shù)的應(yīng)用 4.7

針對當(dāng)前我國公路工程工可研階段工程地質(zhì)調(diào)繪在實施過程中遇到的勘察問題,從遙感技術(shù)的分類、遙感圖像分辨率以及遙感技術(shù)的應(yīng)用特點等方面對遙感技術(shù)相關(guān)概念和理論進行詳細分析。提出了在公路工可研階段工程地質(zhì)調(diào)繪中加強遙感技術(shù)應(yīng)用的措施,并對遙感技術(shù)在運輸重載公路和高速公路地質(zhì)調(diào)繪中的具體應(yīng)用措施進行深入研究。

遙感技術(shù)在公路工可研階段工程地質(zhì)調(diào)繪中的應(yīng)用

遙感技術(shù)在公路工可研階段工程地質(zhì)調(diào)繪中的應(yīng)用

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闡述了遙感技術(shù)工作原理、手段、方法及發(fā)展現(xiàn)狀,通過目前在內(nèi)蒙古自治區(qū)兩項重點公路工程工可研階段工程地質(zhì)調(diào)繪項目中的應(yīng)用,介紹了利用遙感技術(shù)進行地質(zhì)選線、地質(zhì)判譯,并結(jié)合現(xiàn)場踏勘調(diào)查,較準(zhǔn)確的掌握走廊帶區(qū)域工程地質(zhì)、工程地質(zhì)條件及河流水系、地形地貌特征等情況,有針對性地對圈出的不良地質(zhì)區(qū)域進行地質(zhì)勘察工作,從而提高了方案的準(zhǔn)確性、可比性及工可研階段的工作效率,縮短了外業(yè)工作周期、降低了成本,顯示出遙感技術(shù)在公路工可研階段工程地質(zhì)調(diào)繪中起到的重要作用。

遙感技術(shù)在GZ40禹門口~閻良段高速公路工程地質(zhì)調(diào)繪中的應(yīng)用

遙感技術(shù)在GZ40禹門口~閻良段高速公路工程地質(zhì)調(diào)繪中的應(yīng)用

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應(yīng)用遙感技術(shù)對閻良—禹門口段高速公路進行工程地質(zhì)調(diào)繪,采用航天、航空遙感圖像與野外調(diào)查相結(jié)合的方法,查明了路線帶的工程地質(zhì)環(huán)境,重點分析了構(gòu)造斷裂帶和不良地質(zhì)現(xiàn)象及其對公路設(shè)計的危害,顯示出遙感技術(shù)是進行公路工程地質(zhì)調(diào)查的最有效的手段之一

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公路工程地質(zhì)調(diào)繪中中型地質(zhì)構(gòu)造的觀察與研究

公路工程地質(zhì)調(diào)繪中中型地質(zhì)構(gòu)造的觀察與研究

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公路工程地質(zhì)調(diào)繪中中型地質(zhì)構(gòu)造的觀察與研究 4.5

介紹了褶皺、斷層(裂)野外觀察研究內(nèi)容及其應(yīng)力配套分析,闡明了中型構(gòu)造的觀測對公路路線方案比選的重要性,提出了中型構(gòu)造觀測的目的及意義。

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遙感技術(shù)在公路設(shè)計各階段中的應(yīng)用

遙感技術(shù)在公路設(shè)計各階段中的應(yīng)用

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遙感技術(shù)在公路設(shè)計各階段中的應(yīng)用 4.6

近年來,隨著遙感技術(shù)不斷的發(fā)展,它已應(yīng)用在各個領(lǐng)域中,特別是在公路領(lǐng)域中得到廣泛使用,它可以給工作者提供直觀和可靠的數(shù)據(jù)圖像,為公路各個階段上的多方案比較設(shè)計提供了必要的依據(jù)。本文主要論述了遙感技術(shù)分類和原理,以及結(jié)合它在公路設(shè)計的各個階段中合理選擇最優(yōu)方案提供參考性意見和建議。

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公路工可研階段工程地質(zhì)調(diào)繪中遙感技術(shù)的應(yīng)用熱門文檔

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論遙感技術(shù)在鐵路工程地質(zhì)勘查中的應(yīng)用

論遙感技術(shù)在鐵路工程地質(zhì)勘查中的應(yīng)用

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論遙感技術(shù)在鐵路工程地質(zhì)勘查中的應(yīng)用 4.5

現(xiàn)階段,在中國鐵路工程的地質(zhì)勘查項目中,遙感技術(shù)已經(jīng)成為其一種重要的勘查手段。然而僅僅通過傳統(tǒng)的判釋方法和單一的數(shù)據(jù)源,并不容易達到其地質(zhì)勘查的較好效果,地質(zhì)勘查的不同階段的不同需求也很難得到滿足。為了使鐵路工程的地質(zhì)勘查的工作質(zhì)量和工作效率得到提高,為了提供新的技術(shù)方案,筆者在本文中,結(jié)合自身的工作經(jīng)驗,對遙感勘查在鐵路工程中的應(yīng)用現(xiàn)狀、鐵路工程中遙感技術(shù)的技術(shù)體系以及遙感在鐵路工程地質(zhì)勘查中的關(guān)鍵技術(shù)等方面做出了詳細地闡述。

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地質(zhì)工作中水工環(huán)地質(zhì)勘查及遙感技術(shù)的應(yīng)用

地質(zhì)工作中水工環(huán)地質(zhì)勘查及遙感技術(shù)的應(yīng)用

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地質(zhì)工作中水工環(huán)地質(zhì)勘查及遙感技術(shù)的應(yīng)用 4.6

伴隨著中國社會的進步和國民經(jīng)濟的提升,人們對水工地質(zhì)勘查工作提出了新的要求,與此同時也引進了多項國內(nèi)外先進科技。其中最典型的就是遙感技術(shù)的運用,它首先能夠確保數(shù)據(jù)采集的精準(zhǔn)性和可靠性,同時還能較好的滿足現(xiàn)代化水工環(huán)地質(zhì)勘查的相關(guān)要求。文章以水工環(huán)地質(zhì)工作為研究對象,首先介紹了國內(nèi)行業(yè)當(dāng)前的發(fā)展?fàn)顩r,然后探討了水工環(huán)地質(zhì)勘查和遙感技術(shù)在地質(zhì)工作中的應(yīng)用情況。

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遙感技術(shù)在水利工程地質(zhì)勘測中的應(yīng)用

遙感技術(shù)在水利工程地質(zhì)勘測中的應(yīng)用

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遙感技術(shù)在水利工程地質(zhì)勘測中的應(yīng)用 4.6

本文首先論述了遙感的概念及其特點,然后詳細的分析了遙感技術(shù)在水利工程地質(zhì)勘測中的實際應(yīng)用。

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遙感技術(shù)在高等級公路工程地質(zhì)勘察中的應(yīng)用研討

遙感技術(shù)在高等級公路工程地質(zhì)勘察中的應(yīng)用研討

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遙感技術(shù)在高等級公路工程地質(zhì)勘察中的應(yīng)用研討 4.5

**資訊http://www.***.*** 氤,餳/結(jié)移 l998年-il京地質(zhì)第2期

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遙感技術(shù)在高等級公路工程地質(zhì)勘察中的應(yīng)用研討

遙感技術(shù)在高等級公路工程地質(zhì)勘察中的應(yīng)用研討

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遙感技術(shù)在高等級公路工程地質(zhì)勘察中的應(yīng)用研討 4.6

介紹遙感技術(shù)在高等級公路工程地質(zhì)勘察工作中的主要內(nèi)容、特點及應(yīng)用優(yōu)勢。

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公路工可研階段工程地質(zhì)調(diào)繪中遙感技術(shù)的應(yīng)用精華文檔

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遙感技術(shù)在廬江銅陵段高速公路工程地質(zhì)評價中的應(yīng)用

遙感技術(shù)在廬江銅陵段高速公路工程地質(zhì)評價中的應(yīng)用

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遙感技術(shù)在廬江銅陵段高速公路工程地質(zhì)評價中的應(yīng)用 4.6

在高速公路建設(shè)中,工程地質(zhì)條件評價是十分重要的基礎(chǔ)工作,如何利用遙感技術(shù)進行評價,其應(yīng)用效果有無新的突破,是今后遙感工作研究方向之一.本文通過在實際工作中的研究,通過對大比例尺彩紅外航片的解譯,從區(qū)域地質(zhì)環(huán)境背景及人類活動對地質(zhì)環(huán)境的影響入手,對高速公路工程地質(zhì)評價程度有了新的提高.為公路建設(shè)提供了科學(xué)依據(jù).

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遙感技術(shù)在廬江銅陵段高速公路工程地質(zhì)評價中的應(yīng)用 遙感技術(shù)在廬江銅陵段高速公路工程地質(zhì)評價中的應(yīng)用 遙感技術(shù)在廬江銅陵段高速公路工程地質(zhì)評價中的應(yīng)用

遙感技術(shù)在廬江銅陵段高速公路工程地質(zhì)評價中的應(yīng)用

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遙感技術(shù)在廬江銅陵段高速公路工程地質(zhì)評價中的應(yīng)用 4.4

在高速公路建設(shè)中,工程地質(zhì)條件評價是十分重要的基礎(chǔ)工作,如何利用遙感技術(shù)進行評價,其應(yīng)用效果有無新的突破,是今后遙感工作研究方向之一。本文通過在實際工作中的研究,通過對大比例尺彩紅外航片的解譯,從區(qū)域地質(zhì)環(huán)境背景及人類活動對地質(zhì)環(huán)境的影響入手,對高速公路工程地質(zhì)評價程度有了新的提高。為公路建設(shè)提供了科學(xué)依據(jù)。

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遙感技術(shù)在衡棗高速公路工程地質(zhì)勘察中的應(yīng)用

遙感技術(shù)在衡棗高速公路工程地質(zhì)勘察中的應(yīng)用

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遙感技術(shù)在衡棗高速公路工程地質(zhì)勘察中的應(yīng)用 4.7

介紹了遙感技術(shù)在衡陽至棗木鋪高速公路工程地質(zhì)勘察中的應(yīng)用及所取得的成果。通過對走廊帶tm遙感數(shù)據(jù)和航片的分析處理,對沿線構(gòu)造、地層和不良地質(zhì)現(xiàn)象進行了解譯;在巖溶區(qū)、煤礦采空塌陷區(qū)走廊帶工程地質(zhì)環(huán)境優(yōu)化進行了廣泛的應(yīng)用,提高了勘察設(shè)計的質(zhì)量,并取得了顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。

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遙感技術(shù)在寧夏公路工程地質(zhì)勘查中的應(yīng)用

遙感技術(shù)在寧夏公路工程地質(zhì)勘查中的應(yīng)用

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遙感技術(shù)在寧夏公路工程地質(zhì)勘查中的應(yīng)用 4.8

通過寧夏地區(qū)工程實例,總結(jié)了遙感技術(shù)在公路工程地質(zhì)勘察中的應(yīng)用效果,以促進和推廣遙感技術(shù)在公路工程地質(zhì)勘察領(lǐng)域的應(yīng)用

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遙感技術(shù)在山區(qū)高速公路工程地質(zhì)勘測中的應(yīng)用

遙感技術(shù)在山區(qū)高速公路工程地質(zhì)勘測中的應(yīng)用

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遙感技術(shù)在山區(qū)高速公路工程地質(zhì)勘測中的應(yīng)用 4.8

在山區(qū)高速公路工程建設(shè)中,地質(zhì)勘測關(guān)系到整個工程的質(zhì)量和使用成效問題.本文介紹了遙感技術(shù)在山區(qū)高速公路地質(zhì)勘測中的應(yīng)用,指出利用遙感技術(shù)可以勘測出地質(zhì)體的分布、地質(zhì)構(gòu)造特征和不良工程地質(zhì)條件,闡述了遙感技術(shù)在大規(guī)模公路勘測中前景.

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公路工程地質(zhì)調(diào)繪中小型地質(zhì)構(gòu)造的觀察與研究

公路工程地質(zhì)調(diào)繪中小型地質(zhì)構(gòu)造的觀察與研究

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公路工程地質(zhì)調(diào)繪中小型地質(zhì)構(gòu)造的觀察與研究 4.3

就公路工程地質(zhì)調(diào)繪特點,闡明小型地質(zhì)構(gòu)造觀察與研究的作用及意義,介紹了節(jié)理、劈理類型及其性質(zhì)的鑒別,節(jié)理的分期、配套及其應(yīng)力分析以及它們的觀測及其應(yīng)用。

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水工環(huán)地質(zhì)勘查及遙感技術(shù)在地質(zhì)工作中的應(yīng)用

水工環(huán)地質(zhì)勘查及遙感技術(shù)在地質(zhì)工作中的應(yīng)用

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水工環(huán)地質(zhì)勘查及遙感技術(shù)在地質(zhì)工作中的應(yīng)用 4.3

隨著我國社會主義現(xiàn)代化水平不斷提高,運用先進的科學(xué)技術(shù)來輔助開展地質(zhì)工作將是必然趨勢。水工環(huán)地質(zhì)勘查以及遙感技術(shù)在地質(zhì)工作中逐漸廣泛的應(yīng)用,大大地提高了地質(zhì)行業(yè)工作的質(zhì)量和效率,本文簡要分析水工環(huán)地質(zhì)勘查工作的現(xiàn)狀,對水工環(huán)地質(zhì)勘查技術(shù)應(yīng)用進行探討,以及對遙感技術(shù)在水工環(huán)地質(zhì)勘查中應(yīng)用進行研究。

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南昆鐵路施工階段遙感工程地質(zhì)調(diào)查應(yīng)用

南昆鐵路施工階段遙感工程地質(zhì)調(diào)查應(yīng)用

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南昆鐵路施工階段遙感工程地質(zhì)調(diào)查應(yīng)用 4.7

扼要地敘述了遙感技術(shù)在南昆鐵路施工地質(zhì)調(diào)查中的應(yīng)用概況及效果,這是遙感技術(shù)首次用于施工的一次嘗試,也是遙感技術(shù)應(yīng)用的一個突破。首先對沿線地形、地質(zhì)概況進行介紹,然后結(jié)合施工部門的要求,開展全線陸地衛(wèi)星tm圖像的斷裂構(gòu)造判釋;利用全黑白像片開展主要隧道、八渡橋位地區(qū)等的判釋;利用不同時期航片對段家河流域的泥石流溝進行動態(tài)分析。還列出該線部分地段地質(zhì)遙感圖像判釋意見與施工驗證結(jié)果對比一覽表。從該表得知遙感判釋成果絕大部分是正確的。最后,在結(jié)論中歸納出幾點認識,并提出施工階段在特定條件下有針對性地應(yīng)用遙感技術(shù)是有益的。同時指出,施工階段應(yīng)用遙感技術(shù)是有條件的,并非任何情況下均可應(yīng)用遙感技術(shù)

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談遙感技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用

談遙感技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用

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談遙感技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用 4.4

公路勘測設(shè)計中的遙感技術(shù)應(yīng)用,可以使勘測人員在不同設(shè)計階段在不同深度上快速、高效地解決工程中的地質(zhì)勘察問題.本文介紹遙感技術(shù)的公路工程地質(zhì)選線上的應(yīng)用,分析了遙感技術(shù)在公路工程不同勘察階段的應(yīng)用.

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探討遙感技術(shù)在地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查的應(yīng)用

探討遙感技術(shù)在地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查的應(yīng)用

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探討遙感技術(shù)在地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查的應(yīng)用 4.5

地球在不斷的演變和發(fā)展,其過程會發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害,就是人類活動和地質(zhì)運動造成的地質(zhì)事件,具有一定危害性。地質(zhì)災(zāi)害可以分為漸進性和突發(fā)性兩種,諸如地面沉降、水土流失等是漸進性地質(zhì)災(zāi)害,而泥石流、滑坡、山體崩塌等是突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害。近年來,遙感技術(shù)被大量應(yīng)用在地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查工作中,因其有較強的時效性和宏觀性,并且能夠攜帶更多的信息,通過遙感技術(shù)在地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查中的運用,能夠?qū)崿F(xiàn)漸進性和突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害的災(zāi)前預(yù)警,保證人民生命財產(chǎn)安全。

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水文地質(zhì)勘探中遙感技術(shù)的應(yīng)用討論

水文地質(zhì)勘探中遙感技術(shù)的應(yīng)用討論

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水文地質(zhì)勘探中遙感技術(shù)的應(yīng)用討論 4.6

遙感技術(shù)作為一種先進的綜合性探測技術(shù),在水文地質(zhì)勘探工作中所起的作用越來越大.通過一個熟練的技術(shù)流程,利用紅外線監(jiān)測、水文地質(zhì)遙感信息分析法、環(huán)境遙感信息分析法、遙感模型法四種方法,將遙感技術(shù)應(yīng)用于水文地質(zhì)測繪、地下水資源的勘探分析、礦區(qū)水文地質(zhì)勘探、水利工程、海島淡水資源、地?zé)崧癫氐确矫姘l(fā)揮著重要的作用,依靠其廣域性、持續(xù)性、快捷性等的優(yōu)點,對各種工程的水文地質(zhì)勘探工作提供了很好的技術(shù)支持,為水文地質(zhì)勘探工作者全面分析相關(guān)水文地質(zhì)信息提供了便利條件.

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遙感技術(shù)在鐵路工程地質(zhì)勘查中的應(yīng)用分析

遙感技術(shù)在鐵路工程地質(zhì)勘查中的應(yīng)用分析

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遙感技術(shù)在鐵路工程地質(zhì)勘查中的應(yīng)用分析 4.6

在新時期的環(huán)境下,科學(xué)技術(shù)得到了有效的創(chuàng)新和發(fā)展,遙感技術(shù)也不例外,隨著我國鐵路工程規(guī)模的不斷擴大,遙感技術(shù)得到了有效的應(yīng)用,在鐵路工程的地質(zhì)勘查方面發(fā)揮著重要的作用。本文主要從遙感技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀角度出發(fā),并從三個方面進行詳細的論述,并且對我國鐵路工程地質(zhì)遙感技術(shù)的未來發(fā)展進行分析,為遙感技術(shù)在鐵路工程地質(zhì)勘查中的應(yīng)用分析提供參考。

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遙感技術(shù)在高壓送電線路工程地質(zhì)調(diào)查中的應(yīng)用

遙感技術(shù)在高壓送電線路工程地質(zhì)調(diào)查中的應(yīng)用

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遙感技術(shù)在高壓送電線路工程地質(zhì)調(diào)查中的應(yīng)用 4.5

以四川華能瓦斯河流域梯級滾動開發(fā)二期工程220kv送電線路遙感工程地質(zhì)調(diào)查為例,介紹了遙感技術(shù)的應(yīng)用情況。以tm743+spot2融合圖像為主要信息源,對送電線路走廊進行工程地質(zhì)遙感解譯,以較少的投入,快速、準(zhǔn)確、高效地查明研究區(qū)的地形地貌、地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、巖土體類型、不良地質(zhì)現(xiàn)象、工程地質(zhì)條件、植被覆蓋等,在此基礎(chǔ)上進行工程地質(zhì)分區(qū),為送電線路的設(shè)計提供工程地質(zhì)依據(jù)。

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現(xiàn)代環(huán)境檢測中遙感技術(shù)的應(yīng)用研究

現(xiàn)代環(huán)境檢測中遙感技術(shù)的應(yīng)用研究

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現(xiàn)代環(huán)境檢測中遙感技術(shù)的應(yīng)用研究 4.7

現(xiàn)代環(huán)境檢測中遙感技術(shù)的應(yīng)用研究

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遙感技術(shù)在區(qū)域水文地質(zhì)調(diào)查中應(yīng)用研究

遙感技術(shù)在區(qū)域水文地質(zhì)調(diào)查中應(yīng)用研究

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遙感技術(shù)在區(qū)域水文地質(zhì)調(diào)查中應(yīng)用研究 4.5

區(qū)域水文地質(zhì)調(diào)查是區(qū)域水資源開發(fā)利用的基礎(chǔ)性工作。為了提高普查的工作效率,縮短普查工作周期,廣泛采用航空、衛(wèi)星遙感技術(shù)。利用遙感技術(shù)獲取了地貌、第四紀(jì)地質(zhì)、地質(zhì)災(zāi)害、地質(zhì)構(gòu)造及水文要素等多項信息,編制了遙感解譯地貌及第四紀(jì)地質(zhì)圖、水文地質(zhì)圖和地質(zhì)構(gòu)造圖等系列成果圖件。

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公路工可研階段工程地質(zhì)調(diào)繪中遙感技術(shù)的應(yīng)用相關(guān)

張穎

職位:城鄉(xiāng)規(guī)劃及地理信息人員

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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