公路工程招標(biāo)投標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)文件范本 中華人民共和國交通部關(guān)于印發(fā)并推廣使用《公路工程施工監(jiān)理合同范本》《公路工程 國內(nèi)招標(biāo)文件范本》的通知(摘要) 各省、自治區(qū)、直轄市交通廳(局)，上海市市政工程管理局，天津市市政工程局，各 計(jì)劃單列市交通局(委、辦)，部屬公路工程企、事業(yè)單位： 為適應(yīng)公路工程監(jiān)理事業(yè)發(fā)展的需要，促進(jìn)公路工程監(jiān)理工作制度化、規(guī)范化和科學(xué)化 建設(shè)，提高監(jiān)理服務(wù)委托合同簽訂的質(zhì)量，更好地規(guī)范監(jiān)理服務(wù)合同當(dāng)事人的行為，我部 制定了《公路工程施工監(jiān)理合同范本》(以下簡稱《范本》)，請(qǐng)你們在公路工程施工監(jiān)理 中參照?qǐng)?zhí)行。 《范本》的制定，認(rèn)真遵循了有關(guān)法規(guī)及方針政策，能比較客觀、全面地反映監(jiān)理過程 中各個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)事人各自的責(zé)權(quán)利關(guān)系，可避免合同條款不完備、意思表達(dá)不準(zhǔn)確等產(chǎn)生的 合同糾紛，保護(hù)當(dāng)事人合法權(quán)益。 各地應(yīng)結(jié)合本地區(qū)的實(shí)際情況，積極宣傳《范本》的重要作用，并認(rèn)

隨著招投標(biāo)機(jī)制的引入,公路工程施工建設(shè)逐漸走向了市場。但是從近年來運(yùn)行的情況來看,依然存在很多問題。本文從招投標(biāo)實(shí)踐出發(fā),總結(jié)了目前公路工程招投標(biāo)領(lǐng)域存在的一些問題,并提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施和對(duì)策,對(duì)進(jìn)一步規(guī)范公路工程招投標(biāo)進(jìn)行了積極的思考和探索。

公路工程招標(biāo)投標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)文件范本 中華人民共和國交通部關(guān)于印發(fā)并推廣使用《公路工程施工監(jiān)理合同范本》《公路工程 國內(nèi)招標(biāo)文件范本》的通知(摘要) 各省、自治區(qū)、直轄市交通廳(局)，上海市市政工程管理局，天津市市政工程局，各 計(jì)劃單列市交通局(委、辦)，部屬公路工程企、事業(yè)單位： 為適應(yīng)公路工程監(jiān)理事業(yè)發(fā)展的需要，促進(jìn)公路工程監(jiān)理工作制度化、規(guī)范化和科學(xué)化 建設(shè)，提高監(jiān)理服務(wù)委托合同簽訂的質(zhì)量，更好地規(guī)范監(jiān)理服務(wù)合同當(dāng)事人的行為，我部 制定了《公路工程施工監(jiān)理合同范本》(以下簡稱《范本》)，請(qǐng)你們在公路工程施工監(jiān)理 中參照?qǐng)?zhí)行。 《范本》的制定，認(rèn)真遵循了有關(guān)法規(guī)及方針政策，能比較客觀、全面地反映監(jiān)理過程 中各個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)事人各自的責(zé)權(quán)利關(guān)系，可避免合同條款不完備、意思表達(dá)不準(zhǔn)確等產(chǎn)生的 合同糾紛，保護(hù)當(dāng)事人合法權(quán)益。 各地應(yīng)結(jié)合本地區(qū)的實(shí)際情況，積極宣傳《范本》的重要作用

公路工程招標(biāo)投標(biāo)管理辦法 第一章總則 第一條為了加強(qiáng)我局公路工程項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)的管理工作，保護(hù) 公平競爭，確保工程質(zhì)量、確保建設(shè)工期、降低工程造價(jià)、推動(dòng)技術(shù) 進(jìn)步、提高經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)我局公路建設(shè)事業(yè)健康地發(fā)展，根據(jù)《公 路施工招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》的規(guī)定，制定本辦法。 第二條本辦法適用于萍鄉(xiāng)市公路管理局湘東分局的公路新、改 建工程和其大中修工程。 第三條公路工程招標(biāo)投標(biāo)實(shí)行招標(biāo)文件和資格預(yù)審制度。任何 單位和個(gè)人不得干預(yù)分局的招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)。 第二章招標(biāo) 第四條實(shí)行施工招標(biāo)的公路工程項(xiàng)目，應(yīng)符合下列條件： 1、初步設(shè)計(jì)和概算文件已審批; 2、已列入國家或地方建設(shè)計(jì)劃，資金已落實(shí); 3、征地拆遷工作已基本完成或落實(shí)，能保證工程項(xiàng)目分年度連 續(xù)施工; 4、標(biāo)書已編制完畢。 第五條招標(biāo)可采用下列方式：公開招標(biāo)、邀請(qǐng)招標(biāo)、議標(biāo)。公 開招標(biāo)和邀請(qǐng)招標(biāo)依據(jù)本辦法進(jìn)行，議標(biāo)報(bào)請(qǐng)上級(jí)

多年的工作生活給予我很多的閱歷和知識(shí),在此基礎(chǔ)之上想通過個(gè)人對(duì)于工作的總結(jié)和對(duì)公路工程招標(biāo)投標(biāo)方面的理解,論述此篇文章來表達(dá)個(gè)人對(duì)于公路工程招標(biāo)投標(biāo)管理的看法和觀點(diǎn),希望對(duì)眾多的同事有所啟發(fā),錯(cuò)誤或者淺薄的地方望眾位及時(shí)提出,力求達(dá)到正確的思想來引導(dǎo)我們?nèi)ビ釉诠ぷ髦锌赡軙?huì)出現(xiàn)的問題。

工程技術(shù)　projecttechnique　 我國公路工程招標(biāo)投標(biāo)模式存在問題 張惠榮　張　穎 (大連力和公路工程有限公司　116033) 　　近二十年來,我國的招標(biāo)工作雖然得到了長足的發(fā)展,取得了 一定成效,但是仍然存在許多問題,主要表現(xiàn)在:政府推動(dòng)不力,法 規(guī)不健全,招標(biāo)運(yùn)作尚不規(guī)范等等,同時(shí)對(duì)于招標(biāo)投標(biāo)機(jī)制的理論 研究與探討仍十分薄弱。我國招投標(biāo)發(fā)展步伐不快的原因是多方 面的,但主要的還是對(duì)招投標(biāo)的認(rèn)識(shí)問題。招投標(biāo)在己有200多 年的歷史,但在我國開展此項(xiàng)工作畢竟才不到20年,在社會(huì)主義 市場經(jīng)濟(jì)體制中還是一個(gè)新生事物。招投標(biāo)制度的優(yōu)越性及其在 經(jīng)濟(jì)建設(shè)中所起的作用,還不為社會(huì)各方面所熟悉。因而導(dǎo)致招 標(biāo)投標(biāo)工作中存在著諸多問題和認(rèn)識(shí)誤區(qū)。目前存在的問題主要 表現(xiàn)為如下幾個(gè)方面: 一、法律法規(guī)理論體系不健全 公路工程建設(shè)項(xiàng)目招投標(biāo)目前主要的

公路工程與招投標(biāo)法應(yīng)用研究 (四川西充637200) 摘要：分析了業(yè)主招標(biāo)權(quán)益被侵占，公路建設(shè)市場呼喚業(yè)主要敢于維權(quán)，投資者利益要充分 得到保護(hù)，深入了解業(yè)主不愿意主張權(quán)利的根源和原因，提出保護(hù)業(yè)主權(quán)利必須重視的問題， 以期待喚起主管部門和業(yè)界對(duì)招標(biāo)人權(quán)利的重視。 關(guān)鍵詞：公路建設(shè)招投標(biāo)維權(quán)研究 highwayengineering andmoveoftenderappliedresearch (bureauofxichong,sichuantransportion637200,china) abstract:analyzedtheownertotendertherightsandintereststoinvade,the highwayconstructionmarketsummonindustrymainlyd

作者結(jié)合自己實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),就公路工程招標(biāo)投標(biāo)管理方面進(jìn)行了相關(guān)探討,以期對(duì)廣大同行有所裨益,不足之處還請(qǐng)廣大同行及時(shí)指正.

隨著公路工程投標(biāo)市場的法律不斷健全和投標(biāo)管理體系的建立,全面開放投標(biāo)體制的不斷深化,公路工程招投標(biāo)工作已全面走上科學(xué)化、法制化、規(guī)范化的道路。在此,我們必須加強(qiáng)公路建設(shè)工程投標(biāo)工作的管理和質(zhì)量的監(jiān)督,以便促進(jìn)我國公路建設(shè)事業(yè)有序發(fā)展。

近年來,深圳市建設(shè)工程交易服務(wù)中心秉承\(zhòng)"陽光交易\"理念,以\"創(chuàng)新發(fā)展\"為動(dòng)力,圍繞深圳城市建設(shè)發(fā)展,不斷探索\"互聯(lián)網(wǎng)+\"招標(biāo)投標(biāo)路徑,深化大數(shù)據(jù)和bim技術(shù)應(yīng)用,努力打造規(guī)范化、專業(yè)化、現(xiàn)代化的創(chuàng)新型交易服務(wù)平臺(tái)。一是深化互聯(lián)網(wǎng)+交易,全程電子化。1998年,交易中心就開始探索計(jì)算機(jī)技術(shù)在招投標(biāo)中的應(yīng)用;2009年,自主研發(fā)出\"建設(shè)工程計(jì)算機(jī)自動(dòng)評(píng)標(biāo)系統(tǒng)\";2014年,深圳成為全國首批電

1 第一章公路工程招標(biāo)投標(biāo)總論（2學(xué)時(shí)） 教師姓名授課班級(jí)授課方法講授法 授課日期2010年9月2日第2周授課時(shí)數(shù)2 授課章節(jié)名稱第一章公路工程招標(biāo)投標(biāo)總論 教學(xué)目的 1、了解什么是公路工程招標(biāo)投標(biāo)，了解公路工程招標(biāo)投標(biāo)的特點(diǎn)； 2、掌握公路工程招標(biāo)和投標(biāo)的發(fā)展歷程； 3、理解并掌握公路工程招標(biāo)投標(biāo)的基本概念、公路工程招標(biāo)投標(biāo)的條 件和基本原則。 4、公路工程招標(biāo)投標(biāo)的分類和招標(biāo)方式 教學(xué)重點(diǎn) 1.掌握公路工程招標(biāo)和投標(biāo)的關(guān)系與區(qū)別； 2.了解公路工程招標(biāo)投標(biāo)的發(fā)展歷程、公路工程招標(biāo)投標(biāo)的條件和基本 原則。 教學(xué)難點(diǎn)公路工程招標(biāo)投標(biāo)的分類和招標(biāo)方式 使用教具多媒體 小結(jié) 同學(xué)們通過學(xué)習(xí)了解了什么是公路工程招標(biāo)投標(biāo)，了解公路工程招標(biāo) 投標(biāo)的特點(diǎn)；掌握公路工程招標(biāo)和投標(biāo)的發(fā)展歷程；理解并掌握公路工 程招標(biāo)投標(biāo)的基本概念、公路工程招標(biāo)投標(biāo)的

公路工程招標(biāo)投標(biāo)與合同管理 1、招標(biāo)：是指招標(biāo)人（下稱業(yè)主）對(duì)自愿參加某一項(xiàng)特定工程項(xiàng)目的投標(biāo)人（承包商）進(jìn) 行審查、評(píng)比和選定的過程。 2、投標(biāo)：承包單位在同意建設(shè)單位擬定的招標(biāo)文件所提出的各項(xiàng)條件的前提下，對(duì)招標(biāo)項(xiàng) 目進(jìn)行報(bào)價(jià)。 3、報(bào)價(jià)：是投標(biāo)者承包工程的預(yù)算造價(jià)。 4、公路工程項(xiàng)目招標(biāo)按項(xiàng)目建設(shè)程序分類：1）項(xiàng)目開發(fā)招標(biāo)2）監(jiān)理招標(biāo)3）勘察、設(shè)計(jì) 招標(biāo)4）工程施工招標(biāo)5）材料、設(shè)備采購招標(biāo) 5、項(xiàng)目總承包招標(biāo)：即選擇項(xiàng)目總承包人，可以分為兩種類型，其一是指工程項(xiàng)目實(shí)施階 段的全過程招標(biāo)；其二是指項(xiàng)目建設(shè)全過程的招標(biāo)。 6、工程分標(biāo)的考慮因素：1）工程特點(diǎn)2）工程造價(jià)的影響3）資金籌措的安排4）工地現(xiàn) 場的管理和工程各部分的銜接。 7、投標(biāo)人須知的主要內(nèi)容： ㈠總則：1）項(xiàng)目概況2）資金來源和落實(shí)情況3）招標(biāo)范圍、計(jì)劃工期和質(zhì)量要求4） 投標(biāo)人

第九件 山西省交通運(yùn)輸廳公路工程招標(biāo)投標(biāo)管理辦法 第一章總則 第一條為進(jìn)一步規(guī)范全省公路工程招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)，保護(hù)國家利 益、社會(huì)公共利益和招投標(biāo)當(dāng)事人的合法權(quán)益，保證公路工程建設(shè)質(zhì) 量，根據(jù)《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》，國家發(fā)展與改革委員會(huì)、 交通運(yùn)輸部等部委《工程建設(shè)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)投標(biāo)辦法》（2003年 第2號(hào)令）、《工程建設(shè)項(xiàng)目施工招標(biāo)投標(biāo)辦法》（2003年第30號(hào)令）、 《工程建設(shè)項(xiàng)目貨物招標(biāo)投標(biāo)辦法》（2005年第27號(hào)令）、《山西省工 程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)條例》等法律法規(guī)，結(jié)合我省公路建設(shè)實(shí)際，制 定本辦法。 第二條我省境內(nèi)公路工程招標(biāo)代理、勘察設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理以 及與工程建設(shè)有關(guān)的重要設(shè)備、材料采購等招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)適用本辦 法。 第二章監(jiān)督管理 第三條公路工程招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)的監(jiān)督執(zhí)法，由省交通運(yùn)輸廳負(fù) 責(zé)，并按照以下規(guī)定實(shí)施行業(yè)監(jiān)督管理： （一）采用省投省

第九件 山西省交通運(yùn)輸廳公路工程招標(biāo)投標(biāo)管理辦法 第一章總則 第一條為進(jìn)一步規(guī)范全省公路工程招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)，保護(hù)國家利 益、社會(huì)公共利益和招投標(biāo)當(dāng)事人的合法權(quán)益，保證公路工程建設(shè)質(zhì) 量，根據(jù)《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》，國家發(fā)展與改革委員會(huì)、 交通運(yùn)輸部等部委《工程建設(shè)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)投標(biāo)辦法》（2003年 第2號(hào)令）、《工程建設(shè)項(xiàng)目施工招標(biāo)投標(biāo)辦法》（2003年第30號(hào)令）、 《工程建設(shè)項(xiàng)目貨物招標(biāo)投標(biāo)辦法》（2005年第27號(hào)令）、《山西省工 程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)條例》等法律法規(guī)，結(jié)合我省公路建設(shè)實(shí)際，制 定本辦法。 第二條我省境內(nèi)公路工程招標(biāo)代理、勘察設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理以 及與工程建設(shè)有關(guān)的重要設(shè)備、材料采購等招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)適用本辦 法。 第二章監(jiān)督管理 第三條公路工程招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)的監(jiān)督執(zhí)法，由省交通運(yùn)輸廳負(fù) 責(zé)，并按照以下規(guī)定實(shí)施行業(yè)監(jiān)督管理： （一）采用省投省

《公路工程招標(biāo)投標(biāo)與合同管理》教案 (2)

隨著時(shí)代的發(fā)展,我國的招投標(biāo)工作已經(jīng)取得了顯著地成就,但同時(shí)仍然存在著很多的問題尚未得到有效的解決,例如相關(guān)單位推動(dòng)不力,未建立起完善的法律法規(guī),缺乏規(guī)范的招標(biāo)投標(biāo)流程等等.本文主要對(duì)招標(biāo)投標(biāo)模式中存在的問題進(jìn)行了詳細(xì)的描述,并提出了相應(yīng)的解決措施,希望能對(duì)相關(guān)人士有所幫助.

由于招投標(biāo)在我國發(fā)展的時(shí)間尚短,還存在一些問題需要改善。本文站在宏觀的角度,比較全面的介紹了公路工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)三種方式的特點(diǎn)和缺陷,為改善公路工程招投標(biāo)管理提供理論依據(jù)。

本文分析了盤錦市普通公路工程造價(jià)構(gòu)成的特點(diǎn),提出了投標(biāo)報(bào)價(jià)的可行策略,為投標(biāo)單位確定有競爭力的投標(biāo)報(bào)價(jià)提供了指導(dǎo)意見。

針對(duì)我國公路工程招標(biāo)投標(biāo)模式存在問題進(jìn)行了探討。

從法律法規(guī)理論體系、招投標(biāo)管理體制等多個(gè)方面對(duì)國內(nèi)現(xiàn)行的招投標(biāo)管理模式進(jìn)行研究，發(fā)現(xiàn)我們存在的問題、不足和差距。

公路工程管理對(duì)整個(gè)工程建設(shè)具有重要的意義。然而，隨著工程建設(shè)的發(fā)展和進(jìn)步，原來的管理方式、方法越來越不適應(yīng)新情況和新問題，必須在實(shí)際工作中，對(duì)公路工程管理進(jìn)行創(chuàng)新，以進(jìn)一步提高管理水平，促進(jìn)工程建設(shè)的順利進(jìn)行和效益的提高。

公路建設(shè)是我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分,其質(zhì)量的好壞將會(huì)直接影響我國交通運(yùn)輸能力.尤其是伴隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,車輛數(shù)量急劇增加,嚴(yán)重影響了公路設(shè)施的正常使用.因此,在公路工程施工階段,嚴(yán)格控制施工技術(shù),加強(qiáng)工程質(zhì)量管理,以此確保公路工程的整體質(zhì)量.基于此本文主要闡述了公路工程實(shí)施創(chuàng)新管理的重要性和當(dāng)前的公路管理現(xiàn)狀,并提出了加強(qiáng)公路工程管理創(chuàng)新的策略,進(jìn)一步促進(jìn)公路事業(yè)的健康發(fā)展.