國際集團獲馬來西亞南部鐵路工程項目訂單
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近日,國際集團致力于\"一帶一路\"市場開發(fā)又獲新成果:簽下2018年新開工的中國和馬來西亞合作建設(shè)的馬來西亞南部鐵路工程項目4.3萬t鋼軌訂單。馬來西亞南部鐵路工程項目為金馬士至新山雙線電氣化升級改造米軌鐵路,全長191.14 km,設(shè)計客運時速160 km,將于兩年內(nèi)建成。
中馬合作建設(shè)馬來西亞南部鐵路項目正式開工
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中國和馬來西亞兩國合作建設(shè)的馬來西亞南部鐵路工程項目4月3日在馬南部柔佛州的昔加末正式開工.該項目由中國鐵建、中國中鐵和中國交建三家企業(yè)共同承建,根據(jù)中國中鐵此前發(fā)布的公告,項目為金馬士-新山雙線電氣化升級改造米軌鐵路,全長191.14km,設(shè)計客運時速160km,合同金額為89億林吉特(約合144.7億元人民幣).
中馬合作建設(shè)馬來西亞南部鐵路項目正式開工
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新華社馬來西亞昔加末4月3日電(記者劉彤林昊)中國和馬來西亞兩國合作建設(shè)的馬來西亞南部鐵路工程項目3日在馬南部柔佛州的昔加末正式開工。馬來西亞總理納吉布和中國國家發(fā)展改革委副主任寧吉喆當天共同出席開工儀式。納吉布在致辭中表示,該項目實施意義重大,它將極大推動沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展,創(chuàng)造更多就業(yè)機會,馬中兩國經(jīng)貿(mào)合作也將進一步加強。
中馬合作建設(shè)馬來西亞南部鐵路項目正式開工
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新華社馬來西亞昔加末4月3日電(記者劉彤林昊)中國和馬來西亞兩國合作建設(shè)的馬來西亞南部鐵路工程項目3日在馬南部柔佛州的昔加末正式開工。馬來西亞總理納吉布和中國國家發(fā)展改革委副主任寧吉喆當天共同出席開工儀式。納吉布在致辭中表示,該項目實施意義重大,它將極大推動沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展,創(chuàng)造更多就業(yè)機會,馬中兩國經(jīng)貿(mào)合作也將進一步加強。寧吉喆表示,作為中馬基礎(chǔ)設(shè)施合作特別是鐵路合作的一個重要項目,南部鐵路將帶動很多馬來西亞本地企業(yè)和本地人參
馬來西亞工程項目投標工作分析
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針對國際建設(shè)項目投標工作的特點,從信息收集、現(xiàn)場考察、招標文件研究等方面,闡述了中國建筑施工企業(yè)在馬來西亞項目的投標準備工作,并探討了投標工作中的報價策略,從而確保中國施工企業(yè)的經(jīng)濟利益。
馬來西亞最大鐵路項目開工
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8月9日,馬來西亞東海岸鐵路項目正式開工,這是馬來西亞國內(nèi)最大的鐵路建設(shè)項目,也是'一帶一路'基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分。馬來西亞東海岸鐵路計劃建設(shè)全長688公里,總投資130億美元,由中國交通建設(shè)股份有限公司承建,建成后將連接中國南海、泰國邊境和西部的馬六甲海峽戰(zhàn)略航運要道。
編制馬來西亞建筑工程項目施工的組織設(shè)計要點分析
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馬來西亞屬于\"一帶一路\"沿線上的重要國家之一,目前國內(nèi)一些大型建筑施工企業(yè)抓住\"一帶一路\"倡議難得的機遇,積極開拓馬來西亞建筑市場,成為\"一帶一路\"建設(shè)的積極參與者和重要推動者.由于馬來西亞在建筑設(shè)計、施工標準等方面與國內(nèi)存在差異性、加上海外工程的許多不確定性,編制一份適合馬來西亞當?shù)厥┕そM織設(shè)計指導施工具有重要的實踐意義.
中國水電簽約馬來西亞豐盛港填海項目
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3月6日至8日,中國電建集團董事長、中國水電股份公司董事長范集湘赴馬來西亞進行考察并參加馬來西亞豐盛港填海項目簽約儀式。
用于馬來西亞油田的化學EOR工藝室內(nèi)評價
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由于最近油價較高,人們在考慮把化學eor工藝用于大油田。但是,一般都應(yīng)用于陸上油田,溫度不超過85%,把淡水作為注入水。馬來西亞油田位于海上,油藏溫度高(超過100℃),把海水作為注入水。本文報道了作為r&d項目一部分的室內(nèi)研究結(jié)果,該項目研究了在馬來西亞油田采用化學eor工藝提高采收率的可行性。
馬來西亞塑料業(yè)出口增勢強勁
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馬來西亞吉隆坡(2011年7月26日)馬來西亞塑料行業(yè)在2010年的出口銷售表現(xiàn)不俗。相比2009年,行業(yè)出口額攀升14.6%達到94億林吉特(31.2億美元)。馬來西亞塑料制造商協(xié)會(mpma)主席limkokboon在7月16日該協(xié)會的年度晚宴上公布了這一數(shù)字。
龍柏酒店整修擴建設(shè)計,檳城,馬來西亞
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始建于1948年的龍柏酒店是馬來西亞檳城巴都丁宜歷史最悠久的酒店之一,它坐落在遠離市中心喧囂的一片美麗的海灘之中。為了成為海岸線上唯一的精品酒店,該酒店尋求通過設(shè)計使得空間成為人類與自然相互溝通的橋梁。因此,時刻留意人工環(huán)境與自然環(huán)境間的平衡也成為了場地設(shè)計的重要原則。精致的建筑形體將人工環(huán)境的影響降至最低的同時,又與自然之間產(chǎn)生了最大化
用于馬來西亞油田的化學EOR工藝室內(nèi)評價
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表1 不同原油價格下的合理井網(wǎng)密度 和極限井網(wǎng)密度 table1 reasonablewellspacingdensityandlimitingwell spacingdensityunderdifferentcrudeoilprice 原油價格 /(元·t-1) 合理井 網(wǎng)密度 /(well·km-2) 合理井網(wǎng) 密度下井距 /m 極限井 網(wǎng)密度 /(well·km-2) 極限井網(wǎng) 密度下井距 /m 12002015222144106151 14002219620954155135 16002512119964188124 18002712919175111115 20002912518585158108 終采收率可達24%,提高6個百分點。 3 結(jié)
馬來西亞別墅使用隱私玻璃
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馬來西亞別墅使用隱私玻璃
盾構(gòu)機過站施工技術(shù)在馬來西亞KVMRT地鐵項目SBK線的應(yīng)用
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在馬來西亞吉隆坡巴生河谷地鐵項目(kvmrt)雙溪毛儒-加影線(sbk線)盾構(gòu)施工過程中,盾構(gòu)機在完成一個區(qū)間掘進后,為滿足后續(xù)區(qū)間段盾構(gòu)施工的需要,采用弧形導槽作為軌道、盾構(gòu)機空推的方式進行過站施工。盾構(gòu)機過站技術(shù)采用何種方式能確保技術(shù)、風險、工期、成本可控,是過站方法選擇的關(guān)鍵考慮因素。
馬來西亞KVMRT北段工程肯尼山構(gòu)造盾構(gòu)選型及設(shè)計特點
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本文針對馬來西亞kvmrt北段工程肯尼山構(gòu)造的地質(zhì)特點,在投標階段對盾構(gòu)選型需要考慮的問題進行了探討,提出一些解決思路,并對馬來西亞盾構(gòu)設(shè)計的一些特點進行了闡述。
馬來西亞新建筑的啟示:傳統(tǒng)與現(xiàn)代結(jié)合之路
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分析、評價了馬來西亞新建筑,認為傳統(tǒng)與現(xiàn)代的結(jié)合,外來建筑文化與本土文化的結(jié)合,以及關(guān)注當?shù)氐臍夂驐l件是馬來西亞建筑現(xiàn)代化的富貴經(jīng)驗。
馬來西亞:安裝LED路燈須顧及技術(shù)、體積隱憂
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日前,馬來西亞檳島市政局公開招標新街和麗雅路的led路燈工程,欲成為國內(nèi)首個安裝led路燈的州屬。此消息一出,引起各方不一反應(yīng)。其中海鷗能源的技術(shù)總監(jiān)李居強說,安裝led路燈工程需要慎重考慮。"尤其必須顧及散熱技術(shù)和街燈體積方面的隱憂問題。"海鷗能源有限公司的技術(shù)總監(jiān)李居
信義玻璃馬來西亞兩條線將投產(chǎn)
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信義玻璃馬來西亞兩條線將投產(chǎn)
電線桿住宅,蘭卡威,馬來西亞
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在愛上馬來西亞的馬來亞住宅以后.委托人鮑勃和安琪拉希望在蘭卡威島的小山丘上建造一座木構(gòu)住宅。我們認為.用全新的木材來建造住宅并非一種具有可持續(xù)性的選擇,新采伐的木材如果未經(jīng)過恰當?shù)母稍铮畡t更容易出現(xiàn)收縮和彎曲等情況。
馬來西亞項目自動化專業(yè)設(shè)計——階段造價控制
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技術(shù)方案是影響工程造價重要因素,造價人員需要了解一定的技術(shù)知識,積極參與技術(shù)方案的比選工作,將搜集的造價信息反饋給設(shè)計者,發(fā)揮出造價人員在成本控制中的重要作用。本文以馬來西亞項目dcs的技術(shù)經(jīng)濟比較為例,說明造價人員在技術(shù)方案確定和降低成本所做的工作,供交流學習。
馬來西亞塑料業(yè)出口增勢強勁
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馬來西亞塑料行業(yè)在2010年的出口銷售表現(xiàn)不俗。相比2009年,行業(yè)出口額攀升14.6%達到94億林吉特(31.2億美元)。
龍柏酒店整修擴建設(shè)計,檳城,馬來西亞
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始建于1948年的龍柏酒店是馬來西亞檳城巴都丁宜歷史最悠久的酒店之一.它坐落在遠離市中心喧囂的一片美麗的海灘之中。
馬來西亞海砂配比對燒結(jié)礦性能的研究
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為了在燒結(jié)過程中大量應(yīng)用馬來西亞海砂,本文通過同化性能及鈣系粘結(jié)相生成能力研究馬來西亞海砂對燒結(jié)礦低溫粉化性能影響。采用燒結(jié)杯試驗和低溫還原粉化試驗獲得燒結(jié)礦低溫還原粉化率。結(jié)果得出:馬來西亞海砂配加量大于10%后,燒結(jié)礦低溫粉化性能變差。采用同化性能及鈣系粘結(jié)相生成能力的方法與采用常規(guī)的燒結(jié)杯方法獲得燒結(jié)礦低溫還原粉化性能的結(jié)論相符。
馬來西亞木材通過協(xié)議順利進入歐盟市場
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歐洲委員會代表兼代表團團長皮科特(vincentpiket)說.由于簽署雙邊自愿伙伴協(xié)議(vpa),馬來西亞的木材和木材產(chǎn)品將更容易地進入歐盟市場。馬來西亞與歐盟之間關(guān)于木材貿(mào)易協(xié)議的談判已進入第6輪,目前正處于最后階段。
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職位:公路工程標準員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林