鋼筋混凝土圓管涵施工方案 一編制依據(jù) 1.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041-2000； 2.《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》jtgf80/1-2004； 3.本標段施工圖紙及其它有關(guān)設(shè)計文件。 二工程概況 標段內(nèi)共設(shè)計65m/8組圓管涵（φ1m）,翼墻，跌水井。漿砌片 石，隔水墻及鋪砌。 三施工準備 （1）材料儲備情況 a.施工前根據(jù)圖紙算出各類材料理論用量，乘以消耗系數(shù)大致推 算施工用量，據(jù)此備足施工所需的各類按規(guī)定頻率檢驗合格的材料。 b.采用的原材料 ①水泥：p.o32.5。 ②砂子：中砂。 ③碎石：5~31.5（mm） ④水:自來水。 （2）施工前用全站儀（萊卡）和自動安平水準儀對涵洞進行詳 細的測設(shè)，確定涵洞軸線。 放樣方法：將全站儀置于一控制點作為測站點，置于另一控制點 作為后視點，輸入測站點、后視點坐標進行定向，再輸入放樣點坐標 計算

k73+820鋼筋混凝土圓管涵施工方案 頁腳內(nèi)容-1- 鋼筋混凝土圓管涵施工方案 綜述：本項目以沙坡村12條組組通公路為建設(shè)項目，位于貴州省修文縣沙坡村，該專項施工方 案以2號路麻園至油房道路為樣板工程編制。本方案根據(jù)貴州省修文縣六廣鎮(zhèn)沙坡村通組公路建設(shè) 工程招標文件、設(shè)計圖紙、補遺書和《公路工程質(zhì)量評定驗收標準》及其它現(xiàn)行規(guī)定，根據(jù)對施工 現(xiàn)場的調(diào)查。結(jié)合我公司現(xiàn)有的機械設(shè)備、施工技術(shù)力量及施工經(jīng)驗等情況編制。 一、施工準備 （1）材料儲備情況 a.施工前根據(jù)圖紙算出各類材料理論用量，乘以消耗系數(shù)大致推算施工用量，據(jù)此備足施工所需 的各類按規(guī)定頻率檢驗合格的材料。 b.采用的原材料 ①水泥：p.o32.5。 ②砂子：中砂。 ③碎石：5~300（mm） ④水:自來水。 （2）施工前用全站儀和自動安平水準儀對涵洞進行詳細的測設(shè)，確定涵洞軸線。 放樣方法：將全站儀置于一控

word格式..可編輯 專業(yè)知識整理分享 鋼筋混凝土圓管涵施工方案 一編制依據(jù) 1.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041-2000； 2.《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》jtgf80/1-2004； 3.本標段施工圖紙及其它有關(guān)設(shè)計文件。 二工程概況 標段內(nèi)共設(shè)計65m/8組圓管涵（φ1m）,翼墻，跌水井。漿砌片 石，隔水墻及鋪砌。 三施工準備 （1）材料儲備情況 a.施工前根據(jù)圖紙算出各類材料理論用量，乘以消耗系數(shù)大致推 算施工用量，據(jù)此備足施工所需的各類按規(guī)定頻率檢驗合格的材料。 b.采用的原材料 ①水泥：p.o32.5。 ②砂子：中砂。 ③碎石：5~31.5（mm） ④水:自來水。 （2）施工前用全站儀（萊卡）和自動安平水準儀對涵洞進行詳 細的測設(shè)，確定涵洞軸線。 放樣方法：將全站儀置于一控制點作為測站點，置于另一控制點 作為后視點，輸入測

-1- 鋼筋混凝土圓管涵施工方案 一編制依據(jù) 1.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041-2000； 2.《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》jtgf80/1-2004； 3.本標段施工圖紙及其它有關(guān)設(shè)計文件。 二工程概況 標段內(nèi)共設(shè)計65m/8組圓管涵（φ1m）,翼墻，跌水井。漿砌片 石，隔水墻及鋪砌。 三施工準備 （1）材料儲備情況 a.施工前根據(jù)圖紙算出各類材料理論用量，乘以消耗系數(shù)大致推 算施工用量，據(jù)此備足施工所需的各類按規(guī)定頻率檢驗合格的材料。 b.采用的原材料 ①水泥：p.o32.5。 ②砂子：中砂。 ③碎石：5~31.5（mm） ④水:自來水。 （2）施工前用全站儀（萊卡）和自動安平水準儀對涵洞進行詳 細的測設(shè)，確定涵洞軸線。 放樣方法：將全站儀置于一控制點作為測站點，置于另一控制點 作為后視點，輸入測站點、后視點坐標進行定向，再輸入

鋼筋混凝土圓管涵施工方案 綜述：本項目以沙坡村12條組組通公路為建設(shè)項目，位于貴州省修文縣沙坡村， 該專項施工方案以2號路麻園至油房道路為樣板工程編制。本方案根據(jù)貴州省修文縣六 廣鎮(zhèn)沙坡村通組公路建設(shè)工程招標文件、設(shè)計圖紙、補遺書和《公路工程質(zhì)量評定驗收 標準》及其它現(xiàn)行規(guī)定，根據(jù)對施工現(xiàn)場的調(diào)查。結(jié)合我公司現(xiàn)有的機械設(shè)備、施工技 術(shù)力量及施工經(jīng)驗等情況編制。 一、施工準備 （1）材料儲備情況 a.施工前根據(jù)圖紙算出各類材料理論用量，乘以消耗系數(shù)大致推算施工用量，據(jù)此 備足施工所需的各類按規(guī)定頻率檢驗合格的材料。 b.采用的原材料 ①水泥：p.o32.5。 ②砂子：中砂。 ③碎石：5~300（mm） ④水:自來水。 （2）施工前用全站儀和自動安平水準儀對涵洞進行詳細的測設(shè)，確定涵洞軸線。 放樣方法：將全站儀置于一控制點作為測站點，置于另一控制點作為后視點，輸入 測站點、后視

... .. 鋼筋混凝土圓管涵施工方案 一編制依據(jù) 1.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041-2000； 2.《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》jtgf80/1-2004； 3.本標段施工圖紙及其它有關(guān)設(shè)計文件。 二工程概況 標段內(nèi)共設(shè)計65m/8組圓管涵（φ1m）,翼墻，跌水井。漿砌片 石，隔水墻及鋪砌。 三施工準備 （1）材料儲備情況 a.施工前根據(jù)圖紙算出各類材料理論用量，乘以消耗系數(shù)大致推 算施工用量，據(jù)此備足施工所需的各類按規(guī)定頻率檢驗合格的材料。 b.采用的原材料 ①水泥：p.o32.5。 ②砂子：中砂。 ③碎石：5~31.5（mm） ④水:自來水。 （2）施工前用全站儀（萊卡）和自動安平水準儀對涵洞進行詳 細的測設(shè)，確定涵洞軸線。 放樣方法：將全站儀置于一控制點作為測站點，置于另一控制點 作為后視點，輸入測站點、后視

-1- 鋼筋混凝土圓管涵施工方案 一編制依據(jù) 1.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041-2000； 2.《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》jtgf80/1-2004； 3.本標段施工圖紙及其它有關(guān)設(shè)計文件。 二工程概況 標段內(nèi)共設(shè)計65m/8組圓管涵（φ1m）,翼墻，跌水井。漿砌片 石，隔水墻及鋪砌。 三施工準備 （1）材料儲備情況 a.施工前根據(jù)圖紙算出各類材料理論用量，乘以消耗系數(shù)大致推 算施工用量，據(jù)此備足施工所需的各類按規(guī)定頻率檢驗合格的材料。 b.采用的原材料 ①水泥：p.o32.5。 ②砂子：中砂。 ③碎石：5~31.5（mm） ④水:自來水。 （2）施工前用全站儀（萊卡）和自動安平水準儀對涵洞進行詳 細的測設(shè)，確定涵洞軸線。 放樣方法：將全站儀置于一控制點作為測站點，置于另一控制點 作為后視點，輸入測站點、后視點坐標進行定向，再輸入

鋼筋混凝土圓管涵施工方案 頁腳內(nèi)容1 一、編制依據(jù) 1、《成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速公路簡陽至浦江段jptj-4標段工程施工圖紙》。 2、國家、交通部、建設(shè)部、四川省現(xiàn)行設(shè)計、施工規(guī)范、驗收標準及有關(guān)文件。 3、我單位積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗。 4、我單位可調(diào)用到合同段工程的各類資源。 二、工程概況及主要工程量 本標段起訖里程為：k214+250-k227+819.8，線路長度13.570km。共有鋼筋混凝土圓管涵12 座，2m/根φ1.5m壁厚14cm56根，1.5m/根φ1.5m壁厚14cm2根，2m/根φ2.0m壁厚16cm161根， 1.5m/根φ2.0m壁厚16cm10根，2m/根φ2.0m壁厚20cm50根。 具體參數(shù)如下表： 簡蒲高速公路jptj-4標段圓管涵工程數(shù)量表 序 號 中心 樁號 類 型 交 角 長 度 （m ） 孔數(shù)

inordertoensurenormalteachingorder,protectingstudents'healthygrowth,ensuringthatnational(property)isnotlost,topreventorminimizetheoccurrenceofsafetyaccidents,followthe"prevent,rescueeachother,ensuresafetyandreducelosses"principle,accordingtothelocalconditions,makethemanagementsystem.1,theprincipalistheresponsibilityofsch

一、編制依據(jù) 1、《成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速公路簡陽至浦江段jptj-4標段工程施工圖紙》。 2、國家、交通部、建設(shè)部、四川省現(xiàn)行設(shè)計、施工規(guī)范、驗收標準及有關(guān)文件。 3、我單位積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗。 4、我單位可調(diào)用到合同段工程的各類資源。 二、工程概況及主要工程量 本標段起訖里程為：k214+250-k227+819.8，線路長度13.570km。共有鋼筋混凝 土圓管涵12座，2m/根φ1.5m壁厚14cm56根，1.5m/根φ1.5m壁厚14cm2根，2m/ 根φ2.0m壁厚16cm161根，1.5m/根φ2.0m壁厚16cm10根，2m/根φ2.0m壁厚 20cm50根。 具體參數(shù)如下表： 簡蒲高速公路jptj-4標段圓管涵工程數(shù)量表 序 號 中 心樁號 類 型 交 角 長 度 （ m） 孔 數(shù)跨徑

鋼筋混凝土圓管涵施工方案 1 一、編制依據(jù) 1、《成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速公路簡陽至浦江段jptj-4標段工程施工圖紙》。 2、國家、交通部、建設(shè)部、四川省現(xiàn)行設(shè)計、施工規(guī)范、驗收標準及有關(guān)文件。 3、我單位積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗。 4、我單位可調(diào)用到合同段工程的各類資源。 二、工程概況及主要工程量 本標段起訖里程為：k214+250-k227+819.8，線路長度13.570km。共有鋼筋混凝土 圓管涵12座，2m/根φ1.5m壁厚14cm56根，1.5m/根φ1.5m壁厚14cm2根，2m/根φ2.0m 壁厚16cm161根，1.5m/根φ2.0m壁厚16cm10根，2m/根φ2.0m壁厚20cm50根。 具體參數(shù)如下表： 簡蒲高速公路jptj-4標段圓管涵工程數(shù)量表 序 號 中心樁 號 類型 交 角 長 度 （m ） 孔數(shù)跨 徑

【免費下載】鋼筋混凝土圓管涵涵管預制施工方案

蒃中國建筑股份有限公司 螀阿爾及利亞南北高速公路53km項目 膈鋼筋混凝土圓管涵施工方案 肆2013年11月6日 袁鋼筋混凝土圓管涵施工 葿1.適用范圍 羋本方案適用于阿爾及利亞南北高速公路chiffa～berrouaghia段項目鋼筋混凝土圓管涵施工。 蕆對于每一個圓管涵，在本方案基礎(chǔ)上，各標段項目部再根據(jù)地質(zhì)情況、涵洞尺寸、進出口結(jié)構(gòu) 形式、護管形式等編制具體的施工組織方案。 薂2.材料的來源及質(zhì)量 薂管溝底部鋪設(shè)一層砂墊層或混凝土墊層，用于圓管涵施工的砂墊層、水泥、骨料、砂子、鋼筋、 模板、添加劑等都應經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格。鋼筋混凝土圓管涵來源于業(yè)主、監(jiān)理認可的廠家，總 經(jīng)理部統(tǒng)一負責采購。 羋3.投入施工的主要設(shè)備 薃用于本專項工程的主要設(shè)備有汽車吊、挖掘機、自卸車、混凝土運輸車、油車、水車、修理專用 車、發(fā)電機、振動棒和小型碾壓設(shè)備等。 莄4.投入施工的

1、鋼筋混凝土圓管涵 1.1基礎(chǔ)工程 基坑開挖采用人工配合機械開挖，基坑檢查合格后，鋪筑碎石墊層，小型振 動壓路機分層壓實，壓實度達到95%以上?；A(chǔ)混凝土在管節(jié)安裝前后分兩次澆 筑，重點控制新舊混凝土的結(jié)合及管基混凝土與管壁的結(jié)合，及時進行養(yǎng)護。 1.2涵身施工 涵管由定點廠家預制，檢驗合格后運至工地后，準確計算管涵全長與管節(jié)的 配置以及端墻的準確位置，從下游開始安裝，使接頭面向上游安裝，每節(jié)涵管緊 密相貼于已鋪好的基座上，使涵管受力均勻。 管節(jié)裝卸、運輸、安裝過程中采取防碰撞措施，避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋； 涵管裝卸、安裝機具及存放場地必須得到經(jīng)監(jiān)理工程師的許可，安裝時嚴格按規(guī) 范規(guī)定操作。 1.3接縫 按設(shè)計要求安設(shè)接口橡膠圈并用m10砂漿填塞接縫抹角，接縫寬度不得大于 1cm，接口處要平整。禁止加大接縫寬度來滿足涵長的要求。 1.4臺背、涵頂填土 涵洞完

1、鋼筋混凝土圓管涵 基礎(chǔ)工程 基坑開挖采用人工配合機械開挖，基坑檢查合格后，鋪筑碎石墊層，小型振動壓路 機分層壓實，壓實度達到95%以上?；A(chǔ)混凝土在管節(jié)安裝前后分兩次澆筑，重點控制新 舊混凝土的結(jié)合及管基混凝土與管壁的結(jié)合，及時進行養(yǎng)護。 涵身施工 涵管由定點廠家預制，檢驗合格后運至工地后，準確計算管涵全長與管節(jié)的配置以 及端墻的準確位置，從下游開始安裝，使接頭面向上游安裝，每節(jié)涵管緊密相貼于已鋪 好的基座上，使涵管受力均勻。 管節(jié)裝卸、運輸、安裝過程中采取防碰撞措施，避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋；涵管裝 卸、安裝機具及存放場地必須得到經(jīng)監(jiān)理工程師的許可，安裝時嚴格按規(guī)范規(guī)定操作。 接縫 按設(shè)計要求安設(shè)接口橡膠圈并用m10砂漿填塞接縫抹角，接縫寬度不得大于1cm，接 口處要平整。禁止加大接縫寬度來滿足涵長的要求。 臺背、涵頂填土 涵洞完成后，當涵洞砌體砂漿或混凝土強度達到設(shè)計強度

涵洞施工鋼筋混凝土圓管涵

蒃中國建筑股份有限公司 螀阿爾及利亞南北高速公路53km項目 膈鋼筋混凝土圓管涵施工方案 肆2013年11月6日 袁鋼筋混凝土圓管涵施工 葿1.適用范圍 羋本方案適用于阿爾及利亞南北高速公路chiffa～berrouaghia段項目鋼筋混凝土圓管涵施工。 蕆對于每一個圓管涵，在本方案基礎(chǔ)上，各標段項目部再根據(jù)地質(zhì)情況、涵洞尺寸、進出口結(jié)構(gòu) 形式、護管形式等編制具體的施工組織方案。 薂2.材料的來源及質(zhì)量 薂管溝底部鋪設(shè)一層砂墊層或混凝土墊層，用于圓管涵施工的砂墊層、水泥、骨料、砂子、鋼筋、 模板、添加劑等都應經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格。鋼筋混凝土圓管涵來源于業(yè)主、監(jiān)理認可的廠家，總 經(jīng)理部統(tǒng)一負責采購。 羋3.投入施工的主要設(shè)備 薃用于本專項工程的主要設(shè)備有汽車吊、挖掘機、自卸車、混凝土運輸車、油車、水車、修理專用 車、發(fā)電機、振動棒和小型碾壓設(shè)備等。 莄4.投入施工的

1、鋼筋混凝土圓管涵 1.1基礎(chǔ)工程 基坑開挖采用人工配合機械開挖，基坑檢查合格后，鋪筑碎石墊層，小型振 動壓路機分層壓實，壓實度達到95%以上?；A(chǔ)混凝土在管節(jié)安裝前后分兩次澆 筑，重點控制新舊混凝土的結(jié)合及管基混凝土與管壁的結(jié)合，及時進行養(yǎng)護。 1.2涵身施工 涵管由定點廠家預制，檢驗合格后運至工地后，準確計算管涵全長與管節(jié)的 配置以及端墻的準確位置，從下游開始安裝，使接頭面向上游安裝，每節(jié)涵管緊 密相貼于已鋪好的基座上，使涵管受力均勻。 管節(jié)裝卸、運輸、安裝過程中采取防碰撞措施，避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋； 涵管裝卸、安裝機具及存放場地必須得到經(jīng)監(jiān)理工程師的許可，安裝時嚴格按規(guī) 范規(guī)定操作。 1.3接縫 按設(shè)計要求安設(shè)接口橡膠圈并用m10砂漿填塞接縫抹角，接縫寬度不得大于 1cm，接口處要平整。禁止加大接縫寬度來滿足涵長的要求。 1.4臺背、涵頂填土 涵洞完

1、鋼筋混凝土圓管涵 1.1基礎(chǔ)工程 基坑開挖采用人工配合機械開挖，基坑檢查合格后，鋪筑碎石墊層，小型振 動壓路機分層壓實，壓實度達到95%以上?；A(chǔ)混凝土在管節(jié)安裝前后分兩次澆 筑，重點控制新舊混凝土的結(jié)合及管基混凝土與管壁的結(jié)合，及時進行養(yǎng)護。 1.2涵身施工 涵管由定點廠家預制，檢驗合格后運至工地后，準確計算管涵全長與管節(jié)的 配置以及端墻的準確位置，從下游開始安裝，使接頭面向上游安裝，每節(jié)涵管緊 密相貼于已鋪好的基座上，使涵管受力均勻。 管節(jié)裝卸、運輸、安裝過程中采取防碰撞措施，避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋； 涵管裝卸、安裝機具及存放場地必須得到經(jīng)監(jiān)理工程師的許可，安裝時嚴格按規(guī) 范規(guī)定操作。 1.3接縫 按設(shè)計要求安設(shè)接口橡膠圈并用m10砂漿填塞接縫抹角，接縫寬度不得大于 1cm，接口處要平整。禁止加大接縫寬度來滿足涵長的要求。 1.4臺背、涵頂填土 涵洞完

范文范例指導參考 學習資料整理分享 1、鋼筋混凝土圓管涵 1.1基礎(chǔ)工程 基坑開挖采用人工配合機械開挖，基坑檢查合格后，鋪筑碎石墊層，小型振 動壓路機分層壓實，壓實度達到95%以上?；A(chǔ)混凝土在管節(jié)安裝前后分兩次 澆筑，重點控制新舊混凝土的結(jié)合及管基混凝土與管壁的結(jié)合，及時進行養(yǎng)護。 1.2涵身施工 涵管由定點廠家預制，檢驗合格后運至工地后，準確計算管涵全長與管節(jié)的 配置以及端墻的準確位置，從下游開始安裝，使接頭面向上游安裝，每節(jié)涵管緊 密相貼于已鋪好的基座上，使涵管受力均勻。 管節(jié)裝卸、運輸、安裝過程中采取防碰撞措施，避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋； 涵管裝卸、安裝機具及存放場地必須得到經(jīng)監(jiān)理工程師的許可，安裝時嚴格按規(guī) 范規(guī)定操作。 1.3接縫 按設(shè)計要求安設(shè)接口橡膠圈并用m10砂漿填塞接縫抹角，接縫寬度不得大 于1cm，接口處要平整。禁止加大接縫寬度來滿足

鋼筋混凝土圓管涵施工 1/2 1鋼筋混凝土圓管涵施工準備情況 1.1材料準備：水泥、砂、碎石等原材料已準備充分并滿足設(shè)計規(guī)范要求。 1.2作業(yè)條件：所施工的圓管涵的施工便道暢通，施工人員和機具已到位。 2鋼筋混凝土圓管涵施工 2.1測量放樣：由測量隊用全站儀放出控制樁，現(xiàn)場施工技術(shù)人員在施工范圍外設(shè) 置護樁，再由現(xiàn)場技術(shù)員進行實地放樣并用白灰放出基坑開挖邊線，測量地面標高確定 開挖深度。 2.2基坑開挖：基坑的開挖采用挖掘機和人工配合的方法進行。以設(shè)計坡比開挖， 開挖至距基底標高20cm時停止用機械開挖，改用人工挖除剩余土方（主要是避免超挖）， 并且要保證基底的施工寬度、深度，夯實基坑底面，最小地基容許承載力不得小于160kpa。 2.3鋪設(shè)墊層：用人工或人工配合機械的方式在基底鋪設(shè)砂礫墊層，墊層采用中、 粗砂或級配碎石。墊層的含泥量不得大于5%。墊層的厚

中國建筑股份有限公司 阿爾及利亞南北高速公路53km項目 鋼筋混凝土圓管涵施工方案 2013年11月6日 鋼筋混凝土圓管涵施工 1.適用范圍 本方案適用于阿爾及利亞南北高速公路chiffa～berrouaghia段項目 鋼筋混凝土圓管涵施工。 對于每一個圓管涵，在本方案基礎(chǔ)上，各標段項目部再根據(jù)地質(zhì)情況、 涵洞尺寸、進出口結(jié)構(gòu)形式、護管形式等編制具體的施工組織方案。 2.材料的來源及質(zhì)量 管溝底部鋪設(shè)一層砂墊層或混凝土墊層，用于圓管涵施工的砂墊層、 水泥、骨料、砂子、鋼筋、模板、添加劑等都應經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格。 鋼筋混凝土圓管涵來源于業(yè)主、監(jiān)理認可的廠家，總經(jīng)理部統(tǒng)一負責采購。 3.投入施工的主要設(shè)備 用于本專項工程的主要設(shè)備有汽車吊、挖掘機、自卸車、混凝土運輸 車、油車、水車、修理專用車、發(fā)電機、振動棒和小型碾壓設(shè)備等。 4.投入施工的主要人員 用于本專項工程施工的主要人員