結(jié)合某工程實例,分析了不同尺寸的鷹式型鋼門式鋼架在某特定荷載組合下的受力情況,并考慮冷彎效應對構(gòu)件強度的影響,結(jié)合現(xiàn)行的《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》和《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》對其壓彎構(gòu)件進行強度和穩(wěn)定性計算分析,并應用大型有限元程序ansys建立單榀鋼架的模型,對計算結(jié)果進行校核,可為同類工程提供參考。

1 門式鋼架設計 一、設計資料 某廠房為單跨雙坡門式剛架，跨度24m，長度90m，柱距67.5m，檐高8m，屋 面坡度1/10。剛架為等截面的梁、柱，柱腳為剛接。屋面材料、墻面材料采用單層 彩板。檁條和墻梁均采用冷彎薄壁卷邊z型鋼，間距為1.5m，鋼材采用q235鋼， 焊條采用e43型?；撅L壓20.55/owknm，基本雪壓20.2/knm，地面粗糙度 b類。 二、結(jié)構(gòu)平面柱網(wǎng)及支撐布置 該廠房長度90m，跨度24m，柱距67.5m，共有1613榀剛架，由于縱向溫度區(qū) 段不大于300m、橫向溫度區(qū)段不大于150m，因此不用設置伸縮縫。 廠房長度>60m，因此在廠房第一開間和中部設置屋蓋橫向水平支撐；并在屋蓋 相應部位設置檁條、斜拉條、拉條和撐桿，檁條間距為1.5m；同時應該在與屋蓋橫 向水平支撐相對應的柱間設置柱間支撐，由于柱高＞柱

隨著輕型層面材料技術(shù)的高速發(fā)展,鋼結(jié)構(gòu)門式鋼架結(jié)構(gòu)完全可以代替以混凝土為主層面板傳統(tǒng)結(jié)構(gòu),本文結(jié)合工程應用對門式鋼架結(jié)構(gòu)的設計要點進行闡述和總結(jié),提出了門式鋼架結(jié)構(gòu)實施的可行性和優(yōu)點,結(jié)合門式鋼架實際中的運用指出它的經(jīng)濟合理安全可靠的特點。

第三章輕鋼結(jié)構(gòu)門式鋼架和拱

隨著我國鋼結(jié)構(gòu)在建筑結(jié)構(gòu)中越來越被廣泛使用,新建的大部分廠房均采用門式剛架,基于其特點,本文針對門式鋼架設計中經(jīng)常遇到的一些問題進行探討,并給出一些設計建議。

淺談輕鋼結(jié)構(gòu)門式鋼架的結(jié)構(gòu)設計——自從《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》公布已來，鋼結(jié)構(gòu)工程發(fā)展很快，但也陸續(xù)發(fā)生一些令人憂心的情況。就像2007年3月3日至4日，沈陽遭受百年不遇的暴風雪災害過后，輕鋼結(jié)構(gòu)建筑物受到了很大程度的損壞，沈陽市城鄉(xiāng)建設...

鋼結(jié)構(gòu)課程設計-門式鋼架 鋼結(jié)構(gòu)課程設計 1 1.設計資料 某車間跨度9m，長度90m,柱高4.5m，柱距6m，采用 單跨雙破門式鋼架，檁條間距1.5m，屋面坡度i1/10，當 地雪荷載0.25kn/㎡，基本風壓0.4kn/㎡，地面粗糙 度：b類，風載體型系數(shù)如下圖 鋼材采用q235鋼，焊條e43型。 屋面材料：夾芯板 墻面材料：夾芯板 檁條墻梁：薄壁卷邊c型鋼 本課程設計不考慮地震作用 2．屋面構(gòu)件 1.夾芯板 夾芯板型號采用jxb42-333-1000，芯板面板厚為 0.50㎜，板厚為80㎜。 2.檁條 檁條采用冷彎薄壁卷邊槽鋼180×70×20×3.0， 跨中設拉條一道。 3．荷載和內(nèi)力計算 鋼結(jié)構(gòu)課程設計 2 3．1荷載 1.永久荷載標準值 屋面夾芯板 0.25kn/㎡ 檁條 0.05kn/㎡ 懸掛構(gòu)件 0.1

門式鋼架結(jié)構(gòu)被大量應用于工業(yè)廠房、超市、倉庫中，具有結(jié)構(gòu)自重小，抗震性能良好和施工速度快的優(yōu)點，得到廣泛的應用。本文分析了門式鋼架應用的方法和特點，并提出了發(fā)展方向。

本文針對門式鋼架設計中經(jīng)常遇到的一些問題進行探討,并給出一些設計建議。

門式鋼架結(jié)構(gòu)

一、門剛設計中，盡量少接頭，梁段不超過12米，多數(shù)控制在10米以內(nèi) 二、門剛梁分段原則，12米以下1段，12-30米2段（多數(shù)1：2，少數(shù)1:1）,30米以上3 段（1:2:1） 三、pkpm中計算陣型個數(shù)是靠什么來確定的？？？首先，振型個數(shù)必須是3的倍數(shù)， 并且不能大于模型的總層數(shù)*3。一般保守的設計，直接取層數(shù)*3是沒啥問題的。 四、截面定義時考慮的原則有： 1、翼緣必須滿足寬厚比要求，腹板滿足高厚比要求，對于腹板，當不滿足時，程 序會按考慮屈曲強度計算。所以說，截面翼緣滿足寬厚比，顯的很重要。 2、截面選擇要考慮常用的板型，結(jié)合市場上常用的材料規(guī)格選擇比較好，對于 翼緣，常選用的規(guī)格有180，200，220，250等。 3、選擇截面還要考慮節(jié)點螺栓布置的實際情況，滿足規(guī)范對于螺栓的容許距離要 求，綜合這些因素， 4、對于腹板截面，考慮的往往是制作問題，以

5門式鋼架

精心整理 第1章輕型門式剛架結(jié)構(gòu) 1．1概述 1．1．1單層門式剛架結(jié)構(gòu)的組成 如圖1—1所示，單層門式剛架結(jié)構(gòu)是指以輕型焊接h形鋼(等截面或變截面)、熱軋h形鋼(等 截面)或冷彎薄壁型鋼等構(gòu)成的實腹式門式剛架或格構(gòu)式門式剛架作為主要承重骨架，用冷彎薄壁 型鋼(槽形、卷邊槽形、z形等)做檁條、墻梁；以壓型金屬板(壓型鋼板、壓型鋁板)做屋面、墻面； 采用聚苯乙烯泡沫塑料、硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料、巖棉、礦棉、玻璃棉等作為保溫隔熱材料并適當設 置支撐的一種輕型房屋結(jié)構(gòu)體系。 在目前的工程實踐中，門式剛架的梁、柱構(gòu)件多采用焊接變截面的h形截面，單跨剛架的梁-柱節(jié) 點采用剛接，多跨者大多剛接和鉸接并用。柱腳可與基礎剛接或鉸接。圍護結(jié)構(gòu)采用壓型鋼板的居 多，玻璃棉則由于其具有自重輕、保溫隔熱性能好及安裝方便等特點，用作保溫隔熱材料最為普遍。 1．1．2單層

單位：kg/m^2 鋼材跨度柱距無吊車時有二臺一臺q-5t吊車時 mm剛架次結(jié)構(gòu)總計剛架吊車梁次結(jié)構(gòu)總計 q235126.018.19.127.222.118.110.28.29.041.335.3 7.514.29.623.820.719.412.09.99.542.238.8 9.013.79.823.515.614.714.010.59.839.435.0 186.015.78.824.519.315.89.17.28.837.231.8 7.512.69.321.916.513.610.88.99.336.631.8 9.011.99.521.413.612.812.910.19.536.032.4 246.0

鋼結(jié)構(gòu)門式剛架制作

鋼結(jié)構(gòu)門式剛架制作

門式鋼架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計——門式鋼架是典型的輕型鋼結(jié)構(gòu)，它具有節(jié)省材料、施工周期短等優(yōu)點，因而也是目前國內(nèi)應用最廣泛的輕型鋼結(jié)構(gòu)。門式鋼架的設計與施工與普通鋼結(jié)構(gòu)相比既有一致性，門式銅架的特點主要在于其節(jié)點方面，本文總結(jié)了門式鋼架設計中...

自從《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》公布已來，鋼結(jié)構(gòu)工程發(fā)展很快，但也陸續(xù)發(fā)生一些令人憂心的情況。就像2007年3月3日至4日，沈陽遭受百年不遇的暴風雪災害過后，輕鋼結(jié)構(gòu)建筑物受到了很大程度的損壞，沈陽市城鄉(xiāng)建設委員會特地下發(fā)了《關(guān)于加強輕鋼結(jié)構(gòu)建筑設計施工管理的通知》，對輕鋼結(jié)構(gòu)建筑設計和施工中存在的問題，提出了一些具體要求。我自己本身就親身經(jīng)歷了塔灣明廉市場結(jié)構(gòu)倒塌的現(xiàn)場，幸好只是局部塌落，沒有造成太大的人員傷害。但給我們從事本行業(yè)的專業(yè)人員卻上了震憾的一課。另外，也看到一些工程，有的骨架立起來搖搖晃晃，沒有支撐，或不按設計規(guī)范，只單純的追求經(jīng)濟利益。以下就輕鋼結(jié)構(gòu)設計方面談一下自己的幾點體會。

第三章_輕鋼結(jié)構(gòu)(門式鋼架和拱)

施工技術(shù)方案 主要施工工藝流程如下： 施工放線→基礎混凝土內(nèi)預埋螺栓→（鋼結(jié)構(gòu)加工制作）門式剛架吊裝→吊車梁安裝→鋼梁安 裝→屋架、屋面板及屋檐板安裝→墻面板安裝→鋼結(jié)構(gòu)涂裝。 一、施工放線 （1）按照設計要求，根據(jù)圖紙要求，配合土建單位將標高、軸線核實核準。 （2）施工前用經(jīng)緯儀復核軸線，并用水準儀確定標高，并用墨線在不易損壞的固定物上作好 記號，注明標高，并做好記錄。 （3）在確定軸線和標高之后，即放好大樣之后，再放小樣，也就是確定每個鋼柱在基礎混凝 土上的連接面邊線及縱橫十字軸線，即門式剛架的柱腳位置。 （4）在定位剛架時，要盡量避免剛架柱腳與螺栓的碰撞，以避免剛架柱底面的變形，從面減少 與基礎混凝土的接觸面，以及螺栓的彎曲變形，造成螺栓糾直之后給螺栓帶來的強度損耗。 二、基礎混凝土內(nèi)預埋螺栓 （1）在基礎混凝土澆搗之前，再仔細核對螺栓的大小、長度、標高及位置，并固定好預埋螺

鋼結(jié)構(gòu)課程設計計算書-門式鋼架

鋼結(jié)構(gòu)廠房門式鋼架鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)設計及應用 摘要：本文針對門式鋼架鋼結(jié)構(gòu)在鋼結(jié)構(gòu)廠房中的普遍應用，主要分析了門式鋼鋼架鋼結(jié)構(gòu) 設計應用注意問題，門式鋼架鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展及除銹防護。 關(guān)鍵詞：門式鋼架；鋼結(jié)構(gòu)；設計應用 我國鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng)發(fā)展很多年，特別是近些年來發(fā)展日趨完善。輕型門式鋼架鋼結(jié)構(gòu)因為 其自身具有的特點而受到鋼結(jié)構(gòu)廠房施工的普遍應用，本文重點對其進行研究。 一、門式鋼架鋼結(jié)構(gòu)概述 門式鋼架結(jié)構(gòu)在鋼結(jié)構(gòu)廠房、倉庫、商場中廣泛應用，高層建筑中鋼架結(jié)構(gòu)也越來 越受到重視。各類維護結(jié)構(gòu)以及沒有梁柱的彎頂也大量應用的薄壁彩鋼板；各文化 體育類型的公共建筑物中應用的鋼管匯交直接焊接以及較高強度組合拉索機構(gòu)；薄 壁冷彎鋼截面除了利用檁條在維護結(jié)構(gòu)構(gòu)件應用之外還可以成為構(gòu)件受力的主要 結(jié)構(gòu)。鋼架鋼結(jié)構(gòu)一般是指梁和柱的直線類型經(jīng)過連接的節(jié)點剛性結(jié)構(gòu)。工程項目 中經(jīng)常將鉸接梁柱間的結(jié)構(gòu)單層稱之