豐鑫源礦業(yè) 大方縣核桃鄉(xiāng)黑桃煤礦 【14404運輸順槽避難硐室施工】 安 全 技 術 措 施 編制人雷澤富 審核賴根華 礦長寧國軍 時間2011年12月2日 會審人員簽字表 會審意見： 安全礦長：年月日技術負責人：年月日 生產礦長：年月日工程師：年月日 機電礦長：年月日礦長：年月日 施工負責人： 施工安全技術措施 一、施工概況： 根據《防突規(guī)定》有突出危險的煤層按規(guī)定設置避難硐 室。現根據《防突規(guī)定》和公司領導要求，在14404運輸順槽 建立避難硐室，確保綠色生命通道的安全暢通。為了保證施工過 程中人

大方縣安樂鄉(xiāng)安益煤礦 避難硐室設置安全技術措施 二0一0年八月二十五日 編制單位月日 編制人月日 審核月日 安全檢查部門月 總工程師批準月日 礦長批準月日 措施審查情況 一、參加會審人員： 技術部門 安全部門 生產部門 通風部門 機電部門 總工程師 礦長 二、地點及時間： 地點 時間 三、會審意見： 大方縣安樂鄉(xiāng)安益煤礦 避難硐室設置安全技術措施 一、概況： 我礦為整合技改礦井，設計生產能力為30萬噸/年。于2010 年8月11日通過《煤炭生產許可證》驗收，證待發(fā)。根據《防 治煤與瓦斯突出規(guī)定》（以下簡稱《防突規(guī)定》）第106條規(guī)定要 求，我礦計劃在11802采煤工作面回風巷防突風門外20米處設 置一處避難硐室、在11803回風巷備掘工作面防突風門外8米處 （主井內）設置一處避難硐室、在11803運輸巷備掘

保存單位： 編號： 烏海市華資煤焦有限公司 滴瀝幫烏素煤礦 永久避難硐室安裝安全技術措施 編制日期：2014年7月9日 作業(yè)地點：永久避難硐室 施工隊長： 編制：宋文龍 內蒙古神華建筑安裝有限公司華資項目部 永久避難硐室安裝安全技術措施 一、工程概況 該工程為井下避難硐室安裝工程，施工地點在井下中央變電所約 40m處，避難硐室規(guī)格為：長50m，寬4.0m，高度為3.2m。主要工 程內容為井下避難硐室的設備安裝，管理、線路的預埋、鋪設。 二、施工方案 井下避難硐室安裝工程，按要求對避難硐室安裝監(jiān)控系統(tǒng)、照明 燈、壓風自救器與對應的壓風管路、進排水系統(tǒng)等。 三、施工流程 1、施工前對工人進行安全培訓與技術培訓。 2、管路、閥件、工具及其他設備進廠，并分批次用井下運料車 運至施工地點。 3、安裝壓風、進水、排水管路，并于預埋的管路相連接，實驗 管路的密閉性，同時安裝

1 4煤膠帶運輸下山絞車硐室及基礎施工安全技術措施 編寫說明：為滿足4煤膠帶運輸下山運輸物料要求，需施工絞車硐室并開 挖基礎進行澆注，為了確保施工安全，特制定如下安全技術措施： 一、技術措施： （一）施工位置及工程量： 1、絞車硐位置：4煤膠帶運輸下山絞車硐以測點g11前100m處（巷道前 進方向左幫）為開口中心，以0°方位角垂直于巷幫布置硐室。具體位置見附圖。 2、基礎坑：絞車基礎坑規(guī)格長1500㎜，寬1500㎜，深1500㎜，挖掘及 澆注工程量3.375m3，具體位置見附圖。 （二）斷面及支護方式： 1、①絞車硐斷面：采用矩形斷面，掘深4120mm，凈深4000㎜，掘寬4240 ㎜，凈寬4000㎜，掘高2620㎜，凈高2500㎜。 ②支護方式：絞車硐采用錨桿、錨索、鋼筋網聯(lián)合支護方式，頂板每排采 用5根φ20×2200㎜螺紋鋼錨桿、2

寺河礦三水溝避難硐室施工 安 全 技 術 交 底 時間：年月日 技術（安全）交底記錄 單位工程名稱西一、西二盤區(qū)水倉三水溝避難硐室施工 分部工程名稱 混凝土澆筑西一、 西二盤區(qū)內水倉與水泵房的貫通 分項工程名稱工程概況 一、工程概況 寺河礦三水溝井底西區(qū)進風巷（南掘段）以按照原設計施工完成。根據現在的設計將此段巷道施工 為避難硐室。施工為避難硐室需要對整個巷道進行混凝土加固澆筑厚度為0.5m,巷道底板需在以澆筑的混 凝土之上澆筑厚度為0.35m的混凝土。在巷道南北巷口處各澆筑兩道防護密閉墻，防護密閉墻需嵌入巷道 墻體0.4m故需對巷道凈斷面掏槽0.55m（巷道原支護厚度為0.15m），掏槽采用放小炮，澆筑防護密閉墻 時在墻內安設防護密閉門，厚度為0.85m及0.65m（預埋件詳細見附圖）。以上所有混凝土澆筑強度均為 c30。為保證安全、快捷、準確、有效、科學

大同煤礦集團峪溝煤業(yè)有限公司 datongmeikuangjituanyugoumeiyeyouxiangongsi 2105運輸順槽鋪設軌道施工安全技術措施 綜采隊 同生峪溝煤業(yè)有限公司 2105運輸順槽鋪設軌道施工安全技術措施 總工程師：生產礦長： 安全礦長：安全副總： 機械副總：調度室： 機電科：安監(jiān)站： 技術科：通風區(qū)： 綜采隊：編制： 5107軌道順槽掘進到位，8107工作面系統(tǒng)完成。為滿足綜采工 作面安裝需要，經礦部研究決定，對5107軌道順槽開口處至8107工 作面切眼口段進行撤出24kg軌道、(巷道高度不足3.2m地段）起底， 同時重新整理道床后鋪設30kg軌道。 二、施工方案起底、鋪道：施工時，按照由外向里、先撤24kg 軌道起底鋪底后，整理好道床后鋪設30kg軌道的順序依次進行。 三、施工方法 （一）、起底 1

12軌道上山掘躲避硐室施工安全技術措施 一、工程概況 為保證12軌道上山在提升運輸時的安全，需要在124偏口往124 車場方向7米處掘一躲避硐室。為保證施工期間的安全，特編制此安 全技術措施，施工人員務必遵照執(zhí)行。 二、施工前準備 1、由施工單位把風水管從12軌道上山接到施工地點，并進行試通。 2、由施工單位把支護材料、工具、大板、圓木、廢舊皮帶運到施工地 點附近不影響行車、行人的寬敞地點分類堆放整齊。 三、施工技術要求 1、所掘硐室寬×深×高=2m×2m×2m。 2、采用裝藥放炮進行施工，人工鏟矸上礦車,由地面絞車下放到底 彎道后用機車運出地面. 3、采取多打眼，少裝藥，放小炮的方法進行施工。所打炮眼深度不 超過1.5m，裝藥量不超過2節(jié)，且必須按規(guī)定使用好水炮泥，黃泥必 須填滿炮眼。裝藥時必須正向裝藥，正向一次爆破。 ４、硐室頂板及各幫采用鋼筋網加樹

陜西旬邑青崗坪礦業(yè)有限公司青崗坪煤礦 42101運輸順槽環(huán)形水倉施工 安全技術措施 編制人： 編制單位：綜掘二區(qū) 單位負責人： 編制時間：2012-06-27 江蘇省礦業(yè)工程集團有限公司第四工程處青崗坪煤礦 審批意見 措施名稱42101運輸順槽環(huán)形水倉施工安全技術措施 生產技術科： 年月日 安全檢查科： 年月日 生產副總： 年月日 總工程師： 年月日 礦長： 年月日 3 42101運輸順槽環(huán)形水倉施工安全技術措施 一、工程概述 42101運輸順槽環(huán)形水倉是為42101工作面回采期間排水系統(tǒng)的重要組成部 分。42101運輸順槽環(huán)形水倉設計總長度78m。水倉掘進方位n166°30′14″。 環(huán)形水倉兩開口坐標分別為x=3891148.808，y=36557099.155，x=3891151.491， y=36557099.1

**軌道巷絞車硐室施工 安 全 技 術 措 施 二〇一一年四月二十二日 審批 礦長：年月日 生產礦長：年月日 安全礦長：年月日 機電礦長：年月日 總工：年月日 調度：年月日 安全：年月日 技術：年月日 通風：年月日 機電：年月日 施工隊：年月日 編制：年月日 **軌道巷絞車硐室施工安全技術措施 一、工程概況 **硐室軌道巷絞車硐室定于五部絞車往里258米處及288米處。 二、硐室規(guī)格及支護： 兩硐室施工規(guī)格均為梯形，凈高2米，凈寬2.25米，深度為2 米，硐室采用工字鋼支護。 支護設計： 工字鋼梁長2.25米，腿長2.55米，每個硐室使用四組工字鋼， 間距為0.7米。 開口處采用三根錨索懸吊工字鋼梁的方法控制頂板，梁長1.5 米。錨索以梁中心點為一根，兩邊間距為0

技術措施（方案）報審表 工程名稱：山陽煤礦二期開拓工程編號： 致：西安煤炭建設監(jiān)理中心山陽煤礦工程項目監(jiān)理部（監(jiān)理單位） 我方已根據施工合同的有關規(guī)定完成了山陽煤礦等候硐室施工安全技術措施的 編制，并經我單位上級技術負責人審查批準，請予以審查。 附：山陽煤礦等候硐室施工安全技術措施 承包單位（章）： 項目經理： 日期： 監(jiān)理單位審定意見： 項目監(jiān)理單位： 總/監(jiān)理工程師： 日期： 建設單位審定意見： 建設單位（章）： 負責人： 日期： 澄合礦務局山陽煤礦 等候硐室施工安全技術措施 編制： 審核： 審批： 項目經理： 編制日期：年月日 安全技術措施會審記錄 時間 主持人 施工單位 參加會審人員 部門簽名部門簽名 項目經理技術部 生產經理機電部 技術經理通風隊 安全經理運輸隊 調度室施工隊 安監(jiān)站爆破隊 會審意見 山陽煤礦 等候硐室施工安全

31采區(qū)避難硐室耙斗裝巖機使用安全技術措施 施工單位：開拓三隊 施工隊長：陳興宣 技術負責：劉曉陽 編制時間：2011年4月27日 31采區(qū)避難硐室耙斗裝巖機使用安全技術措施 31采區(qū)避難硐室原裝矸方式為人工裝矸，因裝矸速度慢、 效率低、工程進度慢，經有關領導研究決定使用耙斗裝巖機機械 裝巖，為保證施工安全，特制定以下安全技術措施： 一、耙斗裝巖機工作原理及結構概述 1、工作原理：耙斗裝巖機是通過絞車的兩個滾筒分別牽引 主繩、尾繩使耙斗作往復運動把巖石扒進料槽，至卸料槽的卸料 口卸入礦車或箕斗內，從而實現裝巖作業(yè)。 2、耙斗裝巖機主要由固定楔、尾輪、耙斗、臺車、絞車、 操縱機構、導向輪、料槽（進料槽、中間槽、卸載槽）、電氣部 分、風動推車缸等部件組成（詳見附圖1）。 二、下井及安裝 1、下井前應檢查各零部件及附件是否齊全。 2、試運轉前，必須檢查電動機接法是否與電源電壓相

一，工程概況 工程名稱：援突尼斯青年文化體育中心維修項目 建設單位：中華人民共和國商務部援外司 施工單位：遼寧國際經濟技術合作集團公司 建設地點：突尼斯首都突尼斯市 建筑類別：多層公用建筑 建筑特征：建筑層數：地上二層，地下一層 建筑高度：22.51m 結構形式：混凝土框架結構 二、安全管理目標 本工程安全目標確定為“六無一杜絕”，“三消滅”，“一創(chuàng)建”?！傲鶡o”即：無施 工人員傷亡，無重大工程結構安全事故，無重大設備，火災，管線，交通事故；“一杜 絕”即：杜絕重傷事故；“三消滅”即：消滅違章指揮，消滅違章操作，消滅慣性事故； “一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建安全文明施工工地，事故負傷頻率控制在千分之0.6以下，安全管 理規(guī)范，資料齊全。 三、安全施工組織機構與保證體系 1.安全施工保證體系 本項目部在工程施工前按dbj08-903-98《施工現場安全生產保證體系》的要求 建立安全施工保證

目錄 1、工程概況 2、組織機構 3、材料及工具準備 4、維護施工質量管理 5、維護施工安全管理 6、維護文明施工管理 一、維護工作范圍 新煤場輸煤系統(tǒng)的所有建（構）筑物（含啟動鍋爐房），如值班室、 輸煤廊道、棧橋、轉運站、采光間、采樣間、拉緊間、驅動間、輸煤 檢修間、推煤機庫、輸煤設備基礎、辦公室、現場檢修間、控制樓、 煤水處理間、煤場及四周雨水溝、建筑物沉降觀測點、溝道等建（構） 筑物等。建筑物內外采暖、通風、除塵、消防設備，如通風機、屋頂 風機、疏水器、凝結水回收器、暖通汽水管道、軸流風機及管道系統(tǒng)、 通風管道、泵坑、井坑、地溝等。建（構）筑物內外給排水、沖洗設 備、設施、管道系統(tǒng)及其附屬物。新煤場輸煤系統(tǒng)的皮帶機、斗輪機、 汽車衡、汽車采樣機、火車衡、火車采樣機、入場煤皮帶采樣機、火 車煤松動機、入場煤皮帶采樣機、三通擋板、電子皮帶稱、落煤管、 電動振打裝置、緩

施工安全技術措施 為了貫徹“安全第一，預防為主”的安全生產方針，確保施工任務的順 利完成，結合該工程施工特點，依據jgj59—99《建筑施工安全檢 查標準》規(guī)定，特制定如下安全技術措施。 一、坑、基槽和土石方為工程安全技術措施 1、基坑開挖前，對地質勘察報告要詳細、認真地進行一次了解和現 場情況的具體位置，開挖前要斷水、斷電，對管道、電纜要勘察清楚 位置和深度后開挖。 2、開挖時應看土質情況進行按比例1：0.33防坡挖出的土應堆積在 距坑邊1.5米餓外地方并及時運走不得堆積過高。 3、基坑開挖超過2米時，四臨邊必須采取有效的防護措施，應在坑 壁0.8—1米以外設置圍欄，堅固可靠，圍欄高度不得低于1.2米， 并設兩道橫桿，堅固可靠，圍欄上要設警示標志，夜間要設紅燈示警。 并有足夠照明。 4、雨后在基礎內作業(yè)，對坑壁要詳細檢查。 5、基坑內施工應設上下

1 一、工程概況 本工程位于煙臺市芝罘區(qū)黃務。結構型式為現澆鋼筋混凝土框架-剪力墻結 構；地下一層，地上5層（帶閣樓），局部4層（帶閣樓）。建筑面積約為3910m2。 二、冬期施工主要內容 主體混凝土工程施工 三、冬期施工準備工作 1、提前做好各期施工測溫工作，確定冬期施工的起止時間，連續(xù)五天的 日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下，則此五天的第一天為進入冬期施工的初日，當氣 溫轉暖時，最后一個五天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上，則此五天的最后一天 為冬期施工的終日。 2、項目部組織一次全員冬期施工培訓，講解冬期施工的概念和有關知識， 強調做好冬期施工工作對安全生產的重要意義。搞好職工的知識技能培訓，對 測溫保溫人員、火爐管理人員、電焊工等現場操作人員進行專門的技術業(yè)務培 訓，學習本工作范圍內的有關知識，明確職責，并經考核合格后方可上崗工作。 3、項目部由流傳東負責做好當日天氣預報

目錄 1、工程概況 2、組織機構 3、材料及工具準備 4、維護施工質量管理 5、維護施工安全管理 6、維護文明施工管理 一、維護工作范圍 新煤場輸煤系統(tǒng)的所有建（構）筑物（含啟動鍋爐房），如值班室、 輸煤廊道、棧橋、轉運站、采光間、采樣間、拉緊間、驅動間、輸煤 檢修間、推煤機庫、輸煤設備基礎、辦公室、現場檢修間、控制樓、 煤水處理間、煤場及四周雨水溝、建筑物沉降觀測點、溝道等建（構） 筑物等。建筑物內外采暖、通風、除塵、消防設備，如通風機、屋頂 風機、疏水器、凝結水回收器、暖通汽水管道、軸流風機及管道系統(tǒng)、 通風管道、泵坑、井坑、地溝等。建（構）筑物內外給排水、沖洗設 備、設施、管道系統(tǒng)及其附屬物。新煤場輸煤系統(tǒng)的皮帶機、斗輪機、 汽車衡、汽車采樣機、火車衡、火車采樣機、入場煤皮帶采樣機、火 車煤松動機、入場煤皮帶采樣機、三通擋板、電子皮帶稱、落煤管、 電動振打裝置、緩

運輸大巷炮掘施工安全技術措施 -1- 貴州五輪山煤業(yè)有限公司 安全技術措施 措施名稱：運輸大巷（+1335）炮掘施工安全技術措施 單位負責人： 編制人：楊杰 施工單位：綜掘一區(qū) 編制日期：2013年4月10日 執(zhí)行日期：2013年月日 運輸大巷炮掘施工安全技術措施--2 -2-/10 會審意見 運輸大巷炮掘施工安全技術措施--2 -3-/10 會審人員簽字 監(jiān)理部：年月日 工程技術部：年月日 調度室：年月日 機電部：年月日 地測部：年月日 通防部：年月日 安監(jiān)部：年月日 副總工程師：年月日 批準人：年月日 運輸大巷炮掘施工安全技術措施--2 -4-/10 運輸大巷（+1335

斜井明槽施工安全技術措施 第一節(jié)?明槽開挖及頂板管理 1、明槽開挖時，挖掘機工作范圍內嚴禁無關人員進行其他工作，其挖掘50米范圍內必須 設置柵欄，拉好鐵絲并寫上標語牌，并設專人在現場盯防監(jiān)護，防止落矸傷人。 2、挖掘機挖掘時，做到臨時道路暢通，挖掘機的把桿旋轉區(qū)域及排矸汽車周圍嚴禁站人。 3挖掘中如遇到較大堅硬障礙物，必須清楚后方可繼續(xù)作業(yè)。 4、當挖掘機司機視線不清時應配置專人指揮，作業(yè)時挖掘機應保持水平位置，并將走動機 構制動。 5、挖矸時應由施工員、安全員在現場指揮，確保不超挖、漏挖，并保證安全。 6夜間挖矸施工時應配置有足夠的燈光照明。 7為預防邊坡塌方，禁止在邊坡堆矸，當在邊坡上側堆放材料及移動施工機械時，應距離 邊坡上邊緣1.0m以上，材料高度不超過1.5m。8、回填土施工時現場應攔出警戒線以防止機械 傷人，回填土人工平整夯壓作業(yè)應在施工機械旋轉臂范圍之外進行

主斜井暗槽段施工安全技術措施報審表 工程名稱：雙馬煤礦主斜井 致：寧夏靈州工程監(jiān)理咨詢公司 我方已根據有關規(guī)定完成了《雙馬煤礦主斜井暗槽段施工安全技術 措施》的編制，并經我單位負責人審查批準，請予以批示。 承包單位（章）：中十冶集團有限公司 雙馬煤礦項目部 項目經理： 日期：2009年月日 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期：年月日 總監(jiān)理工程師審核意見： 項目監(jiān)理機構：寧夏靈州工程 監(jiān)理咨詢公司 總監(jiān)理工程師： 日期：年月日 編審人簽字 規(guī)程（措施）名稱主斜井暗槽段施工安全技術措施 編制人 區(qū)隊長 審查人 技術部 機電部 運輸隊 安監(jiān) 項目工程師 項目經理 會審意見 措施名稱 主斜井暗槽段 施工安全技術措施 主持人 會審時間2009年月日地點 會審意見： 會審人簽字： 總工意見：

斜井明槽施工安全技術措施 安全技術措施 第一節(jié)明槽開挖及頂板管理 1、明槽開挖時，挖掘機工作范圍內嚴禁無關人員進行其他工作，其挖掘50米范圍內必須設置柵 欄，拉好鐵絲并寫上標語牌，并設專人在現場盯防監(jiān)護，防止落矸傷人。2、挖掘機挖掘時，做 到臨時道路暢通，挖掘機的把桿旋轉區(qū)域及排矸汽車周圍嚴禁站人。3挖掘中如遇到較大堅硬障 礙物，必須清楚后方可繼續(xù)作業(yè)。4、當挖掘機司機視線不清時應配置專人指揮，作業(yè)時挖掘機 應保持水平位置，并將走動機構制動。5、挖矸時應由施工員、安全員在現場指揮，確保不超挖、 漏挖，并保證安全。6夜間挖矸施工時應配置有足夠的燈光照明。7為預防邊坡塌方，禁止在邊 坡堆矸，當在邊坡上側堆放材料及移動施工機械時，應距離邊坡上邊緣1.0m以上，材料高度不 超過1.5m。8、回填土施工時現場應攔出警戒線以防止機械傷人，回填土人工平整夯壓作業(yè)應在 施工

軌道下山擴修施工安全技術措施 根據井下實際情況，軌道下山巷由于受壓部分支架變形嚴重且 局部斷面較小，影響安全生產，經有領導研究決定，現組織人員對 軌道下山行擴修，該擴修地點由掘進一隊施工，工程量約300m； 為了保證施工期間的安全，特制定安全技術措施如下： 一、概況 軌道下山主要供應整個礦井掘進及采煤的用料和人車的運行，原支 護形式為u型鋼支護，處于二1煤層中，頂板為灰白色的砂巖、地板為 灰黑色的頁巖。坡度20度、從12進風平巷聯(lián)巷到十平臺處，各別棚子 變形嚴重斷面為8㎡，通風良好沒有瓦斯聚集，巷道壓力不大。 二、施工方案： 施工前，施工隊要提前對擴修點進行加固，然后開始從南 向北開始擴修；擴修前，對擴修棚子前5m范圍打上一梁三柱 循環(huán)邁步抬棚進行加固，再進行卸幫頂站腿架棚，抬棚要確保 牢固穩(wěn)定，并正確使用好前探梁，保證前探梁的穩(wěn)定性。擴修 時采用u型鋼

輔助軌道巷施工安全技術措施 為合理開發(fā)采區(qū)一1煤煤炭資源，根據生產設計需要，112輔助軌道巷需盡快施工，經 研究決定：由煤巷一隊施工，負責人：白建華。為確保施工安全和質量，特制定如下安全技 術措施： 一、工程設計 1、該巷開口位置位于112041下4點處，其開口坐標(x=3824583.605y=38434092.033 z=127.505)，開口后以方位角177°36′8″(真)向前施工，坡度沿頂，工程量150m。 2、支護形式：巷道斷面為矩形，采用裸巷配合打點桿支護方式，要求凈寬3.0m，凈高 1.6m。巷道左幫和巷中每隔4m交錯打一根點桿，粗頭用來支撐頂板，點桿采用紅松木，長 度為1.8m，要求點桿距迎頭不大于6m，點桿必須打牢打實，堅固有力。掘進過程中，局部 頂板破碎段采取架棚護頂，采用2.8×1.8m(工字鋼梁×坑木腿)混合單棚支護，要