固定式塔式起重機(jī)基礎(chǔ)問題探討——　　近年來由于高層建筑迅猛發(fā)展，施工中固定式塔式起重機(jī)使用量急劇增加，為了保證塔機(jī)的安全使用，下面談?wù)勎覀冊诠潭ㄊ剿C(jī)基礎(chǔ)的檢測中發(fā)。現(xiàn)目前塔機(jī)基礎(chǔ)有很多不合理現(xiàn)象：一方面存在大量的浪費(fèi)；另一方面存在不安全因...

固定塔式起重機(jī)支座受力分析計算

根據(jù)工程實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范,介紹固定式塔式起重機(jī)基礎(chǔ)和附著的設(shè)計方法與施工要點(diǎn)。

2006年第11期constructionsafety建筑安全 階段和每個過程;使職工在全員參與中獲得和加深 安全知識,提高安全意識和警惕性。 (二)加強(qiáng)起重機(jī)械的管理 1.施工單位、建設(shè)單位和監(jiān)理單位要從施工組 織設(shè)計開始到工程竣工的每個階段,嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn) 和規(guī)范的要求對起重機(jī)械情況進(jìn)行檢查驗(yàn)收,隨時 發(fā)現(xiàn)問題隨時整改。 2.把好起重機(jī)械購置關(guān)。對企業(yè)外購起重機(jī)械 應(yīng)把好進(jìn)貨關(guān),必須選質(zhì)量好、安全性能有可靠保 證的優(yōu)質(zhì)起重機(jī)械,這樣可以使安全隱患消滅在源 頭。選擇有生產(chǎn)許可證單位生產(chǎn)的合格產(chǎn)品,才能 保證起重機(jī)械的安全性和可靠性,將安全隱患消滅 在源頭。 3.進(jìn)入施工現(xiàn)場的起重機(jī)械必須經(jīng)過施工企 業(yè)的嚴(yán)格驗(yàn)收,按規(guī)范說明進(jìn)行安裝,安裝完畢經(jīng) 有關(guān)單位驗(yàn)收合格后方可使用。 4.起重機(jī)械在使用過程中嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、 規(guī)范,定期檢查做好維護(hù)

根據(jù)工程實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范,介紹固定式塔式起重機(jī)基礎(chǔ)的設(shè)計方法和施工要點(diǎn)。

本文分析了建筑工地使用較普遍的固定基礎(chǔ)式塔機(jī)(簡稱固定式塔機(jī)),在使用過程中發(fā)生事故的類型及產(chǎn)生的原因,對解決頻繁發(fā)生的塔機(jī)事故提出了自己的看法及其預(yù)防措施。

1 1總則 1.0.1為了規(guī)范塔機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計與施工，確保塔機(jī)安全及正常使用，確保塔機(jī)基礎(chǔ)的技術(shù)先進(jìn) 與經(jīng)濟(jì)合理，特制定本規(guī)程。 1.0.2本規(guī)程適用于浙江省內(nèi)建筑工程施工中使用基礎(chǔ)固定的塔式起重機(jī)的基礎(chǔ)設(shè)計與施 工，不適用采用預(yù)制拼裝式基礎(chǔ)的塔式起重機(jī)的基礎(chǔ)設(shè)計與施工。 1.0.3塔機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計與施工應(yīng)綜合考慮工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件、工程基礎(chǔ)類型、基坑開挖 深度、基坑支護(hù)形式、建筑高度、降排水條件、周邊環(huán)境、施工季節(jié)、地區(qū)環(huán)境及氣候狀況、 塔機(jī)基礎(chǔ)使用期限等因素，做到因地制宜，合理設(shè)計、精心施工、嚴(yán)格監(jiān)控。 1.0.4塔機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計與施工除應(yīng)符合本規(guī)程的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家及地方現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、 規(guī)范、規(guī)程有關(guān)規(guī)定。 2 2術(shù)語、符號 2.1術(shù)語 2.1.1塔機(jī)towercrane 塔式起重機(jī)的簡稱，為進(jìn)行建筑施工垂直水平運(yùn)輸所用的一種重要的起重設(shè)備，它具 有

2014年6月，重慶地區(qū)降雨量和連續(xù)降雨天數(shù)比以往同期高出許多，雨季接近尾聲時，很多建筑施工現(xiàn)場都對各類機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查。那時，有朋友談到工地上的塔式起重機(jī)（以下簡稱塔機(jī)）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓檢查中，發(fā)現(xiàn)連接螺栓有松動現(xiàn)象，安排工人全面緊固之后，卻發(fā)現(xiàn)扭矩不合格的螺栓數(shù)量反而增加，這是什么原因？

塔式起重機(jī)螺栓應(yīng)用 1.預(yù)緊力計算 預(yù)緊力是保證螺栓連接質(zhì)量的重要指標(biāo)，它綜合體現(xiàn)了螺栓、螺 母和墊圈組合的安裝質(zhì)量。我國高強(qiáng)度螺栓的連接形式分為摩擦型和 承壓型，一般采用摩擦型。 設(shè)計中螺栓長度大于直徑15倍時一般要考慮連接承載能力的折 減問題。在緊固連接時預(yù)緊力不足或過量都不利承載并導(dǎo)致螺栓早期 實(shí)效，有人提出考慮到塔機(jī)受力復(fù)雜，設(shè)計的模塊式、通用性和批量 生產(chǎn)，為計算簡單可靠保守一些較好。 塔身高強(qiáng)度螺栓一般多采用扭矩法擰緊，在彈性區(qū)域內(nèi)進(jìn)行緊固。 預(yù)緊力矩值可用下式簡易計算 t=kfd 式中k———離散系數(shù)，一般加工表面無潤滑時為0．18～0．21 f———高強(qiáng)度螺栓所受的預(yù)緊力(n) d———螺紋的公稱直徑(mm) 2.制造 2．1工藝 對于10．9級以上大直徑(>m22)螺栓的制作，國內(nèi)大多采用兩種 工藝： ①毛坯一熱鍛一粗車一熱處理一調(diào)質(zhì)

為了分析塔式起重機(jī)高強(qiáng)度螺栓的機(jī)械特性,采用理論分析和有限元分析對高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行研究,得到了預(yù)緊后的螺栓組應(yīng)力,加載后的螺栓組應(yīng)力和加載后的螺栓部分應(yīng)力云圖。分析結(jié)果表明:計算的安全系數(shù)為,比載荷組合b所需安全系數(shù)1.34大,螺栓聯(lián)接具有一定的可靠性。

塔式起重機(jī)附著裝置受力計算及使用要求

動臂塔式起重機(jī)與平頭塔式起重機(jī) 1塔機(jī)的發(fā)展概況.........................................1 2動臂塔機(jī)...............................................2 2.1上回轉(zhuǎn)動臂塔機(jī)的產(chǎn)生...............................2 2.2上回轉(zhuǎn)動臂塔機(jī)的優(yōu)點(diǎn)...............................2 2.3動臂塔機(jī)市場分析...................................2 3平頭塔式起重機(jī).........................................3 3.1平頭塔式起重機(jī)的產(chǎn)生及發(fā)展.........................3 3.2平頭塔機(jī)的應(yīng)用.

塔式起重機(jī) （使用維護(hù)保養(yǎng)和班組管理制度） 工程名稱： 編制人： 審核人： 使用單位： 編制時間： 建筑起重機(jī)械保養(yǎng)規(guī)程 （一）塔式起重機(jī)保養(yǎng)規(guī)程 保養(yǎng)間隔及作業(yè)分工 保養(yǎng)級別保養(yǎng)間隔周期作業(yè)分工 例行保養(yǎng)工作前、中、后、每班進(jìn)行塔式起重機(jī)班組 初級保養(yǎng)每月一次塔式起重機(jī)班組 高級保養(yǎng)現(xiàn)場安裝使用一年內(nèi)一次維修班組 例行保養(yǎng)：工作前、中、后，每班一次 序號作業(yè)項(xiàng)目技術(shù)要求及說明 1檢查電器合上電源開關(guān)，檢查各接觸器及控制電路各元件，要求接觸 可靠，電壓表值的電壓值不應(yīng)超過定值的±5%，電纜無損傷。 2傳動機(jī)構(gòu) 分別查看各機(jī)構(gòu)的電動機(jī)，包括減速器、制動器、聯(lián)軸器、 安全罩，要求制動可靠，響聲正常，絕緣良好。各安裝螺栓無松 動現(xiàn)象，并清潔機(jī)體。 3 檢查各 齒輪箱 各齒輪箱的油量不足或變質(zhì)的應(yīng)按潤滑表所規(guī)定的周期加注 潤滑油、脂或換油。 4檢查鋼絲繩鋼

1.地腳螺栓斷裂原因1臺jl5613型塔式起重機(jī),其底架與混凝土基礎(chǔ)連接的1根地腳螺栓發(fā)生斷裂,該隱患若不及時處理,有發(fā)生重大事故的可能性。該塔機(jī)地腳螺栓如圖1所示。經(jīng)化驗(yàn)和性能試驗(yàn),斷裂地腳螺栓的材料為40cr,其化學(xué)成分與機(jī)械性能均合格。該塔機(jī)地腳螺栓預(yù)埋位置尺寸如圖2

高強(qiáng)度螺栓是塔吊及升降機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的主要緊固件之一,正確使用與否,嚴(yán)重影響塔機(jī)及升降機(jī)的安危。很多施工單位在安裝過程中,都是憑操作經(jīng)驗(yàn)來扭緊高強(qiáng)度螺栓。也有的設(shè)備說明書對高強(qiáng)度螺栓技術(shù)交待不清。本文就此問題談

塔式起重機(jī)多吊點(diǎn)吊臂結(jié)構(gòu)的受力計算

以雙吊點(diǎn)水平式吊臂結(jié)構(gòu)為例,用多跨連續(xù)外伸梁和組合結(jié)構(gòu)兩種建模方式,分析了其在自重荷載作用下起升平面內(nèi)受力計算的方法。經(jīng)分析對比,對文獻(xiàn)[1]的方法進(jìn)行了改進(jìn),將整個吊臂(包括所有吊臂拉桿)簡化為一組合結(jié)構(gòu),并對臂架使用的剛性拉桿或柔性拉索進(jìn)行了分析處理,闡述了在力法方程中使用疊加原理對吊臂剛性拉桿或柔性拉索的最終內(nèi)力計算結(jié)果的影響。構(gòu)造了更適合多吊點(diǎn)水平式臂架結(jié)構(gòu)的基本體系,列出了力法典型方程,推導(dǎo)出適合于該結(jié)構(gòu)內(nèi)力計算的一般方法,該方法建立的吊臂力學(xué)模型更符合實(shí)際。推導(dǎo)出多吊點(diǎn)吊臂內(nèi)力計算的一般公式,為多吊點(diǎn)吊臂結(jié)構(gòu)在起升平面內(nèi)的內(nèi)力計算提供了具有典型性和普遍性的方法。對提高塔式起重機(jī)力學(xué)分析計算精度,建立更準(zhǔn)確的模型,改善設(shè)計制造質(zhì)量具有現(xiàn)實(shí)意義。

安全技術(shù)交底記錄 施工單位:2002年月日安管表5 工程名稱分部分項(xiàng)工程 附著式塔式起 重機(jī)的使用 工種 交底內(nèi)容： 附著式塔式起重機(jī)的使用要點(diǎn)，可參照軌道式塔式起重機(jī)的使用要求進(jìn)行。還需注意以上 幾點(diǎn)： 1、四級風(fēng)以上應(yīng)停止爬升。如爬升過程中突然遇到大風(fēng)必須停止作業(yè)，并將塔身螺絲緊固。 2、爬升過程中，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)，必須按說明書規(guī)定步驟操作，注意撐肢和銷子的到位，z80噸米塔吊 的升節(jié)有專職安全監(jiān)護(hù)。 3、附著形式和位置，必須按施工組織設(shè)計的規(guī)定進(jìn)行，垂直偏著須校正正在千分之一之內(nèi)。 4、每次附著升節(jié)后必須按規(guī)定驗(yàn)收通過后，才能投入施工。 交底人簽字： 接受人(安全員)簽字： 注:本交底必須一式二份,生產(chǎn)班組,生產(chǎn)班組棟號工長各一份 xxx城鄉(xiāng)建設(shè)安全監(jiān)察站監(jiān)印

安全技術(shù)交底記錄 施工單位:2002年月日安管表5 工程名稱分部分項(xiàng)工程 內(nèi)爬式塔式起 重機(jī) 工種 交底內(nèi)容： 1、塔吊整體安裝或每次爬升后，均須經(jīng)規(guī)定程序驗(yàn)收通過后，方可使用。 2、起重機(jī)必須有安全可靠的接地。 3、工作前應(yīng)檢查鋼絲繩、安全裝置、制動工作傳動機(jī)構(gòu)等。如有不符合要求的情況，應(yīng)予修整， 經(jīng)試運(yùn)確認(rèn)無問題扣方能投入使用。 4、操作工應(yīng)持證上崗，應(yīng)由持有有效指揮證的指揮工實(shí)施指揮。 5、禁止越級高速和高速時突然停車。 6、當(dāng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)不正常時，應(yīng)及時停車，將重物放下，切斷電源，找出原因，排隊(duì)故障后才能繼 續(xù)工作，禁止在工作過程中調(diào)或檢修。 7、必須遵守“十不吊”等有關(guān)安全規(guī)程。 8、爬升操作時，應(yīng)按說明書規(guī)定步驟進(jìn)行。注意校正垂直度，使之偏差不大于千分之一，按施 工組織設(shè)計固定好套架，四架風(fēng)以上不準(zhǔn)爬升。 9、工作完畢后，應(yīng)把吊鉤提起，小車收進(jìn)，所有操作手把置于零位

塔式起重機(jī) --1-- 《建筑施工機(jī)械》結(jié)課作業(yè) 塔式起重機(jī) 塔式起重機(jī)是一種具有豎立塔身、吊臂裝在塔身頂部的轉(zhuǎn)臂起重機(jī)，廣泛應(yīng)用于高層建 筑中，用于物料的垂直和水平運(yùn)輸以及建筑構(gòu)件的安裝。 一、發(fā)展簡介 塔式起重機(jī)簡稱塔機(jī)，亦稱塔吊，最早有關(guān)建筑用塔機(jī)專利頒發(fā)于1900年。1905年出 現(xiàn)了塔身固定的裝有臂架的起重機(jī)，1923年制成了近代 塔機(jī)的原型樣機(jī)，同年出現(xiàn)第一臺比較完整的近代塔機(jī)。 1930年當(dāng)時德國已開始批量生產(chǎn)塔機(jī)，并用于建筑施工。 1941年，有關(guān)塔機(jī)的德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)din8770公布。該標(biāo) 準(zhǔn)規(guī)定以吊載(t)和幅度(m)的乘積(tm)一起以重力矩表 示塔機(jī)的起重能力。 塔式起重機(jī)是在第二次世界大戰(zhàn)后才真正獲得發(fā)展的。戰(zhàn)后各國面臨著重建家 園的艱巨任務(wù)，浩大的建筑工程量迫切需要大量性能良好的塔式起重機(jī)。自塔式起重 機(jī)

gj951208塔式起重機(jī)安全狀況的評估[刊,中]/顏大平//建筑機(jī)械.—1994,(8)—.48～49gj951209qt25塔式起升機(jī)構(gòu)的新型式[刊,中]/馬德基//建筑機(jī)械化,—1994,(5).—22gj951210對一起塔吊折臂事故的分析[刊,中]/李寒//建筑機(jī)械化.—1994,(5).—2～3gj951211塔機(jī)安裝常見質(zhì)量通病與防治[刊,中]/陸永恒…//建筑機(jī)械化.—1994,

gj981240塔式起重機(jī)用回轉(zhuǎn)傳動裝置[刊,中]/羅世俊//建筑機(jī)械.—1997,(5).—8～11介紹了國內(nèi)塔機(jī)采用的四種回轉(zhuǎn)傳動裝置的型式和新技術(shù)。用表表示出250～315kn·