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前言作為一種軟土地基的處理方式,塑料排水板處理方式主要是指通過塑料排水板排空地基中的水,進(jìn)而加速地基的固結(jié)沉降速度,最終使得地基的強(qiáng)度得以提高。由于塑料排水板具備投資成本低、施工相對(duì)簡(jiǎn)單等優(yōu)勢(shì),在當(dāng)下的公路建設(shè)過程中得到了較為廣泛的應(yīng)用。本文以樂山至自貢高速公路路基六標(biāo)工程為例,對(duì)塑料排水板在軟土路基處理中的應(yīng)用進(jìn)行了分析。一、工程概況樂山至自貢高速公路是一條bot高速,路線起于樂山市安谷

成自瀘高速公路自貢連接線公路工程 第三施工區(qū) 軟 弱 路 基 處 理 施 工 方 案 編制單位：中國(guó)華西成自瀘高速公路自貢連接線投資建設(shè)指揮部 編制人： 審核人： 編制日期： 軟弱路基處理施工方案 一、工程概況 本施工區(qū)軟弱路基處理共12段，總長(zhǎng)1469m。其中挖淤泥、軟土 135833m3，拋石擠於118631m3，回填砂巖或透水性巖石135833m3。處 理面積達(dá)79615.2m2。本工程軟弱路基處理將是保證路基施工質(zhì)量和工 期的重點(diǎn)施工內(nèi)容。 其中zkl5+600～zkl5+620、zkl7+420～zkl7+560段清除表土讓路 基置于巖石上，換填深度為2m；zkl7+910～zkl8+058段清除表土讓路 基置于巖石上，換填深度為3m；其余段落軟基換填深度為1.5m，拋石 擠淤深度均為2.0m。 本施工區(qū)段軟基換填工程量見下附表： 二、施工準(zhǔn)備 1、施

重慶市小塆立交工程項(xiàng)目 軟土路基處理 施工方案 施工單位：中國(guó)建筑第六工程局有限公司 編制： 審核： 審批： 重慶市小塆立交工程項(xiàng)目經(jīng)理部 2011年6月16 目錄 一、工程概況......................................................................................................1 二、編制依據(jù)......................................................................................................1 三、一般淤泥的界定.........................................................................

軟土路基處理 1）軟土地區(qū)路基施工前，應(yīng)做好施工設(shè)計(jì)，并報(bào)送有關(guān)部門批準(zhǔn)后開工。 2） 4）軟土路基應(yīng)根據(jù)軟土、淤泥的物理力學(xué)性質(zhì)、埋層深度、路堤高度、材料條件、公 路等級(jí)等因素分別采取置換土、拋石擠淤、超載預(yù)壓、反壓護(hù)道、滲水及灰土墊層、土工織 物、塑料排水板、碎石樁、輕質(zhì)路堤、深層加固等措施。為加強(qiáng)效果，各項(xiàng)措施可配合使用。 5）軟土地區(qū)下層路堤，應(yīng)采用滲水材料填筑；路堤沉陷到軟土泥沼中部分，不得采用不 滲水材料填筑，其中用于砂礫墊層的最大粒徑不應(yīng)大于5cm，含泥量不大于5%。 6）填筑路堤用土宜設(shè)置集中取土場(chǎng)，必須在兩側(cè)取土?xí)r，取土坑內(nèi)緣距坡腳距離，填高 2m以內(nèi)的路堤，不得小于20m；填高5m以上的路堤，宜大于40m。 7）路橋銜接部位：路堤與錐坡填土應(yīng)同步填筑；碾壓不易到位邊角處，宜用小型夯壓機(jī) 械按要求夯壓密實(shí)；填料宜采用滲水性土；分層碾

塑料排水板具有較多的優(yōu)良性能,是軟土加固工程理想的排水固結(jié)材料。通過介紹該工藝施工設(shè)備的選用、施工前的準(zhǔn)備工作、施工工藝的實(shí)施與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的控制及施工中應(yīng)注意的問題,以期為工程技術(shù)人員提供參考和借鑒。

塑料排水板具有較多的優(yōu)良性能,是軟土加固工程理想的排水固結(jié)材料。通過介紹該工藝施工設(shè)備的選用、施工前的準(zhǔn)備工作、施工工藝的實(shí)施與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的控制及施工中應(yīng)注意的問題,以期為工程技術(shù)人員提供參考和借鑒。

東北寒冷地區(qū)塑料排水板法處理軟土路基的理論分析——在道路工程建設(shè)中經(jīng)常碰到軟土路基處理的情況，塑料排水板是處理軟土路基的有效方法之一。塑料排水板處理軟土路基，可縮短軟土層的壓縮排水時(shí)間和路基沉降時(shí)間，加快軟土路基的固結(jié)速度，提高路基承載力，減...

分析軟基加固中塑料排水板法的加固原理．介紹塑料排水板軟基處理施工方法．

介紹塑料排水板在軟土路基處理中的應(yīng)用情況。主要內(nèi)容有:設(shè)計(jì)方案、作用機(jī)理、施工工藝及施工注意事項(xiàng)等

. .. 成自瀘高速公路自貢連接線公路工程 第三施工區(qū) 軟 弱 路 基 處 理 施 工 方 案 編制單位：中國(guó)華西成自瀘高速公路自貢連接線投資建設(shè)指揮部 編制人： 審核人： 編制日期： . .. 軟弱路基處理施工方案 一、工程概況 本施工區(qū)軟弱路基處理共12段，總長(zhǎng)1469m。其中挖淤泥、軟土 135833m 3 ，拋石擠於118631m 3 ，回填砂巖或透水性巖石135833m 3 。處 理面積達(dá)79615.2m 2 。本工程軟弱路基處理將是保證路基施工質(zhì)量和工 期的重點(diǎn)施工內(nèi)容。 其中zkl5+600～zkl5+620、zkl7+420～zkl7+560段清除表土讓路 基置于巖石上，換填深度為2m；zkl7+910～zkl8+058段清除表土讓路 基置于巖石上，換填深度為3m；其余段落軟基換填深度為1.5m，拋石 擠淤深度均為2.0m。 本

塑料排水板處理軟土路基技術(shù)不僅強(qiáng)度高、延伸性好、運(yùn)送方便而且施工簡(jiǎn)單、進(jìn)度快、排水效果好,經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益高。結(jié)合某公路軟土路基處治施工項(xiàng)目,針對(duì)塑料排水板技術(shù),對(duì)塑料排水板的施工特點(diǎn)、施工過程以及注意事項(xiàng)進(jìn)行詳細(xì)介紹,希望對(duì)以后類似工程有借鑒作用。

隨著我國(guó)公路等級(jí)的提高,路基施工中對(duì)原地表的壓實(shí)度要求越來(lái)越高,由于各地區(qū)土質(zhì)的不同,需對(duì)壓實(shí)度不能滿足要求的軟土進(jìn)行處理,這里簡(jiǎn)要的介紹了塑料排水板在軟土路基施工中的應(yīng)用。

塑料排水板在軟土路基中的應(yīng)用——隨著我國(guó)公路等級(jí)的提高，路基施工中對(duì)原地表的壓實(shí)度要求越來(lái)越高，由于各地區(qū)土質(zhì)的不同，需對(duì)壓實(shí)度不能滿足要求的軟土進(jìn)行處理，這里簡(jiǎn)要的介紹了塑料排水板在軟土路基施工中的應(yīng)用?！　?/p>

塑料排水板施工技術(shù)是基于排水固結(jié)理論的一種軟土路基加固方法。這種施工技術(shù)在軟土路基中的應(yīng)用可以有效的達(dá)到排水固結(jié)的目的,同時(shí)有效的提高土體的強(qiáng)度。結(jié)合具體的高速公路施工實(shí)例,探討塑料排水板施工技術(shù)的具體施工過程。

針對(duì)市政道路軟土路基穩(wěn)固性較差的問題,對(duì)軟土路基進(jìn)行施工分析,在進(jìn)行路基施工前,需要對(duì)軟土路基部分進(jìn)行處理,使其能夠符合施工建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),通過路基施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié),提出在進(jìn)行軟土路基處理時(shí),應(yīng)用塑料排水板技術(shù),以實(shí)現(xiàn)排水固結(jié)與土體強(qiáng)度,進(jìn)而確保市政道路施工的整體質(zhì)量.

本文結(jié)合具體的施工案例,對(duì)塑料排水板在軟土路基中的具體施工做了詳細(xì)闡述,并對(duì)其質(zhì)量和沉降情況進(jìn)行檢測(cè),提出在施工中應(yīng)該注意的問題,為從事道路施工行業(yè)人員提供參考.

1 2 3 監(jiān)理（建設(shè)）單位 驗(yàn)收結(jié)論 施工單位檢查 結(jié)果評(píng)定 專業(yè)工長(zhǎng)（施工員）施工班組長(zhǎng) 項(xiàng)目專業(yè)質(zhì)量檢查員：年月日 一 般 項(xiàng) 目 1板間距(mm)±150 2井豎直度≤1.5%h 塑料排水板下沉 符合cjj1-2008 第6.8.4的規(guī)定 板深 ≥設(shè)計(jì)要求且符合 cjj1-2008第 6.8.4-6規(guī)定 施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱 及編號(hào) 城鎮(zhèn)道路工程施工驗(yàn)收規(guī)范（cjj1-2008） 施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定施工單位檢查評(píng)定記錄 監(jiān)理（建設(shè)） 單位驗(yàn)收記錄 主 控 項(xiàng) 目 塑料排水板質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求 分包單位分包項(xiàng)目經(jīng)理 專業(yè)工長(zhǎng)施工班組長(zhǎng) 分項(xiàng)工程名稱軟土路基驗(yàn)收部位 軟土路基（塑料排水板處理）施 工檢驗(yàn)批質(zhì)量檢驗(yàn)記錄 施工單位項(xiàng)目經(jīng)理 軟土路基（塑料排水板處理）施工檢驗(yàn)批質(zhì)量檢驗(yàn)記錄 質(zhì)控（市政）表c.0.177 單位工程名稱《

在道路建設(shè)工程之中,經(jīng)常會(huì)遭遇軟土路基的問題,給工程施工造成不小的難度。塑料排水板近些年在軟土路基處理中表現(xiàn)出了非常顯著的特點(diǎn),給施工活動(dòng)提供了強(qiáng)有力的保障?；诖?本文首先針對(duì)塑料排水板在實(shí)際施工中的基本原理及其特點(diǎn)進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析,然后對(duì)其施工所需的機(jī)械、材料和人工等分別作了闡述,最后結(jié)合實(shí)際的公路工程案例分析了塑料排水板的工藝流程,希望可以對(duì)公路建設(shè)工程起到良好的促進(jìn)作用。

濕陷性黃土路基處理施工方案 一、編制依據(jù) 1、依據(jù)兩階段設(shè)計(jì)圖紙及施工組織設(shè)計(jì) 2、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf10－2006） 3、《公路工程質(zhì)量檢評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgf80//1－2004） 4、《濕陷性黃土路基處理-灰土換填》變更設(shè)計(jì)圖紙 二、工程概況 本合同段位于武都（兩水）至罐子溝（甘川界）段兩水～洛塘段，線路起訖里程樁號(hào) k48+120～k56+603，起點(diǎn)位于隴南市武都區(qū)三河鄉(xiāng)，終點(diǎn)位于玉皇鄉(xiāng)境內(nèi)，線路全長(zhǎng) 8.483km，除隧道1720km處于三河鄉(xiāng)境內(nèi)，其余工程處于玉皇鄉(xiāng)境內(nèi)并沿玉皇溝分布。本 合同段路基工程特點(diǎn)為：大部分為山嶺重丘區(qū)，高路堤段落較多，路基填挖高度大，線路 主要分在玉皇溝兩側(cè)山坡坡角展布；溝內(nèi)為砂礫石層，兩側(cè)為殘留階地及坡積土層，局部 切割巖山咀，下伏地層為片巖及灰?guī)r。地貌屬玉皇溝河谷堆積區(qū)二級(jí)階地，地形西南高東 北低，地形起伏較大，其上

通過現(xiàn)場(chǎng)載荷試驗(yàn)、數(shù)值模擬與監(jiān)測(cè)等手段,綜合研究了塑料排水板處理軟土路基的蠕變特性。兩級(jí)荷載下的蠕變沉降曲線具有很高的相似性,而側(cè)向蠕變速率則接近于零;然后,采用室內(nèi)試驗(yàn)得出的土體參數(shù)對(duì)上述試驗(yàn)過程進(jìn)行了三維數(shù)值模擬,證明考慮蠕變時(shí)的沉降計(jì)算結(jié)果比不考慮蠕變時(shí)更接近實(shí)測(cè)值;最后,將驗(yàn)證后的計(jì)算方法與參數(shù)應(yīng)用于某高速公路路堤施工期沉降計(jì)算,并與實(shí)測(cè)結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比分析。

中國(guó)中鐵隧道集團(tuán)武罐高速公路wg09合同段項(xiàng)目部 -1- 濕陷性黃土路基處理施工方案 一、編制依據(jù) 1、依據(jù)兩階段設(shè)計(jì)圖紙及施工組織設(shè)計(jì) 2、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf10－2006） 3、《公路工程質(zhì)量檢評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgf80//1－2004） 4、《濕陷性黃土路基處理-灰土換填》變更設(shè)計(jì)圖紙 二、工程概況 本合同段位于武都（兩水）至罐子溝（甘川界）段兩水～洛塘段，線路起訖里程樁號(hào) k48+120～k56+603，起點(diǎn)位于隴南市武都區(qū)三河鄉(xiāng)，終點(diǎn)位于玉皇鄉(xiāng)境內(nèi)，線路全長(zhǎng) 8.483km，除隧道1720km處于三河鄉(xiāng)境內(nèi)，其余工程處于玉皇鄉(xiāng)境內(nèi)并沿玉皇溝分布。本 合同段路基工程特點(diǎn)為：大部分為山嶺重丘區(qū)，高路堤段落較多，路基填挖高度大，線路 主要分在玉皇溝兩側(cè)山坡坡角展布；溝內(nèi)為砂礫石層，兩側(cè)為殘留階地及坡積土層，局部 切割巖山咀，下伏地層為片巖及灰?guī)r。地貌