本文首先概括了層次分析法運(yùn)用的基本原理,其次建立了公路建設(shè)項目社會影響評價指標(biāo)的遞階層次結(jié)構(gòu),再在該結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上構(gòu)建了相應(yīng)的兩兩判斷矩陣,最后以某高速公路建設(shè)項目為例證,采用層次分析法計算得出了該公路項目社會影響評價指標(biāo)的權(quán)重值。

水利項目社會影響評價是在項目經(jīng)濟(jì)評價基礎(chǔ)上,進(jìn)一步綜合考察項目可行性的手段和方法之一。國際上,社會影響評價的思想、理論、研究工作以及在實際項目上的運(yùn)用雖已有較長歷史,但它的理論尚不如經(jīng)濟(jì)評價那樣完善且有體系。在中國,則是起步較晚。在項目評價中,以往通常以經(jīng)濟(jì)評價為主,在水利防洪工程、大型水庫及水電站等項目中雖進(jìn)行過某些

工程后評價概述工程項目后評價起始于美國、瑞典、德國等國,后來廣泛地被許多國家和世界銀行等國際金融組織采用。中國的工程建設(shè)項目后評價開始于20世紀(jì)80年代,近年來得到建設(shè)管理部門的高度

以江蘇省鹽城市鹽都區(qū)5個鎮(zhèn)域為研究對象,結(jié)合ipa法構(gòu)建農(nóng)村土地整治社會影響評價體系.結(jié)果表明:研究區(qū)農(nóng)戶總體期望值高于滿意度,4個準(zhǔn)則層社會經(jīng)濟(jì)影響、社會環(huán)境影響、社會互適應(yīng)影響、自然環(huán)境和生態(tài)影響19個指標(biāo)滿意度均小于重要度.采用ipa四象限法計算得到優(yōu)勢區(qū)域7項指標(biāo)因子,修補(bǔ)區(qū)域2項指標(biāo)因子,機(jī)會區(qū)域6項指標(biāo)因子,維持區(qū)域4項指標(biāo)因子.

系統(tǒng)論述了建設(shè)項目社會影響評價的內(nèi)容要求和評價步驟、評價方法,提出了社會影響評價的總體思路和做法,并結(jié)合公路建設(shè)項目實例,從社會影響效果分析評價、社會適應(yīng)性分析及社會風(fēng)險與對策分析等方面,提出了有參考價值的評價過程、方法和防范、減少社會風(fēng)險的措施。

設(shè)備因結(jié)構(gòu)形式多樣、耦合復(fù)雜、功能多元化、運(yùn)行參數(shù)多等因素難以進(jìn)行系統(tǒng)狀態(tài)評價,論文在分析了設(shè)備系統(tǒng)功能層次結(jié)構(gòu)特點(diǎn)基礎(chǔ)上,運(yùn)用模糊綜合評價和層次分析法,提出了一種系統(tǒng)量化評價設(shè)備狀態(tài)的方法.考慮到設(shè)備運(yùn)行過程中各參數(shù)的影響,研究了設(shè)備狀態(tài)及其評價層次模型,采用健康值來綜合測度設(shè)備運(yùn)行狀態(tài);運(yùn)用層次分析法結(jié)合專家經(jīng)驗,研究了評價層級結(jié)構(gòu)權(quán)重;采用模糊綜合評價理論研究了正負(fù)指標(biāo)的隸屬函數(shù)構(gòu)建方法,探討了系統(tǒng)評價矩陣和模糊變換算子,并建立了基于模糊層次分析法的設(shè)備狀態(tài)系統(tǒng)評價模型,計算出各子系統(tǒng)的健康值,以量化評價設(shè)備系統(tǒng)狀態(tài),從而全面掌握其系統(tǒng)狀態(tài).運(yùn)用該方法在水泥行業(yè)中的回轉(zhuǎn)窯設(shè)備進(jìn)行評價分析,驗證了其有效性.

在工程管理評價中，我們可以利用線性投影方法并借鑒價值工程的思想，綜合考慮工程項目的功能和成本，以及其他相關(guān)因素進(jìn)行全面的綜合評價，找到綜合評價的新體系。就參考線性投影的方法確定工程項目功能的綜合評價體系，以及工程相關(guān)的成本系數(shù)進(jìn)行綜合考評，以此來評價該工程的綜合質(zhì)量。

應(yīng)用霍爾三維結(jié)構(gòu)理論,對海心沙工程項目進(jìn)行系統(tǒng)分析,并根據(jù)霍爾理論構(gòu)建海心沙工程項目的三維結(jié)構(gòu)圖。在此基礎(chǔ)上,分別從時間維、邏輯維和知識維對海心沙工程項目管理的內(nèi)涵進(jìn)行簡述,提出該方法在解決工程具體問題方面的特點(diǎn)及其優(yōu)越性。

論文研究了多級模糊綜合評價模型,針對公路建設(shè)項目社會影響評價指標(biāo)的類型和特點(diǎn),研究了其社會影響評價的模糊綜合評判模型,并通過具體的算例對這一方法進(jìn)行了驗證,為公路建設(shè)項目社會影響評價計算提供了一種新方法和新思路。

建筑設(shè)計方案評價的一種新方法:層次分析法

建筑設(shè)計方案評價的一種新方法:層次分析法

1土木工程社會影響評價的意義我國是建筑業(yè)大國,建筑業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2016年我國建筑業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到了193567億元,占全國生產(chǎn)總值的26.01%[1]。2016年我國既有建筑面積已達(dá)560億平方米[2]同時,每年新建建筑面積高達(dá)16~20億平方米[3]占世界新建建筑的一半左右。當(dāng)前,我國建筑能耗已占到全國能源消耗總量的30%[4],如果加上建筑上游的建材產(chǎn)品生產(chǎn)過程中消[5]

水利項目對周圍社會環(huán)境的影響范圍廣、程度深,水利項目與周圍區(qū)域和社會的協(xié)調(diào)發(fā)展成為重要的問題。本文在和諧發(fā)展觀的指導(dǎo)下研究了水利建設(shè)項目的社會影響評價問題,建立了評價指標(biāo)體系,在指標(biāo)體系建設(shè)中充分考慮了社會公平和對弱勢群體的保護(hù)等問題。最后運(yùn)用建立的指標(biāo)體系對某流域控制性水利工程的社會影響進(jìn)行了評價。

工程項目大氣環(huán)境影響評價中污染物濃度疊加方法研究

公路設(shè)計中的新技術(shù)新方法，可以為公路工程提供新的思路，有效應(yīng)用這些技術(shù)方法，是為了給公路工程提供更多的幫助，本文將結(jié)合相關(guān)資料，從目前相對具有代表性的技術(shù)方法中進(jìn)行選擇，對它們的應(yīng)用提出簡單的分析與思考。

本文對工程項目大氣環(huán)境影響評價中污染物濃度疊加方法進(jìn)行了研究。在疊加方法研究中,提出用判別指數(shù)判別篩選疊加方法。通過疊加方法篩選,選取了瞬時濃度,日均濃度疊加方法。經(jīng)實例驗證,證明方法是合理可行的,適用于大氣污染物濃度疊加計算。

以利益相關(guān)者理論為基礎(chǔ),探討了交通基礎(chǔ)設(shè)施項目對所在地區(qū)弱勢群體的影響評價。在對弱勢群體進(jìn)行界定和特征分析的基礎(chǔ)上,識別出交通公共項目所涉及的弱勢群體及其利益訴求,分析出其對他們造成的影響,以此來指導(dǎo)交通公共項目對弱勢群體影響評價指標(biāo)的建立。同時基于利益相關(guān)度和模糊綜合評價法構(gòu)建交通公共項目對弱勢群體的影響綜合評價模型,得到交通公共項目對弱勢群體的各種影響的影響程度等級,從而為決策者的決策提供依據(jù)。

水利工程項目的社會影響后評價研究一直是全面做好水利項目評價工作的重要組成部分。然而現(xiàn)實問題是當(dāng)前的社會影響后評價沒有形成一個完整的指標(biāo)評價體系，指標(biāo)劃分過于混亂?；诖耍疚牟捎脤＜艺{(diào)查和文獻(xiàn)總結(jié)的方法，從社會經(jīng)濟(jì)、自然環(huán)境、社會環(huán)境三個方面識別歸納出應(yīng)用于水利工程項目社會影響后評價的指標(biāo)體系，并從案例分析的角度，通過引入多目標(biāo)模糊層次分析法驗證了指標(biāo)體系的適用性。

本文結(jié)合模糊綜合評判理論與方法,構(gòu)建了輸變電工程項目社會影響后評價的體系,并結(jié)合具體案例,證明了該方法的有效性,為今后開展類似工程社會影響后評價提供了有益指導(dǎo).

對建筑工程項目管理的創(chuàng)新方法探討 摘要：建筑工程項目最大的特點(diǎn)就是一次性，因此項目管理的好 壞直接關(guān)系到工程效益的高低。本文就針對建筑工程項目管理的創(chuàng) 新方法展開討論。 關(guān)鍵詞：建筑工程；項目管理；創(chuàng)新； 中圖分類號：k826.16文獻(xiàn)標(biāo)識碼：a文章編號： 引言 建筑工程項目管理經(jīng)歷了幾十年來的探索和發(fā)展，已經(jīng)初步形成 了一個較為系統(tǒng)和完整的管理體系，雖然其中還可能存在著一些問 題和不足之處，但是伴隨著我國改革開放以來市場經(jīng)濟(jì)體制的日趨 完善，以及一代代工程師在建筑工程項目施工實踐當(dāng)中的不斷努力 和摸索，我國具有中國特色的、與現(xiàn)代化建筑工程項目接軌的施工 管理模式已經(jīng)開始散發(fā)出其獨(dú)特的魅力和旺盛的生命力。而要使這 種魅力和生命力能夠不斷地延續(xù)和發(fā)展下去，就有必要不斷地進(jìn)行 建筑工程項目管理的創(chuàng)新研究，從而使其能夠與生產(chǎn)力的發(fā)展相適 應(yīng)，與市場經(jīng)濟(jì)進(jìn)步的需要相適應(yīng)，與施工企業(yè)品牌效應(yīng)

建設(shè)項目管理是為實現(xiàn)項目投資、進(jìn)度、質(zhì)量目標(biāo)而進(jìn)行的全過程、全方位的規(guī)劃組織、控制和協(xié)調(diào)工作,將施工中的質(zhì)量、效率和管理有效結(jié)合,現(xiàn)在人們對項目的管理運(yùn)用一些新的方法來進(jìn)行對項目施工的管理.

建筑工程項目管理作為建筑施工企業(yè)進(jìn)行優(yōu)化配置與動態(tài)管理的根本，同時也是實現(xiàn)工程項目合同目標(biāo)、社會效益與經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑。主要就建筑工程項目管理的創(chuàng)新方法進(jìn)行分析。