工程管理知識(shí):城市橋梁工程球形支座
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工程管理知識(shí):城市橋梁工程球形支座
工程管理知識(shí):城市橋梁工程飾面
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工程管理知識(shí):城市橋梁工程飾面
工程管理知識(shí):城市橋梁工程涂裝
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工程管理知識(shí):城市橋梁工程涂裝
工程管理知識(shí):城市橋梁工程隔聲和防眩裝置
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工程管理知識(shí):城市橋梁工程隔聲和防眩裝置
球形支座
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4.7
lqz高承載全封閉球型支座是一種新型支座,因其承載能力高、轉(zhuǎn)角大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈 活、轉(zhuǎn)動(dòng)力矩與轉(zhuǎn)角無關(guān)等優(yōu)點(diǎn),可廣泛應(yīng)用于各種跨度、各種類型的橋梁,特 別適用于大跨度橋梁及寬橋、曲線橋、坡道橋等構(gòu)造復(fù)雜的橋梁。 lqz球型支座工作原理和構(gòu)造 球型支座由下座板、球面四氟板、密封裙、中間座板、平面四氟板、上滑板和上 座板組成。 球型支座的水平位移是由上(支座)滑板與中座板上的平面四氟板之間的滑動(dòng)來 實(shí)現(xiàn)的。另外,通過在上座板上設(shè)置導(dǎo)向板(槽)或?qū)颦h(huán)來約束支座的單向或 多向位移,可以制成單向活動(dòng)球型支座和固定球型支座。 球型支座的轉(zhuǎn)角是由中座板的凸球面與下座板上的球面四氟板之間的滑動(dòng)來實(shí) 現(xiàn)的。通常由于支座的轉(zhuǎn)動(dòng)中心與上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)中心不復(fù)合,而在中座板和下 座板之間形成第二滑動(dòng)面。根據(jù)上部結(jié)構(gòu)與支座轉(zhuǎn)動(dòng)中心的相對(duì)位置,球面轉(zhuǎn) 動(dòng)方向可以與平滑動(dòng)方向一致或相反。如果兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)中心復(fù)合,則無平
城市橋梁工程
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城市橋梁工程標(biāo)書
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某市建設(shè)工程施工招標(biāo) 投標(biāo)文件 工程名稱:某區(qū)塘下涌立交工程 投標(biāo)文件內(nèi)容:技術(shù)標(biāo)部分 投標(biāo)人(蓋章):中鐵大橋局集團(tuán)有限公司某分公司 法定代表人或其委托代理人(簽字或蓋章): 工程經(jīng)理簽字:工程經(jīng)理證書號(hào):9426100082 日期:二○○五年五月二十二日 目錄 第一部分、常規(guī)內(nèi)容....................................................................................................................................1 1、編制依據(jù)及說明................................................................................................
2城市橋梁工程
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減隔震球形支座
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4.6
fsqz分離式雙球面減、隔震球型支座 抗震技術(shù)是橋梁、建筑和水利等工程建設(shè)的一個(gè)重要技術(shù)領(lǐng)域,通過采用隔震、減震和 調(diào)整結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性等方法,使工程結(jié)構(gòu)在地震力和風(fēng)力等作用下的動(dòng)力反應(yīng)能及時(shí)有效的控 制,從而確保結(jié)構(gòu)本身的安全。近三十年,橋梁支座取得了重大發(fā)展,板式、盆式橡膠支座 和球形支座逐步得到廣泛應(yīng)用,并已成為國內(nèi)外橋梁支座應(yīng)用的主流。板式橡膠支座應(yīng)用于 承載能力、線變位和角變位較小的橋梁工程,而盆式橡膠支座應(yīng)用于承載能力、線變位和角 變位較大的橋梁工程。球形支座用于承載力大,轉(zhuǎn)角大的橋梁工程。但是,這些常規(guī)支座具 有較小的減隔震能力,不能抵御大地震對(duì)橋梁的危害。到目前為止,雖有部分抗震盆式橡膠 支座出現(xiàn),但只限于增加支座的水平抗力,無法徹底避免地震峰值效應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)造成的破壞, 其減隔震效果不夠理想。傳統(tǒng)的抗震技術(shù)是沿用“硬抗”的途徑,即按照預(yù)定的地震烈度
球形支座 (2)
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lqz高承載全封閉球型支座是一種新型支座,因其承載能力高、轉(zhuǎn)角大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈 活、轉(zhuǎn)動(dòng)力矩與轉(zhuǎn)角無關(guān)等優(yōu)點(diǎn),可廣泛應(yīng)用于各種跨度、各種類型的橋梁,特 別適用于大跨度橋梁及寬橋、曲線橋、坡道橋等構(gòu)造復(fù)雜的橋梁。 lqz球型支座工作原理和構(gòu)造 球型支座由下座板、球面四氟板、密封裙、中間座板、平面四氟板、上滑板和上 座板組成。 球型支座的水平位移是由上(支座)滑板與中座板上的平面四氟板之間的滑動(dòng)來 實(shí)現(xiàn)的。另外,通過在上座板上設(shè)置導(dǎo)向板(槽)或?qū)颦h(huán)來約束支座的單向或 多向位移,可以制成單向活動(dòng)球型支座和固定球型支座。 球型支座的轉(zhuǎn)角是由中座板的凸球面與下座板上的球面四氟板之間的滑動(dòng)來實(shí) 現(xiàn)的。通常由于支座的轉(zhuǎn)動(dòng)中心與上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)中心不復(fù)合,而在中座板和下 座板之間形成第二滑動(dòng)面。根據(jù)上部結(jié)構(gòu)與支座轉(zhuǎn)動(dòng)中心的相對(duì)位置,球面轉(zhuǎn) 動(dòng)方向可以與平滑動(dòng)方向一致或相反。如果兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)中心復(fù)合,則無平
軌道交通橋梁球形支座抗震分析研究
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4.7
針對(duì)一條位于高烈度震區(qū)的軌道交通標(biāo)準(zhǔn)段橋梁,按照能力保護(hù)思想對(duì)球形支座的地震水平力進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算分析,確定支座的設(shè)計(jì)水平承載力.該水平承載力需達(dá)支座豎向承載力的64%~80%,已超過絕大多數(shù)球形支座產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn).根據(jù)計(jì)算和分析,發(fā)現(xiàn)按能力保護(hù)原則計(jì)算的水平力與e1地震下的支座水平力大致成正比,二者比值約為2.7.
工程管理知識(shí):墩臺(tái)臺(tái)背填土
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3.9
工程管理知識(shí):墩臺(tái)臺(tái)背填土
工程管理知識(shí):節(jié)點(diǎn)考核預(yù)兌現(xiàn)的額度內(nèi)容
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工程管理知識(shí):節(jié)點(diǎn)考核預(yù)兌現(xiàn)的額度內(nèi)容
建筑工程管理知識(shí)建筑常識(shí)
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4.5
建筑常識(shí)-陽臺(tái)、女兒墻 陽臺(tái)陽臺(tái)大家都熟悉,但它的欄桿高度在多層建筑中不應(yīng)低于1.0m,在高層建筑中,則不應(yīng)低于 1.10。一般高層建筑盡量不設(shè)陽臺(tái)或?qū)㈥柵_(tái)封閉,這涉及到大風(fēng)、大雨以及墜物傷人諸多問題。 女兒墻一般多層建筑的女兒墻高1.0~1.20m,但高層建筑則至少1.20m,通常高過胸肩甚至高過 頭部,達(dá)1.50~1.80m。這是避免俯瞰時(shí)心悸目眩,發(fā)生危險(xiǎn)而采取的措施。如果要使平頂上視野開闊 ,可在1.0m實(shí)墻以上加作金屬網(wǎng)欄,以策安全。應(yīng)該注意的是在標(biāo)定女兒墻高度時(shí),要扣除隔熱保溫 層及泄水坡升高的構(gòu)造高度,在高層建筑中,這個(gè)厚度往往達(dá)0.3m以上。一些高層建筑,由于設(shè) 有裙房,將冷卻塔設(shè)在屋頂上,或者有屋頂網(wǎng)球場之類的設(shè)施,把女兒墻做得高過3.0m,也是一種辦 法。 建筑常識(shí)-窗的尺寸 1.窗高: 一般住宅建筑中,窗的高度為1.5m,加上
城市橋梁工程與材料(總結(jié))
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4.6
1k412010城市橋梁工程與材料 1k412013掌握鋼筋混凝土施工技術(shù) 一、鋼筋施工 (一)一般規(guī)定 2.鋼筋應(yīng)按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收, 確認(rèn)合格后方可使用。 3.鋼筋在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工過程中應(yīng)防止銹蝕、污染和變形。 4.鋼筋的級(jí)別、種類和直徑應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采用。當(dāng)需要代換時(shí), 應(yīng)由原設(shè)計(jì)單位作變更設(shè)計(jì)。 5.預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的hpb235熱軋光圓鋼筋制 作,不得以其他鋼筋替代。 6.在澆筑混凝土之前應(yīng)對(duì)鋼筋進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收,確認(rèn)符合設(shè)計(jì) 要求。 (二)鋼筋加工 1.鋼筋彎制前應(yīng)先調(diào)直。鋼筋宜優(yōu)先選用機(jī)械方法調(diào)直。當(dāng)采用 冷拉法進(jìn)行調(diào)直時(shí),hpb235鋼筋冷拉率不得大于2%;hrb335、hrb400 鋼筋冷拉率不得大于1%。 2.鋼筋下料前
第6講城市橋梁工程(1)-下
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4.4
一、單選題: 1、下面關(guān)于基坑開挖說法錯(cuò)誤的是() a地基土質(zhì)不得擾動(dòng),也不得超挖 b當(dāng)局部擾動(dòng)或超挖時(shí),應(yīng)用原土回填壓實(shí),其壓實(shí)度可比原地基天然密度低一個(gè)等級(jí) c當(dāng)?shù)鼗枯^大時(shí),可回填卵石、碎石或級(jí)配礫石 d巖土地基局部超挖時(shí),應(yīng)將基底碎渣全部清除,填筑低強(qiáng)度砼或碎石 abcd 你的答案:標(biāo)準(zhǔn)答案:b 本題分?jǐn)?shù):3.06分,你答題的情況為錯(cuò)誤所以你的得分為0分 解析:當(dāng)局部超挖后,其壓實(shí)度不得低于原地基天然密度。 2、采用錨噴混凝土加固基坑施工時(shí)應(yīng)優(yōu)先選用()。 a.礦渣水泥 b.大壩水泥 c.普通硅酸鹽水泥 d.粉煤灰水泥 abcd 你的答案:標(biāo)準(zhǔn)答案:c 本題分?jǐn)?shù):3.06分,你答題的情況為錯(cuò)誤所以你的得分為0分 解析:普通硅酸鹽水泥凝結(jié)時(shí)間快,且與速凝劑相溶。 3、采用網(wǎng)噴混凝土加固基坑壁
第8講城市橋梁工程(2)-下
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4.7
一、單選題: 1、預(yù)應(yīng)力原材料必須保持清潔,避免損傷、銹蝕。預(yù)應(yīng)力鋼筋和金屬管道在室外存放 時(shí),時(shí)間不宜超過()。 a2個(gè)月 b4個(gè)月 c6個(gè)月 d10個(gè)月 abcd 你的答案:標(biāo)準(zhǔn)答案:c 本題分?jǐn)?shù):3.00分,你答題的情況為錯(cuò)誤所以你的得分為0分 解析: 2、鋼絲、鋼絞線在切斷時(shí),不得采用() a.切斷機(jī) b.砂輪鋸 c.手鋸 d.電弧 abcd 你的答案:標(biāo)準(zhǔn)答案:d 本題分?jǐn)?shù):3.00分,你答題的情況為錯(cuò)誤所以你的得分為0分 解析:在高溫下將使力筋抗拉強(qiáng)度降低,故規(guī)定之。 3、預(yù)應(yīng)力張拉機(jī)具設(shè)備應(yīng)配套校驗(yàn),其校驗(yàn)期限不得超過()且不超過()次張拉作業(yè)。 a3個(gè)月;100次 b4個(gè)月;150次 c6個(gè)月;200次 d半年;400次 abcd
城市橋梁工程技術(shù)標(biāo)書
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4.7
工程編號(hào): 某市建設(shè)工程施工招標(biāo) 投標(biāo)文件 工程名稱:某區(qū)塘下涌立交工程 投標(biāo)文件內(nèi)容:技術(shù)標(biāo)部分 投標(biāo)人(蓋章):中鐵大橋局集團(tuán)有限公司某分公司 法定代表人或其委托代理人(簽字或蓋章): 項(xiàng)目經(jīng)理簽字:項(xiàng)目經(jīng)理證書號(hào):9426100082 日期:二○○五年五月二十二日 目錄 第一部分、常規(guī)內(nèi)容.......................................................1 1、編制依據(jù)及說明........................................................1 1.1、編制說明...........................................................1 1.2、編制依據(jù)...........................
第3講:城市橋梁工程與材料
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4.4
1頁 橋梁工程 本章歷年考情: 本章近三年平均分值約21分,題型為單選題、多選題、案例題。具體情況如下表: 章目 年度題量與 分值 單選多選案例 合計(jì)題量分值題量分值分值 第一章 201155121623 201033121520 200944361020 平均43.3313.6721 本章重點(diǎn): 1.橋梁的組成與類型 2.橋梁下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù) 3.橋梁上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù) 1k412000城市橋梁工程 1k412010城市橋梁工程與材料 1k412011掌握城市橋梁結(jié)構(gòu)組成與類型 一、橋梁基本組成與常用術(shù)語 (三)相關(guān)常用術(shù)語 1.凈跨徑:梁式橋是設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩(或橋臺(tái))之間的凈距,用l0表示。對(duì)于拱式橋,凈跨 徑是每孔拱跨兩個(gè)拱腳截面最低點(diǎn)之間的水平距離。 2.總跨徑:是多孔橋梁中各孔凈跨
城市橋梁工程設(shè)計(jì)文件編制深度
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4.6
城市橋梁工程可行性研究報(bào)告文件編制深度 說明:對(duì)于非獨(dú)立立項(xiàng)的一般橋梁,道路工程已論證的內(nèi)容可以 略去。對(duì)于獨(dú)立立項(xiàng)的一般性常規(guī)橋梁,部分內(nèi)容可以簡述。 1概述 簡述工程建設(shè)項(xiàng)目的內(nèi)容,提出的背景,建設(shè)的必要性、技術(shù)可 行性、實(shí)施可能性和項(xiàng)目建設(shè)的經(jīng)濟(jì)意義。簡述研究工作的簡要過程。 1.1編制依據(jù) 1.1.1工程建設(shè)主管部門批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書(預(yù)可行性研究)及 有關(guān)文件。 1.1.2工程項(xiàng)目的委托合同書。 1.1.3城市總體規(guī)劃及相關(guān)的專業(yè)系統(tǒng)(如路網(wǎng)、軌道線網(wǎng)、航 道、水利、防洪、重要管線等等)規(guī)劃文件。 1.2可行性研究報(bào)告的研究范圍和主要研究內(nèi)容。 1.3主要研究結(jié)論、推薦方案及項(xiàng)目在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益等 方面的總體評(píng)價(jià)。 2現(xiàn)狀評(píng)價(jià)及建設(shè)必要性分析 2.1擬建項(xiàng)目地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況。 2.2道路、橋隧及其它市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀,規(guī)劃實(shí)施狀況。 2.3相關(guān)的其它交通
第14講城市橋梁工程
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4.7
1k412030城市橋梁上部結(jié)構(gòu)施工 1k412031掌握現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力(鋼筋)混凝土連續(xù)梁施工技術(shù) 本條文簡要介紹現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力(鋼筋)混凝土連續(xù)梁常用的支(模)架法和懸臂澆筑法施 工技術(shù)。 一、支(模)架法 (一)支架法現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁 1.支架的地基承載力應(yīng)符合要求,必要時(shí),應(yīng)采取加強(qiáng)處理或其他措施。 2.應(yīng)有簡便可行的落架拆模措施。 3.各種支架和模板安裝后,宜采取預(yù)壓方法消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形。 4.安裝支架時(shí),應(yīng)根據(jù)梁體和支架的彈性、非彈性變形,設(shè)置預(yù)拱度。 5.支架底部應(yīng)有良好的排水措施,不得被水浸泡。 6.澆筑混凝土?xí)r應(yīng)采取防止支架不均勻下沉的措施。 (二)移動(dòng)模架上澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁 1.支架長度必須滿足施工要求。 2.支架應(yīng)利用專用設(shè)備組裝,在施工時(shí)能確保質(zhì)量和安全。 3.澆筑
工程管理知識(shí):混凝土梁(板)橋面鋪裝層
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工程管理知識(shí):混凝土梁(板)橋面鋪裝層
城市橋梁工程中常用支座施工安裝方法
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4.6
城市橋梁工程中常用支座的施工安裝方法 【摘要】橋梁支座是橋梁的重要結(jié)構(gòu)部件,設(shè)在橋梁結(jié)構(gòu)與橋 墩或橋臺(tái)的支承處,是一種傳力裝置,用以承受高壓力。橋梁支座 有很多類型,施工安裝方法也不一樣。本文列舉了幾種常見的橋梁 支座的安裝方法。 【關(guān)鍵詞】橋梁支座傳力裝置施工安裝 梁式橋梁結(jié)構(gòu)的一個(gè)不可或缺的結(jié)構(gòu)部件就是橋梁支座,它設(shè) 在橋梁結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺(tái)的支承處,作為傳力裝置承受高壓力。隨 著我國道路運(yùn)能的不斷提高,對(duì)橋梁的變形能力、承載能力提出了 更高的要求,傳統(tǒng)的橋梁支座已經(jīng)難以滿足要求,因此各種新型的 橋梁支座不斷被開發(fā)出來。但是不同類型橋梁支座的受力特點(diǎn)不一 樣,需要有針對(duì)性的進(jìn)行施工。 1常用支座的分類。 根據(jù)橋梁支座制作材料進(jìn)行分類,有橡膠支座、鋼支座、鉛支 座和混凝土支座。橡膠支座是近年來最常用的橋梁支座,當(dāng)橡膠產(chǎn) 生不均勻彈性壓縮時(shí),它可以轉(zhuǎn)動(dòng);當(dāng)橡膠產(chǎn)生剪切形變或者滑板 移動(dòng)時(shí)
城市鋼箱梁高架橋球形支座安裝施工工藝
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4.6
城市鋼箱梁高架橋球形支座安裝主要控制安裝方向、高程、位移等;球形支座安裝前進(jìn)行基礎(chǔ)復(fù)測及支座頂板與鋼箱梁底板焊接,焊接采用焊條電弧焊方法,并進(jìn)行焊前溫度不低于200℃預(yù)熱處理。球形支座安裝用鋼楔形墊塊將下支座板四角調(diào)平。球形支座灌漿先灌地腳螺栓孔,灌完24h達(dá)到強(qiáng)度后再灌支座底面預(yù)留的灌漿層,最后拆除四角鋼楔形墊塊用環(huán)氧砂漿填滿墊塊位置。鋼箱梁卸載后進(jìn)行焊接墊板與鋼箱梁底板焊接,焊接完畢后拆除臨時(shí)連接件,并安裝防塵罩。支座高程允許偏差控制在±3mm以內(nèi),支座偏位允許偏差控制在2mm以內(nèi)。
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職位:巖土加一級(jí)結(jié)構(gòu)師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林