不銹鋼在海洋環(huán)境中的腐蝕

開發(fā)了溫模條件下鋼板摩擦行為的評(píng)估裝置,在此基礎(chǔ)上研究了模具溫度變化對(duì)鍍鋅鋼板成形表面摩擦行為的影響。結(jié)果表明,不同鍍層特性的鍍鋅鋼板的摩擦系數(shù)隨模具溫度變化呈現(xiàn)出不同的變化規(guī)律。當(dāng)模具溫度升高時(shí),熱鍍純鋅、電鍍純鋅和熱鍍鋅鐵合金的摩擦系數(shù)均有所升高。由于預(yù)磷化膜的存在,預(yù)磷化電鍍鋅鋼板的摩擦系數(shù)隨模具溫度變化有所波動(dòng),且總體維持在較低的數(shù)值。電鍍純鋅鋼板表面摩擦系數(shù)在模具溫度較低時(shí)變化不大,但在模具溫度較高時(shí)大幅度上升。

五環(huán)路東莞大道立交工程投標(biāo)書施工組織設(shè)計(jì) 第八章特殊環(huán)境條件下的施工措施 第一節(jié)雨季、汛期施工措施 1、密切與氣象部門聯(lián)系，注意天氣預(yù)報(bào)信息，掌握中、短期天氣 演變過程； 2、在雨季來臨前，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況編制實(shí)施性的雨季施工計(jì)劃， 并提交監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)； 3、雨施前，組織有關(guān)部門和人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)雨施準(zhǔn)備工作做全面檢查， 以保證雨季路通、水通、電通以及機(jī)電設(shè)備、生產(chǎn)、生活設(shè)施的完好， 保證雨季現(xiàn)場(chǎng)施工順利進(jìn)行； 4、剛澆好的混凝土若遇雨，采用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋，以免影響混 凝土表面及內(nèi)在質(zhì)量?；炷潦┕?yīng)盡量避開雨天，若澆筑進(jìn)行而不 能中斷時(shí)，商品混凝土在運(yùn)輸時(shí)應(yīng)有防雨措施，澆筑作業(yè)部位應(yīng)搭設(shè) 棚蓋防護(hù)，商品混凝土攪拌站應(yīng)調(diào)整混凝土配合比的骨料含水量； 5、雨霧天或濕度大于85%時(shí)，停止露天施焊工作； 6、基坑應(yīng)設(shè)排水溝、集水坑排水和做擋水堤，防止地表水流如； 7、路基填筑基底、坡角

位于上海南京路鬧市區(qū)的新世界綜合消費(fèi)商業(yè)圈改造工程,施工區(qū)域極其狹窄。針對(duì)柱網(wǎng)局部轉(zhuǎn)換要在已有地下室地板上鉆孔灌注樁施工、原有新世界商城不能停止?fàn)I業(yè)、緊貼地鐵樁基施工、保證地鐵運(yùn)行安全等施工難題。介紹了采取的應(yīng)對(duì)技術(shù)措施,取得了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

以上海市楊浦區(qū)某商辦樓工程為背景,介紹了在鄰近軌道交通區(qū)間隧道的復(fù)雜環(huán)境條件下進(jìn)行深基坑施工的工藝。著重從圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工、降水和挖土等4個(gè)方面,對(duì)施工工藝進(jìn)行了總結(jié)。通過監(jiān)測(cè),證明采用該工藝施工可確保基坑及軌道交通區(qū)間隧道的變形不超過報(bào)警值,具有良好的推廣價(jià)值。

結(jié)合工程實(shí)例,對(duì)復(fù)雜環(huán)境條件下深基坑的施工監(jiān)理做了介紹,并交流了一些基坑工程監(jiān)理的控制重點(diǎn)。

深基坑工程是一項(xiàng)較為復(fù)雜的工程，其涉及的內(nèi)容很多，而且需要用到多種技術(shù)，這項(xiàng)工作不但具有復(fù)雜性，還具有一定的危險(xiǎn)性。深基坑t程在復(fù)雜的環(huán)境條件下，如果缺乏必要的監(jiān)理工作，就可能造成較大的經(jīng)濟(jì)損失，還會(huì)危險(xiǎn)施工人員的生命安全。下面筆者結(jié)合某工程實(shí)例，對(duì)復(fù)雜環(huán)境條件下深基坑的監(jiān)理工作進(jìn)行了簡(jiǎn)要的介紹，對(duì)并監(jiān)理的控制重點(diǎn)進(jìn)行了分析，以供相關(guān)人士參考。

北京某交易中心一期基坑工程屬大型深基坑工程,各種地下管線和地上建(構(gòu))筑物復(fù)雜,介紹了針對(duì)其復(fù)雜環(huán)境條件的綜合支護(hù)措施的設(shè)計(jì)思路與實(shí)際應(yīng)用效果。

利用鹽湖專用高性能混凝土技術(shù),采用離心工藝研究開發(fā)出鹽湖專用抗腐蝕混凝土電桿,解決了大西北鹽湖地區(qū)混凝土電桿易腐蝕的難題,產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到電桿國(guó)標(biāo)要求和耐久性要求。同時(shí),運(yùn)用混凝土的氯離子擴(kuò)散理論模型預(yù)測(cè)其使用壽命能達(dá)到50年。

結(jié)合典型工程實(shí)例,介紹了廣州市老城區(qū)某基坑的設(shè)計(jì)與施工。該基坑緊鄰周邊建筑物,施工作業(yè)空間非常狹窄。場(chǎng)地地質(zhì)條件復(fù)雜。根據(jù)周邊環(huán)境條件,設(shè)計(jì)采用了\"咬合樁+內(nèi)支撐\"的支護(hù)方式。咬合樁有效減小施工空間,且能保證基坑的止水效果,內(nèi)支撐確保基坑變形滿足要求。支護(hù)結(jié)構(gòu)與地下室側(cè)壁僅留300mm的空間,采用磚胎膜內(nèi)防水,解決了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面狹窄的問題。采用該方案既節(jié)省施工空間又保證了基坑安全,對(duì)類似工程具有借鑒作用。

鄰近既有地鐵等重要構(gòu)筑物的深基坑設(shè)計(jì)和施工時(shí),除要考慮基坑自身的安全,更要保證既有結(jié)構(gòu)的安全。以北京某深基坑為研究背景,論文分析了該基坑工程的技術(shù)難點(diǎn),從基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)選型、地下水處理方式以及施工順序等方面,提出了相應(yīng)的變形控制措施,以確?；幼陨硪约凹扔械罔F的安全。

通過實(shí)驗(yàn)室實(shí)土埋樣實(shí)驗(yàn)和電偶腐蝕測(cè)試(zra),結(jié)合腐蝕宏觀形貌觀察和sem觀察,對(duì)連鑄銅包鋼和電鍍銅包鋼在大港土壤環(huán)境中截面暴露條件下的電偶腐蝕行為進(jìn)行了研究。結(jié)果表明,連鑄銅包鋼的電偶腐蝕發(fā)生程度比電鍍銅包鋼嚴(yán)重。銅包鋼的外層銅的形貌、電偶對(duì)間的電位差的大小及陰陽(yáng)極面積比的大小是影響電偶腐蝕發(fā)生的重要因素,尤其是陰陽(yáng)極面積比的影響效果更顯著,陰陽(yáng)極面積比的增大加快了陽(yáng)極的腐蝕溶解。

在基坑面積大、開挖深、場(chǎng)地極其狹小的情況下,采用“兩墻合一”和支撐形式代化,有效地保證了基坑圍護(hù)和周邊建筑物的安全。

促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，保護(hù)海洋環(huán)境的多樣性是社會(huì)發(fā)展的一項(xiàng)基本策略，我國(guó)海岸線漫長(zhǎng)，但是由于各類因素的影響，海洋環(huán)境的保護(hù)堪憂，嚴(yán)重影響了海洋資源的可持續(xù)發(fā)展。本文以此為出發(fā)點(diǎn)，探討海洋環(huán)境工程與海洋環(huán)境的保護(hù)措施。

闡述了海洋腐蝕的危害,介紹了海洋腐蝕環(huán)境的特點(diǎn),概述了金屬及合金材料常見的幾種海洋腐蝕形態(tài)以及目前常用的腐蝕防控技術(shù),并對(duì)金屬及合金在海洋環(huán)境中腐蝕防控技術(shù)的未來發(fā)展進(jìn)行展望。

采用戶外周期噴淋試驗(yàn),研究了2a11鋁合金與q235鋼組成的偶接件在強(qiáng)化自然環(huán)境條件下的腐蝕行為與規(guī)律。結(jié)果表明:2a11鋁合金的偶接部位發(fā)生嚴(yán)重腐蝕,腐蝕嚴(yán)重部位主要在距接觸邊緣5～10mm的范圍內(nèi);鋁合金的腐蝕質(zhì)量損失隨暴露時(shí)間的延長(zhǎng)而不斷增大;電偶腐蝕和縫隙腐蝕并存是鋁合金偶接部位腐蝕嚴(yán)重的主要原因,大氣環(huán)境中沉積的cl-以及海水中的cl-和so42-共同作用,加速了鋁合金的腐蝕。

在我國(guó)社會(huì)日益發(fā)展的今天,我國(guó)城市化進(jìn)程不斷加快,為此,我國(guó)城市高層建筑不斷增加,電梯的數(shù)量也逐漸增多,為了確保電梯能夠安全運(yùn)行,電梯安全檢驗(yàn)工作越來越多,任務(wù)越來越重.本文主要針對(duì)電梯環(huán)境條件對(duì)檢驗(yàn)的影響展開相應(yīng)的分析,旨在明確檢測(cè)條件在電梯檢驗(yàn)中的重要性,并且給予一定的改進(jìn)措施,從而不斷提升電梯安全檢驗(yàn)的質(zhì)量與效率.

以上海地區(qū)某深約7m的周邊環(huán)境復(fù)雜的深基坑工程為例,根據(jù)該工程的基本情況及特點(diǎn),進(jìn)行基坑圍護(hù)形式比選。通過計(jì)算分析坑邊超載與基坑的距離、圍護(hù)樁插入比、圍護(hù)樁直徑等主要因素與基坑變形量的關(guān)系,得到各影響因素對(duì)基坑變形影響的規(guī)律,為類似工程的基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)提供經(jīng)驗(yàn)。

采用掃描電鏡、x光電子能譜、失重法和電化學(xué)交流阻抗技術(shù)研究了鋁合金7a04在0.6mol/lnacl溶液和0.6mol/lnacl+0.02mol/lnahso3溶液中干濕周浸后的腐蝕行為和規(guī)律,并測(cè)試了3種材料力學(xué)性能的變化.研究結(jié)果表明,隨試驗(yàn)時(shí)間的延長(zhǎng),鋁合金腐蝕產(chǎn)物不斷增多,腐蝕失重符合指數(shù)規(guī)律c=atn,抗拉強(qiáng)度和延伸率呈下降趨勢(shì);表面腐蝕產(chǎn)物形貌呈塊狀,在0.6mol/lnacl溶液中腐蝕產(chǎn)物主要為氫氧化鋁和氯化鋁,而在0.6mol/lnacl+0.02mol/lnahso3溶液中腐蝕產(chǎn)物主要為氫氧化鋁、氯化鋁和硫酸鋁.電化學(xué)交流阻抗譜顯示鋁合金7a04在0.6mol/lnaci+0.02mol/0lnahso3溶液中的腐蝕速率遠(yuǎn)大于在0.6mol/lnacl溶液的腐蝕速率,并探討了其腐蝕機(jī)理.

介紹了上海世博北京西路～華夏西路電力電纜隧道工程的5~#工作井地下連續(xù)墻施工中,針對(duì)施工周邊環(huán)境復(fù)雜、重大風(fēng)險(xiǎn)源較多和地下深層障礙物位置不明確的情況,選用了氣動(dòng)鉆機(jī)進(jìn)行探孔灌漿,以及鋼套管鉆進(jìn)法的全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)進(jìn)行深層障礙物清除,既保證了障礙物區(qū)域地下連續(xù)墻的順利完成,又保護(hù)了臨近密集的地下管線和加油站,同時(shí)保證了盾構(gòu)順利進(jìn)洞。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)步，城市化進(jìn)程也隨之逐漸加快，同時(shí)也就要求開展更多的施工工程。在工程施工中，地下結(jié)構(gòu)工程通常采用沉井施工的方法，例如，風(fēng)井系統(tǒng)工程、市政工程、工業(yè)補(bǔ)給水系統(tǒng)工程等。但在進(jìn)行沉井施工時(shí)，還要充分考慮地質(zhì)地理環(huán)境等復(fù)雜條件。文章則試分析包括軟土地基等幾種復(fù)雜環(huán)境條件下的沉井施工以及具體措施。

特殊侵蝕環(huán)境條件下對(duì)混凝土耐久性的影響 摘要：本文通過對(duì)化學(xué)侵蝕環(huán)境和氯鹽環(huán)境對(duì)混凝土的侵蝕作為側(cè)重點(diǎn)，分 析了在鹽漬土環(huán)境下混凝土侵蝕破壞的機(jī)理，通過對(duì)侵蝕破壞機(jī)理的研究，提出 了相應(yīng)的解決方案和見解。 關(guān)鍵詞：侵蝕環(huán)境混凝土耐久性 abstract:thisarticlethroughtothechemicalerosionenvironmentandchlorine saltenvironmenttotheconcreteerosionaspreferences,analyzestheenvironmentin salinesoilerosiondamagemechanismofconcrete,basedontheresearchofthe destructionmechanismoferosi