防撞墩施工設(shè)計方案
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. . 防撞墩施工組織設(shè)計 . . 1 施工部署 1.1 項目施工組織機構(gòu) 為了高效優(yōu)質(zhì)地按期完成本工程, 擬選派具有豐富橋梁工程施工經(jīng)驗的人員任項目經(jīng) 理和項目技術(shù)負責(zé)人 ,組織一個精干、高效的項目經(jīng)理部。項目部下設(shè)四部一室,即:工 程部、技質(zhì)部、經(jīng)營合同部、材料設(shè)備部、辦公室,對本工程進行全面管理。 1.2 施工準備 對進場的設(shè)備、材料進行自檢、專檢,并向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證和質(zhì)保書。同 時完成臨時設(shè)施工程,積極快速投入正常的生產(chǎn)中。 開工前組織施工技術(shù)人員認真學(xué)習(xí)圖紙及有關(guān)資料,了解設(shè)計意圖,做好地下降水及 水位觀測,深入現(xiàn)場調(diào)查,做好地下管線調(diào)查,做好標(biāo)志,防止地面設(shè)施和地下管線因施 工遭到破壞,確保施工順利進行及社會生活秩序不受影響。 1.2.1 施工技術(shù)準備 (1)組織工程施工技術(shù)人員參與設(shè)計單位、建設(shè)單位的施工圖會審和企業(yè)內(nèi)施工技 術(shù)交底,了解施工特點和技術(shù)要求
現(xiàn)澆防撞墩施工設(shè)計方案
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完美word格式 專業(yè)知識分享 鐘祥市漢江鐵路大橋改造工程項目 施工組織設(shè)計 完美word格式 專業(yè)知識分享 1施工部署 1.1項目施工組織機構(gòu) 為了高效優(yōu)質(zhì)地按期完成本工程,擬選派具有豐富橋梁工程施工經(jīng)驗的人員任項目經(jīng) 理和項目技術(shù)負責(zé)人,組織一個精干、高效的項目經(jīng)理部。項目部下設(shè)四部一室,即:工 程部、技質(zhì)部、經(jīng)營合同部、材料設(shè)備部、辦公室,對本工程進行全面管理。 1.2施工準備 對進場的設(shè)備、材料進行自檢、專檢,并向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證和質(zhì)保書。同 時完成臨時設(shè)施工程,積極快速投入正常的生產(chǎn)中。 開工前組織施工技術(shù)人員認真學(xué)習(xí)圖紙及有關(guān)資料,了解設(shè)計意圖,做好地下降水及 水位觀測,深入現(xiàn)場調(diào)查,做好地下管線調(diào)查,做好標(biāo)志,防止地面設(shè)施和地下管線因施 工遭到破壞,確保施工順利進行及社會生活秩序不受影響。 1.2.1施工技術(shù)準備 (1)組織工程施工技術(shù)人
防撞墩施工方案 (2)
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防撞警示設(shè)施施工方案 【1】工程概況 湖州南太湖產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)吳興楊瀆橋至南潯菱湖公路工程南郊風(fēng)景區(qū)連接線配套工程 位于湖州南郊旅游區(qū)的北部,距中心城區(qū)約3.5km,橋面處河寬約121m,大橋橫跨東苕溪, 是進入南郊旅游風(fēng)景區(qū)的主通道,在k0+407處設(shè)置東苕溪大橋跨越東苕溪(湖嘉申iii 級航道),橋梁全長594.24m。配跨為3×25+3×25+(73+115+73)+3×25+4×25; 主橋上部結(jié)構(gòu)采用(73+115+73)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)箱梁,為單箱雙室截面; 主橋下部結(jié)構(gòu)中6、9號過渡為墩為柱式墩+蓋梁,鉆孔樁基礎(chǔ);7、8號主墩為實體墩、 承臺+鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 東苕溪大橋主橋平面圖 東岸7#主墩位于河堤坡腳平臺處。西岸8#主墩距河道坡腳約11.4m,距東苕溪路邊 緣約18.9m處。東苕溪通航寬度為60m,通航水位為2.66m,百年
防撞墩施工方案 (3)
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寧波市環(huán)城南路快速路工程跨奉化江大橋 防撞警示設(shè)施施工方案(修改版) 【1】工程概況 寧波市環(huán)城南路快速路跨奉化江大橋分兩幅上下行布置,兩幅橋梁分別 位于已建芝蘭橋的兩側(cè),兩側(cè)橋梁軸線與已建芝蘭橋的軸線距離均為33.5m, 邊緣距離為4.3m,擬建橋型為中承式系桿拱橋,剛拱柔梁體系,拱肋采用提 籃式,擬建大橋主跨采用一跨過江,通航凈空高度為14m。已建芝蘭橋為三 跨過江,主跨橋墩位于奉化江河道內(nèi),通航凈空高度僅為4.5m,故已建芝蘭 橋?qū)⒊蔀橥ê酱暗囊曈X盲點,因此必須在擬建跨奉化江大橋上下游設(shè)置相 應(yīng)設(shè)施,確保通航安全。 根據(jù)本橋梁工程通航論證研究報告的要求,為確保航道的通航安全,保 護已建芝蘭橋的安全,需要在已建芝蘭橋主跨橋墩上下游兩側(cè)位置設(shè)置防撞 墩警示設(shè)施。 防撞墩所有鋼結(jié)構(gòu)鋼材均采用q235b,防撞墩結(jié)構(gòu)采用了三根φ800×16 鋼管樁,根據(jù)設(shè)計水位的要求,鋼管樁
[建筑]防撞墩施工方案精品
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寧波市環(huán)城南路快速路工程跨奉化江大橋 防撞警示設(shè)施施工方案(修改版) 【1】工程概況 寧波市環(huán)城南路快速路跨奉化江大橋分兩幅上下行布置,兩幅橋梁分別 位于已建芝蘭橋的兩側(cè),兩側(cè)橋梁軸線與已建芝蘭橋的軸線距離均為33.5m, 邊緣距離為4.3m,擬建橋型為中承式系桿拱橋,剛拱柔梁體系,拱肋采用提 籃式,擬建大橋主跨采用一跨過江,通航凈空高度為14m。已建芝蘭橋為三 跨過江,主跨橋墩位于奉化江河道內(nèi),通航凈空高度僅為4.5m,故已建芝蘭 橋?qū)⒊蔀橥ê酱暗囊曈X盲點,因此必須在擬建跨奉化江大橋上下游設(shè)置相 應(yīng)設(shè)施,確保通航安全。 根據(jù)本橋梁工程通航論證研究報告的要求,為確保航道的通航安全,保 護已建芝蘭橋的安全,需要在已建芝蘭橋主跨橋墩上下游兩側(cè)位置設(shè)置防撞 墩警示設(shè)施。 防撞墩所有鋼結(jié)構(gòu)鋼材均采用q235b,防撞墩結(jié)構(gòu)采用了三根φ800×16 鋼管樁,根據(jù)設(shè)計水位的要求,鋼管樁
防撞墩施工方案
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寧波市環(huán)城南路快速路工程跨奉化江大橋 防撞警示設(shè)施施工方案(修改版) 【1】工程概況 寧波市環(huán)城南路快速路跨奉化江大橋分兩幅上下行布置,兩幅橋梁分別 位于已建芝蘭橋的兩側(cè),兩側(cè)橋梁軸線與已建芝蘭橋的軸線距離均為33.5m, 邊緣距離為4.3m,擬建橋型為中承式系桿拱橋,剛拱柔梁體系,拱肋采用提 籃式,擬建大橋主跨采用一跨過江,通航凈空高度為14m。已建芝蘭橋為三 跨過江,主跨橋墩位于奉化江河道內(nèi),通航凈空高度僅為4.5m,故已建芝蘭 橋?qū)⒊蔀橥ê酱暗囊曈X盲點,因此必須在擬建跨奉化江大橋上下游設(shè)置相 應(yīng)設(shè)施,確保通航安全。 根據(jù)本橋梁工程通航論證研究報告的要求,為確保航道的通航安全,保 護已建芝蘭橋的安全,需要在已建芝蘭橋主跨橋墩上下游兩側(cè)位置設(shè)置防撞 墩警示設(shè)施。 防撞墩所有鋼結(jié)構(gòu)鋼材均采用q235b,防撞墩結(jié)構(gòu)采用了三根φ800×16 鋼管樁,根據(jù)設(shè)計水位的要求,鋼管樁
防撞墩施工方案 (4)
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黃村西環(huán)橋現(xiàn)澆防撞護欄施工方案 一、工程概況 五環(huán)路四期7#標(biāo)黃村西環(huán)橋上跨五環(huán)路,與五環(huán)路中線交角為 81.81°,橋梁全寬35.0m,全長46.0m。 興華橋現(xiàn)澆防撞護欄總長為46×2=92m,采用c30商品砼, 抗凍標(biāo)號f200,抗?jié)B指標(biāo)大于s6,摻加ri-ic2粉劑型阻銹劑,表 面涂刷隔水防腐層。 二、施工部署 防撞護欄共長92m,模板加工50套,每套2m,共計100m。 施工工期計劃為2003年6月17日開始,6月25日完成。 三、主要技術(shù)措施 1、模板加工 為保證防撞護欄的外形美觀,模板采用定型鋼模板,面板采用 4mm厚冷軋鋼板,邊角及后背設(shè)計有邊框角鋼、模架及背聯(lián)角鋼。 2、鋼筋制作及綁扎 在t梁挑檐施工前預(yù)埋好防撞墩基礎(chǔ)鋼筋,依據(jù)設(shè)計圖紙綁扎其 余鋼筋。鋼筋接頭采用搭接電弧焊,采用雙面焊。雙面焊長度不小于
防撞墩施工方案 (5)
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黃村西環(huán)橋現(xiàn)澆防撞護欄施工方案 一、工程概況 五環(huán)路四期7#標(biāo)黃村西環(huán)橋上跨五環(huán)路,與五環(huán)路中線交角為 81.81°,橋梁全寬35.0m,全長46.0m。 興華橋現(xiàn)澆防撞護欄總長為46×2=92m,采用c30商品砼, 抗凍標(biāo)號f200,抗?jié)B指標(biāo)大于s6,摻加ri-ic2粉劑型阻銹劑,表 面涂刷隔水防腐層。 二、施工部署 防撞護欄共長92m,模板加工50套,每套2m,共計100m。 施工工期計劃為2003年6月17日開始,6月25日完成。 三、主要技術(shù)措施 1、模板加工 為保證防撞護欄的外形美觀,模板采用定型鋼模板,面板采用 4mm厚冷軋鋼板,邊角及后背設(shè)計有邊框角鋼、模架及背聯(lián)角鋼。 2、鋼筋制作及綁扎 在t梁挑檐施工前預(yù)埋好防撞墩基礎(chǔ)鋼筋,依據(jù)設(shè)計圖紙綁扎其 余鋼筋。鋼筋接頭采用搭接電弧焊,采用雙面焊。雙面焊長度不小于
防撞墩施工工藝
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1、施工工藝流程 防撞墩制作→除銹及涂刷防腐涂料→測量放點→挖坑、安放防撞墩 →混凝土澆筑→張貼反光膜 2、主要施工方法 (1)防撞墩制作 直徑102mm,厚3.5mm鋼管進場后,將鋼管切割成1m一根, 約200根。進場6mm厚鋼板,將鋼板氧割成直徑102mm圓鋼板,數(shù) 量與鋼管相同。鋼板切割好后,將鋼管和鋼板焊接在一起,焊接采 用e50xx型焊條。要求滿焊,焊縫飽滿,并采用打磨機打磨光滑。 焊接前將焊接口及其附近20mm~30mm范圍內(nèi)的鐵屑、油污、水氣和 雜物清理干凈。 加工好的防撞墩堆放在梅園碼頭加以保護,堆碼整齊待用。 (2)除銹及涂刷防腐油漆 加工好的鋼管采用人工除銹st3級后,涂刷防腐漆料,采用過氯乙 烯防腐漆,涂刷兩道底漆、兩道面漆,每層漆膜干厚度80um~100um。 為保證焊縫處的漆膜厚度,涂刷時應(yīng)先在焊縫部位涂刷二道,然后再 全面涂刷防
防撞墩施工組織設(shè)計
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防撞墩施工組織設(shè)計 1施工部署 1.1項目施工組織機構(gòu) 為了高效優(yōu)質(zhì)地按期完成本工程,擬選派具有豐富橋梁工程施工經(jīng)驗的人員任項目經(jīng) 理和項目技術(shù)負責(zé)人,組織一個精干、高效的項目經(jīng)理部。項目部下設(shè)四部一室,即:工 程部、技質(zhì)部、經(jīng)營合同部、材料設(shè)備部、辦公室,對本工程進行全面管理。 1.2施工準備 對進場的設(shè)備、材料進行自檢、專檢,并向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證和質(zhì)保書。同 時完成臨時設(shè)施工程,積極快速投入正常的生產(chǎn)中。 開工前組織施工技術(shù)人員認真學(xué)習(xí)圖紙及有關(guān)資料,了解設(shè)計意圖,做好地下降水及 水位觀測,深入現(xiàn)場調(diào)查,做好地下管線調(diào)查,做好標(biāo)志,防止地面設(shè)施和地下管線因施 工遭到破壞,確保施工順利進行及社會生活秩序不受影響。 1.2.1施工技術(shù)準備 (1)組織工程施工技術(shù)人員參與設(shè)計單位、建設(shè)單位的施工圖會審和企業(yè)內(nèi)施工技 術(shù)交底,了解施工特點和技術(shù)要求,熟悉施工操作規(guī)程和各項
現(xiàn)澆防撞墩施工組織設(shè)計
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鐘祥市漢江鐵路大橋改造工程項目 施工組織設(shè)計 1施工部署 1.1項目施工組織機構(gòu) 為了高效優(yōu)質(zhì)地按期完成本工程,擬選派具有豐富橋梁工程施工經(jīng)驗的人員任項目經(jīng) 理和項目技術(shù)負責(zé)人,組織一個精干、高效的項目經(jīng)理部。項目部下設(shè)四部一室,即:工 程部、技質(zhì)部、經(jīng)營合同部、材料設(shè)備部、辦公室,對本工程進行全面管理。 1.2施工準備 對進場的設(shè)備、材料進行自檢、專檢,并向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證和質(zhì)保書。同 時完成臨時設(shè)施工程,積極快速投入正常的生產(chǎn)中。 開工前組織施工技術(shù)人員認真學(xué)習(xí)圖紙及有關(guān)資料,了解設(shè)計意圖,做好地下降水及 水位觀測,深入現(xiàn)場調(diào)查,做好地下管線調(diào)查,做好標(biāo)志,防止地面設(shè)施和地下管線因施 工遭到破壞,確保施工順利進行及社會生活秩序不受影響。 1.2.1施工技術(shù)準備 (1)組織工程施工技術(shù)人員參與設(shè)計單位、建設(shè)單位的施工圖會審和企業(yè)內(nèi)施工技 術(shù)交底,了解施工特點和技術(shù)要
防撞墩施工組織設(shè)計 (2)
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防撞墩施工組織設(shè)計 1施工部署 1.1項目施工組織機構(gòu) 為了高效優(yōu)質(zhì)地按期完成本工程,擬選派具有豐富橋梁工程施工經(jīng)驗的人員任項目經(jīng) 理和項目技術(shù)負責(zé)人,組織一個精干、高效的項目經(jīng)理部。項目部下設(shè)四部一室,即:工 程部、技質(zhì)部、經(jīng)營合同部、材料設(shè)備部、辦公室,對本工程進行全面管理。 1.2施工準備 對進場的設(shè)備、材料進行自檢、專檢,并向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證和質(zhì)保書。同 時完成臨時設(shè)施工程,積極快速投入正常的生產(chǎn)中。 開工前組織施工技術(shù)人員認真學(xué)習(xí)圖紙及有關(guān)資料,了解設(shè)計意圖,做好地下降水及 水位觀測,深入現(xiàn)場調(diào)查,做好地下管線調(diào)查,做好標(biāo)志,防止地面設(shè)施和地下管線因施 工遭到破壞,確保施工順利進行及社會生活秩序不受影響。 1.2.1施工技術(shù)準備 (1)組織工程施工技術(shù)人員參與設(shè)計單位、建設(shè)單位的施工圖會審和企業(yè)內(nèi)施工技 術(shù)交底,了解施工特點和技術(shù)要求,熟悉施工操作規(guī)程和各項
現(xiàn)澆防撞墩施工組織設(shè)計樣本
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4.8
1 2020年4月19日 現(xiàn)澆防撞墩施工組 織設(shè)計 文檔僅供參考,不當(dāng)之處,請聯(lián)系改正。 2 2020年4月19日 鐘祥市漢江鐵路大橋改造工程項目 施工組織設(shè)計 文檔僅供參考,不當(dāng)之處,請聯(lián)系改正。 3 2020年4月19日 1施工部署 1.1項目施工組織機構(gòu) 為了高效優(yōu)質(zhì)地按期完成本工程,擬選派具有豐富橋梁工程施工經(jīng)驗 的人員任項目經(jīng)理和項目技術(shù)負責(zé)人,組織一個精干、高效的項目經(jīng)理部。 項目部下設(shè)四部一室,即:工程部、技質(zhì)部、經(jīng)營合同部、材料設(shè)備部、 辦公室,對本工程進行全面管理。 1.2施工準備 對進場的設(shè)備、材料進行自檢、專檢,并向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格 證和質(zhì)保書。同時完成臨時設(shè)施工程,積極快速投入正常的生產(chǎn)中。 開工前組織施工技術(shù)人員認真學(xué)習(xí)圖紙及有關(guān)資料,了解設(shè)計意圖, 做好地下降水及水位觀測,深入現(xiàn)場調(diào)查,做好地下管線調(diào)查,做好標(biāo) 志,
多塔作業(yè)防碰撞施工設(shè)計方案
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. word范文 目錄 1、工程概況————————————————3 2、編制依據(jù)————————————————3 3、危險源辯識與分析————————————4 4、塔機作業(yè)安全技術(shù)措施——————————5 5、塔機作業(yè)安全管理措施——————————6 6、機械設(shè)備安全管理制度——————————12 7、安全應(yīng)急救援預(yù)案————————————13 8、塔機平面布置圖————————————附頁 多塔作業(yè)防碰撞施工方案 第2頁 1、工程概況 1.1建筑概況 本工程由新建綜合教學(xué)樓和學(xué)生宿舍樓工程組成。總建筑面積約 44611.07平方米。其中: 綜合教學(xué)樓:共五層,建筑面積26531.27m2,建筑高度19.95 米,框架結(jié)構(gòu)+屈曲約束支撐結(jié)構(gòu)體系; 學(xué)生宿舍樓:共七層,建筑面積18079.80m2,建筑高度25.6米,
現(xiàn)澆防撞墩工程施工組織設(shè)計方案
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4.3
...... 學(xué)習(xí)參考 鐘祥市漢江鐵路大橋改造工程項目 施工組織設(shè)計 ...... 學(xué)習(xí)參考 1施工部署 1.1項目施工組織機構(gòu) 為了高效優(yōu)質(zhì)地按期完成本工程,擬選派具有豐富橋梁工程施工經(jīng)驗的人員任項目 經(jīng)理和項目技術(shù)負責(zé)人,組織一個精干、高效的項目經(jīng)理部。項目部下設(shè)四部一室,即: 工程部、技質(zhì)部、經(jīng)營合同部、材料設(shè)備部、辦公室,對本工程進行全面管理。 1.2施工準備 對進場的設(shè)備、材料進行自檢、專檢,并向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證和質(zhì)保書。 同時完成臨時設(shè)施工程,積極快速投入正常的生產(chǎn)中。 開工前組織施工技術(shù)人員認真學(xué)習(xí)圖紙及有關(guān)資料,了解設(shè)計意圖,做好地下降水 及水位觀測,深入現(xiàn)場調(diào)查,做好地下管線調(diào)查,做好標(biāo)志,防止地面設(shè)施和地下管線 因施工遭到破壞,確保施工順利進行及社會生活秩序不受影響。 1.2.1施工技術(shù)準備 (1
防撞墩專項施工方案 (3)
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中國建筑工程總公司 chinastateconstructionengrg.corp. 東湖通道工程ⅳ標(biāo)段 防撞墩專項施工方案 中建三局建設(shè)工程股份有限公司 東湖通道工程項目經(jīng)理部 二0一三年七月 目錄 第一章編制說明.......................................................................................3 1.1編制依據(jù)......................................................................................3 1.2編制范圍...........................................................................
防撞墩專項施工方案
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1 防撞墩專項施工方案 有限公司 工程項目經(jīng)理部 年月 2 目錄 第一章編制說明................................................3 1.1編制依據(jù)...............................................3 1.2編制范圍...............................................3 第二章方案概述................................................4 2.1疏解道路概況...........................................4 2.2防撞墩設(shè)置概況.........................................4 第三章防撞
防撞墩專項施工方案 (2)
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1 防撞墩專項施工方案 有限公司 工程項目經(jīng)理部 年月 2 目錄 第一章編制說明................................................3 1.1編制依據(jù)...............................................3 1.2編制范圍...............................................3 第二章方案概述................................................4 2.1疏解道路概況...........................................4 2.2防撞墩設(shè)置概況.........................................4 第三章防撞
群塔防碰撞工程施工設(shè)計方案
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word格式整理版 學(xué)習(xí)參考 目錄 一、編制依據(jù)................................................................1 二、工程概況................................................................1 三、塔吊選擇................................................................1 四、群塔防碰撞措施..........................................................2 4.1安裝措施............................................................2 4.
防撞墩施工方案(20201014123649)
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0/13 防撞警示設(shè)施施工方案 【1】工程概況 湖州南太湖產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)吳興楊瀆橋至南潯菱湖公路工程南郊風(fēng)景區(qū)連接線配套工程 位于湖州南郊旅游區(qū)的北部,距中心城區(qū)約3.5km,橋面處河寬約121m,大橋橫跨東苕溪, 是進入南郊旅游風(fēng)景區(qū)的主通道,在k0+407處設(shè)置東苕溪大橋跨越東苕溪(湖嘉申iii 級航道),橋梁全長594.24m。配跨為3×25+3×25+(73+115+73)+3×25+4×25; 主橋上部結(jié)構(gòu)采用(73+115+73)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)箱梁,為單箱雙室截面; 主橋下部結(jié)構(gòu)中6、9號過渡為墩為柱式墩+蓋梁,鉆孔樁基礎(chǔ);7、8號主墩為實體墩、 承臺+鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 東苕溪大橋主橋平面圖 東岸7#主墩位于河堤坡腳平臺處。西岸8#主墩距河道坡腳約11.4m,距東苕溪路邊 緣約18.9m處。東苕溪通航寬度為60m,通航水位為
防撞護欄工程施工設(shè)計方案
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... word格式資料 1、工程概況 1.1概述 本合同段魚窩頭立交,位于廣州市番禺區(qū)東涌鎮(zhèn)天益村(原魚窩頭鎮(zhèn))。本立 交所處位置地勢平坦,村落周圍多為果園或苗圃。主線起訖樁號為k5+460.504~ k7+098.20。主要工程為魚窩頭互通立交主線橋、a~j十條匝道。主線橋左、右 幅各十四聯(lián),左線總長1402.888米,右線總長1402.847米,左右線第五聯(lián)上 部構(gòu)造采用50m+70m+50m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu),左右線第二、三、九、十、十 二至十四聯(lián)采用預(yù)應(yīng)力砼小箱梁,其它聯(lián)上部構(gòu)造均采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁。 1.2主要工程數(shù)量 本合同段左右幅分離式橋梁,防撞護欄總長度9980m;混凝土標(biāo)號c30。 主要工程數(shù)量如下: 單位工程ⅰ級鋼筋(kg)ⅱ級鋼筋(kg) 砼c30 (m3) 備注 主線橋62625.2264863.02
防撞墩施工方案(20201013133710)
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防撞警示設(shè)施施工方案 【1】工程概況 湖州南太湖產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)吳興楊瀆橋至南潯菱湖公路工程南郊風(fēng)景區(qū)連接線配套工程 位于湖州南郊旅游區(qū)的北部,距中心城區(qū)約3.5km,橋面處河寬約121m,大橋橫跨東苕溪, 是進入南郊旅游風(fēng)景區(qū)的主通道,在k0+407處設(shè)置東苕溪大橋跨越東苕溪(湖嘉申iii 級航道),橋梁全長594.24m。配跨為3×25+3×25+(73+115+73)+3×25+4×25; 主橋上部結(jié)構(gòu)采用(73+115+73)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)箱梁,為單箱雙室截面; 主橋下部結(jié)構(gòu)中6、9號過渡為墩為柱式墩+蓋梁,鉆孔樁基礎(chǔ);7、8號主墩為實體墩、 承臺+鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 東苕溪大橋主橋平面圖 東岸7#主墩位于河堤坡腳平臺處。西岸8#主墩距河道坡腳約11.4m,距東苕溪路邊 緣約18.9m處。東苕溪通航寬度為60m,通航水位為2.66m,百年
防撞墩施工方案(20201021114839)
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0/13 防撞警示設(shè)施施工方案 【1】工程概況 湖州南太湖產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)吳興楊瀆橋至南潯菱湖公路工程南郊風(fēng)景區(qū)連接線配套工程 位于湖州南郊旅游區(qū)的北部,距中心城區(qū)約3.5km,橋面處河寬約121m,大橋橫跨東苕溪, 是進入南郊旅游風(fēng)景區(qū)的主通道,在k0+407處設(shè)置東苕溪大橋跨越東苕溪(湖嘉申iii 級航道),橋梁全長594.24m。配跨為3×25+3×25+(73+115+73)+3×25+4×25; 主橋上部結(jié)構(gòu)采用(73+115+73)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)箱梁,為單箱雙室截面; 主橋下部結(jié)構(gòu)中6、9號過渡為墩為柱式墩+蓋梁,鉆孔樁基礎(chǔ);7、8號主墩為實體墩、 承臺+鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 東苕溪大橋主橋平面圖 東岸7#主墩位于河堤坡腳平臺處。西岸8#主墩距河道坡腳約11.4m,距東苕溪路邊 緣約18.9m處。東苕溪通航寬度為60m,通航水位為
防撞墩施工方案(20201026123407)
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寧波市環(huán)城南路快速路工程跨奉化江大橋 防撞警示設(shè)施施工方案(修改版) 【1】工程概況 寧波市環(huán)城南路快速路跨奉化江大橋分兩幅上下行布置,兩幅橋梁分別 位于已建芝蘭橋的兩側(cè),兩側(cè)橋梁軸線與已建芝蘭橋的軸線距離均為33.5m, 邊緣距離為4.3m,擬建橋型為中承式系桿拱橋,剛拱柔梁體系,拱肋采用提 籃式,擬建大橋主跨采用一跨過江,通航凈空高度為14m。已建芝蘭橋為三 跨過江,主跨橋墩位于奉化江河道內(nèi),通航凈空高度僅為4.5m,故已建芝蘭 橋?qū)⒊蔀橥ê酱暗囊曈X盲點,因此必須在擬建跨奉化江大橋上下游設(shè)置相 應(yīng)設(shè)施,確保通航安全。 根據(jù)本橋梁工程通航論證研究報告的要求,為確保航道的通航安全,保 護已建芝蘭橋的安全,需要在已建芝蘭橋主跨橋墩上下游兩側(cè)位置設(shè)置防撞 墩警示設(shè)施。 防撞墩所有鋼結(jié)構(gòu)鋼材均采用q235b,防撞墩結(jié)構(gòu)采用了三根φ800×16 鋼管樁,根據(jù)設(shè)計水位的要求,鋼管樁
公廁-施工設(shè)計方案
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4.3
. word資料 施工組織設(shè)計 第一節(jié)編制說明及編制依據(jù) 1.1、編制說明 首先十分感謝貴業(yè)主提供的這次投標(biāo)機會,我們公司將以對業(yè)主真誠負 責(zé)的態(tài)度和對工程盡善盡美的追求來組織、安排該項目工作。經(jīng)過認真的現(xiàn) 場踏勘,招標(biāo)文件閱讀等工作,針對工程實際編制本施工組織設(shè)計。 本施工組織設(shè)計編制的目的是從施工全局出發(fā),結(jié)合有關(guān)施工圖和我公 司iso9002有關(guān)標(biāo)準、國家規(guī)范、規(guī)程標(biāo)準及文件,根據(jù)各種具體的施工條 件,為投標(biāo)階段提供較為完整的綱領(lǐng)性文件,一旦中標(biāo),將在此基礎(chǔ)上進行 深化,用以指導(dǎo)工程施工與管理,并做好以下工作。 2.2、編制依據(jù) 本工程依據(jù)iso9000:2000版標(biāo)準和公司相關(guān)程序,依據(jù)工程所及相關(guān)施 工驗收規(guī)范,依照國家建設(shè)工程和園林建設(shè)工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準,依據(jù)業(yè) 主的招標(biāo)文件和圖紙以及國家、地方對施工現(xiàn)場管理的有關(guān)規(guī)定編制本施工 組織設(shè)計作為貫徹指導(dǎo)施工管理全過程
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職位:化工安全評價師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林