寧波市環(huán)城南路快速路工程跨奉化江大橋 防撞警示設施施工方案（修改版） 【1】工程概況 寧波市環(huán)城南路快速路跨奉化江大橋分兩幅上下行布置，兩幅橋梁分別 位于已建芝蘭橋的兩側，兩側橋梁軸線與已建芝蘭橋的軸線距離均為33.5m， 邊緣距離為4.3m，擬建橋型為中承式系桿拱橋，剛拱柔梁體系，拱肋采用提 籃式，擬建大橋主跨采用一跨過江，通航凈空高度為14m。已建芝蘭橋為三 跨過江，主跨橋墩位于奉化江河道內，通航凈空高度僅為4.5m，故已建芝蘭 橋將成為通航船舶的視覺盲點，因此必須在擬建跨奉化江大橋上下游設置相 應設施，確保通航安全。 根據(jù)本橋梁工程通航論證研究報告的要求，為確保航道的通航安全，保 護已建芝蘭橋的安全，需要在已建芝蘭橋主跨橋墩上下游兩側位置設置防撞 墩警示設施。 防撞墩所有鋼結構鋼材均采用q235b,防撞墩結構采用了三根φ800×16 鋼管樁，根據(jù)設計水位的要求，鋼管樁

寧波市環(huán)城南路快速路工程跨奉化江大橋 防撞警示設施施工方案（修改版） 【1】工程概況 寧波市環(huán)城南路快速路跨奉化江大橋分兩幅上下行布置，兩幅橋梁分別 位于已建芝蘭橋的兩側，兩側橋梁軸線與已建芝蘭橋的軸線距離均為33.5m， 邊緣距離為4.3m，擬建橋型為中承式系桿拱橋，剛拱柔梁體系，拱肋采用提 籃式，擬建大橋主跨采用一跨過江，通航凈空高度為14m。已建芝蘭橋為三 跨過江，主跨橋墩位于奉化江河道內，通航凈空高度僅為4.5m，故已建芝蘭 橋將成為通航船舶的視覺盲點，因此必須在擬建跨奉化江大橋上下游設置相 應設施，確保通航安全。 根據(jù)本橋梁工程通航論證研究報告的要求，為確保航道的通航安全，保 護已建芝蘭橋的安全，需要在已建芝蘭橋主跨橋墩上下游兩側位置設置防撞 墩警示設施。 防撞墩所有鋼結構鋼材均采用q235b,防撞墩結構采用了三根φ800×16 鋼管樁，根據(jù)設計水位的要求，鋼管樁

寧波市環(huán)城南路快速路工程跨奉化江大橋 防撞警示設施施工方案（修改版） 【1】工程概況 寧波市環(huán)城南路快速路跨奉化江大橋分兩幅上下行布置，兩幅橋梁分別 位于已建芝蘭橋的兩側，兩側橋梁軸線與已建芝蘭橋的軸線距離均為33.5m， 邊緣距離為4.3m，擬建橋型為中承式系桿拱橋，剛拱柔梁體系，拱肋采用提 籃式，擬建大橋主跨采用一跨過江，通航凈空高度為14m。已建芝蘭橋為三 跨過江，主跨橋墩位于奉化江河道內，通航凈空高度僅為4.5m，故已建芝蘭 橋將成為通航船舶的視覺盲點，因此必須在擬建跨奉化江大橋上下游設置相 應設施，確保通航安全。 根據(jù)本橋梁工程通航論證研究報告的要求，為確保航道的通航安全，保 護已建芝蘭橋的安全，需要在已建芝蘭橋主跨橋墩上下游兩側位置設置防撞 墩警示設施。 防撞墩所有鋼結構鋼材均采用q235b,防撞墩結構采用了三根φ800×16 鋼管樁，根據(jù)設計水位的要求，鋼管樁

黃村西環(huán)橋現(xiàn)澆防撞護欄施工方案 一、工程概況 五環(huán)路四期7#標黃村西環(huán)橋上跨五環(huán)路，與五環(huán)路中線交角為 81.81°，橋梁全寬35.0m，全長46.0m。 興華橋現(xiàn)澆防撞護欄總長為46×2＝92m，采用c30商品砼， 抗凍標號f200，抗?jié)B指標大于s6，摻加ri-ic2粉劑型阻銹劑，表 面涂刷隔水防腐層。 二、施工部署 防撞護欄共長92m，模板加工50套，每套2m，共計100m。 施工工期計劃為2003年6月17日開始，6月25日完成。 三、主要技術措施 1、模板加工 為保證防撞護欄的外形美觀，模板采用定型鋼模板，面板采用 4mm厚冷軋鋼板，邊角及后背設計有邊框角鋼、模架及背聯(lián)角鋼。 2、鋼筋制作及綁扎 在t梁挑檐施工前預埋好防撞墩基礎鋼筋，依據(jù)設計圖紙綁扎其 余鋼筋。鋼筋接頭采用搭接電弧焊，采用雙面焊。雙面焊長度不小于

黃村西環(huán)橋現(xiàn)澆防撞護欄施工方案 一、工程概況 五環(huán)路四期7#標黃村西環(huán)橋上跨五環(huán)路，與五環(huán)路中線交角為 81.81°，橋梁全寬35.0m，全長46.0m。 興華橋現(xiàn)澆防撞護欄總長為46×2＝92m，采用c30商品砼， 抗凍標號f200，抗?jié)B指標大于s6，摻加ri-ic2粉劑型阻銹劑，表 面涂刷隔水防腐層。 二、施工部署 防撞護欄共長92m，模板加工50套，每套2m，共計100m。 施工工期計劃為2003年6月17日開始，6月25日完成。 三、主要技術措施 1、模板加工 為保證防撞護欄的外形美觀，模板采用定型鋼模板，面板采用 4mm厚冷軋鋼板，邊角及后背設計有邊框角鋼、模架及背聯(lián)角鋼。 2、鋼筋制作及綁扎 在t梁挑檐施工前預埋好防撞墩基礎鋼筋，依據(jù)設計圖紙綁扎其 余鋼筋。鋼筋接頭采用搭接電弧焊，采用雙面焊。雙面焊長度不小于

1、施工工藝流程 防撞墩制作→除銹及涂刷防腐涂料→測量放點→挖坑、安放防撞墩 →混凝土澆筑→張貼反光膜 2、主要施工方法 （1）防撞墩制作 直徑102mm，厚3.5mm鋼管進場后，將鋼管切割成1m一根， 約200根。進場6mm厚鋼板，將鋼板氧割成直徑102mm圓鋼板，數(shù) 量與鋼管相同。鋼板切割好后，將鋼管和鋼板焊接在一起，焊接采 用e50xx型焊條。要求滿焊，焊縫飽滿，并采用打磨機打磨光滑。 焊接前將焊接口及其附近20mm~30mm范圍內的鐵屑、油污、水氣和 雜物清理干凈。 加工好的防撞墩堆放在梅園碼頭加以保護，堆碼整齊待用。 （2）除銹及涂刷防腐油漆 加工好的鋼管采用人工除銹st3級后，涂刷防腐漆料，采用過氯乙 烯防腐漆，涂刷兩道底漆、兩道面漆，每層漆膜干厚度80um~100um。 為保證焊縫處的漆膜厚度，涂刷時應先在焊縫部位涂刷二道，然后再 全面涂刷防

防撞墩施工組織設計 1施工部署 1.1項目施工組織機構 為了高效優(yōu)質地按期完成本工程，擬選派具有豐富橋梁工程施工經驗的人員任項目經 理和項目技術負責人,組織一個精干、高效的項目經理部。項目部下設四部一室，即：工 程部、技質部、經營合同部、材料設備部、辦公室，對本工程進行全面管理。 1.2施工準備 對進場的設備、材料進行自檢、專檢，并向監(jiān)理工程師提交產品合格證和質保書。同 時完成臨時設施工程，積極快速投入正常的生產中。 開工前組織施工技術人員認真學習圖紙及有關資料，了解設計意圖，做好地下降水及 水位觀測，深入現(xiàn)場調查，做好地下管線調查，做好標志，防止地面設施和地下管線因施 工遭到破壞，確保施工順利進行及社會生活秩序不受影響。 1.2.1施工技術準備 （1）組織工程施工技術人員參與設計單位、建設單位的施工圖會審和企業(yè)內施工技 術交底，了解施工特點和技術要求，熟悉施工操作規(guī)程和各項

鐘祥市漢江鐵路大橋改造工程項目 施工組織設計 1施工部署 1.1項目施工組織機構 為了高效優(yōu)質地按期完成本工程，擬選派具有豐富橋梁工程施工經驗的人員任項目經 理和項目技術負責人,組織一個精干、高效的項目經理部。項目部下設四部一室，即：工 程部、技質部、經營合同部、材料設備部、辦公室，對本工程進行全面管理。 1.2施工準備 對進場的設備、材料進行自檢、專檢，并向監(jiān)理工程師提交產品合格證和質保書。同 時完成臨時設施工程，積極快速投入正常的生產中。 開工前組織施工技術人員認真學習圖紙及有關資料，了解設計意圖，做好地下降水及 水位觀測，深入現(xiàn)場調查，做好地下管線調查，做好標志，防止地面設施和地下管線因施 工遭到破壞，確保施工順利進行及社會生活秩序不受影響。 1.2.1施工技術準備 （1）組織工程施工技術人員參與設計單位、建設單位的施工圖會審和企業(yè)內施工技 術交底，了解施工特點和技術要

防撞墩施工組織設計 1施工部署 1.1項目施工組織機構 為了高效優(yōu)質地按期完成本工程，擬選派具有豐富橋梁工程施工經驗的人員任項目經 理和項目技術負責人,組織一個精干、高效的項目經理部。項目部下設四部一室，即：工 程部、技質部、經營合同部、材料設備部、辦公室，對本工程進行全面管理。 1.2施工準備 對進場的設備、材料進行自檢、專檢，并向監(jiān)理工程師提交產品合格證和質保書。同 時完成臨時設施工程，積極快速投入正常的生產中。 開工前組織施工技術人員認真學習圖紙及有關資料，了解設計意圖，做好地下降水及 水位觀測，深入現(xiàn)場調查，做好地下管線調查，做好標志，防止地面設施和地下管線因施 工遭到破壞，確保施工順利進行及社會生活秩序不受影響。 1.2.1施工技術準備 （1）組織工程施工技術人員參與設計單位、建設單位的施工圖會審和企業(yè)內施工技 術交底，了解施工特點和技術要求，熟悉施工操作規(guī)程和各項

1 2020年4月19日 現(xiàn)澆防撞墩施工組 織設計 文檔僅供參考，不當之處，請聯(lián)系改正。 2 2020年4月19日 鐘祥市漢江鐵路大橋改造工程項目 施工組織設計 文檔僅供參考，不當之處，請聯(lián)系改正。 3 2020年4月19日 1施工部署 1.1項目施工組織機構 為了高效優(yōu)質地按期完成本工程，擬選派具有豐富橋梁工程施工經驗 的人員任項目經理和項目技術負責人,組織一個精干、高效的項目經理部。 項目部下設四部一室，即：工程部、技質部、經營合同部、材料設備部、 辦公室，對本工程進行全面管理。 1.2施工準備 對進場的設備、材料進行自檢、專檢，并向監(jiān)理工程師提交產品合格 證和質保書。同時完成臨時設施工程，積極快速投入正常的生產中。 開工前組織施工技術人員認真學習圖紙及有關資料，了解設計意圖， 做好地下降水及水位觀測，深入現(xiàn)場調查，做好地下管線調查，做好標 志，

. word范文 目錄 1、工程概況————————————————3 2、編制依據(jù)————————————————3 3、危險源辯識與分析————————————4 4、塔機作業(yè)安全技術措施——————————5 5、塔機作業(yè)安全管理措施——————————6 6、機械設備安全管理制度——————————12 7、安全應急救援預案————————————13 8、塔機平面布置圖————————————附頁 多塔作業(yè)防碰撞施工方案 第2頁 1、工程概況 1.1建筑概況 本工程由新建綜合教學樓和學生宿舍樓工程組成。總建筑面積約 44611.07平方米。其中： 綜合教學樓：共五層，建筑面積26531.27m2，建筑高度19.95 米，框架結構+屈曲約束支撐結構體系； 學生宿舍樓：共七層，建筑面積18079.80m2，建筑高度25.6米，

...... 學習參考 鐘祥市漢江鐵路大橋改造工程項目 施工組織設計 ...... 學習參考 1施工部署 1.1項目施工組織機構 為了高效優(yōu)質地按期完成本工程，擬選派具有豐富橋梁工程施工經驗的人員任項目 經理和項目技術負責人,組織一個精干、高效的項目經理部。項目部下設四部一室，即： 工程部、技質部、經營合同部、材料設備部、辦公室，對本工程進行全面管理。 1.2施工準備 對進場的設備、材料進行自檢、專檢，并向監(jiān)理工程師提交產品合格證和質保書。 同時完成臨時設施工程，積極快速投入正常的生產中。 開工前組織施工技術人員認真學習圖紙及有關資料，了解設計意圖，做好地下降水 及水位觀測，深入現(xiàn)場調查，做好地下管線調查，做好標志，防止地面設施和地下管線 因施工遭到破壞，確保施工順利進行及社會生活秩序不受影響。 1.2.1施工技術準備 （1

中國建筑工程總公司 chinastateconstructionengrg.corp. 東湖通道工程ⅳ標段 防撞墩專項施工方案 中建三局建設工程股份有限公司 東湖通道工程項目經理部 二0一三年七月 目錄 第一章編制說明.......................................................................................3 1.1編制依據(jù)......................................................................................3 1.2編制范圍...........................................................................

1 防撞墩專項施工方案 有限公司 工程項目經理部 年月 2 目錄 第一章編制說明................................................3 1.1編制依據(jù)...............................................3 1.2編制范圍...............................................3 第二章方案概述................................................4 2.1疏解道路概況...........................................4 2.2防撞墩設置概況.........................................4 第三章防撞

1 防撞墩專項施工方案 有限公司 工程項目經理部 年月 2 目錄 第一章編制說明................................................3 1.1編制依據(jù)...............................................3 1.2編制范圍...............................................3 第二章方案概述................................................4 2.1疏解道路概況...........................................4 2.2防撞墩設置概況.........................................4 第三章防撞

word格式整理版 學習參考 目錄 一、編制依據(jù)................................................................1 二、工程概況................................................................1 三、塔吊選擇................................................................1 四、群塔防碰撞措施..........................................................2 4.1安裝措施............................................................2 4.

0/13 防撞警示設施施工方案 【1】工程概況 湖州南太湖產業(yè)集聚區(qū)吳興楊瀆橋至南潯菱湖公路工程南郊風景區(qū)連接線配套工程 位于湖州南郊旅游區(qū)的北部,距中心城區(qū)約3.5km，橋面處河寬約121m，大橋橫跨東苕溪， 是進入南郊旅游風景區(qū)的主通道，在k0+407處設置東苕溪大橋跨越東苕溪（湖嘉申iii 級航道），橋梁全長594.24m。配跨為3×25+3×25+（73+115+73）+3×25+4×25； 主橋上部結構采用（73+115+73）現(xiàn)澆預應力砼變截面連續(xù)箱梁，為單箱雙室截面； 主橋下部結構中6、9號過渡為墩為柱式墩+蓋梁，鉆孔樁基礎；7、8號主墩為實體墩、 承臺+鉆孔灌注樁基礎。 東苕溪大橋主橋平面圖 東岸7#主墩位于河堤坡腳平臺處。西岸8#主墩距河道坡腳約11.4m，距東苕溪路邊 緣約18.9m處。東苕溪通航寬度為60m,通航水位為

... word格式資料 1、工程概況 1.1概述 本合同段魚窩頭立交，位于廣州市番禺區(qū)東涌鎮(zhèn)天益村(原魚窩頭鎮(zhèn))。本立 交所處位置地勢平坦，村落周圍多為果園或苗圃。主線起訖樁號為k5+460.504~ k7+098.20。主要工程為魚窩頭互通立交主線橋、a~j十條匝道。主線橋左、右 幅各十四聯(lián)，左線總長1402.888米，右線總長1402.847米，左右線第五聯(lián)上 部構造采用50m+70m+50m預應力砼連續(xù)剛構，左右線第二、三、九、十、十 二至十四聯(lián)采用預應力砼小箱梁，其它聯(lián)上部構造均采用預應力砼連續(xù)箱梁。 1.2主要工程數(shù)量 本合同段左右幅分離式橋梁，防撞護欄總長度9980m；混凝土標號c30。 主要工程數(shù)量如下： 單位工程ⅰ級鋼筋（kg）ⅱ級鋼筋（kg） 砼c30 （m3） 備注 主線橋62625.2264863.02

專業(yè)資料 word完美格式 淮北市s203淮六路連接線工程 防撞護欄首件施工方案 淮北市s203淮六路連接線工程項目部 2016年2月 淮北市s203淮六路連接線工程防撞護欄首件施工方案 1 目錄 第一章編制說明..............................................................2 1.1編制依據(jù).............................................................2 1.2適用范圍.............................................................2 第二章首件工程選擇..........................................................

0/13 防撞警示設施施工方案 【1】工程概況 湖州南太湖產業(yè)集聚區(qū)吳興楊瀆橋至南潯菱湖公路工程南郊風景區(qū)連接線配套工程 位于湖州南郊旅游區(qū)的北部,距中心城區(qū)約3.5km，橋面處河寬約121m，大橋橫跨東苕溪， 是進入南郊旅游風景區(qū)的主通道，在k0+407處設置東苕溪大橋跨越東苕溪（湖嘉申iii 級航道），橋梁全長594.24m。配跨為3×25+3×25+（73+115+73）+3×25+4×25； 主橋上部結構采用（73+115+73）現(xiàn)澆預應力砼變截面連續(xù)箱梁，為單箱雙室截面； 主橋下部結構中6、9號過渡為墩為柱式墩+蓋梁，鉆孔樁基礎；7、8號主墩為實體墩、 承臺+鉆孔灌注樁基礎。 東苕溪大橋主橋平面圖 東岸7#主墩位于河堤坡腳平臺處。西岸8#主墩距河道坡腳約11.4m，距東苕溪路邊 緣約18.9m處。東苕溪通航寬度為60m,通航水位為

防撞警示設施施工方案 【1】工程概況 湖州南太湖產業(yè)集聚區(qū)吳興楊瀆橋至南潯菱湖公路工程南郊風景區(qū)連接線配套工程 位于湖州南郊旅游區(qū)的北部,距中心城區(qū)約3.5km，橋面處河寬約121m，大橋橫跨東苕溪， 是進入南郊旅游風景區(qū)的主通道，在k0+407處設置東苕溪大橋跨越東苕溪（湖嘉申iii 級航道），橋梁全長594.24m。配跨為3×25+3×25+（73+115+73）+3×25+4×25； 主橋上部結構采用（73+115+73）現(xiàn)澆預應力砼變截面連續(xù)箱梁，為單箱雙室截面； 主橋下部結構中6、9號過渡為墩為柱式墩+蓋梁，鉆孔樁基礎；7、8號主墩為實體墩、 承臺+鉆孔灌注樁基礎。 東苕溪大橋主橋平面圖 東岸7#主墩位于河堤坡腳平臺處。西岸8#主墩距河道坡腳約11.4m，距東苕溪路邊 緣約18.9m處。東苕溪通航寬度為60m,通航水位為2.66m，百年

0/13 防撞警示設施施工方案 【1】工程概況 湖州南太湖產業(yè)集聚區(qū)吳興楊瀆橋至南潯菱湖公路工程南郊風景區(qū)連接線配套工程 位于湖州南郊旅游區(qū)的北部,距中心城區(qū)約3.5km，橋面處河寬約121m，大橋橫跨東苕溪， 是進入南郊旅游風景區(qū)的主通道，在k0+407處設置東苕溪大橋跨越東苕溪（湖嘉申iii 級航道），橋梁全長594.24m。配跨為3×25+3×25+（73+115+73）+3×25+4×25； 主橋上部結構采用（73+115+73）現(xiàn)澆預應力砼變截面連續(xù)箱梁，為單箱雙室截面； 主橋下部結構中6、9號過渡為墩為柱式墩+蓋梁，鉆孔樁基礎；7、8號主墩為實體墩、 承臺+鉆孔灌注樁基礎。 東苕溪大橋主橋平面圖 東岸7#主墩位于河堤坡腳平臺處。西岸8#主墩距河道坡腳約11.4m，距東苕溪路邊 緣約18.9m處。東苕溪通航寬度為60m,通航水位為