選擇典型的裝有分體空調(diào)的辦公室,對多種不同新風(fēng)引入方式下的室內(nèi)環(huán)境參數(shù)作了測試。通過使用pmv-ppd熱舒適度評價方法,分析比較了不同新風(fēng)引入方式對室內(nèi)熱舒適度的影響,指出了采用低位小新風(fēng)量空調(diào)低風(fēng)速引入方式時室內(nèi)熱舒適度最好,為以后進行戶式空調(diào)系統(tǒng)新風(fēng)引入設(shè)計提供了設(shè)計方向。

針對家用分體空調(diào)引入新風(fēng)狀態(tài)下的室內(nèi)熱環(huán)境及能耗特點進行了相應(yīng)的實驗性研究。由于實驗條件所限,在設(shè)定相應(yīng)的影響因素時,主要考慮了新風(fēng)引入方式、新風(fēng)引入量、新風(fēng)引入的位置、室內(nèi)的氣流組織形式等方面的因素。通過對其進行計算處理,比較了熱環(huán)境的不同指標及能耗指標。實驗結(jié)果表明,室內(nèi)的排風(fēng)引入室外機組是除無新風(fēng)狀態(tài)外能耗最小的,雖然其熱環(huán)境指標不是最佳的,但已足以滿足人的舒適性要求。因此,這是一種值得推廣應(yīng)用的簡便易行的空調(diào)新風(fēng)方式。

本文應(yīng)用cfd技術(shù)對住宅空調(diào)的舒適度進行了數(shù)值模擬。得到不同安裝位置房間舒適度的分布規(guī)律,最后給出了結(jié)論:空調(diào)器的出風(fēng)口應(yīng)與人體盡量保持一定距離,人體最好處于回風(fēng)區(qū)。

住宅空調(diào)安裝位置對舒適度的影響——本文應(yīng)用cfd技術(shù)對住宅空調(diào)的舒適度進行了數(shù)值模擬。得到不同安裝位置房間舒適度的分布規(guī)律，最后給出了結(jié)論：空調(diào)器的出風(fēng)口應(yīng)與人體盡量保持一定距離，人體最好處于回風(fēng)區(qū)。

隨著空調(diào)技術(shù)的發(fā)展,送風(fēng)方式也日益多樣化。探究滿足整體舒適度而且節(jié)能的送風(fēng)方式是現(xiàn)代商場空調(diào)系統(tǒng)研究的重點。本文基于常見頂板送風(fēng)方式的基礎(chǔ)上,重點介紹了商場地板送風(fēng)、工位送風(fēng)和置換通風(fēng)的空調(diào)系統(tǒng)送風(fēng)方式的基本原理,對采用不同送風(fēng)方式影響商場整體舒適度的因素進行了分析。

室內(nèi)大空間給室內(nèi)空調(diào)通風(fēng)設(shè)計增加了難度。以上海某大型展覽中心展廳大空間項目為分析對象，以滿足室內(nèi)同等舒適度條件下的最小能耗為目標，進行了下述研究：列出計算流體動力學(xué)（cfd）分析軟件與能耗模擬分析的耦合計算流程，以及cfd模擬分析和能耗模擬分析的邊界條件；對比分析該大空間項目空調(diào)送風(fēng)形式，提出幾種滿足設(shè)計要求的空調(diào)送風(fēng)優(yōu)化方案；通過能耗對比分析得出最優(yōu)方案；最后經(jīng)現(xiàn)場實測，驗證了大空間空調(diào)送風(fēng)數(shù)學(xué)模型的可行性。這些研究成果可為模擬大空間送風(fēng)提供理論基礎(chǔ)。

敘述了在低溫送風(fēng)空調(diào)房間內(nèi),空氣速度分布特點;中截面上的空氣分布特性指標和房間內(nèi)的空氣分布特性指標之間的關(guān)系;并指出了空氣分布特性指標和有效溫度差對室內(nèi)舒適度的影響。最后展望了采用冰蓄冷加低溫送風(fēng)的空調(diào)系統(tǒng)對供電部門以峰填谷節(jié)電的前景。

選擇典型的裝有分體空調(diào)的居室和辦公室,對新風(fēng)不同引入方式下冬夏室內(nèi)的環(huán)境參數(shù)作了測試,比較并分析了新風(fēng)引入方式對室內(nèi)熱環(huán)境、空氣品質(zhì)、噪聲、空調(diào)能耗及運行經(jīng)濟性的影響,認為使用具有顯熱交換功能的新風(fēng)換氣機可獲得顯著的環(huán)境效益和經(jīng)濟效益

介紹了風(fēng)冷式分體空調(diào)機中風(fēng)管機的常用接管形式,并針對使用中增加風(fēng)管機新風(fēng)比的實際運行工況進行了定性和定量分析。指出改變風(fēng)管機的新風(fēng)比對其能否正常運行有著至關(guān)重要的影響。

第26卷第2期蔡志云，等：不同新風(fēng)比對風(fēng)冷分體空調(diào)機-風(fēng)管機的影響分析·177· 文章編號：1671-6612（2012）02-177-03 不同新風(fēng)比對風(fēng)冷分體空調(diào)機-風(fēng)管機的影響分析 蔡志云吳志湘 （西安工程大學(xué)西安710048） 【摘要】介紹了風(fēng)冷式分體空調(diào)機中風(fēng)管機的常用接管形式，并針對使用中增加風(fēng)管機新風(fēng)比的實際運行 工況進行了定性和定量分析。指出改變風(fēng)管機的新風(fēng)比對其能否正常運行有著至關(guān)重要的影響。 【關(guān)鍵詞】分體空調(diào)；風(fēng)管機；新風(fēng)比；使用工況；設(shè)計工況 中圖分類號tu831.4文獻標識碼a theinfluenceanalysisofdifferentfreshairratioon ductindoorunitwithair-cooledsplitairconditioner caizhiyun

戶式空調(diào)新風(fēng)引入方式對室內(nèi)熱環(huán)境的影響——選擇典型的裝有分體空調(diào)的居室和辦公室，對多種新風(fēng)不同引入方式下室內(nèi)的環(huán)境參數(shù)作了測試，比較并分析了新風(fēng)引入方式對室內(nèi)熱環(huán)境的影響，提出了采用低位大新風(fēng)量高風(fēng)速引入方式室內(nèi)溫度場不平均度最小，即溫度環(huán)境...

選擇典型的裝有分體空調(diào)的居室和辦公室,對多種新風(fēng)不同引入方式下室內(nèi)的環(huán)境參數(shù)作了測試,比較并分析了新風(fēng)引入方式對室內(nèi)熱環(huán)境的影響,提出了采用低位大新風(fēng)量高風(fēng)速引入方式室內(nèi)溫度場不平均度最小,即溫度環(huán)境最好,并對所得結(jié)果進行了的理論分析。

隨著智能化技術(shù)的不斷提高,人們對室內(nèi)外居住環(huán)境智能化的需求也在不斷提高,智能建筑成為了智能化技術(shù)的研究熱點,其中室內(nèi)熱環(huán)境的智能化也越來越受到關(guān)注。文章運用半張量積運算,通過數(shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)填補構(gòu)建實時在線的模糊關(guān)系矩陣模型,將模糊控制中復(fù)雜的邏輯推理過程轉(zhuǎn)換成計算機的數(shù)字化處理,實現(xiàn)基于數(shù)據(jù)分析的空調(diào)系統(tǒng)模糊控制器設(shè)計,然后把這種空調(diào)系統(tǒng)模糊控制器運用到室內(nèi)熱環(huán)境的舒適度控制系統(tǒng)中,通過實時在線設(shè)計的模糊關(guān)系矩陣對舒適度進行動態(tài)控制,實現(xiàn)不能解耦的多變量系統(tǒng)的模糊控制。

業(yè)界動態(tài) 欲了解更多更詳細的行業(yè)信息。請點擊《家電大視野》網(wǎng)站——iv＼n?『＼『＼『．jddsy．corn或jddsy．163．corn 國產(chǎn)evd要替代dvd 7月15日，從北京阜國數(shù)字技術(shù)有限 公司獲悉，新一代高密度數(shù)字激光視盤系 統(tǒng)(evd)已通過信息產(chǎn)業(yè)部根據(jù)國家經(jīng)貿(mào) 委和科技部有關(guān)規(guī)定組織的專家鑒定，從 此結(jié)束了外國公司在這一領(lǐng)域的技術(shù)壟 斷。 evd是dvd的升級換代產(chǎn)品，是家 電產(chǎn)品和計算機技術(shù)融合的產(chǎn)物。它集播 放高清晰度數(shù)字節(jié)目的播放機、高保真和 有環(huán)繞聲效果的音響、容量非常大的卡拉 ok、錄像機、游戲機、機頂盒、可視電話、 上網(wǎng)功能以及可滿足一般家庭需要的計 算機為一體。信息產(chǎn)業(yè)部有關(guān)人士指出， evd研發(fā)的成功，解決了我國家電企業(yè)在 數(shù)字音頻產(chǎn)品、家庭網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品等領(lǐng)域的技 術(shù)源頭問

推導(dǎo)了脈動風(fēng)荷載作用下考慮土-結(jié)構(gòu)相互作用時高層建筑結(jié)構(gòu)加速度響應(yīng)的計算公式.算例表明土-結(jié)構(gòu)相互作用對高層建筑風(fēng)振加速度響應(yīng)有明顯影響.一般而言,在軟土地基上土-結(jié)構(gòu)相互作用使高層建筑風(fēng)振時加速度增加,從而增加了人體的不舒適感,甚至有可能影響到高層建筑的使用功能,故在設(shè)計時應(yīng)引起重視.

通過對車載空調(diào)激勵對車體振動貢獻的分析,研究了某地鐵車輛車載空調(diào)和空壓機激勵狀態(tài)對乘坐舒適度的影響.結(jié)果表明:1空壓機運行狀態(tài)對車輛兩端的舒適度指標幾乎無影響,車輛中部的舒適度指標受空壓機運行影響較大,空調(diào)狀態(tài)對舒適度影響很小;2車輛的舒適度指標隨速度的提高而線性增加.同樣速度級別下,1位端的舒適度指標最大,中部的舒適度指標最小;3設(shè)備對舒適度的貢獻率γ_2隨車速提高而下降,線路對舒適度的貢獻率γ_1隨車速提高而上升,當γ_1=γ_2時的車速為臨界速度v_(cr).對于車輛1位端來說v_(cr)=25km/h,對于車輛2位端來說v_(cr)=35km/h,車輛中部在試驗速度范圍內(nèi)無臨界速度.

本文通過對分體室內(nèi)機的主要部件進行實驗測試。然后對試驗結(jié)果綜合分析,獲得了一些分體空調(diào)內(nèi)部結(jié)構(gòu)對風(fēng)量和噪聲影響的規(guī)律,為提高空調(diào)室內(nèi)機風(fēng)量和降低噪聲提供了一些實驗參考。

方形散流器送風(fēng)角度對室內(nèi)熱舒適度的影響

在全國鐵路第六次大面積提速后,通過問卷調(diào)查方式,對空調(diào)客車內(nèi)夏季舒適度、空氣品質(zhì)、室內(nèi)環(huán)境狀況進行了調(diào)查,調(diào)查表明乘客對列車溫濕度舒適程度及對空氣品質(zhì)的感覺均有所提高,但室內(nèi)環(huán)境可接受程度稍有下降。建議采取保證客室內(nèi)新風(fēng)量、改善車廂氣密性、改進氣流組織方式和空調(diào)系統(tǒng)控制方式等措施,進一步改善旅客列車車內(nèi)空氣質(zhì)量。

分析了柜式分體空調(diào)的室內(nèi)熱舒適性問題.在室內(nèi)辦公人員密度大、辦公工位密集的場所,選用柜式分體空調(diào)容易出現(xiàn)氣流分布過于集中的情況,從而導(dǎo)致辦公室工位熱舒適性的差異較大,出現(xiàn)工位棄用的現(xiàn)象,造成辦公工位面積的浪費和空調(diào)用能浪費.合理的空調(diào)方案和室內(nèi)氣流組織不僅能夠保證高效的學(xué)習(xí)和工作,還會降低空調(diào)的使用能耗.

　　　　?。玻埃保纺甑冢镀?總第４５卷　第３１６期)　　　　　　　　　　　建筑節(jié)能　　　　　　　　　　　　■暖通與空調(diào) ｄｏｉ:１０.３９６９∕ｊ.ｉｓｓｎ.１６７３?７２３７２０１７.０６.００８ 收稿日期:２０１６?１１?０９?　修回日期:２０１７?０６?１５ ?基金項目:２０１６年度北京市大學(xué)生科學(xué)研究與創(chuàng)業(yè)行動計劃———高 級寫字樓室內(nèi)熱舒適性及能耗分析研究 辦公室柜式分體空調(diào)的室內(nèi)熱舒適性探討? 郁文紅?　李姍姍?　李　楊 (北方工業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院?北京?。保埃埃保矗? 摘要:　分析了柜式分體空調(diào)的室內(nèi)熱舒適性問題?在室內(nèi)辦公人員密度大、辦公工位密集的場所? 選用柜式分體空調(diào)容易出現(xiàn)氣流分布過于集中的情況?從而導(dǎo)致辦公室工位熱舒適性的差異 較大?出現(xiàn)工位棄用的現(xiàn)象?造成辦公工位面積的浪費和空調(diào)用能

敘述了運用dest對商場室內(nèi)溫度進行非空調(diào)開啟期間模擬,利用計算流體力學(xué)(cfd)方法對商場中庭進行氣流組織模擬以及使用標準k-ζ模型,運用simple算法進行離散化的結(jié)果,得出,室內(nèi)基礎(chǔ)溫度分布、商場中庭建筑的溫度梯度及其對室內(nèi)熱環(huán)境的影響,旨在指導(dǎo)空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計。