橋梁是公路的重要組成部分，其占公路工程總造價(jià)的14％-23％，并且對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著積極的促進(jìn)作用，所以承建單位應(yīng)對(duì)公路橋梁的施工質(zhì)量應(yīng)該引起足夠的重視。因?yàn)樵诠泛蜆蛄旱氖┕ぶ校驗(yàn)樵牧腺|(zhì)量和混泥土品質(zhì)等方面的原因，常常會(huì)出現(xiàn)一些裂縫。路面裂縫不僅好影響工程的質(zhì)量，還會(huì)給來(lái)往的車輛帶來(lái)不便。為了有效控制公路和橋梁施工中裂縫的產(chǎn)生，需要采取相對(duì)應(yīng)的措施，嚴(yán)格控制混泥土配合比設(shè)計(jì)，保證原材料的質(zhì)量，并且做好施工質(zhì)量的控制工作，為車輛的通行提供良好的條件。

混凝土施工中產(chǎn)生的裂縫較為普遍,盡管在施工中采取各種措施,但裂縫仍然時(shí)有出現(xiàn)。本文將對(duì)施工中混凝土裂縫的成因進(jìn)行分析,并提出預(yù)防裂縫的措施。

大型貯罐在施工中易產(chǎn)生局部變形,如果變形允差嚴(yán)重超標(biāo),那將會(huì)影響到貯罐的正常使用,也會(huì)影響到整體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度,甚至?xí)s短使用的壽命,只要合理施工,手段完備,采取必要的預(yù)防措施,是完全可以將貯罐變形控制在允差范圍之內(nèi)。

jl-a002 專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)(方案)報(bào)審表 工程名稱：藍(lán)雁集團(tuán)石家橋工業(yè)區(qū)出口肉類加工廠編號(hào)：3-1 致：（監(jiān)理單位）： 現(xiàn)報(bào)上3#工程;分割車間基礎(chǔ)土(石)方開挖專項(xiàng)施工方案，已經(jīng)我單位上級(jí)技 術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查和批準(zhǔn)。 附：專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)(方案) 承包單位項(xiàng)目部（公章）：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（簽字）： 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人（簽字）：日期：2010年11月5日 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 1．同意2。不同意3。按以下主要內(nèi)容修改補(bǔ)充并于月日前報(bào)來(lái)。 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（公章）： 監(jiān)理工程師（簽字）：日期：年月日 建設(shè)單位審核意見： 1．同意2。不同意3。按以下主要內(nèi)容修改補(bǔ)充 建設(shè)單位（公章）： 建設(shè)單位現(xiàn)場(chǎng)代表（簽字）：日期：年月日 注：本表由施工單位填

本文針對(duì)粱柱節(jié)點(diǎn)箍筋施工、鋼筋混凝土強(qiáng)度等級(jí)、保護(hù)層厚度等方面的常見問(wèn)題,對(duì)鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)施工方法提出改進(jìn)意見。

早拆模板與支撐體系(簡(jiǎn)稱早拆體系)是用于大型和建筑樓板的快速有效的施工方法，其原理是將跨度較大的現(xiàn)澆樓板通過(guò)豎向支撐變?yōu)槎炭缡芰顟B(tài)，以此達(dá)到早拆模板、提高模板利用率、減少模板用量的目的。然而在工程實(shí)踐中時(shí)?？梢园l(fā)現(xiàn)，在早拆柱頭以及支撐帶位置的樓板頂面，會(huì)出現(xiàn)斷斷續(xù)續(xù)的細(xì)小裂縫，

隨著經(jīng)濟(jì)和科技的快速發(fā)展,我國(guó)一直在加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的力度,在交通運(yùn)輸項(xiàng)目上的投入也越來(lái)越多.道路橋梁是我國(guó)重要的基礎(chǔ)交通設(shè)施,在維護(hù)公路的使用壽命、行車的安全性和舒適性上有著重要的作用.在實(shí)際施工過(guò)程中,橋梁施工非常容易受到地形地貌和天氣等環(huán)境因素的影響,再加上施工技術(shù)上的欠缺、管理制度不完善、施工人員水平較低、車輪碾壓等各方面的影響,使得道路橋梁施工過(guò)程中容易出現(xiàn)裂縫,嚴(yán)重影響交通運(yùn)輸?shù)陌踩院秃奢d量.工程實(shí)踐證明,裂縫形成的原因主要來(lái)自三個(gè)方面:變形、荷載、不均勻沉降,一般有溫差、收縮、不均勻沉降等引起的變形造成的裂縫占大多數(shù).基于裂縫的產(chǎn)生,在施工時(shí)就要加強(qiáng)對(duì)道路橋梁的勘察,和日常養(yǎng)護(hù),一旦發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)裂縫要立即采取措施.所以,本文對(duì)道路橋梁施工中產(chǎn)生裂縫的原因及應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行探討.

近些年,我國(guó)的經(jīng)濟(jì)正處于快速發(fā)展的階段,各種各樣的建設(shè)在全國(guó)范圍內(nèi)展開,尤其是橋梁工程的施工越來(lái)越多.混凝土是道道路橋梁梁施工的主要原材料之一,具有造價(jià)低、耐壓程度高以及不易被自然環(huán)境所破壞等諸多優(yōu)點(diǎn).但是在道路橋梁的施工或者運(yùn)營(yíng)的養(yǎng)護(hù)過(guò)程中,混凝土出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生,使得道路橋梁的整體質(zhì)量大打折扣,嚴(yán)重的話會(huì)威脅到車輛駕乘人員的生命安全,因此,對(duì)混凝土裂縫原因的研究就變得十分重要和緊迫.基于此,本文主要闡述了道路橋梁施工中產(chǎn)生裂縫的原因、解決道路橋梁施工中產(chǎn)生裂縫的策略,以供參考.

在我國(guó)整體經(jīng)濟(jì)建設(shè)當(dāng)中,道橋建設(shè)占據(jù)不可替代的重要位置,會(huì)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展造成直接影響,這充分說(shuō)明道路建設(shè)的重要性與必要性。在道路橋梁施工中,混凝土結(jié)構(gòu)的應(yīng)用范圍逐步擴(kuò)大,與道路橋梁整體施工質(zhì)量與水平之間存在密切聯(lián)系。通過(guò)相關(guān)調(diào)查與研究可以發(fā)現(xiàn),裂縫作為一種最常見的質(zhì)量通病普遍存在于混凝土工程當(dāng)中,這不僅會(huì)對(duì)道路橋梁運(yùn)行的安全性以及穩(wěn)定性造成破壞性影響,同時(shí)也會(huì)縮短道路橋梁的使用壽命。因此,建筑企業(yè)必須提高對(duì)橋梁施工質(zhì)量管理工作的重視程度,在原有基礎(chǔ)上,從各個(gè)細(xì)節(jié)著手對(duì)其進(jìn)行不斷強(qiáng)化。首先是客觀分析道路橋梁施工中導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)的各種原因,然后制定有針對(duì)性的措施。逐步完善傳統(tǒng)施工中存在的多種不足。

對(duì)道路橋梁施工中產(chǎn)生裂縫的問(wèn)題進(jìn)行探討,簡(jiǎn)要介紹了道橋施工中裂縫的影響,深度剖析了工程裂縫的成因,并提出了切實(shí)可行的改進(jìn)策略,以保證道橋建設(shè)質(zhì)量,提高工程的安全穩(wěn)定性。

隨著經(jīng)濟(jì)和交通行業(yè)的快速發(fā)展，在進(jìn)行道路橋梁工程的施工工作時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)裂縫問(wèn)題，這不僅會(huì)對(duì)道路橋梁的使用壽命與穩(wěn)定性造成影響，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致道路橋梁整體外觀質(zhì)量的下降。本文先對(duì)道路橋梁施工中產(chǎn)生裂縫的原因進(jìn)行探討，并進(jìn)一步研究裂縫問(wèn)題的應(yīng)對(duì)措施。

在進(jìn)行道路橋梁工程的施工工作時(shí),經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)裂縫問(wèn)題,這不僅會(huì)對(duì)道路橋梁的使用壽命與穩(wěn)定性造成影響,同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致道路橋梁整體外觀質(zhì)量的下降.本文先對(duì)道路橋梁施工中產(chǎn)生裂縫的原因進(jìn)行探討,并進(jìn)一步研究裂縫問(wèn)題的應(yīng)對(duì)措施.

混凝土裂縫是道路橋梁施工中最常見的問(wèn)題,裂縫的產(chǎn)生不僅會(huì)對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的外觀產(chǎn)生負(fù)面影響,而且也給整個(gè)工程帶來(lái)了一定程度的安全隱患。本文從道路橋梁施工中產(chǎn)生裂縫的原因入手,對(duì)各方面因素予以分析,給出了應(yīng)對(duì)橋梁裂縫的對(duì)策建議。

混凝土裂縫是道路橋梁施工中最常見的問(wèn)題,裂縫的產(chǎn)生不僅會(huì)對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的外觀產(chǎn)生負(fù)面影響,而且也給整個(gè)工程帶來(lái)了一定程度的安全隱患。本文從道路橋梁施工中產(chǎn)生裂縫的原因入手,對(duì)各方面因素予以分析,給出了應(yīng)對(duì)橋梁裂縫的對(duì)策建議。

建筑工程施工中產(chǎn)生的裂縫必須從設(shè)計(jì)、材料、施工及主要的技術(shù)管理措施多方面著手，才能有效控制其產(chǎn)生裂縫，保證工程整體的美觀及安全性。

建筑工程中混凝土的施工技術(shù)方法和相關(guān)作業(yè)程序發(fā)揮著十分重要的作用，但是其存在的裂縫問(wèn)題始終是施工人員較為難以處理的難點(diǎn)，因此還要不斷吸取以往的教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)，找出致使裂縫頻發(fā)出現(xiàn)的根本原因，并采取科學(xué)的對(duì)策加以應(yīng)對(duì)和解決，要徹底解決混凝土存在的裂縫問(wèn)題，還要采取嚴(yán)格的管控措施進(jìn)行監(jiān)督和管理，各項(xiàng)施工作業(yè)程序能夠按照要求開展，那么這類問(wèn)題畢竟得到良好的控制和排除。

在進(jìn)行道路橋梁工程的施工工作時(shí),經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)裂縫問(wèn)題,這不僅會(huì)對(duì)道路橋梁的使用壽命與穩(wěn)定性造成影響,同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致道路橋梁整體外觀質(zhì)量的下降。本文先對(duì)道路橋梁施工中產(chǎn)生裂縫的原因進(jìn)行探討,并進(jìn)一步研究裂縫問(wèn)題的應(yīng)對(duì)措施。

報(bào)告土建與暖衛(wèi)在樓層施工配合中出現(xiàn)的質(zhì)量通病,重點(diǎn)介紹產(chǎn)生的原因及防治措施。

本文針對(duì)粱柱節(jié)點(diǎn)箍筋施工、鋼筋混凝土強(qiáng)度等級(jí)、保護(hù)層厚度等方面的常見問(wèn)題，對(duì)鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)施工方法提出改進(jìn)意見。

對(duì)早拆模板與支撐體系施工中樓板頂面裂縫的產(chǎn)生原因進(jìn)行了分析和討論，從建立并完善現(xiàn)場(chǎng)工作制度、改善施工組織和采取結(jié)構(gòu)措施等幾個(gè)方面提出了預(yù)防對(duì)策。

水利工程是實(shí)現(xiàn)對(duì)自然水資源合理的調(diào)配和科學(xué)利用的人工建筑物,是人民生產(chǎn)生活重要的工程,也是建筑中重要的基礎(chǔ)類別。本研究從水利工程的特點(diǎn)出發(fā),在結(jié)合水利工程實(shí)際和具體情況的基礎(chǔ)上,對(duì)水利工程混凝土出現(xiàn)裂縫的原因展開了分析,并以施工技術(shù)為核心展開了混凝土裂縫的水利工程施工預(yù)防研討,希望通過(guò)技術(shù)環(huán)節(jié)的把關(guān),技術(shù)重點(diǎn)的強(qiáng)調(diào),實(shí)現(xiàn)混凝土項(xiàng)目規(guī)范化,以更為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)幕炷潦┕み^(guò)程實(shí)現(xiàn)水利工程對(duì)裂縫的防治。

對(duì)于道橋工程的施工而言,混凝土是施工過(guò)程中最為主要的使用材料.混凝土結(jié)構(gòu)雖然已經(jīng)相對(duì)比較牢固,但是在實(shí)際的施工過(guò)程中還是存在著一定的問(wèn)題,最為主要的表現(xiàn)就是存在施工裂縫.造成裂縫的原因有很多,除了混凝土施工的原因外,溫度也是一個(gè)非常大的影響因素,此外,如果鋼筋出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)非常容易導(dǎo)致混凝土裂縫的產(chǎn)生.如果混凝土出現(xiàn)裂縫,就會(huì)導(dǎo)致工程項(xiàng)目出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題,甚至?xí)l(fā)非常嚴(yán)重的安全問(wèn)題,因此從業(yè)人員就必須要對(duì)其進(jìn)行較為嚴(yán)格的控制,以此來(lái)保證道橋工程的質(zhì)量.