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更新日期: 2025-06-01

發(fā)電廠緊急停機按鈕回路的設計與改進

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發(fā)電廠緊急停機按鈕回路的設計與改進 4.5

(字數(shù) 3050 ) 發(fā)電廠緊急停機按鈕回路的設計與改進 佟春海,鄭昭 (神華神東電力有限責任公司郭家灣電廠,陜西 府谷, 719408 ) 摘 要:緊急停機按鈕作為一種后備手段是發(fā)電廠保護系統(tǒng)設計中的重要一環(huán), 雖然很多標準對發(fā) 電廠緊急停機按鈕的設計做出了規(guī)定,但到目前為止沒有任何一個標準給出停機按鈕的典型接線 圖,標準中的文字描述也不夠詳細。因此,各發(fā)電廠緊急停機按鈕的設計方案也不盡相同,甚至有 些設計有違標準。本文通過對 6 種設計方案進行比較分析,最終得出結論。 關鍵詞:發(fā)電廠 緊急停機 按鈕 設計 改進 【中圖分類號】 :TM62 1 發(fā)電廠緊急停運汽輪機熱工保護簡介 汽輪機是火力發(fā)電廠的三大主體設備之一,汽輪機在運行過程中有時會發(fā)生緊急狀況,當緊 急狀況發(fā)生時,必須盡快停運,防止發(fā)生重大事故,緊急停運汽輪機的熱工保護主要有以下兩種: 1)通過 ETS 系統(tǒng)自動判斷汽輪機的危

勝利發(fā)電廠6KV廠用開關控制回路改進 勝利發(fā)電廠6KV廠用開關控制回路改進 勝利發(fā)電廠6KV廠用開關控制回路改進

勝利發(fā)電廠6KV廠用開關控制回路改進

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由于與國外的設計理念不同,勝利發(fā)電廠二期300mw機組6kv小車開關的監(jiān)視回路無法監(jiān)視開關控制回路實際工作狀態(tài),極大降低了機組運行的安全性與可靠性。本文針對開關控制回路存在的問題,研究發(fā)現(xiàn)通過改動接線即可解決控制回路存在的問題。

汽輪機手動緊急停機按鈕打閘回路優(yōu)化改造教學教材

汽輪機手動緊急停機按鈕打閘回路優(yōu)化改造教學教材

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汽輪機手動緊急停機按鈕打閘回路優(yōu)化改造 汽輪機手動緊急停機按鈕打閘回路優(yōu)化改造翟真摘 要:ets系統(tǒng)是機組重要的保護控制裝置,由于哈汽早期設 計的打閘回路集成于ets系統(tǒng)當中,已不能滿足現(xiàn)有規(guī)定要 求。本文主要是根據(jù)現(xiàn)有回路存在的問題,結合機組實際情 況對手動打閘回路提出優(yōu)化改造實施措施。關鍵字:ets系 統(tǒng);手動打閘;二十五項反措;獨立可靠1、引言 汽輪機手動打閘回路是機組緊急時刻重要的保護控制裝置, 它的準確可靠關系到整個機組的安全穩(wěn)定運行,是機側非常 重要的保護措施。由于哈汽提供的手動打閘回路集成于ets 系統(tǒng)當中,一旦ets系統(tǒng)中的控制plc出現(xiàn)故障時會造成手 動打閘回路失效,機組將失去重要的保護措施嚴重威脅機組 的安全運行。因此根據(jù)打閘回路現(xiàn)有情況與問題,對現(xiàn)有回 路進行優(yōu)化改造。2、優(yōu)化方案實施背景 根據(jù)2014年印發(fā)的《防止電力生產(chǎn)事故的二十五項重點要

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溪洛渡水電站機組緊急停機回路的設計簡介

溪洛渡水電站機組緊急停機回路的設計簡介

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溪洛渡水電站機組緊急停機回路的設計簡介 4.7

針對溪洛渡水電站廠區(qū)范圍廣、裝機容量大、系統(tǒng)地位重要等特點,對機組事故狀態(tài)下的緊急停機和關閉快速門回路提出了極高的要求。本文結合電站的樞紐布置和計算機監(jiān)控系統(tǒng)配置情況,重點介紹了機組在事故情況下的緊急停機回路的設計方案。

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發(fā)電廠熱電系統(tǒng)節(jié)能分析與改進探討

發(fā)電廠熱電系統(tǒng)節(jié)能分析與改進探討

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發(fā)電廠熱電系統(tǒng)節(jié)能分析與改進探討 4.6

發(fā)電廠在發(fā)電過程當中,燃燒煤炭產(chǎn)生熱能,在將熱能轉化為電能這個過程當中,存在著能量損失,能量轉化率不高,本文從多個角度,對整個過程進行分析,提出改進的方法,使得效率能夠得到提高。

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發(fā)電廠柴油發(fā)電機和機組保安段控制回路改造

發(fā)電廠柴油發(fā)電機和機組保安段控制回路改造

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發(fā)電廠柴油發(fā)電機和機組保安段控制回路改造 4.6

通過對某電廠廠用保安電源的可靠性分析,找出柴油發(fā)電機組的啟動完全依賴dcs控制等薄弱環(huán)節(jié),詳細闡述了改造思路及過程。

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發(fā)電廠及變電站二次回路論文

發(fā)電廠及變電站二次回路論文

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發(fā)電廠及變電站二次回路論文 4.5

發(fā)電廠及變電站二次回路 1.發(fā)電廠的基本設備發(fā)電廠的基本設備 在發(fā)電廠和變電所中,根據(jù)電能生產(chǎn),轉換和分配等各環(huán)的需要,我們配置了 各種電氣設備.根據(jù)它們在運行中所起的作用不同,通常將它們分為電氣一次設 備和電氣二次設備. 1.2.電氣一次設備及其作用電氣一次設備及其作用電氣 直接參與生產(chǎn),變換,傳輸,分配和消耗電能的設備稱為電氣一次設備,主要 有:(1)進行電能生產(chǎn)和變換的設備,如發(fā)電機,電動機,變壓器等.(2)接通,斷 開電路的開關電器,如斷路器,隔離開關,自動空氣開關,接觸器,熔斷器等.(3) 限制過電流或過電壓的設備,如限流電抗器,避雷針等.(4)將電路中的電壓和電 流降低,供測量儀表和繼電保護裝置使用的變換設備,如電壓互感器,電流互感器. (5)載流導體及其絕緣設備,如母

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談發(fā)電廠備用電源自投回路的改造與快切裝置的應用 談發(fā)電廠備用電源自投回路的改造與快切裝置的應用 談發(fā)電廠備用電源自投回路的改造與快切裝置的應用

談發(fā)電廠備用電源自投回路的改造與快切裝置的應用

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談發(fā)電廠備用電源自投回路的改造與快切裝置的應用 4.4

當機組或廠用工作電源發(fā)生故障時,為了保證廠用電不中斷及機組安全有序地停機,不擴大事故,必須盡快把廠用電電源從工作電源切換到備用電源。因此對發(fā)電廠傳統(tǒng)的備自投回路進行改造并且采用微機集成電路保護型的快切裝置就非常必要了。

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發(fā)電廠6KV小車開關控制回路改造 發(fā)電廠6KV小車開關控制回路改造 發(fā)電廠6KV小車開關控制回路改造

發(fā)電廠6KV小車開關控制回路改造

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發(fā)電廠6KV小車開關控制回路改造 4.4

本文通過對6kv小車開關控制回路的研究改造,克服了小車開關回路中開關位置接點沒有明顯監(jiān)視點的問題,徹底杜絕了開關接觸不良或操作不到位現(xiàn)象的發(fā)生,保證了廠用系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。

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水電廠發(fā)電廠黑啟動應急預案

水電廠發(fā)電廠黑啟動應急預案

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水電廠發(fā)電廠黑啟動應急預案 4.5

1 云南興電集團有限公司拉氣發(fā)電廠黑啟動應急預案 一、總則 按照“安全第一,預防為主”的方針,堅持防御與救援相結合的 原則,以危急事件的預測、預防為基礎,以對危急事件過程處理的快 捷、準確為核心,以全力“保人身、保電網(wǎng)、保設備”安全為目標, 以建立危急事件的長效管理和應急處理機制為根本,提高快速反應和 應急處理能力,將危急事件造成的損失和影響降低到最低程度。 二、概況 馬關拉氣電廠總裝機容量2×25mw,為發(fā)變組單元接線方式,一 回110kv出線送往文山220kv馬關變電所;結合本電廠設備特性,當 電廠發(fā)生全部停電時,應立即按以下黑啟動方案操作程序,盡快恢復 廠用電并聯(lián)系電網(wǎng)調度恢復對外供電。 1、黑啟動是指發(fā)電廠所有機組全部跳閘,交流、直流電源全部 消失的情況下,將機組恢復向系統(tǒng)送電的處理過程。 2、水輪發(fā)電機組啟動迅速,正常情況下,開機時間也就2~5mi

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發(fā)電廠概述習題與解答

發(fā)電廠概述習題與解答

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發(fā)電廠概述習題與解答 4.3

第一章發(fā)電廠概述習題與解答 一、簡答題 1、簡述水力發(fā)電、火力發(fā)電和風力發(fā)電的能量轉換過程。 答:水力發(fā)電是將水流的動能轉換為機械能,再將機械能轉換為電能的過程。火 力發(fā)電是將燃料的化學能轉換為熱能,再將熱能轉換為機械能,然后再將機械能 轉換為電能的過程。風力發(fā)電是將空氣的動能轉換為機械能,再將機械能轉換為 電能的過程。 2、火電廠按照原動機不同可分哪幾類?火電廠的三大主機是什么? 答:火電廠按照原動機不同可分為汽輪機電廠、燃氣輪機電廠、蒸汽—燃氣 輪機聯(lián)合循環(huán)電廠。鍋爐、汽輪機、發(fā)電機是常規(guī)火力發(fā)電廠的三大主機。 3、簡述蒸汽動力發(fā)電廠的生產(chǎn)過程。 答:燃料送入鍋爐燃燒放出大量的熱能,鍋爐中的水吸收熱量成為高壓、高 溫的蒸汽,經(jīng)管道有控制地送入汽輪機,蒸汽在汽輪機內(nèi)降壓降溫,其熱能轉換 成汽輪機轉軸旋轉機械功,高速旋轉的汽輪機轉軸拖動發(fā)電機發(fā)出電能,電能由

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燃機電廠燃氣調壓站緊急關斷閥控制回路改造 燃機電廠燃氣調壓站緊急關斷閥控制回路改造 燃機電廠燃氣調壓站緊急關斷閥控制回路改造

燃機電廠燃氣調壓站緊急關斷閥控制回路改造

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燃機電廠燃氣調壓站緊急關斷閥控制回路改造 4.8

江蘇華電戚墅堰發(fā)電有限公司燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)供熱機組在進行調壓站控制電源雙電源切換試驗時,電源切換裝置切換過程中緊急關斷(esd)閥跳閘。將esd閥電源改接至靜態(tài)切換器輸出端,但esd閥仍跳閘,分析原因為esd閥控制回路無自保持回路。對控制回路加裝失電延時返回的自保持回路,確保了調壓站設備供電的可靠性,消除了安全隱患。

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發(fā)電廠初步設計

發(fā)電廠初步設計

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發(fā)電廠初步設計 4.8

-i- 摘要 300mw火電機組是我國電力的重要設備,為我國電力工業(yè) 的發(fā)展做出過很大的貢獻,隨著今年各大電網(wǎng)負荷增長及峰谷的 增大,使得電網(wǎng)中原來300mw的機組已不能滿足需要,因此, 各大電網(wǎng)開始投入運行600mw火電機組。但就現(xiàn)在來看600mw 機組基本是在300mw機組的基礎上改造而來的,他們之間有不 可分割的關系。因而。對300mw機組動力系統(tǒng)的研究,是非常 必要的。 本次設計是一次完全的火力電廠初步設計: 首先,發(fā)電廠的原則性熱力系統(tǒng)的擬定與計算:凝汽式發(fā)電廠 的熱力系統(tǒng),鍋爐本體汽水系統(tǒng),汽輪機本體熱力系統(tǒng),機爐車 間的連接全廠公用汽水系統(tǒng)四部分組成。 其次,汽輪機主要設備和輔助設備的選擇: 凝汽式發(fā)電廠應選擇凝汽式機組,其單位容積應根據(jù)系統(tǒng)規(guī)劃 容量,負荷增長速度和電網(wǎng)結構等因素進行選擇.輔機一般都隨 汽輪機本體配套供應,只有除氧器水箱、凝結水泵

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發(fā)電廠設計

發(fā)電廠設計

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發(fā)電廠設計 4.5

新疆農(nóng)業(yè)大學 課程論文 題目:220kv變電站設計說明書 課程:發(fā)電廠電氣設備 姓名:王寧 專業(yè):電氣工程及其自動化 班級:電氣072班 學號:073736228 指導教師:艾海提職稱:教授 2011年01月04日 設計任務.....................................................................3 1.概述......................................................................3 1.1待設計變電站地位及作用...............................................3 1.2變電站負荷情況及所址概況...................

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發(fā)電廠論文

發(fā)電廠論文

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發(fā)電廠論文 4.4

發(fā)電廠變電所電氣部分 ——電氣主接線 摘要:電氣主接線是由高壓電器通過連接線,按其功能要求組成 接受和分配電能的電路,成為傳輸強電流、高電壓的網(wǎng)絡,故又稱為一 次接線或電氣主系統(tǒng)。電氣主接線是發(fā)電廠、變電所電氣設計的首要 部分,也是構成電力系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)。主接線的確定對電力系統(tǒng)整體 及發(fā)電廠、變電所本身的運行的可靠性、靈活性和經(jīng)濟性密切相關。 并且對電氣設備選擇、配電裝置配置、繼電保護和控制方式的擬定有 較大的影響。發(fā)電廠的電氣主接線是保證電力網(wǎng)安全可靠、經(jīng)濟運行 的關鍵,是電氣設備布置、選擇、自動化水平和二次回路設計的原則 和基礎。電氣主接線的設計原則是:應根據(jù)發(fā)電廠在電力系統(tǒng)的地位 和作用,首先應滿足電力系統(tǒng)的可靠運行和經(jīng)濟調度的要求。根據(jù)規(guī) 劃容量、本期建設規(guī)模、輸送電壓等級、進出線回路數(shù)、供電負荷的 重要性、保證供需平衡、電力系統(tǒng)線路容量、電氣設備性能和周圍

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發(fā)電廠的設備檢修

發(fā)電廠的設備檢修

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發(fā)電廠的設備檢修 4.5

中國電力(http://www.***.***) 第一章總則 第1條發(fā)電廠的設備檢修,是提高設備健康水平,保證安全、滿發(fā)、經(jīng) 濟運行的重要措施。各電廠必須把檢修工作作為企業(yè)管理的一項重要內(nèi)容來抓。 根據(jù)電力工業(yè)特點,要掌握設備規(guī)律,堅持以預防為主的計劃檢修,不能硬撐 硬挺帶病運行;堅持“質量第一”,貫徹“三老四嚴”的精神,發(fā)實做到應修必修, 修必修好,使全廠設備經(jīng)常處于良好狀態(tài)。 第2條檢修工作要貫徹挖潛、革新、改造的方針,在保證質量的前提下, 全面實現(xiàn)多、快、好、省。努力做到: 質量好經(jīng)過檢修的設備,能保持長期的安全、滿發(fā)、經(jīng)濟運行,檢修間 隔長,臨檢次數(shù)少; 工效高檢修工期短,耗用工時少; 用料省器材消耗少,修舊利廢好; 安全好不發(fā)生重大人身、設備事故,一般事故也少; 多發(fā)電作到安全滿發(fā)、穩(wěn)發(fā),經(jīng)濟運行。 各電廠要按照以上的要求,對檢

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發(fā)電廠“黑啟動”應急預案

發(fā)電廠“黑啟動”應急預案

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發(fā)電廠“黑啟動”應急預案 4.4

。麓戮事故災難類 發(fā)電廠“黑啟動”應急預案《《《————] 1總則 發(fā)電廠“黑啟動”應急預案 1.1編制目的 高效有序地處理本企業(yè)全廠對外停電事故,避免或降低全廠對外停電造成的重大經(jīng)濟損失和政 治 影響,提高發(fā)電廠“黑啟動”事故處理和應急救援綜合處置能力,將危急事件造成的損失和影響降 低 到最低程度。 1.2編制依據(jù) 中華人民共和國突發(fā)事件應對法 生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應急預案編制導則’- 電力企業(yè)專項應急預案編制導則 上級有關單位突發(fā)事件總體應急預案 1.3適用范圍 適用于本企業(yè)電氣故障引發(fā)的機組及線路開關全部跳閘導致全廠廠用交、直流電源全部失去時 恢 復對外送電的應急處置。 2應急處置基本原則 遵循“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,堅持防御和救援相結合的原則。統(tǒng)—領導、 分 工負責、加強聯(lián)動、快速響應,最大限度的減少突發(fā)事件造成的損失。 3事故類

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發(fā)電廠應急預案定稿

發(fā)電廠應急預案定稿

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發(fā)電廠應急預案定稿 4.5

發(fā)電廠突發(fā)事故應急救援預案 1總則 1.1編制目的 為大佛寺煤化廠電廠(以下簡稱電廠)科學、快速、有效的處臵、 控制和妥善處理重特大突發(fā)生產(chǎn)過程中等事件,最大限度地控制電廠的 生產(chǎn)事故和傷亡,減少公司財產(chǎn)不必要損失,確保職工的生命安全及社 會穩(wěn)定帶來的生產(chǎn)形式,推進應急救援工作科學、有序開展,預防和治 理各類突發(fā)事件的發(fā)生,建設平安和諧企業(yè),保障電廠又快又好發(fā)展。 1.2編制依據(jù) 電廠綜合應急預案編制主要依據(jù): 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》(2002.11.1) 《中華人民共和國消防法》(1998.9.1) 《中華人民共和國環(huán)境保護法》(1989.12.26) 《中華人民共和國危險化學品安全管理條例》(2002.3.15) 《中華人民共和國職業(yè)病防治法》(2002.5.1) 《重大危險源辨識》(gb18218-2000) 《工業(yè)衛(wèi)生噪聲控制規(guī)定》(

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發(fā)電廠事故應急搶修單

發(fā)電廠事故應急搶修單

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發(fā)電廠事故應急搶修單 4.7

發(fā)電廠事故應急搶修單 單位(車間):編號: 1.搶修負責人(監(jiān)護人):班組: 2.搶修班成員(不包括工作負責人): 共人。 3.搶修任務(搶修地點和搶修內(nèi)容): 4.安全措施: 上述1~4項由搶修負責人根據(jù)搶修任務布置人 的布置填用。 5.經(jīng)現(xiàn)場勘察需補充下列安全措施: 6.經(jīng)許可人(調度/運行人員)同意(月日時分后,已執(zhí)行。 7.許可搶修開始時間:年月日時分 許可人(調度/運行人員): 8.搶修結束匯報:本搶修工作于年月日時分結束。 現(xiàn)場設備狀況及保留安全措施: 搶修班人員已全部撤離,材料、工具、場地已清理完畢,事故應急搶修單已 終結。 搶修工作負責人:許可人(調度/運行人員): 填用時間:年月日時分 蓋“合格/不合格”章蓋“已終結/作廢”章

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發(fā)電廠黑啟動應急預案

發(fā)電廠黑啟動應急預案

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發(fā)電廠黑啟動應急預案 4.5

×××××××發(fā)電廠企業(yè)標準 q/cdt- 發(fā)電廠黑啟動應急預案 20---------實施 qb 20-------頒布 q/cdt i 目次 目次..............................................................................i 前言............................................................................iii 火電廠黑啟動應急預案(范本)..........................................................1 1總則............................................................

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發(fā)電廠發(fā)電機勵磁系統(tǒng)改造與展望 發(fā)電廠發(fā)電機勵磁系統(tǒng)改造與展望 發(fā)電廠發(fā)電機勵磁系統(tǒng)改造與展望

發(fā)電廠發(fā)電機勵磁系統(tǒng)改造與展望

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發(fā)電廠發(fā)電機勵磁系統(tǒng)改造與展望 4.5

鞍鋼第二發(fā)電廠的1#、2#機組均為建廠初期投入運行的捷克斯科達11000kw機組,其勵磁系統(tǒng)采用該公司產(chǎn)三機勵磁系統(tǒng),控制方式落后,運行不穩(wěn)定,不能滿足dcs系統(tǒng)采集要求,該廠2006年對勵磁系統(tǒng)進行了國產(chǎn)化改造。本文就新、老系統(tǒng)的優(yōu)缺點進行了分析,為適應現(xiàn)代電網(wǎng)系統(tǒng)快速性及整體系統(tǒng)穩(wěn)定性的要求,對發(fā)電機勵磁系統(tǒng)的發(fā)展進行了展望。

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發(fā)電廠熱力系統(tǒng)節(jié)能分析與改進

發(fā)電廠熱力系統(tǒng)節(jié)能分析與改進

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發(fā)電廠熱力系統(tǒng)節(jié)能分析與改進 4.4

電廠的動力設備是整個系統(tǒng)的核心部分之一,其主要組成元素有水輪機、發(fā)電機、調速系統(tǒng)等。不管是從經(jīng)濟利益角度還是從安全穩(wěn)定的角度,其運作狀況良好與否都至關重要。為了更好地達到我國節(jié)能減排、提高效益、保護環(huán)境的目的,以提高火力發(fā)電廠的整體管理水平,對電廠熱力系統(tǒng)節(jié)能減排策略進行相關研究便顯得格外重要。

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關于發(fā)電廠電氣系統(tǒng)二次回路狀態(tài)改變的探討

關于發(fā)電廠電氣系統(tǒng)二次回路狀態(tài)改變的探討

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關于發(fā)電廠電氣系統(tǒng)二次回路狀態(tài)改變的探討 4.4

本文通過對發(fā)電廠電氣系統(tǒng)一次設備改變時,二次回路狀態(tài)的變更作出具體分析探討,確保設備檢修安全,運行設備不受干擾,確保運行設備安全。

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發(fā)電廠熱力系統(tǒng)節(jié)能分析與改進探析 發(fā)電廠熱力系統(tǒng)節(jié)能分析與改進探析 發(fā)電廠熱力系統(tǒng)節(jié)能分析與改進探析

發(fā)電廠熱力系統(tǒng)節(jié)能分析與改進探析

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發(fā)電廠熱力系統(tǒng)節(jié)能分析與改進探析 4.7

電能是我國目前最潔凈且可以重復使用的二次能源,在日常的生活和工作中都是必不可少的,其次是我國的火力發(fā)電在電能的提供,但火力發(fā)電的原理是:消耗大量的一次性能源來生產(chǎn)電能。因此,本文將通過當前節(jié)能形勢進行分析,整理了熱力系統(tǒng)的計算方法,指出在節(jié)能方面存在主要問題的是火力發(fā)電廠熱力系統(tǒng),然后針對火力發(fā)電廠熱力系統(tǒng)的節(jié)能問題提出了意見和節(jié)能性的可施行策略。

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熱力發(fā)電廠課程設計任務書(發(fā)電廠)

熱力發(fā)電廠課程設計任務書(發(fā)電廠)

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熱力發(fā)電廠課程設計任務書(發(fā)電廠) 4.4

課程設計任務書 11~12學年第1學期 學院:能源與動力工程學院 專業(yè):熱能動力工程 學生姓名:學號: 課程設計題目:600mw機組全廠熱力系統(tǒng)計算 起迄日期:9月12日~9月23日 課程設計地點:二教 指導教師:周振起、張炳文、趙星海 系主任:曹麗華 下達任務書日期:2011年9月12日 課程設計任務書 1.設計目的: 課程設計是專業(yè)課學習過程中的一個非常重要的實踐性環(huán)節(jié)。它為綜合應用所學的 專業(yè)知識提供了一次很好的實踐機會,而且通過課程設計可以加強學生對本課程及相關 課程理論及專業(yè)知識的理解和掌握,訓練并提高其在理論計算、工程繪圖、資料文獻查 閱、運用相關標準與規(guī)范及計算機應用等方面的能力;同時,為其它專業(yè)課程的學習和 畢業(yè)設計(論文)奠定良好的基礎。 2.設計內(nèi)容和

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曾亞煥

職位:鐵路工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

發(fā)電廠緊急停機按鈕回路的設計與改進文輯: 是曾亞煥根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關發(fā)電廠緊急停機按鈕回路的設計與改進資料、文獻、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設領域優(yōu)質服務。手機版訪問: 發(fā)電廠緊急停機按鈕回路的設計與改進
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