1 《城市橋梁設計規(guī)范》cjj11–2011 局部修訂條文 （2019年版） 說明：1.下劃線標記的文字為新增內容，方框標記的文字為刪除的原 內容，無標記的文字為原內容。 2.本次修訂的條文應與《城市橋梁設計規(guī)范》cjj11-2011中 的其他條文一并實施。 3.0.12根據(jù)橋梁結構在施工和使用中的環(huán)境條件和影響，可將橋梁設 計區(qū)為以下三種狀況應按下列四種狀況進行設計： 1持久狀況：在橋梁使用過程中一定出現(xiàn)，且持續(xù)期很長的設計 狀況。 2短暫狀況：在橋梁施工和使用過程中出現(xiàn)概率較大而持續(xù)期較 短的狀況。 3偶然狀況：在橋梁使用過程中出現(xiàn)概率很小，且持續(xù)期極短的 狀況。 4地震狀況：在橋梁使用過程中可能經(jīng)歷地震作用的狀況。 3.0.13橋梁結構或其構件：對3.0.12條所述三種設計狀況均應進行承 載能力極限狀態(tài)設計；對持久狀況還應進行正常使用極限狀態(tài)設

城市橋梁設計規(guī)范(CJJ11-2011)

CJJ_11-2011_城市橋梁設計規(guī)范

城市橋梁設計規(guī)范(CJJ11-2011)解讀

城市橋梁設計規(guī)范CJJ11-2011

第1頁共12頁 竭誠為您提供優(yōu)質文檔/雙擊可除 《城市橋梁設計規(guī)范》(cjj,11-20xx) 篇一：[安徽院]市政橋梁設計標準20xx.3.18 1市政橋涵設計技術標準 1.1主要設計規(guī)范 （1）《城市橋梁設計規(guī)范》（cjj11-20xx）； （2）《城市橋梁抗震設計規(guī)范》（cjj166-20xx）； （3）《公路橋涵設計通用規(guī)范》（jtgd60-20xx）； （4）《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》 （jtgd62-20xx）； （5）《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》（jtgd63-20xx）； （6）《公路交通安全設施設計規(guī)范》（jtgd81-20xx）； （7）《城市橋梁工程施工與質量驗收規(guī)范》（cjj2-20xx）； （8）《城市道路工程設計規(guī)范》（cjj37-20xx）。 1.2主要技術標準： （1）注

現(xiàn)批準《城市橋梁抗震設計規(guī)范》為行業(yè)標準，編號為cjj166-2011，自2012年3月1日起實施。其中，第3．1．3、3．1．4、4．2．1、6．3．2、6．4．2、8．1．1、9．1．3條為喊制性條文，必須嚴格執(zhí)行。

《城市橋梁設計規(guī)范》cjj11- (報批稿) 主要內容介紹 一、編制依據(jù) 《城市橋梁設計規(guī)范》是原建設部批準制定的行業(yè)標準，根據(jù)原 建設部《關于印發(fā)〈二〇〇四年度工程建設城建建工行業(yè)標準制訂、 修訂計劃〉的通知》第39項《城市橋梁設計通用規(guī)范》（即現(xiàn)行《城 市橋梁設計準則》cjj11-93）的修訂要求編制。 二、編制工作概況 《規(guī)范》主編單位為上海市政工程設計研究總院，歸口單位為北 京市市政工程設計研究總院。 主編單位按照規(guī)范編制工作的要求，組織落實了參編單位和參編 人員，征詢《規(guī)范》修編意見，擬定工作大綱，并于2005年8月1 日在上海召開編制組成立暨第一次工作會議。會議討論了工作大綱， 落實了分工和進度。由北京市市政工程設計研究總院、天津市市政工 程設計研究總院、蘭州市城市建設設計院及上海市政工程設計研究總 院負責相關章節(jié)的起草工作，其中： 北京院起草了“立

1 《城市橋梁設計規(guī)范》cjj11- (報批稿) 主要內容介紹 一、編制依據(jù) 《城市橋梁設計規(guī)范》是原建設部批準制定的行業(yè)標準，根據(jù)原 建設部《關于印發(fā)〈二〇〇四年度工程建設城建建工行業(yè)標準制訂、 修訂計劃〉的通知》第39項《城市橋梁設計通用規(guī)范》（即現(xiàn)行《城 市橋梁設計準則》cjj11-93）的修訂要求編制。 二、編制工作概況 《規(guī)范》主編單位為上海市政工程設計研究總院，歸口單位為北 京市市政工程設計研究總院。 主編單位按照規(guī)范編制工作的要求，組織落實了參編單位和參編 人員，征詢《規(guī)范》修編意見，擬定工作大綱，并于2005年8月1 日在上海召開編制組成立暨第一次工作會議。會議討論了工作大綱， 落實了分工和進度。由北京市市政工程設計研究總院、天津市市政工 程設計研究總院、蘭州市城市建設設計院及上海市政工程設計研究總 院負責相關章節(jié)的起草工作，其中： 北京院起草

序號規(guī)范名稱有效版本 1《市政公用工程設計文件編制深度規(guī)定》2013年版 2《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》交公路發(fā)2007-358號 3《公路工程特殊結構橋梁項目設計文件編制辦法》交公路發(fā)2015-69號 4《公路工程技術標準》jtgb01-2014 5《城市橋梁設計規(guī)范》cjj11-2011 6《公路工程混凝土結構防腐蝕技術規(guī)范》jtg/tb07-01-2006 7《高速公路改擴建設計細則》jtg/tl11-2014 8《內河通航標準》gb50139-2014 9《混凝土結構設計規(guī)范》（2015版）gb50010-2010 10《公路橋涵設計通用規(guī)范》jtgd60-2015 11《公路圬工橋涵設計規(guī)范》jtgd61-2005 12《公路鋼筋混凝土和預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》jtgd62-2004新版即將

0/104 1/104 總則 1.0.1為使城鎮(zhèn)橋梁設計符合安全可靠、適用耐久、技術先進、 經(jīng)濟合理、與環(huán)境協(xié)調的要求，制定本規(guī)范。 1.0.2本規(guī)范適用于城市和鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）村道路的新建永久性橋梁和 地道的設計。 1.0.3城鎮(zhèn)橋梁設計應根據(jù)城鄉(xiāng)規(guī)劃確定的道路等級、城市交通 發(fā)展需要，按照有利于節(jié)約資源、保護環(huán)境、防洪搶險、抗震救災的 原則進行設計。 1.0.4城鎮(zhèn)橋梁設計除應執(zhí)行本規(guī)范外，尚應符合國家現(xiàn)行有關 標準的規(guī)定。 2/104 術語和符號 術語 可靠性 結構在規(guī)定的時間內，在規(guī)定條件下，完成預定功能的能力。 可靠度 結構在規(guī)定的時間內，在規(guī)定條件下，完成預定功能的概率。 設計洪水頻率 設計采用的等于或大于某一強度的洪水出現(xiàn)一次的平均時間間 隔為洪水重現(xiàn)期，其倒數(shù)為洪水頻率。 設計基準期 在進行結構可靠性分析時，為確定可變作用及與時間有關的材料 性

城市橋梁設計荷載標準

，畸．靖我．瞻稚，餛 《城市橋梁設計荷載標準》簡介 3o-37- 何宗華 ————一 一 、編寫過程及背景 (城市橋梁設計荷載標準)是根據(jù)建設 部(88)城標字第141號文下達的計劃而編 制的，由建設部城市建設研究院負責主編， 同濟大學參編。經(jīng)過廣泛征求城市橋梁設計 部門的意見和多次組織同行業(yè)專家評議，并 反復進行修改和協(xié)調，最終完成了《城市橋 梁設計荷載標準)的編制任務。經(jīng)建設部審 查，于1998年6月以建標[1998)125號 文批準為強制性行業(yè)標準，編號為cjj77— 98，自1998年l2月1日起旅行。 建國以來，我國城市橋梁的設計荷載， 都是沿用公路橋梁的荷載標準，而我國公路 橋梁的荷載標準，主要是從50年代原蘇聯(lián) 公路橋梁荷載標準借鑒發(fā)展而來。隨著時代 的進步和我國改革開放政策的實施，國民經(jīng) 濟

現(xiàn)批準《建筑材料術語標準》為行業(yè)標準，編號為jgj／t191--2009，自2010年7月1日起實施。

橋梁是鐵路、公路或城市道路的重要組成部分,對當?shù)卣?、?jīng)濟、國防等都具有重要意義。綜述了城市橋梁在設計中存在的問題。通過對設計過程中安全隱患的原因進行分析,提出了基于城市橋梁設計中安全隱患的一系列解決措施。

城市橋梁設計概算的編制

針對減隔震在城市橋梁設計中的應用現(xiàn)狀,進行有效分析,并結合城市橋梁工程實例,簡要介紹了城市橋梁設計中科學應用減隔震的重要價值,圖提高橋梁的抗震性能,降低橋梁出現(xiàn)結構失穩(wěn)現(xiàn)象的發(fā)生概率等,提出減隔震在城市橋梁設計中的應用要點,希望能夠給有關人員提供良好的參考與幫助。

城市橋梁在其建設過程中,不僅受到城市整體規(guī)劃及其發(fā)展方向的影響,而且還會受到社會環(huán)境與自然環(huán)境的影響.橋梁建筑外部形狀,往往依據(jù)當?shù)仫L土人情、地理地質特點或對實際情況綜合考慮進行設計,具有很強的藝術性.城市橋梁建筑是城市重要景觀,只有對其外觀進行科學合理設計,才能夠有效體現(xiàn)其藝術性,才能夠有效體現(xiàn)城市人文景觀內涵.

總結了橋梁減隔震的技術原理和基本類型,綜述了減隔震技術在橋梁設計中的應用現(xiàn)狀,說明了支座減隔震設計方法對于橋梁抗震安全性的重要性,特別適用于中小跨徑橋梁結構。最后,進一步分析了城市橋梁的減隔震設計方法,需要重點建立支座減隔震系統(tǒng),保障抗震安全性。

中 國 建 筑 資 訊 網(wǎng) ww w. si no ae c. co m 工程建設標準全文信息系統(tǒng) 工程建設標準全文信息系統(tǒng) 中華人民共和國行業(yè)標準 城市橋梁設計荷載標準 北京 工程建設標準全文信息系統(tǒng) 工程建設標準全文信息系統(tǒng) 中華人民共和國行業(yè)標準 城市橋梁設計荷載標準 主編單位建設部城市建設研究院 批準部門中華人民共和國建設部 施行日期年月日 北京 中 國 建 筑 資 訊 網(wǎng) ww w. si no ae c. co m 工程建設標準全文信息系統(tǒng) 工程建設標準全文信息系統(tǒng) 關于發(fā)布行業(yè)標準 城市橋梁設計荷載標準的通知 建標號 根據(jù)建設部關于印發(fā)城鄉(xiāng)建設環(huán)境保護部年制修訂 標準規(guī)范規(guī)程項目計劃的通知城標字第號要求 由建設部城市建設研究院主編的城市橋梁設計荷載標準經(jīng)審 查批準為強制性行業(yè)標準編號自年月 日起

目次 １總則 ２術語、符號 ３城市橋梁設計荷載 ４城市橋梁設計可變荷載 附錄ａ本標準用詞說明 附加說明 １總則 １．０．１為改進城市橋梁設計荷載現(xiàn)行方法，采用按車道 均布荷載進行加載設計，以達到與國際橋梁荷載標準相接軌的目 的，制定本標準。 １．０．２本標準適用于在城市內新建、改建的永久性橋梁 和城市高架道路結構以及承受機動車輛荷載的其他結構物的荷 載設計。 １．０．３本標準規(guī)定的基本可變荷載，適用于橋梁跨徑或 加載長度不大于１５０ｍ的城市橋梁結構。 １．０．４本標準的設計活載分為兩個等級，即城－ａ級和 城－ｂ級。 １．０．５城市橋梁設計荷載，除應符合本標準外，尚應符 合國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。 ２術語、符號 ２．１術語 ２．１．１作用 結構承受各種荷重和變形所引起力效應的通稱。 ２．１．２荷載 各種車輛、人、雪、風引起的重力，包括永久性、可變性和 偶然性三類。 ２．１．３

目次 １總則 ２術語、符號 ３城市橋梁設計荷載 ４城市橋梁設計可變荷載 附錄ａ本標準用詞說明 附加說明 １總則 １．０．１為改進城市橋梁設計荷載現(xiàn)行方法，采用按車道均布荷載進行加載 設計，以達到與國際橋梁荷載標準相接軌的目的，制定本標準。 １．０．２本標準適用于在城市內新建、改建的永久性橋梁和城市高架道路結 構以及承受機動車輛荷載的其他結構物的荷載設計。 １．０．３本標準規(guī)定的基本可變荷載，適用于橋梁跨徑或加載長度不大于１ ５０ｍ的城市橋梁結構。 １．０．４本標準的設計活載分為兩個等級，即城－ａ級和城－ｂ級。 １．０．５城市橋梁設計荷載，除應符合本標準外，尚應符合國家現(xiàn)行有關標 準的規(guī)定。 ２術語、符號 ２．１術語 ２．１．１作用 結構承受各種荷重和變形所引起力效應的通稱。 ２．１．２荷載 各種車輛、人、雪、風引起的重力，包括永久性、可變性和偶然性三類。 ２．１．３永久荷載