某扶壁式擋土墻施工方案——一、工程分部概況：　　沿線地質(zhì)情況如下：（1）表層為0.4~3.7m人工填土層；（2）人工填土層下局部為新近沉積層（低液限粘土及粉土、高液限黏土、細粒土砂及粉土質(zhì)砂），土的壓縮性高，具有軟土特征；（3）以下為第四紀沉積層，土質(zhì)...

目錄 1.編制依據(jù)....................................................................................................................1 2.工程概況....................................................................................................................1 2.1地形地貌.............................................................................................................1 2.2工程地質(zhì)............

扶壁式擋土墻施工方案 一、編制依據(jù) （1）改建鐵路洛張電化洛陽樞紐配套改造工程施工圖東北、北 東直通線橫斷面設(shè)計圖 （2）現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、 交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料； （3）國家、鐵道部現(xiàn)行的鐵路客貨共線技術(shù)標準、設(shè)計規(guī)范、 施工技術(shù)指南及其驗收標準。 （4）國家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)和環(huán)境保護等方面的法律法規(guī)； （5）施工現(xiàn)場勘察獲得的資料； （6）本公司所擁有的技術(shù)裝備力量、機械設(shè)備、管理水平、工 法及科技成果和多年積累的工程施工經(jīng)驗； （7）參考標準 《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準》tb10414-2003j285-2004 《鐵路工程土工試驗規(guī)程》tb10102-2004j338-2004 《客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》tz202-2008 《鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程》tb10302-2009j945-200

說明 頁腳內(nèi)容1 圍墻施工方案 圍墻工程施工方案 第一章工程概況 第一節(jié)建筑概況 本工程為三一重工圍墻新建工程，其中有磚砌鐵藝圍墻1979m，彩鋼板臨時圍墻1538m。磚砌 鐵藝圍墻采用100厚碎石墊層，300厚c20混凝土地梁上部設(shè)240*240圍梁，間距6m設(shè)磚柱，磚 底圈梁490*490，頂設(shè)720*720混凝土蓋板，柱間設(shè)鑄鐵圍欄內(nèi)嵌三一標志，外立面貼米白色文化 石，每隔36m設(shè)變形縫一道，（在側(cè)面）內(nèi)填瀝青麻絲。彩鋼板臨時圍墻采用300*300*300c20 混凝土柱墩，48*3.5焊管立柱背設(shè)斜撐間距3m，50*3角鋼內(nèi)襯，0.325單層彩鋼板封面。施工方為 上海匯發(fā)建筑安裝工程有限公司，監(jiān)理單位為湖南興湘建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司。 第二章施工計劃 1、確定先施工磚砌鐵藝圍墻后施工彩鋼板臨時圍墻：前面的單元分項施工結(jié)束后，立刻展開下 一個施工

精心整理 京包線集寧至包頭段增建第二雙線jbzh-6標 第二項目部（dk805+504～dk3+300） 扶壁式擋土墻施工方案 編制： 審核： 審批： 中鐵四局集團集包增建第二雙線工程指揮部第二項目部 2010年4月20日 1、編制依據(jù) 1.1、京包線集寧至包頭段增建第二雙線工程施工圖。 1.2、國家和鐵道部現(xiàn)行的設(shè)計、施工、驗收所采用規(guī)范、技術(shù)指南、標準。 1.3、施工現(xiàn)場的施工調(diào)查及勘察資料。 1.4、集包增建第二雙線六標指導(dǎo)性施工組織設(shè)計。 1.5、施工技術(shù)調(diào)查報告。 1.6、我單位同類工程項目施工經(jīng)驗。 2、工程概況 dk805+504.05～dk3+300.28段路基位于包東專用線特大橋與210國道特大橋 之間，工點全長1295.95米。全部位于既有包蘭線與前明路之間的狹長地帶，左側(cè) 精心整理 緊臨既有包蘭線上行線，右側(cè)為既有城市道路，

扶壁式擋土墻施工 一、1#-6#樓西側(cè)扶壁式鋼筋混凝土擋土墻采用c35混凝土澆筑，擋土墻高度包括9 米、11米、12.2米、13.3米、16.5米、17米、18米，沉降縫間距10～15m，地質(zhì)條件變 化處增設(shè)沉降縫，寬20mm，縫內(nèi)沿墻的內(nèi)外頂三邊填塞瀝青麻筋，塞入深度不小于200mm， 墻身砌筑時不得留有水平通縫，做到灰滿縫嚴，保證擋墻的墻身的強度。 m。二、工藝流程：見“鋼筋混凝土擋土墻工藝流程圖” 扶壁式：采用c35混凝土澆筑。 外包土工布及泄水孔應(yīng)嚴格按圖施工，保證排水順暢。擋墻后面變形縫處鋪滿無 紡長絲土工布（400g/m2），土工布寬600mm。 三、質(zhì)量標準及允許偏差 1、鋼筋工程 冷拉率：不大于設(shè)計規(guī)定；受力鋼筋成型長度：+5mm，-10mm；彎起鋼筋彎起點位置、高 度：+20，0～-10mm；箍筋尺寸：0，-5mm；

[山西]鐵路客運專線扶壁式擋土墻施工方案——6.扶壁式擋土墻施工　　6.2基坑開挖　　扶壁式擋墻基礎(chǔ)采用cfg樁加固處理。施工前，測量隊放出擋土墻基礎(chǔ)的位置…………　　6.3地基處理　　cfg樁檢測合格后，基坑底采用b組填料進行換填，換填深度1.0m，分三...

目錄 1編制依據(jù).............................................1 2工程概況.............................................1 2.1地形地貌............................................1 2.1.1工程地質(zhì)..........................................1 2.1.2水文地質(zhì)條件......................................1 2.2設(shè)計概況............................................2 2.3主要工程數(shù)量........................................3

1工程概況煙臺港西港區(qū)專用鐵路南側(cè)擋土墻工程位于煙臺港西港區(qū)306泊位以東,設(shè)計單位為山東港通工程管理咨詢有限公司。本工程扶壁式擋墻正面板高11m,寬0.6m,后部后方每隔3.6m設(shè)置一道底寬4.5m,高11m,厚0.4m斜撐墻;擋墻基礎(chǔ)為不規(guī)則梯形,北側(cè)高度為2.08m,南側(cè)高度0.3m,模板采用組合式定型大片鋼模板+橫圍柃+豎圍柃+鋼拉桿結(jié)構(gòu),外側(cè)設(shè)操作平臺。墻身每隔15m設(shè)置沉降縫,縫寬

1工程概況\r\n煙臺港西港區(qū)專用鐵路南側(cè)擋土墻工程位于煙臺港西港區(qū)306泊位以東,設(shè)計單位為山東港通工程管理咨詢有限公司.\r\n本工程扶壁式擋墻正面板高11m,寬0.6m,后部后方每隔3.6m設(shè)置一道底寬4.5m,高11m,厚0.4m斜撐墻;擋墻基礎(chǔ)為不規(guī)則梯形,北側(cè)高度為2.08m,南側(cè)高度0.3m,模板采用組合式定型大片鋼模板+橫圍柃+豎圍柃+鋼拉桿結(jié)構(gòu),外側(cè)設(shè)操作平臺.

扶壁式擋土墻施工工藝簡介及思考 (2)

word格式 完美整理 扶壁式擋土墻施工工藝工法 qb/ztyjgygf-ljlm-0402-2011 第三工程公司賀亞新王飛 1前言 1.1工藝概況 扶壁式擋土墻是一種輕型支擋結(jié)構(gòu)，由墻面板、趾板、踵板和扶壁組成。 它依靠墻身自重和踵板上方填土的重力來保證其穩(wěn)定性，而且墻趾板顯著地增大 了抗傾覆穩(wěn)定性，并大大減小了基底應(yīng)力。 1.2工藝原理 圖1扶壁式擋墻結(jié)構(gòu)圖 扶壁式擋墻由墻面板（立壁）、墻趾板、墻踵板及扶肋（扶壁）組成。主要 是扶肋把立壁同墻踵板連接起來，起加勁的作用，以改善立壁和墻踵板的受力條 件，提高結(jié)構(gòu)的剛度和整體性，減小立壁的變形。 2工藝特點 1、與其它擋土墻結(jié)構(gòu)形式相比較，它具有節(jié)省空間，縮短施工工期，美化 環(huán)境，容易施工的特點。 2、作為輕型擋土墻的一種，主要依靠墻踵懸臂以上土重維持穩(wěn)定，墻體內(nèi) 設(shè)置鋼筋承受拉應(yīng)力，縱向扶壁增強墻體抗

扶壁式擋土墑工藝原理及設(shè)計要求概念扶壁式擋土墻主要是在擋墻一側(cè)設(shè)有用于支撐的扶壁．兩部分形成一個整體用抵消路基所產(chǎn)生的土壓力．保證路基穩(wěn)定。

word格式 完美整理 扶壁式擋土墻施工工藝工法 qb/ztyjgygf-ljlm-0402-2011 1前言 1.1工藝概況 扶壁式擋土墻是一種輕型支擋結(jié)構(gòu)，由墻面板、趾板、踵板和扶壁組成。 它依靠墻身自重和踵板上方填土的重力來保證其穩(wěn)定性，而且墻趾板顯著地增大 了抗傾覆穩(wěn)定性，并大大減小了基底應(yīng)力。 1.2工藝原理 圖1扶壁式擋墻結(jié)構(gòu)圖 扶壁式擋墻由墻面板（立壁）、墻趾板、墻踵板及扶肋（扶壁）組成。主要 是扶肋把立壁同墻踵板連接起來，起加勁的作用，以改善立壁和墻踵板的受力條 件，提高結(jié)構(gòu)的剛度和整體性，減小立壁的變形。 2工藝特點 1、與其它擋土墻結(jié)構(gòu)形式相比較，它具有節(jié)省空間，縮短施工工期，美化 環(huán)境，容易施工的特點。 2、作為輕型擋土墻的一種，主要依靠墻踵懸臂以上土重維持穩(wěn)定，墻體內(nèi) 設(shè)置鋼筋承受拉應(yīng)力，縱向扶壁增強墻體抗彎性能，其構(gòu)造簡單，截面厚度小

1 扶壁式擋土墻施工工藝工法 qb/ztyjgygf-ljlm-0402-2011 第三工程公司賀亞新王飛 1前言 1.1工藝概況 扶壁式擋土墻是一種輕型支擋結(jié)構(gòu)，由墻面板、趾板、踵板和扶壁組成。 它依靠墻身自重和踵板上方填土的重力來保證其穩(wěn)定性，而且墻趾板顯著地增大 了抗傾覆穩(wěn)定性，并大大減小了基底應(yīng)力。 1.2工藝原理 圖1扶壁式擋墻結(jié)構(gòu)圖 扶壁式擋墻由墻面板（立壁）、墻趾板、墻踵板及扶肋（扶壁）組成。主要 是扶肋把立壁同墻踵板連接起來，起加勁的作用，以改善立壁和墻踵板的受力條 件，提高結(jié)構(gòu)的剛度和整體性，減小立壁的變形。 2工藝特點 1、與其它擋土墻結(jié)構(gòu)形式相比較，它具有節(jié)省空間，縮短施工工期，美化 環(huán)境，容易施工的特點。 2、作為輕型擋土墻的一種，主要依靠墻踵懸臂以上土重維持穩(wěn)定，墻體內(nèi) 設(shè)置鋼筋承受拉應(yīng)力，縱向扶壁增強墻體抗彎性能，其構(gòu)造簡單，

1 扶壁式擋土墻施工工藝工法 qb/ztyjgygf-ljlm-0402-2011 第三工程公司賀亞新王飛 1前言 1.1工藝概況 扶壁式擋土墻是一種輕型支擋結(jié)構(gòu)，由墻面板、趾板、踵板和扶壁組成。 它依靠墻身自重和踵板上方填土的重力來保證其穩(wěn)定性，而且墻趾板顯著地增大 了抗傾覆穩(wěn)定性，并大大減小了基底應(yīng)力。 1.2工藝原理 圖1扶壁式擋墻結(jié)構(gòu)圖 扶壁式擋墻由墻面板（立壁）、墻趾板、墻踵板及扶肋（扶壁）組成。主要 是扶肋把立壁同墻踵板連接起來，起加勁的作用，以改善立壁和墻踵板的受力條 件，提高結(jié)構(gòu)的剛度和整體性，減小立壁的變形。 2工藝特點 1、與其它擋土墻結(jié)構(gòu)形式相比較，它具有節(jié)省空間，縮短施工工期，美化 環(huán)境，容易施工的特點。 2、作為輕型擋土墻的一種，主要依靠墻踵懸臂以上土重維持穩(wěn)定，墻體內(nèi) 設(shè)置鋼筋承受拉應(yīng)力，縱向扶壁增強墻體抗彎性能，其構(gòu)造簡單，截

扶壁式擋土墻施工工藝工法 qb/ztyjgygf-ljlm-0402-2011 第三工程公司賀亞新王飛 1前言 1.1工藝概況 扶壁式擋土墻是一種輕型支擋結(jié)構(gòu)，由墻面板、趾板、踵板和扶壁組成。 它依靠墻身自重和踵板上方填土的重力來保證其穩(wěn)定性，而且墻趾板顯著地增大 了抗傾覆穩(wěn)定性，并大大減小了基底應(yīng)力。 1.2工藝原理 圖1扶壁式擋墻結(jié)構(gòu)圖 扶壁式擋墻由墻面板（立壁）、墻趾板、墻踵板及扶肋（扶壁）組成。主要 是扶肋把立壁同墻踵板連接起來，起加勁的作用，以改善立壁和墻踵板的受力條 件，提高結(jié)構(gòu)的剛度和整體性，減小立壁的變形。 2工藝特點 1、與其它擋土墻結(jié)構(gòu)形式相比較，它具有節(jié)省空間，縮短施工工期，美化 環(huán)境，容易施工的特點。 2、作為輕型擋土墻的一種，主要依靠墻踵懸臂以上土重維持穩(wěn)定，墻體內(nèi) 設(shè)置鋼筋承受拉應(yīng)力，縱向扶壁增強墻體抗彎性能，其構(gòu)造簡單，截面厚

扶壁式混凝土擋土墻施工難點在于對墻身和扶壁模板一次性安裝固定和一次澆筑成型。本文簡述扶壁式擋土墻鋼筋、模板制作安裝以及混凝土澆筑等工序施工過程,特別是墻身和扶壁一次性大型整體拼裝模板安裝和混凝土澆筑,減少施工縫,提高了混凝土外觀質(zhì)量,對類似項目可用于借鑒。

鹽城內(nèi)河港市區(qū)港區(qū)步鳳作業(yè)碼頭工程施工一標段 扶 壁 式 碼 頭 施 工 方 案 編制單位：濟寧市港航局港航工程處 鹽城內(nèi)河港市區(qū)港區(qū)步鳳作業(yè)碼頭工程施工一標段 編制日期：2013年4月15日 目錄 一、工程概況.......................................................................................................................................................3 1、翼墻..........................................................................................................................

1.設(shè)計資料 墻背填土與墻前地面高差h=6m，填土表面水平，上有均布荷載20kn/m2,地基承載力特征值 200kn/m2，填土物理參數(shù)分別為r=16.8kn/m3,c=15kpa,25底板與地基摩擦系數(shù)0.5 是對該擋土墻進行設(shè)計。 2.擋土方案：擬采用扶壁式擋土墻 3.主要尺寸擬定： 根據(jù)《支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計》取基礎(chǔ)埋深l=1.5m,則擋墻高度0h=7.5m。根據(jù)《公路擋土墻設(shè)計與 施工細則》8.2.2兩扶壁凈距0l取墻高的 1 2 即0l=3.6m。墻面板邊緣與扶壁間距為0.40l=1.44m， 取1.5m。扶壁厚度為 1 80 l=0.45m取0.5m，立壁頂寬取0.5m墻趾板與墻踵板水平設(shè)置。厚 度均為靠近立壁處厚度為0 10.75 10 hm取0.8m底板長022lllb=7.6m，用墻踵邊 緣的豎直

新建北京至沈陽鐵路客運專線河北段 **********標 扶壁式擋土墻專項施工方案 批準： 審核： 編寫： **********有限公司 **********標段指揮部 1 目錄 1、編制依據(jù)及原則........................................................................................................1 1.1編制依據(jù)................................................................................................................1 1.2編制原則.......................................................

扶壁式擋土墻專項施工方案 一、編制依據(jù) （1）絲博園景區(qū)道路下穿立交新建工程施工設(shè)計圖 （2）現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交 通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料； （3）國家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)和環(huán)境保護等方面的法律法規(guī)； （4）施工現(xiàn)場勘察獲得的資料； （5）本公司所擁有的技術(shù)裝備力量、機械設(shè)備、管理水平、工法 及科技成果和多年積累的工程施工經(jīng)驗； 二、編制原則 （1）堅持施工安全、工程質(zhì)量、合理工期、投資效益、技術(shù)創(chuàng)新 五位一體，精心組織，精心施工。 （2）堅持科學(xué)性、先進性、經(jīng)濟性、合理性與實用性相結(jié)合的原 則。 （3）整體推進，均衡生產(chǎn)，確保總工期的原則。 （4）保證重點，突破難點，質(zhì)量至上的原則。 （5）保持施工組織設(shè)計嚴肅性與動態(tài)控制相結(jié)合。 （6）強化組織指揮，加強管理，保工期、保質(zhì)量、保安全。 （7）優(yōu)化資源配置，實行動態(tài)管理。 （8）文明施工，保護環(huán)境。 三、