ｍｍｓ（制造報(bào)文規(guī)范）是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用層的重要標(biāo)準(zhǔn)之一，適合于ｃｉｍｓ和自動(dòng)化系統(tǒng)通信．本文首先研究了ｍｍｓ實(shí)設(shè)備集成技術(shù)，在此基礎(chǔ)上詳細(xì)闡述了單元式空調(diào)機(jī)ｍｍｓ的集成，最后給出實(shí)際系統(tǒng)ａｉｍｓ的實(shí)現(xiàn)過程

暖通知識(shí) 房間空調(diào)一般都是單元式空調(diào)、（一體式窗式空調(diào)也屬于單 元式）。 分體式壁掛、柜機(jī)空調(diào)統(tǒng)稱單元式空調(diào),（它是由幾個(gè)單元 組合的產(chǎn)品了）。 中央空調(diào)是由一臺(tái)主機(jī)通過風(fēng)道過風(fēng)或冷熱水管接多個(gè)末 端的方式來控制不同的房間以達(dá)到室內(nèi)空氣調(diào)節(jié)目的的空調(diào)。 采用風(fēng)管送風(fēng)方式，用一臺(tái)主機(jī)即可控制多個(gè)不同房間并且可 引入新風(fēng)，有效改善室內(nèi)空氣的質(zhì)量，預(yù)防空調(diào)病的發(fā)生。家 用中央空調(diào)的最突出特點(diǎn)是產(chǎn)生舒適的居住環(huán)境，其次從審美 觀點(diǎn)和最佳空間利用上考慮，使用家用中央空調(diào)使室內(nèi)布置更 加靈活。 更多內(nèi)容歡迎參詳**暖通網(wǎng) （1）空調(diào)器的安裝位置，應(yīng)盡量避開自然條件惡劣（如油 煙重、風(fēng)沙大，陽光直射或高溫?zé)嵩矗┑牡胤?；油煙、風(fēng)沙極 易損壞空調(diào)，應(yīng)極力避免空調(diào)與其接觸。直射的陽光或高溫?zé)?源會(huì)使空調(diào)制冷不及時(shí)，制冷效果差。 （2）室外機(jī)安裝位置應(yīng)選擇盡可能離室內(nèi)機(jī)較近的地方， 又要考慮空氣流通

介紹ｋｌｐ５型空調(diào)機(jī)組的性能參數(shù)、結(jié)構(gòu)尺寸和試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果。

根據(jù)兩相流漂移通量模型理論建立了一個(gè)汽車空調(diào)系統(tǒng)層疊式蒸發(fā)器的動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型,該模型采用狀態(tài)跟蹤機(jī)制模擬制冷工質(zhì)在蒸發(fā)器運(yùn)行中可能出現(xiàn)的所有狀態(tài)。仿真結(jié)果表明,通過對(duì)模型運(yùn)行狀態(tài)的有效控制,模型能夠正確地反映出不同區(qū)域的消失或出現(xiàn),模型參數(shù)變化光滑并符合機(jī)理分析。該模型的建立為汽車空調(diào)整體系統(tǒng)的性能仿真和優(yōu)化分析打下了基礎(chǔ)。

風(fēng)冷單元式空調(diào)機(jī)的設(shè)計(jì)探討——文章內(nèi)容包含壓縮機(jī)的選配及制冷量的校核，蒸發(fā)器的設(shè)計(jì)問題，節(jié)流裝置設(shè)計(jì)問題，冷凝器的設(shè)計(jì)計(jì)算，配管等。

風(fēng)冷單元式空調(diào)機(jī)的設(shè)計(jì)探討桂林市空調(diào)機(jī)廠蘇慶勇空調(diào)機(jī)（器）分為房間空調(diào)器及單元式空調(diào)機(jī)兩大類。根據(jù)國標(biāo)ｇｂ７７２５─８７《房間空調(diào)器》規(guī)定，房間空調(diào)器采用空冷冷凝器、全封閉制冷壓縮機(jī)、制冷量在９０００ｗ以下；而根據(jù)國家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ｚｂｊ７３０２６─８９《...

以混合制冷劑代替單元式空調(diào)制冷系統(tǒng)普遍使用的ｒ２２，是空調(diào)設(shè)備技術(shù)發(fā)展的重要趨勢(shì)。本文介紹了ｒ４０７ｃ和ｒ４１０ａ兩種混合制冷劑的基本特性、使用混合制冷劑所涉及的有關(guān)技術(shù)監(jiān)督管理法規(guī)及相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)、安全性、熱力性能等技術(shù)課題。

根據(jù)gb/t17758—2010《單元式空氣調(diào)節(jié)機(jī)》中制冷季節(jié)能效比(seer)的試驗(yàn)和計(jì)算方法,利用試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比了eer和seer的計(jì)算差異,對(duì)seer的部分算法提出了修正思路并進(jìn)行了計(jì)算分析。

對(duì)比分析r32,r410a和r22的基本物性參數(shù),并在r410a單元式空調(diào)機(jī)上開展直接充注r32的替代試驗(yàn),測(cè)試不同充注量下的制冷量、功率和cop變化趨勢(shì)。結(jié)果表明,充注r32的機(jī)組存在性能最優(yōu)點(diǎn),在相對(duì)r410a充注量為60%時(shí),機(jī)組的制冷量和cop達(dá)到最大,并均高于r410a機(jī)組的。

目錄 警告---------------------------1管路清洗----------------------------15 前言---------------------------1蒸汽盤管或熱水盤管------------------15 潛在危險(xiǎn)-----------------------1排水管安裝--------------------------15 手冊(cè)更新-----------------------1電氣接線----------------------------16 安全警示-----------------------1第三部份機(jī)組運(yùn)行 第一部份機(jī)組簡(jiǎn)介常用工具---------------------------19 產(chǎn)品簡(jiǎn)介---------------------------3

申菱2007版單元式空調(diào)機(jī)樣本

通過對(duì)我國市場(chǎng)上單元式空調(diào)機(jī)能效水平的統(tǒng)計(jì)分析,并參考部分實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)大多數(shù)產(chǎn)品的能效比達(dá)不到gb／t17758-1999的要求。為此,從理論上探討了提高單元式空調(diào)機(jī)能效水平的潛力。由于理論分析中采用的各種節(jié)能措施均是現(xiàn)有的較先進(jìn)的技術(shù),因此所得結(jié)果具有可行性,可為提高具體產(chǎn)品的能效水平指明理論范圍。

第三章dl系列水冷單元式空調(diào)機(jī)組 一、產(chǎn)品概述 1、產(chǎn)品特點(diǎn) dl系列水冷單元式空調(diào)機(jī)組由于其本身的結(jié)構(gòu)緊湊，能效比高等優(yōu)點(diǎn)，深受廣大用戶的青睞。 格力的水冷柜機(jī)在可靠性、實(shí)用性、機(jī)組安裝運(yùn)輸?shù)姆奖阈浴⒉僮鹘缑娴娜诵曰潭鹊雀鱾€(gè)方面都 做了很大程度的改善，機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)工況下冷量范圍從32kw-196kw，可以廣泛應(yīng)用于工廠車間、商場(chǎng)、 超市、賓館、辦公樓等場(chǎng)所。 ◆高效節(jié)能 機(jī)組各制冷部件經(jīng)過完美的設(shè)計(jì)和精心的匹配，保證制冷系統(tǒng)整體性能達(dá)到最佳。機(jī)組首批通過 國家單元機(jī)組節(jié)能認(rèn)證。 ◆運(yùn)行平穩(wěn) 機(jī)組采用高效可靠的制冷配件，輔以先進(jìn)的自動(dòng)調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)，保證機(jī)組長(zhǎng)期平穩(wěn)運(yùn)行。 ◆保護(hù)齊全 機(jī)組設(shè)有多種保護(hù)措施，保證機(jī)組安全正常運(yùn)行。 ◆運(yùn)行寧靜 機(jī)組采用低噪音風(fēng)機(jī)，全封閉渦旋壓縮機(jī)，同時(shí)設(shè)有隔音系統(tǒng)。 ◆微電腦智能控制 機(jī)組采用微電腦控制系統(tǒng)，機(jī)組正常運(yùn)行的各參數(shù)均由微電腦系

系統(tǒng)地介紹廣泛應(yīng)用于單元式空調(diào)機(jī)的冷卻除濕技術(shù)。根據(jù)冷凝盤管再熱技術(shù)在單元式空調(diào)機(jī)應(yīng)用方式的不同,歸納4種代表性的方案,并分析每種方案的性能和成本。最后針對(duì)這幾種不同的設(shè)計(jì)方案及應(yīng)用,分別提出不同的技術(shù)設(shè)計(jì)要點(diǎn)和注意事項(xiàng)。

單元式空調(diào)機(jī),除濕機(jī)換熱器的加工工藝分析——在單元式空調(diào)機(jī)及除濕機(jī)中，換熱器是除了制冷壓縮機(jī)之外另一個(gè)重要的制冷部件。

在單元式空調(diào)機(jī)中,蒸發(fā)器采用管內(nèi)直接蒸發(fā)表面式蒸發(fā)器,一般都為多支路設(shè)計(jì)。為保證制冷劑均勻地分配至蒸發(fā)器的各支路,充分利用各支路的傳熱面積,必須使用制冷劑分配器。制冷劑分配器本身不是調(diào)節(jié)器,必須和熱力膨脹閥或毛細(xì)管聯(lián)用。在單元式空調(diào)機(jī)單個(gè)制冷循環(huán)中,蒸發(fā)器支路數(shù)一般為6～20,為嚴(yán)格保證節(jié)流后分液的均勻性,冷劑分配器是一個(gè)非常重要的零件。常見的冷劑分配器有以下幾種:

本文建立了空調(diào)機(jī)用蒸發(fā)器的數(shù)學(xué)模型,并在此模型基礎(chǔ)上對(duì)空調(diào)機(jī)的蒸發(fā)器運(yùn)用“優(yōu)化經(jīng)濟(jì)準(zhǔn)則”進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),求出最佳蒸發(fā)溫度和管長(zhǎng)(在一定的管排數(shù),列數(shù)下),建立了適應(yīng)有相變過程的,滿足工程精度,較為簡(jiǎn)單的優(yōu)化方法。

ｍｍｓ（制造報(bào)文規(guī)范）是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用層的重要標(biāo)準(zhǔn)之一，適合于ｃｉｍｓ和自動(dòng)化系統(tǒng)通信。本文首先研究了ｍｍｓ實(shí)設(shè)備集成技術(shù)，在此基礎(chǔ)上詳細(xì)闡述了單元式空調(diào)機(jī)ｍｍｓ的集成，最后給出實(shí)際系統(tǒng)ａｉｍｓ的實(shí)現(xiàn)過程。

風(fēng)冷單元式空調(diào)機(jī)的設(shè)計(jì)探討桂林市空調(diào)機(jī)廠蘇慶勇空調(diào)機(jī)（器）分為房間空調(diào)器及單元式空調(diào)機(jī)兩大類。根據(jù)國標(biāo)ｇｂ７７２５─８７《房間空調(diào)器》規(guī)定，房間空調(diào)器采用空冷冷凝器、全封閉制冷壓縮機(jī)、制冷量在９０００ｗ以下；而根據(jù)國家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ｚｂｊ７３０２６─８９《...

cu79型單元式客車空調(diào)機(jī)組是1984年鐵道部引進(jìn)日本三菱電機(jī)公司的客車空調(diào)設(shè)備,由長(zhǎng)春客車工廠安裝在rw_(22)型新造客車上。cu79型空調(diào)機(jī)由兩臺(tái)壓縮機(jī)、兩個(gè)冷凝器、兩個(gè)蒸發(fā)器、一個(gè)室內(nèi)送風(fēng)機(jī)、一個(gè)蒸發(fā)風(fēng)機(jī)、兩個(gè)3kw電熱采暖器、電氣控制箱等組成。每套機(jī)組形成兩個(gè)獨(dú)立的制冷系統(tǒng)。整個(gè)機(jī)組用螺栓固定在一位端車頂?shù)亩瞬?。出風(fēng)口可用帆布軟風(fēng)道和車內(nèi)主風(fēng)道

應(yīng)日本住友商事株式會(huì)社的邀請(qǐng),經(jīng)國家對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部批準(zhǔn),根據(jù)1984年與日本三菱公司簽定的客車空調(diào)機(jī)組mxc-36203cn合同規(guī)定,由鐵道部車輛局組成中國機(jī)械進(jìn)出口公司客車空調(diào)機(jī)組監(jiān)造組,于1984年11月6～20日在日本三菱電機(jī)株式會(huì)社,對(duì)日方提供給我國的cu79型空調(diào)機(jī)組進(jìn)行

本文從制冷系統(tǒng)熱動(dòng)力學(xué)的觀點(diǎn)出發(fā),在分布參數(shù)的基礎(chǔ)上建立了蒸發(fā)器的實(shí)用性數(shù)學(xué)模型。通過數(shù)值分析,對(duì)其進(jìn)行了仿真運(yùn)算。結(jié)果證明,該模型能有效的預(yù)測(cè)蒸發(fā)器內(nèi)的運(yùn)行指標(biāo),也可作為部件及系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)的依據(jù)。