目錄 第一章編制依據(jù)、范圍.....................................................................................................................................................-1- 一、編制依據(jù)..................................................................................................................................................................-1- 第二章工程概況.........................................

平申線航道整治施工方案

南通市通呂運(yùn)河海門段航道整治工程施工 （tlhd-yh-hmsg1標(biāo)段） 施工組織設(shè)計(jì) 投標(biāo)人： 2013年7月31日 通呂運(yùn)河海門段航道整治工程施工（tlhd-yh-hmsg1標(biāo)段）投標(biāo)文件 1 目錄 第1章工程說明.................................................................5 1.1工程概況.................................................................5 1.2工程主要技術(shù)指標(biāo).........................................................5 1.3自然條件.....................................................

i 目錄 六、施工組織設(shè)計(jì)...............................................................................................................................................1 1、施工組織機(jī)構(gòu)和人員組成及人員進(jìn)場計(jì)劃.........................................................................................1 1.1工程概況...................................................................................................................

第一章工程概況 第一節(jié)綜合概述 序號名稱內(nèi)容 1招標(biāo)人 2招標(biāo)代理機(jī)構(gòu) 3設(shè)計(jì)單位 4工程名稱 5建設(shè)地點(diǎn) 6質(zhì)量要求 第二節(jié)工程概況 一、項(xiàng)目概況 ****航道整治工程位于境內(nèi)，京杭運(yùn)河至繞城高速之間，整治河段北側(cè)緊貼路。本 次航道整治范圍樁號米，本標(biāo)段施工樁號為，長度米，涉及新建、加固駁岸米。 二、招標(biāo)范圍 本標(biāo)段為大型土石方、駁岸工程，內(nèi)容為施工圖設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的土方開挖、土方回填、 地基處理、護(hù)岸工程（含老護(hù)岸加固）以及相關(guān)臨時(shí)工程的施工與缺陷修復(fù)。 三、結(jié)構(gòu)形式 護(hù)岸的結(jié)構(gòu)型式主要有重力式擋墻護(hù)岸和懸臂式擋墻護(hù)岸，對沿線利用的老護(hù)岸采用 預(yù)應(yīng)力混凝土管樁加水下混凝土進(jìn)行加固。航道北側(cè)與有軌電車并行段護(hù)岸頂設(shè)計(jì)標(biāo)高按 照3.4m控制，護(hù)岸結(jié)構(gòu)采用懸臂式擋墻結(jié)構(gòu)；航道南側(cè)及北側(cè)其余段落護(hù)岸頂設(shè)計(jì)標(biāo)高 按照2.5m控制，護(hù)岸結(jié)構(gòu)采用重力式

大蘆線航道整治二期工程（宣橋段）1標(biāo) 航道船只配合 施 工 方 案 中建港務(wù)建設(shè)有限公司 大蘆線航道整治二期工程（宣橋段）1標(biāo)項(xiàng)目部 2015年10月15日 船舶航道護(hù)岸配合施工方案 大蘆線航道整治二期工程（宣橋段）1標(biāo)，建設(shè)單位為“上海 同盛內(nèi)河航道建設(shè)發(fā)展有限公司”，由“中建港務(wù)建設(shè)有限公司”中 標(biāo)，由“中建港務(wù)建設(shè)有限公司大蘆線航道整治二期工程（宣橋段） 1標(biāo)項(xiàng)目部”組織實(shí)施施工；根據(jù)施工進(jìn)度需要，現(xiàn)對該標(biāo)段的北岸 計(jì)劃開工建設(shè)，該段的整體工程起點(diǎn)坐標(biāo)為：x–24477.105， y18461.460，起點(diǎn)樁號：16+484，終點(diǎn)坐標(biāo)：x–24555.841， y20501.777，終點(diǎn)樁號：18+525，全長2041米，護(hù)岸結(jié)構(gòu)施工1884 米，結(jié)構(gòu)施工起點(diǎn)坐標(biāo)為：x–24483.105，y18616.329，結(jié)構(gòu)施工起 點(diǎn)樁號：16

1 港池及航道挖泥施工方案 一.工程概況 本工程疏浚工程主要是港池及航道挖泥。其中： (1)港池挖泥：工程量為101.89萬m3?；鄣拙€長度560m，按1：8放坡，長度50.4m， 施工總長610.4m，基槽底寬211m，含放坡寬度在內(nèi)的總寬度263.8m，設(shè)計(jì)底標(biāo)高-5.6m。 目前泥面標(biāo)高+0.1～+1.2m。 (2)航道挖泥：工程量為30.14萬m3。航道可分成兩段，第一段里程樁號從 0+000~0+325，長度為325m，挖泥寬度：從與港池開挖分界線往東（即外海方向）含橫向 放坡的寬度為151.5m~65m，工程量約13.76萬m3；第二段里程樁號從0+780～1+270，長 度為490m，清淤寬度：從西往東方向含橫向放坡的寬度為65m~311.8m，工程量約16.38 萬m3，設(shè)計(jì)底標(biāo)高-6.6m。 (3)拆除原拋石海堤

編號：sjhd.bgyb-002 江蘇丹陽碧桂園b地塊項(xiàng)目 深井降水施工方案 編制人： 審核人： 批準(zhǔn)人： 2013年3月 丹陽碧桂園b地塊項(xiàng)目深井降水施工方案 目錄 第一章、編制依據(jù)..................................................................................................................................1 第二章、工程概況..................................................................................................................................1 第一節(jié)、工程參建單位..........

丹陽互通立交改擴(kuò)建方案比選——結(jié)合丹陽互通立交的現(xiàn)狀，通過分析該互通改擴(kuò)建方案的主要影響因素，提出了4種改擴(kuò)建方案，并從經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、施工難度、交通組織和景現(xiàn)環(huán)保等方面進(jìn)行了比選。

1 土方二次開挖及攪拌樁樁頭鑿除施工方案 1工程概述 根據(jù)招標(biāo)文件及相關(guān)技術(shù)要求，在閘室段、消力池段及左右岸門庫第一 次土方開挖時(shí)應(yīng)預(yù)留80cm厚的土方開挖保護(hù)層，待基礎(chǔ)處理（深層攪拌樁 及防滲墻）施工完畢之后，再進(jìn)行土方二次開挖至設(shè)計(jì)建基面開挖高程。 2開挖工程主要工程量 本次土石方開挖及樁頭處理工程數(shù)量見表2-1。 表2-1主要工程量表 序號項(xiàng)目名稱及內(nèi)容工程量單位備注 1土方開挖22773m3 2水泥土攪拌樁5438.4m 3施工進(jìn)度控制 根據(jù)閘室段、消力池段水泥土攪拌樁施工情況，土方二次開挖從2010 年9月中旬開始，在其滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求并驗(yàn)收合格后進(jìn)行。 4開挖施工 4.1開挖順序 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，粉細(xì)砂開挖應(yīng)首先從完成水泥土攪拌樁施工并驗(yàn)收 合格的部位開始進(jìn)行，在完成80cm厚粉細(xì)砂開挖

內(nèi)河航道水上作業(yè)專項(xiàng)施工方案 航道整治工程專項(xiàng)施工安全方案及保證措施提要：試驗(yàn) 段施工結(jié)束后，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，確定開挖邊坡的形式、 基坑富余寬度、基坑施工的時(shí)間和保護(hù)邊坡的方法，進(jìn)行規(guī) 模施工. 航道整治工程專項(xiàng)施工安全方案及保證措施 1、基坑開挖方案 1）施工前應(yīng)熟悉并了解掌握土質(zhì)、水文、地形、地貌 及滑坡跡象等； 2）設(shè)置地表水和廢水引排系統(tǒng)； 3）嚴(yán)禁在滑坡土體上部棄土或堆放材料； 4）嚴(yán)禁在雨天施工； 5）從上而下適當(dāng)減緩邊坡、分層開挖，防止震動(dòng)，最 后以人工突擊開挖整修成型。 試驗(yàn)段施工結(jié)束后，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，確定開挖邊坡 的形式、基坑富余寬度、基坑施工的時(shí)間和保護(hù)邊坡的方法， 進(jìn)行規(guī)模施工。 在對有可能出現(xiàn)滑坡河段的土方開挖過程中，要指定專 人值班，嚴(yán)密監(jiān)測可能滑坡的土體動(dòng)態(tài)，如出現(xiàn)裂縫或其它 失穩(wěn)跡象時(shí)，立即采取下列措施： 1、暫停施工，立即向總監(jiān)代表報(bào)告； 2、所

福建省?.集團(tuán) 國家特級企業(yè) ,市,南拓改造工程,,,樓 灌注樁二次注漿 施 工 方 案 福建省?建筑工程有限公司 2011年01月03日 施工組織設(shè)計(jì)（施工方案）報(bào)審表 工程名稱施工單位 編 制 單 位 現(xiàn)報(bào)上施工 方案文件，請予以審查。 主編 編制人 工程項(xiàng)目部／專業(yè)分包施工單位（蓋章）技術(shù)負(fù)責(zé)人 審 核 單 位 總承包單位審核意見： 年月日 總承包單位（蓋章）審核人審批人 審 查 單 位 監(jiān)理審查意見： 監(jiān)理審查結(jié)論：□同意實(shí)施□修改后報(bào)□重新編制 監(jiān)理單位（蓋章） 專業(yè)監(jiān)理工程師日期： 總監(jiān)理工程師日期： 施工組織設(shè)計(jì)(方案)報(bào)審表 項(xiàng)目名稱：編號：002 致： 我方已根據(jù)約定的有關(guān)規(guī)定完成了,,,,,..灌注樁二次注漿施工方案的編制，并經(jīng)我 單位上級技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請予以審查。 附：,,,,

1 1、編制依據(jù) 1.1、岳武高速公路安徽段兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件。 1.2、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/1-2004。 1.3、《公路施工技術(shù)規(guī)范》jtgf60-2009。 1.3、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。 1.4、現(xiàn)有的施工技術(shù)水平、施工管理水平和機(jī)械設(shè)備配備能力。 2、編制原則 2.1、優(yōu)先考慮安全、質(zhì)量的原則。精心組織施工，合理安排工序，確保無安全、 質(zhì)量事故發(fā)生。 2.2、在施工方案中，堅(jiān)持施工技術(shù)先進(jìn)、施工方案可行、重信譽(yù)守合同、施工組 織科學(xué)合理、按期優(yōu)質(zhì)安全高效、不留后患。 2.3、采用大型機(jī)械化配套快速施工技術(shù)，無軌運(yùn)輸，開挖先行，仰拱及回填緊跟， 確保基底不受破壞。 拱墻施工方案編制做到施工總體部署和分項(xiàng)工程施工組織相結(jié)合、重點(diǎn)工程和一般 工程相結(jié)合，重點(diǎn)突出、內(nèi)容全面。 3、工程概況 3.1、主洞工程概況 岳西至武漢高速公路安徽段全長4

1 1、編制依據(jù) 1.1、岳武高速公路安徽段兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件。 1.2、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/1-2004。 1.3、《公路施工技術(shù)規(guī)范》jtgf60-2009。 1.3、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。 1.4、現(xiàn)有的施工技術(shù)水平、施工管理水平和機(jī)械設(shè)備配備能力。 2、編制原則 2.1、優(yōu)先考慮安全、質(zhì)量的原則。精心組織施工，合理安排工序，確保無安全、 質(zhì)量事故發(fā)生。 2.2、在施工方案中，堅(jiān)持施工技術(shù)先進(jìn)、施工方案可行、重信譽(yù)守合同、施工組 織科學(xué)合理、按期優(yōu)質(zhì)安全高效、不留后患。 2.3、采用大型機(jī)械化配套快速施工技術(shù)，無軌運(yùn)輸，開挖先行，仰拱及回填緊跟， 確?；撞皇芷茐?。 拱墻施工方案編制做到施工總體部署和分項(xiàng)工程施工組織相結(jié)合、重點(diǎn)工程和一般 工程相結(jié)合，重點(diǎn)突出、內(nèi)容全面。 3、工程概況 3.1、主洞工程概況 岳西至武漢高速公路安徽段全長4

旗臺220kv變擴(kuò)建主變工程 電氣二次安裝工程施工方案 內(nèi)蒙古送變電有限責(zé)任公司 旗臺220kv變擴(kuò)建主變工程項(xiàng)目部 二○一四年四月 旗臺220kv變擴(kuò)建主變工程 批準(zhǔn)：年月日 審核：年月日 編制：年月日 電氣二次安裝工程施工方案 1、編制依據(jù) 《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》 《電氣裝置安裝工程盤、柜及二次接線施工及驗(yàn)收規(guī)范》 《盤、柜安裝說明書和技術(shù)資料》（廠家提供） 《電纜敷設(shè)說明書和技術(shù)資料》（廠家提供） 《旗臺220kv變擴(kuò)建主變工程二次安裝施工藍(lán)圖》 2、電氣二次安裝主要施工項(xiàng)目 2.1、電纜支架制作、安裝； 2.2、電纜進(jìn)貨檢驗(yàn)核對； 2.3、盤、柜開箱檢驗(yàn)； 2.4、電纜敷設(shè)； 2.5、高壓電纜頭制作； 2.6、盤、柜安裝； 2.7、端子箱安裝； 2.8、照明及檢修箱、動(dòng)力箱安裝；

cb01施工技術(shù)方案申報(bào)表 (黃河路橋[2016]技案002號) 合同名稱：x綜合治理工程第一段(x標(biāo)段)bt施工合同 合同編號：2014yfh-gc-sg-002 致：山東省水利工程建設(shè)監(jiān)理公司濟(jì)南市玉符河綜合治理工程項(xiàng)目監(jiān)理部 我方今提交x綜合治理工程（第一段）bt施工第x標(biāo)段箱涵工程施工方案（合同編號： 2014yfh-gc-sg-002）的： 箱涵專項(xiàng)工程施工方案 請貴方審批。 承包人：x x綜合治理工程x標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目經(jīng)理： 日期：年月日 監(jiān)理機(jī)構(gòu)將另行簽發(fā)審批意見。 監(jiān)理機(jī)構(gòu)：山東省水利工程建設(shè)監(jiān)理公司 x綜合治理工程項(xiàng)目監(jiān)理部 簽收人： 日期：年月日 說明：本表一式4份，由承包人填寫。監(jiān)理機(jī)構(gòu)審簽后，隨同審批意見，承包人、監(jiān)理機(jī)構(gòu)、發(fā)包人、 項(xiàng)目管理

二次接線施工方案及工藝要求 1適用范圍 適用于變電工程各類低壓交直流配電屏、保護(hù)屏、通信屏、控制屏、端子箱的電纜接線。 2主要引用標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)范 gb50171電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路接線施工及驗(yàn)收 gb50150電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 3工藝流程 二次接線施工工藝流程見圖1-1。 圖1-1二次接線施工工藝流程 4主要工藝流程質(zhì)量控制要點(diǎn) 4.1施工準(zhǔn)備 4.1.1技術(shù)準(zhǔn)備：準(zhǔn)備好施工圖紙，編制專項(xiàng)作業(yè)指導(dǎo)書，并向施工人員作技術(shù)交底。接線 人員應(yīng)提前熟悉二次線有關(guān)規(guī)程、規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工圖紙。 4.1.2人員組織：施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安質(zhì)人員、二次線的作業(yè)人員組織到位。 4.1.3工器具準(zhǔn)備：計(jì)算機(jī)、電纜牌打印機(jī)、線號打印機(jī)、鋼鋸、螺絲刀、墻紙刀、鋼絲鉗 等。 4.1.4材料準(zhǔn)備：黃綠相間塑料絕緣接地線、熱縮套、扎帶、線帽管、電纜

丹陽陵口航道二次筑壩抽水施工方案的探討

京杭運(yùn)河凡陽陵口航道砼護(hù)坡設(shè)計(jì)與施工

飄窗板二次施工方案 一、工程概況 本工程外窗大部分為外飄窗，為配合墻體大模板施工，凸出墻面 的窗臺板采取二次結(jié)構(gòu)施工。 二、施工部署 因本工程在主體結(jié)構(gòu)未封頂前須進(jìn)行樣板層施工，故樣板層二次 結(jié)構(gòu)須在裝修前先行施工，為保護(hù)樣板層裝修不被損壞，樣板層的上 一層二次結(jié)構(gòu)也緊跟樣板層施工完成，其他層的二次結(jié)構(gòu)均待主體結(jié) 構(gòu)完成后再統(tǒng)一進(jìn)行。 二次結(jié)構(gòu)施工階段，計(jì)劃投入木工20人，鋼筋工20人，混凝土 工10人，計(jì)劃于2014年5月15日之前完成二次結(jié)構(gòu)施工。 二次施工從一層向上依次進(jìn)行，飄窗板同時(shí)施工。 三、施工準(zhǔn)備 1、在主體施工階段，飄窗板的鋼筋要隨墻體鋼筋一起綁扎預(yù)埋， 預(yù)埋鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、長度要符合設(shè)計(jì)要求，標(biāo)高要準(zhǔn)確。 2、在二次結(jié)構(gòu)施工前先搭設(shè)好從下一層挑出的支撐操作架，架 子搭設(shè)要牢固可靠，并保證由足夠的強(qiáng)度。 3、飄窗板形式較多，故在施工前必須進(jìn)行詳細(xì)的

重慶市公安局檔案館工程砌體結(jié)構(gòu)施工專項(xiàng)方案 1 目錄 第一章編制依據(jù)???????????????????2 一、施工合同及主要規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)??????????????2 二、施工圖紙??????????????????????2 三、主要規(guī)范、圖集及標(biāo)準(zhǔn)??????????????????2 四、主要法規(guī)（國家、行業(yè)）?????????????????2 第二章工程概況??????????????????3 工程概況??????????????????????3 第三章施工準(zhǔn)備??????????????????3 一、專業(yè)設(shè)計(jì)概況????????????????????3 二、技術(shù)準(zhǔn)備??????????????????????9 三、施工員準(zhǔn)備?????????????????????9 四、砌墻工程????????

中牟縣中興路工程 （清溪街～東風(fēng)路） 二次倒運(yùn)施工方案 批準(zhǔn)： 審核： 校核： 編制： 中電建路橋集團(tuán)有限公司中牟項(xiàng)目總承包部 (第三工程處) 二〇一四年8月 目錄 1編制說明.........................................................................2 1.1工程概況......................................................................2 1.2主要工程內(nèi)容.................................................................2 2施工布置............................................................