在wto保護(hù)期之后,作為市場競爭主體,建筑施工企業(yè)能否適應(yīng)新經(jīng)濟(jì)趨勢和新發(fā)展要求,實(shí)現(xiàn)多元和諧發(fā)展,是當(dāng)前建筑施工企業(yè)的重要課題?？偝邪芾韊pc模式在國內(nèi)的應(yīng)用已經(jīng)逐步增多,但它需要高端技術(shù)來支撐,對承包商的要求也極高。目前國內(nèi)絕大多數(shù)建筑施工企業(yè)一時(shí)還難以成為epc承包商,在這種狀況下,通過與外資先進(jìn)施工企業(yè)進(jìn)行分包合作,以點(diǎn)(施工環(huán)節(jié))帶面(設(shè)計(jì)、采購、施工、試運(yùn)轉(zhuǎn)整個(gè)過程),進(jìn)一步熟悉epc管理模式,不斷積累管理經(jīng)驗(yàn),先從分包商做起,為最終成為epc總承包商打好基礎(chǔ),是有為企業(yè)明智的做法。

隨著wto的加入,建筑施工企業(yè)也面臨著國內(nèi)國際的接軌,在土木工程的fidic條件下適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,探索經(jīng)濟(jì)管理的新模式,已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。中設(shè)集團(tuán)做大做強(qiáng)的關(guān)鍵在于探索出了一種成功的總承包管理模式即epc模式,同時(shí)就管理模式的發(fā)展完善提出了相應(yīng)措施。

建筑業(yè)信息化促進(jìn)了bim技術(shù)的快速發(fā)展,海外工程項(xiàng)目對精準(zhǔn)下料、避免返工、一次成優(yōu)提出了更高的要求。以某海外工程為背景,介紹總承包模式下的bim應(yīng)用創(chuàng)新,制定bim技術(shù)路線及應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn),協(xié)同各參建方強(qiáng)化精細(xì)化bim管理,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量安全管控、物資管控、資金資源管控,實(shí)現(xiàn)全生命周期信息共享。

epc總承包模式即由承包單位來負(fù)責(zé)功項(xiàng)目設(shè)計(jì)與施工全過程管理工作，便于業(yè)主對工程項(xiàng)目的管理，是一種相對新型的管理模式。在實(shí)際應(yīng)用中，雖然取得了一定的成績，但是仍存在較大不足，還需要聯(lián)合實(shí)際，對此模式的實(shí)際應(yīng)用過程進(jìn)行分析，提高其應(yīng)用效果。本文對epc總承包模式對工程項(xiàng)目管理應(yīng)用措施進(jìn)行了簡要分析。

近年來，我國的工程建設(shè)發(fā)展迅速，裝配式建筑也越來越普遍。裝配式建筑發(fā)展是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要系統(tǒng)化的工程管理模式與之相匹配。從有利于實(shí)現(xiàn)工程建造組織化、系統(tǒng)化、精益化，有利于降低工程建造成本、縮短工程建造工期，有利于實(shí)現(xiàn)技術(shù)集成應(yīng)用和創(chuàng)新，有利于全過程信息化應(yīng)用等7個(gè)方面，闡述了epc工程總承包管理在推進(jìn)裝配式建筑發(fā)展上的優(yōu)勢；剖析了目前裝配式建筑管理模式方面存在的問題，有針對地提出了以epc模式推進(jìn)裝配式建筑發(fā)展的若干對策建議。

我國正處于公路養(yǎng)護(hù)的高峰期,在瀝青路面長壽命設(shè)計(jì)理念的影響下,考慮公路工程項(xiàng)目的長期性和不可撤消性,本文基于設(shè)計(jì)施工總承包(db)模式,提出了公路工程設(shè)計(jì)施工養(yǎng)護(hù)總承包(dbm)模式。主要闡述了dbm模式的定義及其關(guān)鍵問題,結(jié)合314國道新疆庫車至阿克蘇段高速公路分析了dbm模式的必要性。最后建議將預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)融入dbm模式中,這有助于解決公路工程全壽命周期內(nèi)資金合理分配問題。

建筑業(yè)信息化促進(jìn)了bim技術(shù)的快速發(fā)展,海外工程項(xiàng)目對精準(zhǔn)下料、避免返工、一次成優(yōu)提出了更高的要求。以某海外工程為背景,介紹總承包模式下的bim應(yīng)用創(chuàng)新,制定bim技術(shù)路線及應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn),協(xié)同各參建方強(qiáng)化精細(xì)化bim管理,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量安全管控、物資管控、資金資源管控,實(shí)現(xiàn)全生命周期信息共享。

華北電力大學(xué)（保定） 碩士學(xué)位論文 我國電力建設(shè)epc總承包管理模式的應(yīng)用研究 姓名：康賀仁 申請學(xué)位級別：碩士 專業(yè)：項(xiàng)目管理 指導(dǎo)教師：賈正源;王富昌 20090504 我國電力建設(shè)epc總承包管理模式的應(yīng)用研究 作者：康賀仁 學(xué)位授予單位：華北電力大學(xué)(保定) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/thesis_y1455145.aspx

電力工程建設(shè)項(xiàng)目管理效率依賴于其管理模式的實(shí)施,epc總承包模式作為國際上一種先進(jìn)的管理模式,正被我國越來越多的電力工程建設(shè)所采用,因此深入研究epc總承包管理模式實(shí)施具有重要的意義。本文概述了電力工程epc總承包管理模式的流程,采用對比的方法,分析了電力工程epc承包管理模式相對于傳統(tǒng)模式實(shí)施的優(yōu)勢,并從四個(gè)方面系統(tǒng)闡述了電力工程epc總承包管理模式順利實(shí)施的保障措施,具有一定的參考價(jià)值。

電力工程施工活動(dòng)中,技術(shù)人員需要采用更加先進(jìn)的技術(shù)來展開工作。在epc總承包管理模式的優(yōu)化中,技術(shù)人員需要采用新的風(fēng)險(xiǎn)控制方法,對總承包管理模式進(jìn)行深入開發(fā)。電力施工項(xiàng)目管理工作是一種系統(tǒng)性比較強(qiáng)的工作,它涉及到工作人員在電力系統(tǒng)的"設(shè)計(jì)"、"施工"和"管理移交"等多個(gè)工序,技術(shù)難度比較高。本文根據(jù)電力工程epc總承包管理的模式展開討論,提出幾點(diǎn)有利于電力工程施工效果提高的可行性措施。

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對施工總承包管理模式的管理原則及管理方式進(jìn)行了分析,以使施工企業(yè)更能適應(yīng)現(xiàn)代市場發(fā)展的需求。

公路工程設(shè)計(jì)-施工總承包是項(xiàng)目建設(shè)管理的一次改革,涉及面廣,技術(shù)政策性強(qiáng)[1]。以108國道(南村—石門營段)改建工程為例,分析、探討了該管理模式在實(shí)施中遇到的問題及解決辦法,為今后類似工程的實(shí)施提供了參考。

epc工程總承包是國際工程項(xiàng)目管理的趨勢,也是我國目前積極推行的一種工程管理模式。本文論述了水電工程epc總承包管理模式的特點(diǎn)、工作內(nèi)容及任務(wù),總結(jié)了水電工程epc總承包管理應(yīng)注意的問題,并結(jié)合赤道幾內(nèi)亞吉布洛水電站epc項(xiàng)目管理進(jìn)行了分析,對我國水電工程建設(shè)項(xiàng)目管理具有一定的借鑒意義。

隨著我國近年來大型群體工程的不斷出現(xiàn),在實(shí)際施工過程中,施工總承包方為實(shí)現(xiàn)工程管理目標(biāo)對施工總承包管理模式進(jìn)行了不斷地摸索。本文將以某集團(tuán)公司及下屬某工程項(xiàng)目總承包部在該工程中對大型群體工程施工總承包管理模式為案例,思考和總結(jié)大型群體工程施工總承包管理模式下建立聯(lián)營體管理的創(chuàng)新思路。

大型項(xiàng)目群體工程施工總承包管理模式的思考

大型建設(shè)集團(tuán)應(yīng)用施工總承包管理模式的探索 摘要：文章在介紹大型項(xiàng)目上所采用的國際通行的mc模式及其對mc單位的要求基礎(chǔ) 上，對我國大型建設(shè)集團(tuán)應(yīng)用mc模式時(shí)需要進(jìn)一步完善的內(nèi)容進(jìn)行了分析。 關(guān)鍵詞：大型建設(shè)集團(tuán)；施工總承包管理（mc）；總集成 眾所周知，傳統(tǒng)的承發(fā)包模式一般都是先進(jìn)行整個(gè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)，待設(shè)計(jì)結(jié)束后再進(jìn)行施工 招標(biāo)，然后再進(jìn)行施工，“循序漸進(jìn)”性的承發(fā)包模式曾廣泛用于中小型建設(shè)項(xiàng)目。然而隨著 項(xiàng)目規(guī)模的不斷擴(kuò)大，以及項(xiàng)目內(nèi)容的日益復(fù)雜化，傳統(tǒng)的承發(fā)包模式逐漸顯示出其設(shè)計(jì)與 施工分離的某些局限性。即：設(shè)計(jì)者往往較少考慮設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)性，使項(xiàng)目的造價(jià)突破投資計(jì) 劃；設(shè)計(jì)者較少了解施工，也較少考慮施工，使設(shè)計(jì)的可施工性差；在設(shè)計(jì)時(shí)不能結(jié)合施工 單位的特點(diǎn)和能力進(jìn)行設(shè)計(jì)，可能會引起設(shè)計(jì)修改；一般等施工圖完成以后再發(fā)包施工，項(xiàng) 目建設(shè)周期長等等。但

隨著工程建設(shè)領(lǐng)域的不斷發(fā)展，epc（設(shè)計(jì)-采購-施工）總承包管理模式逐漸成為大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目中的主流選擇。那么，epc總承包管理模式究竟有哪些優(yōu)點(diǎn)呢？

文章在介紹大型項(xiàng)目上所采用的國際通行的mc模式及其對mc單位的要求基礎(chǔ)上,對我國大型建設(shè)集團(tuán)應(yīng)用mc模式時(shí)需要進(jìn)一步完善的內(nèi)容進(jìn)行了分析。

十五年的探索與實(shí)踐，我國大型建筑企業(yè)的總承包管理水平逐步提高。以中建總公司、上海建工、北京城建等為代表的一大批國有大型建筑企業(yè)實(shí)施總承包管理，帶動(dòng)行業(yè)發(fā)展。這是一項(xiàng)值得欣喜的事。但同時(shí)在面對在開展工程總承包中出現(xiàn)問題尤為苦惱。

以勘測設(shè)計(jì)企業(yè)為主體的工程建設(shè)總承包,是設(shè)計(jì)院轉(zhuǎn)變?yōu)楣こ坦镜囊粋€(gè)發(fā)展方向。在新的管理模式下,設(shè)計(jì)參與工程建設(shè)的全過程,對工程投資、進(jìn)度、質(zhì)量、技術(shù)進(jìn)行全面控制,起到了非常重要的作用。

施工進(jìn)度管理是工程項(xiàng)目管理中很重要的一個(gè)環(huán)節(jié),也是影響項(xiàng)目施工成本的一個(gè)重要因素,本文主要闡述了在總承包管理模式下如何采取有效措施以加強(qiáng)施工進(jìn)度管理,提高工程項(xiàng)目的效益.