本文運(yùn)用優(yōu)化理論提出了一種適用于電動給水泵的行之有效的調(diào)度方式－－最佳調(diào)度法，并建立其通用數(shù)學(xué)模型。對于該問題的求解，運(yùn)用了離散化動態(tài)規(guī)劃法，在實(shí)際應(yīng)用中能取得較滿意的節(jié)能效果。

以某泵站單泵為例,運(yùn)用動態(tài)規(guī)劃的原理,解決一定流量下單泵在不同時(shí)段的最優(yōu)葉片角度及流量,使單泵能源單耗達(dá)到最小的目的。

以管道全線動力費(fèi)用最低為目標(biāo)函數(shù),以泵站在實(shí)際運(yùn)行過程中需要完成的油品輸量為約束條件,同時(shí)滿足管道水力、工藝及強(qiáng)度等約束條件,建立優(yōu)化過程的數(shù)學(xué)模型,編制計(jì)算機(jī)程序?qū)崿F(xiàn)泵性能參數(shù)的處理和計(jì)算,設(shè)置合理間距,將調(diào)速泵離散化為不同轉(zhuǎn)速的固定轉(zhuǎn)速泵,進(jìn)而確定全線泵站的開泵方案。以西南成品油管道泵站為例,在n=300,g=300,pc=0.25,pm=0.03的情況下,采用遺傳算法對其進(jìn)行優(yōu)化計(jì)算,優(yōu)化后的開泵方案,可使動力費(fèi)用降低30.7×104元。遺傳算法可以有效應(yīng)用到已經(jīng)建成且配有調(diào)速泵的常溫輸油管道泵站優(yōu)化的數(shù)學(xué)模型中,進(jìn)而得到泵站的最佳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)度方案。

具有調(diào)節(jié)性能的水庫水電站，如能編制采用科學(xué)的調(diào)度方案，強(qiáng)化運(yùn)行管理．一般可保水電站的效益在原有基礎(chǔ)上提高5％以上．科學(xué)的調(diào)度方案編制可分為兩部分，一部分是水庫運(yùn)行優(yōu)化調(diào)度,另一部分是水電站廠內(nèi)優(yōu)化運(yùn)行這兩部分互為獨(dú)立．又互為聯(lián)系。

本文首先介紹了模糊動態(tài)規(guī)劃(fdp)原理,進(jìn)而提出了用fdp法進(jìn)行水電站水庫優(yōu)化調(diào)度的方法,最后通過實(shí)例得到滿意的結(jié)果。

i993年第l期journalofhydr0electricengineering總第40期 2]一弓6 ig1]’i1 用模糊動態(tài)規(guī)劃法進(jìn)行水電站水庫優(yōu)化調(diào)度 黃睦 (陜西機(jī)械學(xué)院) 提要 本文首先舟紹了鑒塑查望型(fdp)原理·進(jìn)而提出了用fdp法進(jìn)行水電站水庫憂化 調(diào)度的方法．最后通過實(shí)例得到滿意的結(jié)果 一 、前言 自1957年美國數(shù)學(xué)家r．e．bellman等人提出求解多階段決策過程優(yōu)化方法 ——動態(tài)規(guī)劃(dp)法以來，dp在科研、生產(chǎn)、管理中得到了廣遺的應(yīng)用。同時(shí)在 解決dp的“維數(shù)災(zāi)上，各國學(xué)者提出了許多改進(jìn)方法，如狀態(tài)增量動態(tài)規(guī)劃 (idp)離散微增量動態(tài)規(guī)劃(dddp)、動態(tài)規(guī)劃蓮次逼近法(dp8a)、逐步優(yōu)化 算法(poa)等。但是在實(shí)際問題中多數(shù)決策都是在目

一、引言我國已建成的水電站日益增多,電網(wǎng)中水、火電站組成了一個復(fù)雜的大系統(tǒng),要對整個電網(wǎng)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)度,目前就理論和實(shí)際都難于做到。一般只對電網(wǎng)中的水電站群作為研究對象,求出優(yōu)化方案,但僅就這點(diǎn)也沒有現(xiàn)成通用的方法。目前,國內(nèi)外普遍采用的優(yōu)化調(diào)度方法是隨機(jī)動態(tài)規(guī)劃法,但應(yīng)用隨機(jī)動態(tài)規(guī)劃法(簡稱sdp法)解決單一水庫的優(yōu)化調(diào)度還可以,若用它來解決多水庫系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)度問題則會遇到眾所周知的“維數(shù)災(zāi)”。在我國除了大電

本文通過論證水電站三大參數(shù),綜合考慮了組成該水電站三大系統(tǒng)之間相互關(guān)系。從系統(tǒng)工程最優(yōu)化觀點(diǎn)出發(fā),提出以凈效益最大為最優(yōu)化準(zhǔn)則,建立數(shù)學(xué)模型,求解方便明了,設(shè)計(jì)合理。

動態(tài)規(guī)劃法在道路施工組織設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 摘要：施工組織設(shè)計(jì)是對工程的事前控制措施，能有效地確保工程建設(shè)的質(zhì)量以及進(jìn)度 等。為了確保某城市道路能按期保質(zhì)的竣工，本文緊密結(jié)合某城市道路的施工現(xiàn)場實(shí)際情況， 從可操作性以及安全性等方面對該城市道路的施工組織進(jìn)行了深入研究和優(yōu)化設(shè)計(jì)。工程實(shí) 踐結(jié)果表明，本文所采取的道路施工組織方案能有效地確保工程質(zhì)量，而且能加快施工進(jìn)度， 一致得到業(yè)主的肯定，可為同類工程提供參考借鑒。 關(guān)鍵詞：城市道路；施工組織；施工優(yōu)化設(shè)計(jì)；施工進(jìn)度控制 1.工程概況 該城市道路是市總體路網(wǎng)規(guī)劃中的一條東西主干道，全長約10.5km。該路規(guī)劃路幅一 般路段紅線寬度為86.0m，其路幅組成為：8.0m（綠化帶）+6.5m（人行道）+7.5m（非機(jī)動 車+公交車混合車道）+3.0m（綠化帶）+13.0m（機(jī)動車道）+10.0m（綠化帶）+13.0m（機(jī)動 車

針對道路施工組織中按階段決策問題,介紹了利用動態(tài)規(guī)劃法進(jìn)行組織設(shè)計(jì)的基本原理及方法步驟,并進(jìn)行了實(shí)例計(jì)算。

**資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.***

本文運(yùn)用邊界元和動態(tài)規(guī)劃相結(jié)合的辦法，研究防護(hù)工程熱濕環(huán)境中經(jīng)常遇到的有等式約束或不等式約束，線性目標(biāo)函數(shù)或非線性目標(biāo)函數(shù)的瞬態(tài)偏微分系統(tǒng)，在初始條件，邊界條件和約束條件可控制的情況下，此方法將是防護(hù)工程環(huán)境優(yōu)化問題的有力手段。詳細(xì)論述了防護(hù)工程熱擴(kuò)散優(yōu)化控制，為滿足人們對空氣的舒適度要求，而使可控?zé)嶝?fù)荷達(dá)到最小，為節(jié)能提供一定理論依據(jù)。

為解決中厚鋼板規(guī)?；a(chǎn)與小批量需求之間的矛盾,對客戶訂單分類優(yōu)化,采用中厚鋼板組織性能預(yù)測系統(tǒng)軟件進(jìn)行預(yù)計(jì)算并建立工藝參數(shù)數(shù)據(jù)庫。在此基礎(chǔ)上利用動態(tài)規(guī)劃法編制程序?qū)⒂唵螝w并拼板,建立訂單產(chǎn)品的生產(chǎn)方案數(shù)據(jù)庫。最終達(dá)到既滿足客戶個性化需求,又實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)的目的。

動態(tài)規(guī)劃法屬于運(yùn)籌學(xué)領(lǐng)域優(yōu)化算法的一種,主要用于在約束條件下函數(shù)極值的求解。公路施工組織設(shè)計(jì)是由施工企業(yè)指導(dǎo)并組織單位工程施工活動的全過程的技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件,其中涉及到施工活動的任一階段的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與相關(guān)規(guī)范要求。在實(shí)際的公路施工組織設(shè)計(jì)中,需進(jìn)行一系列的考慮,才能做出準(zhǔn)確有效的投資決策,將工程按照施工進(jìn)度分為多個施工階段,針對某一階段作出相應(yīng)的決策,并保證各階段決策不會對其他階段造成影響,實(shí)現(xiàn)每一階段的最佳解決策略。本研究基于某公路養(yǎng)護(hù)公司施工組織設(shè)計(jì)實(shí)例,借此驗(yàn)證此種方法的可靠性,本文根據(jù)動態(tài)規(guī)劃法對公路施工組織設(shè)計(jì)的原理與步驟進(jìn)行編程并計(jì)算。

動態(tài)規(guī)劃法是運(yùn)籌學(xué)中的一種常用的優(yōu)化算法,可以用來求解約束條件下的函數(shù)極值問題。本文介紹利用動態(tài)規(guī)劃法進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)的基本原理及方法步驟,并編程進(jìn)行了實(shí)例計(jì)算。

采用目標(biāo)規(guī)劃法對某實(shí)際工程結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)重量和翼梢位移進(jìn)行了結(jié)構(gòu)多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)。通過分析該工程結(jié)構(gòu)的有限元模型,建立了其結(jié)構(gòu)多目標(biāo)優(yōu)化的目標(biāo)規(guī)劃模型,并在給定載荷下利用擬合搜索策略對該模型進(jìn)行了優(yōu)化計(jì)算,得到了最滿意結(jié)構(gòu)尺寸。證明了目標(biāo)規(guī)劃法在實(shí)際工程結(jié)構(gòu)多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)中應(yīng)用的有效性。

中華人民共和國城市規(guī)劃法 (1998年12月26日中華人民共和國主席令第23號發(fā)布) 第一章總則 第一條為了確定城市的規(guī)模和發(fā)展方向，實(shí)現(xiàn)城市的經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展目標(biāo)，合理地制定城市規(guī)劃和進(jìn)行城市建設(shè)，適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的 第二條 第三條 本法所稱城市規(guī)劃區(qū)，是指城市市區(qū)、近郊區(qū)以及城市行政區(qū)域內(nèi)因城市建設(shè)和發(fā)展需要實(shí)行規(guī)劃控制的區(qū)域。城市規(guī)劃區(qū)的具體范圍，由城 市人民政府在編制的城市總體規(guī)劃中劃定。 第四條 第五條 第六條 城市規(guī)劃確定的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)按照國家基本建設(shè)程序的規(guī)定納入國民經(jīng)濟(jì)和 第七條 第八條 第九條 第十條任何單位和個人都有遵守城市規(guī)劃的義務(wù)，并有權(quán)對違反城市規(guī)劃的行為進(jìn)行檢舉和控告。 第二章城市規(guī)劃的制定 第十一條國務(wù)院城市規(guī)劃行政主管部門和省、自治區(qū)、直轄市人民政府應(yīng)當(dāng)分別組織編制全國和省、自治區(qū)、直轄市的城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，用以指

用網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃法對梯級水電站日負(fù)荷最優(yōu)分配問題進(jìn)行了探討,提出了一種新的網(wǎng)絡(luò)模型,在開機(jī)組合業(yè)已給定的條件下,直接將負(fù)荷分配到機(jī)組。還對算法進(jìn)行了討論,并在微機(jī)上對一個實(shí)際的梯級水電站進(jìn)行了試算。計(jì)算結(jié)果表明該模型和算法是正確的、適用的。

1991年1月 第14卷第1期 重慶大學(xué)學(xué)報(bào) journalofchongqlnguniversity vo1．11．№． jan．199 網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃法在梯級水電站短期優(yōu)化 調(diào)度中的應(yīng)用‘ theapplicationofnetworkpro(3rammingmethodontheshort termopnmalschedulingp0rcascadedhydropowerstat】ons 劉建華 liujianhua (湖南省計(jì)委) 段虞榮 duanyurorig (重慶大學(xué)) ．摘要用網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃法對梯級水電站日負(fù)荷最優(yōu)舟配問題進(jìn)行了探討，提出了一種新的 網(wǎng)絡(luò)模型，在開機(jī)組旮業(yè)已給定的冬件下，直接將負(fù)荷分配到機(jī)組。還對算法進(jìn)纖了討論，并在 微機(jī)上對一個實(shí)際的梯級水電站進(jìn)行

　將現(xiàn)有水泵廢除,改為管道泵對管道進(jìn)行中途加壓,這樣可以避免水頭的浪費(fèi),節(jié)約大量電能。

工況處于經(jīng)常變化的供水系統(tǒng)是極為普遍的,在這些系統(tǒng)中,慣常采用節(jié)流調(diào)節(jié)法使能量大量浪費(fèi)。文章從變頻泵的節(jié)能原理出發(fā),對水泵采用變頻調(diào)速技術(shù)進(jìn)行了論證,表明水泵調(diào)速運(yùn)行可以提高水泵的運(yùn)行效率,減少能源的浪費(fèi)。并編制了相應(yīng)的計(jì)算程序?qū)⒐芫W(wǎng)的水力計(jì)算與變頻泵的計(jì)算相結(jié)合,通過計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)泵房的連續(xù)優(yōu)化運(yùn)行。

本文應(yīng)用線性規(guī)劃法對項(xiàng)目投標(biāo)決策進(jìn)行了系統(tǒng)分析研究,并用單純形法和microsoftexcel軟件進(jìn)行求解,很容易就得知如何優(yōu)選項(xiàng)目的投標(biāo)方案,才能取得最大的經(jīng)濟(jì)效益。