本文通過(guò)對(duì)牌樓立交c匝道滑坡原因分析,以及處理方案的驗(yàn)算,確定經(jīng)過(guò)卸載、清理滑塌坡面,利用臺(tái)階式漿砌片石墻體的處理方法。同時(shí)為快速處理滑坡,使景觀和環(huán)保方面保持原有的效果提供一個(gè)很好的思路。

通過(guò)對(duì)寧蕪改線深基坑工程放坡開(kāi)挖段填方高邊坡采用有限元強(qiáng)度折減法進(jìn)行數(shù)值模擬分析,討論了在監(jiān)測(cè)中高邊坡坡頂發(fā)生大的裂縫的原因,根據(jù)有限元模型的受力和變形機(jī)理進(jìn)行了分析,以此為根據(jù)提出填方高邊坡的加固方案.

以陜西某山區(qū)高填方工程為背景,運(yùn)用強(qiáng)度折減法和關(guān)聯(lián)流動(dòng)法則,對(duì)該場(chǎng)地某超高加筋土邊坡夯后的水平位移、豎直位移、最大主應(yīng)力、最小主應(yīng)力等力學(xué)行為進(jìn)行數(shù)值分析,研究了土工格柵對(duì)加筋高填方邊坡穩(wěn)定性的影響,并對(duì)土工格柵垂直間距參數(shù)設(shè)計(jì)進(jìn)行比選和優(yōu)化。結(jié)果表明：無(wú)筋邊坡的潛在滑移面比加筋邊坡更靠近坡面,加筋不僅能提高邊坡安全系數(shù),而且能降低邊坡的最大剪應(yīng)變與最大位移;筋材鋪設(shè)存在最佳間距區(qū)域,合理的鋪設(shè)間距能夠有效提高加筋高邊坡的穩(wěn)定性。

軟土地基高填方邊坡穩(wěn)定控制技術(shù)——軟土地基的處理質(zhì)量是保證道路建成后安全、高效運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵，也直接影響到地基的基礎(chǔ)承栽力。對(duì)軟土地基的處理對(duì)策很多，但不管采用何種方法，處理后的地基必須滿足強(qiáng)度、變形、動(dòng)力穩(wěn)定性和透水性要求，從而達(dá)到減小道路路基...

隨著我國(guó)西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的有效實(shí)施，不但鞏固了邊疆的安全穩(wěn)定，而且促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。本文以貴州仁懷機(jī)場(chǎng)為分析對(duì)象，根據(jù)仁懷機(jī)場(chǎng)的場(chǎng)區(qū)地質(zhì)條件，結(jié)合工程施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，分析了關(guān)于仁懷機(jī)場(chǎng)高填方邊坡穩(wěn)定性和施工方法的相關(guān)問(wèn)題。

西南地區(qū)修建機(jī)場(chǎng),勢(shì)必遇到深挖高填的工程地質(zhì)條件,而由此引發(fā)各種工程地質(zhì)問(wèn)題。通過(guò)工程地質(zhì)勘察,選取了遂寧機(jī)場(chǎng)填方高度最高的最北端邊坡,利用有限元法進(jìn)行數(shù)值模擬,對(duì)選定邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行計(jì)算,在此基礎(chǔ)上對(duì)影響邊坡穩(wěn)定性的控制因素進(jìn)行分析,為工程建設(shè)提供了地質(zhì)依據(jù)。

重慶某住宅小區(qū)5號(hào)樓、10號(hào)樓和11號(hào)樓按設(shè)計(jì)標(biāo)高回填后,形成高填方邊坡。該邊坡由雜填土組成,結(jié)構(gòu)松散,均勻性差,在天然狀態(tài)下處于極限平衡狀態(tài)。擬采用預(yù)應(yīng)力錨索樁板式擋墻對(duì)該邊坡進(jìn)行支擋。預(yù)應(yīng)力錨索樁板式擋墻在受力狀態(tài)、受力機(jī)制上較傳統(tǒng)的抗滑樁更加合理,在經(jīng)濟(jì)性、安全性等方面優(yōu)點(diǎn)明顯。

研究井場(chǎng)為九龍溝內(nèi)一預(yù)探井,由于井場(chǎng)地處斜坡區(qū),為保持場(chǎng)地平整,在前期施工進(jìn)程中進(jìn)行了大量的挖填方工程;為保證高填方邊坡的穩(wěn)定性,已在填方區(qū)前緣修筑\"t\"型重力式擋墻。但在后期施工過(guò)程中,場(chǎng)區(qū)坡體及擋墻等建筑物出現(xiàn)拉張裂縫,變形跡象明顯,具有較大危險(xiǎn)性。本文根據(jù)場(chǎng)區(qū)變形跡象分布規(guī)律,結(jié)合場(chǎng)地地形、建筑物分布及其受影響程度等,對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行了分區(qū)并詳細(xì)描述了各區(qū)工程地質(zhì)特征;在此基礎(chǔ)上,根據(jù)填土特征及原始坡體物質(zhì)結(jié)構(gòu)特征,對(duì)場(chǎng)區(qū)變形機(jī)理及穩(wěn)定性影響因素進(jìn)行了分析;最后采用極限平衡法對(duì)各區(qū)整體及局部穩(wěn)定性進(jìn)行了計(jì)算,計(jì)算結(jié)果為分析場(chǎng)區(qū)坡體穩(wěn)定狀況及預(yù)測(cè)可能造成的工程危害性提供了評(píng)價(jià)基礎(chǔ)。

隨著山區(qū)開(kāi)發(fā)進(jìn)程加快,工程建設(shè)常常面臨高填方的問(wèn)題。為了研究山區(qū)建設(shè)過(guò)程中存在的高填方邊坡沉降變形與穩(wěn)定性問(wèn)題,結(jié)合工程實(shí)例并采用理論計(jì)算和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)分析了高填方邊坡的設(shè)計(jì)參數(shù)和加固措施。研究結(jié)果表明:(1)高填方素填土參數(shù)指標(biāo)確定,建議對(duì)照室內(nèi)試驗(yàn),主要利用反演分析得出的結(jié)果較為合理；(2)采用預(yù)應(yīng)力錨索+框架梁進(jìn)行加固高填方邊坡效果較好,監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)表明方案合理,可靠。

路塹高邊坡、滑坡治理,高架橋是山區(qū)高速公路的兩大特點(diǎn)。要做好路塹高邊坡施工,尤其是不穩(wěn)定路塹高邊坡、滑坡治理施工的技術(shù)含量與經(jīng)濟(jì)意義,可與高架橋相提并論。

以工程實(shí)例為背景,介紹了土工格柵結(jié)合樁板擋墻在高填方邊坡中的應(yīng)用,詳細(xì)闡述了其施工方法及注意事項(xiàng),實(shí)踐證明該支護(hù)方案能保證高填方邊坡的穩(wěn)定,也克服了邊坡后期沉降量偏大的通病,具有廣闊的應(yīng)用前景。

在建筑工程不斷發(fā)展的過(guò)程中,住宅小區(qū)的保衛(wèi)工程也更加受到人們的關(guān)注。我國(guó)小區(qū)環(huán)境質(zhì)量越來(lái)越好,在擋墻工程方面也進(jìn)步很大,而高填方邊坡土工格柵結(jié)合樁板的方式,是非常普遍應(yīng)用的一種方式。文章針對(duì)這種技術(shù)的在實(shí)際工程中的應(yīng)用,進(jìn)行了分析與研究。

公路交通工程建設(shè)中,保障高填方邊坡的安全穩(wěn)定性及合理的治理措施是行業(yè)中的重要課題,減少因邊坡失穩(wěn)對(duì)生命和經(jīng)濟(jì)造成的災(zāi)害是目前應(yīng)解決的關(guān)鍵問(wèn)題。本次研究根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)及相應(yīng)研究成果,針對(duì)高填方邊坡失穩(wěn)存在問(wèn)題、破壞形式以及影響因素進(jìn)行了分析,最后提出了相應(yīng)結(jié)論,為后續(xù)研究提供參考。

[蘭州]不穩(wěn)定邊坡治理工程監(jiān)理總結(jié)——工程施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題:　　1.現(xiàn)狀地貌和施工環(huán)境與設(shè)計(jì)圖紙局部地方不符。該邊坡屬于后期人工填土，坡度總體較陡?；靥詈蟮谋韺右苑弁翞橹鳎?、下部為粉土和泥巖、砂巖、礫巖等巖塊的混雜堆積，局部以巖塊為主，巖...

寒區(qū)路塹人工土質(zhì)邊坡滑塌原因與穩(wěn)定技術(shù)研究——通過(guò)對(duì)寒區(qū)路塹人工土質(zhì)邊坡滑塌現(xiàn)象的調(diào)查研究，分析了人工路塹邊坡滑塌的主要原因及影響因素，在此基礎(chǔ)上構(gòu)建寒區(qū)路塹人工邊坡穩(wěn)定性的力學(xué)模型，通過(guò)對(duì)春融期處于飽和狀態(tài)的邊坡土體穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算，提出宜排...

2012年6月上 第41卷第366期 施工技術(shù) constructiontechnology57 強(qiáng)夯法在碎石土高填方邊坡中的應(yīng)用 劉運(yùn)濤，張學(xué)飛，丁月雙 （天津市勘察院，天津300191） ［摘要］針對(duì)某碎石土地基填土厚度大，土質(zhì)松散，地基不均勻等特點(diǎn)，采用強(qiáng)夯法對(duì)地基進(jìn)行處理。按照強(qiáng)夯處 理的技術(shù)要求，并根據(jù)試夯結(jié)果確定了強(qiáng)夯參數(shù)。最后，通過(guò)載荷試驗(yàn)、動(dòng)力觸探、現(xiàn)場(chǎng)土工試驗(yàn)等手段檢驗(yàn)了強(qiáng) 夯法的處理效果。同時(shí)，通過(guò)強(qiáng)夯前后邊坡穩(wěn)定性的對(duì)比，分析了強(qiáng)夯對(duì)邊坡穩(wěn)定性的影響。該工程填土地基經(jīng) 強(qiáng)夯處理后，地基性狀得到了明顯改善。 ［關(guān)鍵詞］強(qiáng)夯；碎石土；高坡穩(wěn)定性；檢驗(yàn) ［中圖分類號(hào)］tu472［文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼］a［文章編號(hào)］1002-8498（2012）11-0057-03 applicationofdyna

影響高填方邊坡穩(wěn)定性的因素眾多,其破壞時(shí)各因素作用機(jī)理也較復(fù)雜,如何分析各種因素在填方邊坡破壞時(shí)的作用從而規(guī)避其破壞的風(fēng)險(xiǎn)是一件很復(fù)雜也很有益的事。國(guó)內(nèi)外有很多方法來(lái)進(jìn)行高填方邊坡穩(wěn)定性的分析,總的來(lái)說(shuō)分為定性分析、定量分析和不確定性分析,本文簡(jiǎn)要述說(shuō)一下其穩(wěn)定性影響因素及分析方法。

分析了公路路基邊坡滑塌類型與原因,具體探討了公路路基邊坡滑塌治理設(shè)計(jì),并就工程實(shí)例具體分析了公路路基邊坡治理設(shè)計(jì)方案比選與邊坡穩(wěn)定設(shè)計(jì)計(jì)算,保證了工程的順利施工,供類似工程參考。

本文介紹了土工格珊在京福高速公路江西溫沙段施工應(yīng)用情況，總結(jié)和歸納了施工方法和注意事項(xiàng)，希望能對(duì)今后類似工程提供借鑒。

第11卷　第2期地質(zhì)災(zāi)害與環(huán)境保護(hù)vol.11,　no.2 2000年6月journalofgeologicalhazardsandenvironmentpreservationjune2000 文章編號(hào):　1006-4362(2000)02-0131-04 樁錨擋土墻在填方邊坡處理工程中的應(yīng)用 α 賀模紅　成余糧　鄢毅 (四川九o九建設(shè)工程有限公司,四川江油　621701) 摘要:　以宜賓市南廣路擋土墻工程為例,介紹了填方邊坡處理時(shí)用樁錨擋土墻進(jìn)行支擋,以便充分利 用土地的設(shè)計(jì)思路和施工要點(diǎn)。 關(guān)鍵詞:　填方邊坡;樁錨擋土墻;支擋 中圖分類號(hào):　tu476.3　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:　b 1　場(chǎng)區(qū)工程及工程地質(zhì)條件概況 宜賓市安居工程位于南岸鳳凰溪,是宜賓經(jīng)濟(jì) 技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)

預(yù)應(yīng)力錨索在不穩(wěn)定順層邊坡加固中的應(yīng)用——簡(jiǎn)述了預(yù)應(yīng)力錨索加固邊坡的加固原理，并結(jié)合湖南洞口至新寧高速公路k15+105-k15+415右側(cè)順層邊坡，通過(guò)邊坡穩(wěn)定性分析，闡述了預(yù)應(yīng)力錨索是解決順層滑動(dòng)的有效措施?！　?/p>

多支撐擋墻邊坡穩(wěn)定性的強(qiáng)度參數(shù)折減有限元分析——探討了強(qiáng)度參數(shù)折減二維有限元方法在深基坑工程中具多支撐擋土結(jié)構(gòu)邊坡穩(wěn)定性分析中的應(yīng)用。分析了擋土結(jié)構(gòu)不同嵌固深度和支點(diǎn)條件對(duì)穩(wěn)定性的影響，并與簡(jiǎn)單圓弧滑動(dòng)條分法和畢肖普法計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比。研究...