本文首先從理論分析指出,在機械設(shè)計確定情況下,影響空調(diào)器制冷功率的決定性因素是制冷劑的灌注量。并且通過實驗作出驗證,在此基礎(chǔ)上,對于一拖二空調(diào)系統(tǒng)的制冷性能作出分析,認(rèn)為在單機或雙機運行時,總有一工作方式無節(jié)能效果。

1.假“一拖二”。即一個室外機拖二個室內(nèi)機,二個室內(nèi)機不能同時使用,用a機則必須關(guān)b機,用b機必須關(guān)a機。消費者花錢多買了一個擺設(shè),而其價格又比買一臺空調(diào)要高出許多。2.真“一拖二”。用兩個壓縮機的“一拖二”實際是“二拖二”,又稱“中國式一拖二”。其局限性是:室外機體積較大,重量較重,噪音也大。兩個房間同時使用,則要兩臺壓縮機同時運轉(zhuǎn),耗電量大。兩個房間的制冷(熱)量只能一樣,如果您的居室或辦公室兩個房間不一樣大,那么,大房間的制冷(熱)效果就差,不能靈活、合理地分配冷(熱)量。3.真正的“一拖二”空調(diào)器。目前市場上已有一拖二分體空調(diào)器出售,它采用一個壓縮機帶動兩臺室內(nèi)機,與上述幾種比較有獨到的優(yōu)點:①該機的兩個室內(nèi)機可以同時使用,也可單獨使用,兩者互不干擾。②如果您的居室不一樣大,那么,空調(diào)可以為您合理分配各

空調(diào)分為窗式機、分體壁掛機、柜式機、嵌入式機等。這幾種空調(diào)安裝方式不同、制冷量各異、外觀款式也不一樣。由于目前城市居民住房條件普遍得到了改善,許多家庭擁有多居室,而一臺空調(diào)往往只能滿足一間居室的需要。于是,

空調(diào)分為窗式機、分體壁掛機、柜式機、嵌入式機等.這幾種空調(diào)安裝方式不同、制冷量各異、外觀款式也不一樣.由于目前城市居民住房條件普遍得到了改善,許多家庭擁有多居室,而一臺空調(diào)往往只能滿足一間居室的需要.于是,人們便對一拖二乃至一拖多分體壁掛空調(diào)產(chǎn)生了興趣.……

以一臺標(biāo)準(zhǔn)功率壓縮機分別向其中一臺室內(nèi)機供液型,俗稱假一拖二。這種一拖二空調(diào)器最大的缺點是兩臺室內(nèi)機不能同時工作,使用中只能是人在哪個房間就開哪臺室內(nèi)機,這給使用帶來極大的不便。而且從制冷系統(tǒng)的角度來講,這種形式仍屬于一拖一型。但考慮到它的價位比較低,又能滿足一般要求,所以這種空調(diào)器在市場上仍占有一定的份額。在人員走動不頻繁的家庭可以選擇購買此種一拖二空調(diào)器。另一種是以一臺功率較大的壓縮機同時向兩個室內(nèi)機供液型。當(dāng)然兩臺室內(nèi)機也可以單獨使用,當(dāng)只用一臺室內(nèi)機時由于壓縮機功率偏大,制冷速度較快,可以很快將室溫降到設(shè)定溫度。但猶如大馬拉小車,

一拖二分體空調(diào)器在國內(nèi)是剛剛興起的新產(chǎn)品。它是用一臺室外機組帶動兩臺室內(nèi)機組工作,從而使一臺空調(diào)器"相當(dāng)"兩臺空調(diào)器使用。這種空調(diào)器室內(nèi)機組和室外機組的結(jié)構(gòu),分別與普通"一拖一"分體空調(diào)器基本相同,不同之外是增加了一個室內(nèi)機組。

隨著家電產(chǎn)品新技術(shù)的發(fā)展，空調(diào)機市場推出了許多有特色的新產(chǎn)品．向著節(jié)能、環(huán)保、智能化等方向發(fā)展。海爾、美的、海信等企業(yè)先后推出新一代“一拖多”空調(diào)機，稱為家庭的中央空調(diào)。

一、前言分體一拖二空調(diào)器即一臺室外機與二臺室內(nèi)機聯(lián)合工作的分體空調(diào)器,和二臺分體空調(diào)器相比,由于只有一個室外機故占用較少的安裝空間,同時也產(chǎn)生較小的噪音污染。隨著人們生活水平的提高以及人們環(huán)保意識的增強,一拖二及一拖多空調(diào)器必將成為市場的主流。

一、前言分體一拖二空調(diào)器即一臺室外機與二臺室內(nèi)機聯(lián)合工作的分體空調(diào)器,和二臺分體空調(diào)器相比,由于只有一個室外機故占用較少的安裝空間,同時也產(chǎn)生較小的噪音污染。隨著人們生活水平的提高以及人們環(huán)保意識的增強,一拖二及一拖多空調(diào)器必將成為市場的主流。

介紹了針對中央空調(diào)主機余熱進行回收再利用的方法,從工作原理上綜述了些類方法的可行性,在提出方案的同時進行節(jié)能對比分析,說明經(jīng)濟、環(huán)保效果

空調(diào)器壓縮機選頻隔振減振降噪研究——在對空調(diào)器進行動態(tài)分析的基礎(chǔ)上，應(yīng)用選頻隔振思想對空調(diào)器壓縮機進行了隔振設(shè)計，使窗式空調(diào)器的振動情況得到明顯改善，空調(diào)器在低冷工況的振動和噪聲大幅度降低，取得了良好的減振降噪效果。

我公司共有4臺6m25型焦?fàn)t氣壓縮機,氣缸排列為m型對稱平衡式六列六缸,其布置上考慮了六列對稱平衡式的動力性特點,安排上使活塞力與往復(fù)慣性力幾乎相等,主機安裝在標(biāo)高5.5m的二樓上,其他輔助設(shè)備及循環(huán)油站安裝在樓下。段間冷卻器使用洛陽隆華生產(chǎn)的蒸發(fā)式空冷器。

我公司共有4臺6m25型焦?fàn)t氣壓縮機，氣缸排列為m型對稱平衡式六列六缸，其布置上考慮了六列對稱平衡式的動力性特點，安排上使活塞力與往復(fù)慣性力幾乎相等，主機安裝在標(biāo)高5．5m的二樓上，其他輔助設(shè)備及循環(huán)油站安裝在樓下。段間冷卻器使用洛陽隆華生產(chǎn)的蒸發(fā)式空冷器。

單元式商用空調(diào)以其安裝使用方便,性能優(yōu)良的特點,廣泛應(yīng)用于各種場合。本文中作者結(jié)合自己的研究設(shè)計經(jīng)驗,并參考了國內(nèi)外同行的相關(guān)文章,對單元式商用空調(diào)中換熱器的換熱和流動規(guī)律進行了探討,回顧了其研究歷程,并比較了各種翅片管的特性。另外對制冷系統(tǒng)主要部件的選型方法進行了探討,并提出了單元式商用空調(diào)今后有待改進的方向。

在對空調(diào)器進行動態(tài)分析的基礎(chǔ)上,應(yīng)用選頻隔振思想對空調(diào)器壓縮機進行了隔振設(shè)計,使窗式空調(diào)器的振動情況得到明顯改善,空調(diào)器在低冷工況的振動和噪聲大幅度降低,取得了良好的減振降噪效果。

為了汽車行業(yè)更好地生產(chǎn),針對旋葉式車用空調(diào)壓縮機進行研究,為我國汽車空提裝置優(yōu)化設(shè)計,滿足經(jīng)濟與環(huán)境的需求。

多缸空調(diào)壓縮機及冰機壓縮機,由于某種原因而故障.如某一缸活塞損壞,曲軸軸頸磨壞,軸瓦燒壞.船上又無備件、又無條件修復(fù)的情況下,可實行封缸運行.

介紹車用空調(diào)旋葉式壓縮機的正圓型（基本型）和橢圓型的結(jié)構(gòu)，工作原理及特點，并例舉了最近幾年出現(xiàn)的可變?nèi)莘e壓機新結(jié)構(gòu)原理，附有近年日本車用空調(diào)旋葉式壓縮機產(chǎn)品參數(shù)。

數(shù)碼渦漩壓縮機運行原理——數(shù)碼渦旋壓縮機由一個動盤和一個可上下移動1mm的靜盤組成，靜盤與動盤吸合（靜盤被壓下）時，動靜盤之間形成壓縮腔，壓縮機100%能力輸出；靜盤與動盤分離（靜盤被頂上1mm）時，壓縮機卸載，輸出能力為0　　

某型船中央空調(diào)系統(tǒng)采用1臺壓縮機(carrier5h86型)配備2臺空調(diào)器的形式,使用r404a型號制冷劑。文章結(jié)合該型空調(diào)機組屢次發(fā)生壓縮機液擊現(xiàn)象,通過理論分析和實際應(yīng)用,找出問題所在,提出具體解決方案,并在實際應(yīng)用中得以驗證其合理性。

空調(diào)的制冷效果和能耗,一直是用戶關(guān)心的問題。但大多數(shù)用戶只知道氣溫越高,空調(diào)機的耗電量就越大,至于空氣相對濕度的高低怎樣影響空調(diào)機的運行則不甚明了。然而,大家的感覺還是有的:干熱天,盡管氣溫達到37℃以上,只要空調(diào)一開,室溫很快就能降下來;而悶熱天,氣溫雖不算很高(例如32℃),開了空調(diào),室溫卻難以降下來,覺得空調(diào)機不太管用。本文試從空氣的熱物理性質(zhì)入手,解釋上述現(xiàn)象。

早期的"一拖多"空調(diào)只能用一臺室外機拖二臺室內(nèi)機.其特點是采用毛細(xì)管節(jié)流,二臺室內(nèi)機串聯(lián)供液,制冷劑流量不會隨冷量的變化而改變.當(dāng)兩臺室內(nèi)機同時開動,兩個房間冷量供應(yīng)不均勻時,后開啟的那臺室內(nèi)機冷量不夠,降溫速度慢;只開一臺時,又"大馬拉小車",冷量過大,造成壓縮機頻繁開停,室內(nèi)溫度波動大.由于是定頻壓縮機,功率不能變化,如每房間是1匹耗電量,室外機的功率是1+1=2匹.用戶僅打開一個房間的空調(diào)時,也照樣消耗2匹的電能,非常浪費.