i 十字路口交通燈 摘要 交通燈在我們日常生活中隨處可見，它在交通系統(tǒng)中處于至關重要的位置。 交通燈的使用大大減少了交通繁忙路口的事故發(fā)生，給行人和車輛提供一個安全 的交通環(huán)境，人們的生命和財產(chǎn)安全有了保障。本設計介紹了采用mcs-51系列單 片機at89c52為核心器件來設計交通燈控制模擬系統(tǒng)，另外由時鐘電路、復位電 路、倒計時顯示電路、按鍵切換電路、交通燈電路組成。本系統(tǒng)安裝在人流和車 流量比較大十字交叉路口，通過控制紅綠燈的亮滅來指揮交通道路上車輛和行人 的通行停止，從而實現(xiàn)對繁忙交通道路的疏導。本系統(tǒng)設計成本低，開發(fā)周期短、 實用性強、操作簡單、維護方便、擴展性強 關鍵詞：單片機，交通燈，led顯示器, ii 目錄 第1章設計背景................................................................

本科生課程設計（論文） 2.5數(shù)據(jù)存儲器擴展 在單片機運算速度和處理能力的不斷提高，其內部資源已不能滿足實際需 求，往往需要對其內部資源進行擴展。89c51片內有128b的ram存儲器，在 實際中僅靠這128b的數(shù)據(jù)存儲器是遠遠不夠的。此時，需要對89c51單片機進 行外部數(shù)據(jù)存儲器擴展。 89c51單片機最大可以擴展64kbram。常用的數(shù)據(jù)存儲器有靜態(tài)數(shù)據(jù)存儲 器ram和動態(tài)數(shù)據(jù)存儲器ram，由于擴展的容量不大，本文采用靜態(tài)ram， 如圖2.5所示為數(shù)據(jù)存儲器6264的接線圖。 圖2.5擴展外部數(shù)據(jù)存儲器電路圖 數(shù)據(jù)存儲器6264有32kb的ram，擴展時需要由p2口提供高8位的地址， p0口分時復用提供低8位的地址和8位雙向。p0口的分時復用功能由地址鎖存 器74ls373作用實現(xiàn)。數(shù)據(jù)存儲器的讀和寫由rd和wr信號控制

目錄 1．設計的任務與要求,,,,,,,,,,,,,,,,,1 2.方案論證與選擇,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 3.單元電路的設計和元器件的選擇,,,,,,,,,,,6 3.1五秒倒計時減數(shù)電路的設計,,,,,,,,,,,6 3.2二十秒倒計時減數(shù)電路的設計,,,,,,,,,,9 3.3三十秒倒計時減數(shù)電路的設計,,,,,,,,,,10 3.4狀態(tài)譯碼電路的設計,,,,,,,,,,,,,,11 3.5交通燈狀態(tài)顯示電路的設計,,,,,,,,,,,13 3.6交通燈定時電路的設計,,,,,,,,,,,,,15 3.7交通燈故障檢測電路的設計,,,,,,,,,,,21 3.8狀態(tài)控制器電路的設計,,,,,,,,,,,,,23 3.9人行道的指示燈電路的設計,,,,,,,,,,,24 3.10緊急情況時，手

delegates,staff:hello!intherun-uptothespringfestival,weheldonesessionoffourstaffrepresentativesconference2013-workshop,fullbackin2012,carefulanalysisofthecurrentsituation,discuss2013developmentplans.here,onbehalfofmycompany2013workreportstothegeneralassembly,forconsideration.pillari,2012backin2012,xxpowercompaniesadhereto

介紹了在三菱fx2n—48mrplc基礎上,分析控制要求,分配輸入輸出,采用較先進的順序控制設計法編寫狀態(tài)轉移圖與步進程序,在實驗箱上調試效果良好,滿足交通燈控制性能要求。

《模擬電路與數(shù)字電路》 課程設計報告 設計題目：十字路口交通燈仿真電路設計 學院：信息工程學院 專業(yè)：物聯(lián)網(wǎng)工程 組長信息：201324090116李研偉 同組同學：201324090127王藝 201324090103陳思怡 201324090121李橙 2013240901231冶莎 指導教師：楊云 成績： 2015年7月2日星期四 目錄 第一章摘要.....................................................................................................................................3 第二章設計任務與要求.......................................................

本文介紹了用plc實現(xiàn)模糊控制十字路口交通的系統(tǒng),能較好的解決不同時刻不同環(huán)境下的車輛流量,具有較好的穩(wěn)定性和抗干擾性。

1 請在此輸入標題 請輸入正文簡介 2 湖北輕工職業(yè)技術學院 機電工程系畢業(yè)設計 2011級 題目：十字路口交通燈控制系統(tǒng)的plc程序設計 專業(yè)：機電一體化 班級：機電4班 姓名： 學號： 指導教師： 3 設計題目﹕十字路口交通燈控制系統(tǒng)的plc程序設計 指導教師姓名﹕ 職務或職稱﹕教師 畢業(yè)設計的任務﹕ 1、交通燈的相關知識，包括產(chǎn)生、發(fā)展等； 2﹑控制電路、plc的選型和接線圖等；、本課題的研究目的與意義； 3、硬件的設計，系統(tǒng)軟件設計。 4、主要是程序的編寫； 5、仿真、實驗結果和總結。 畢業(yè)設計具體要求﹕ 查閱資料（要求書籍五本以上，文獻資料十篇以上），獨立按時完成 畢業(yè)設計；能夠選定自己需要的單片機型號，設計出系統(tǒng)原理圖， 并寫出符合要求的論文（論文一萬字以上）。 4 畢業(yè)設計評分表 專業(yè)班級技師電氣091學號0971

本文介紹了一種用plc控制的城市十字路口交通信號燈控制系統(tǒng)的控制程序設計,文中根據(jù)交通燈控制系統(tǒng)的控制要求,詳細的闡述了設計方案的選擇以及整個程序設計的過程。經(jīng)過上機實踐,結果表明,該系統(tǒng)設計方案合理,可靠性高,達到預期目標,實現(xiàn)效果好。

1 設計說明書 《可編程控制器》課程設計 設計題目：十字路口交通燈控制程序的設計 學院：金山學院 學號：136713083 專業(yè)（方向）年級：機械設計制造及其自動化 學生姓名：吳林勝 福建農(nóng)林大學金山學院信息與機電工程系 2016年3月10日 2 目錄 1、引言.............................................................................................................................................3 1.1設計目的.......................................................

plc控制十字路口交通燈 目錄 第一章前言 1.1課題背景 1.2研究目的和意義 第二章可編程程序控制器（plc） 2.1plc概述 2.1.1plc的發(fā)展歷程 2.1.2plc的發(fā)展趨勢 2.1.3plc的應用 2.2plc的硬件結構 2.3plc的工作原理 2.4本章小結 第三章系統(tǒng)設計 3.1控制要求 3.2系統(tǒng)設計方案分析 3.3硬件設計 3.3.1plc的選型 3.3.2plc的地址分配 3.3.3plc的接線形式 3.4系統(tǒng)程序設計 3.4.1系統(tǒng)的梯形圖 3.4.2語句表 3.4.3系統(tǒng)程序分析 3.5本章小結 第四章系統(tǒng)檢測與調試 4.1檢測與調試 4.2本章小結 結論 致謝 參考文獻 附錄１s7-200plc的cpu的i/o規(guī)范 附錄２s7-200plc的cpu的輸入規(guī)范 附錄３s7-200plc的cpu的輸出規(guī)范

十字路口交通信號燈控制系統(tǒng)(昆工)

學院本科畢業(yè)設計（論文） 十字路口交通信號燈控制系統(tǒng)設計 學生姓名： 學生學號： 院（系）：電氣信息工程學院 年級專業(yè)：級自動化 指導教師：講師 助理指導教師： 二〇**年五月 本科畢業(yè)設計（論文）摘要 i 摘要 隨著科技的飛速發(fā)展，單片機的應用也在不同領域不斷深入，同時伴隨著傳 統(tǒng)控制檢測技術日新月異。在自動控制和實時檢測的單片機應用系統(tǒng)中，單片機 常常作為一個核心部件來運用，但是只有單片機方面知識還是不夠的，還需根據(jù) 具體硬件結構軟硬件結合，加以調整完善。 在交通十字路口車輛來來往往，行人熙熙攘攘，車有車行道，人也有人行道， 保持著良好的交通秩序?？墒强渴裁磥韺崿F(xiàn)和保證這一良久的運行狀況呢？需要 的就是十字路口的交通信號燈的自動控制系統(tǒng)。在交通控制系統(tǒng)中有很多的管理 方式。本系統(tǒng)將會采用單片機atsc51和接口芯片80c51為主要器件來設計交

姓名班級學號 實驗日期教師簽字成績 十字路口交通信號燈的設計實驗 1.實驗目的 (1)掌握74ls161、74ls112、74ls00等元件的邏輯功能和使用方法； （2）利用所學知識設計出十字路口交通信號燈； （3）提高動手能力、增強創(chuàng)新意識。 2.總體設計方案或技術路線 （1）設計要求：設計一組東西道與南北道匯合處的交通信號燈，兩組紅綠燈變化同步且狀 態(tài)相反。東西路通行時，東西路綠燈亮，南北路紅燈亮，放行10秒。數(shù)碼顯示屏顯示出通 行或還需等待的時間。 （2）將試驗箱上的f=1hz時鐘脈沖接入74ls161，利用74ls161的計數(shù)功能記錄觸發(fā)脈沖 的個數(shù)，進而控制發(fā)光二極管每個狀態(tài)（紅綠燈亮或紅綠燈滅）的時間。 （3）將74ls161的q0和q3輸出端接入一個與非門，通過與非門的狀態(tài)轉換，將正確的 脈沖信號輸入到j-k觸發(fā)器中。j-k觸發(fā)

以plc控制十字路口交通燈系統(tǒng)為例,介紹順序控制法(scr指令)、經(jīng)驗設計法、定時器和比較指令法等編程方案。

《微機接口技術》 課程設計說明書 題目十字路口燈火控制系統(tǒng)設計（vi） 機械電子工程系 機械電子專業(yè)班學號 學生姓名 指導老師 完成日期2009年12月28日—2010年1月8日 湖南工程學院機械系 湖南工程學院 課程設計任務書 ☆ 設計題目：十字路口燈火控制系統(tǒng)設計（vi） 姓名***系別機械系專業(yè)機械電子工程班級***學號*** 指導教研室主任 一、基本任務及要求 1、設計任務 (1)硬件擴展8031、74ls373、rom、ram、8279(顯示)、74ls138、74ls273、7407 8255（基本i/o）；pc口接開關控制系統(tǒng)的啟動/停止；po口接彩燈；擴展外部中斷做應急 控制，定時器t0(50ms)。 （2）軟件 從左至右定位顯示“行人通行時間車輛通行時

1 目錄 設計內容???????????????????...2 1、電路的工作原理?????????????????3 2、性能簡介?????????????????....??5 3、整體電路框圖?????????????????..6 4、各部分電路的設????????????????7 4.1、邏輯控制電路的設計?...????????7 4.2、秒脈沖和4s脈沖產(chǎn)生電路的設計??...??..15 4.3設計直流穩(wěn)壓電源電路??????...........17 5、整體電路及工作原理介紹............................................18 6、心的體會...........................................................

本文以單片機為核心,首先指出了設計十字路口交通燈系統(tǒng)需要解決的關鍵技術并給出了解決方法,然后分別從硬件電路和軟件兩個方面進行了設計,把兩者綜合在一起構成了一個十字路口交通燈系統(tǒng).在proteus環(huán)境中進行了仿真,并制造了樣機在學生課程設計中得到了使用,實現(xiàn)了十字路口交通燈系統(tǒng)設計.最后說明了使用效果及發(fā)現(xiàn)的問題,明確了進一步改進和完善的方向.

為了實現(xiàn)比較復雜的十字路口交通燈實際控制要求,運用三菱plc技術中的經(jīng)驗設計法,在i/o分配的基礎上,進行plc梯形圖程序設計,并對白天自動或手動狀態(tài)、夜間黃燈閃爍以及緊急紅燈四段子程序運行功能予以分析說明,經(jīng)過plc上機模擬調試,與實際控制要求完全一致。

本文設計一個單片機at89c51控制的十字路口交通燈,通過硬件電路設計、元器件使用、軟件設計、仿真等環(huán)節(jié),實現(xiàn)主干道和支干道的分時控制,保證正常的交通秩序。

本文針對遼化宏偉廣場十字路口交通實際情況，提出南北和東西方向紅綠燈時間不等的plc控制改進方案，采用西門子s7—200系列plc，根據(jù)時序圖要求，給出外部接線圖，繪制梯形圖，寫出相應的語句表。采用改進后的控制方案可節(jié)約交通時間，創(chuàng)造良好的社會經(jīng)濟效益。

隨著城市機動車數(shù)量的不斷增加,北京、上海、南京等大城市都出現(xiàn)了交通超負荷運行的情況,對此,如何采用合適的控制方法,最大限度緩解主干道與匝道,城區(qū)與周邊地區(qū)的交通擁堵狀況,成為交通運輸管理和城市規(guī)劃部門亟待解決的主要問題。為了確保十字路口的行人和車輛順利、暢通地通過,利用plc技術設計交通燈來完成這個需求就顯得更加迫切,該文詳細論述了十字路口交通燈plc控制的工藝流程和軟件設計。