基于單片機控制的太陽能LED路燈照明系統(tǒng)畢業(yè)論文

通過對太陽能電池板的輸出特性、蓄電池的充放電特性以及大功率led路燈驅(qū)動電路的研究,設計了一款智能控制器.控制器是以stc單片機為核心,以dc/dc變換電路為硬件基礎,以pwm技術為手段調(diào)節(jié)輸出電壓和電流,采用三段式策略來實現(xiàn)蓄電池的充電,其中在快充階段采用mppt算法,半功率點策略控制led照明,極大突顯了太陽能led路燈系統(tǒng)的環(huán)保節(jié)能優(yōu)勢及應用前景.

1/51 摘要 本工程基于at89c52單片機，完成了基于單片機的太陽能ｌｅｄ路燈控制 系統(tǒng)的要求。工程電路主要分為核心單片機、太陽能采集電路、蓄電池存儲及 電壓檢測電路、紅外傳感器距離感應電路、負載輸出控制與過流檢測電路、鍵 盤電路、節(jié)能led電路、串口通信電路、lcd顯示等模塊。現(xiàn)已設計焊好整體 電路，并深入調(diào)試取得成果；程序編寫結構清晰，可讀性強。工程中各狀態(tài)均 由按鍵控制，并以12864點陣lcd顯示，操作簡單，功能齊全，界面友好。 關鍵詞：單片機；負載輸出控制與檢測電路；太陽能采集電路；紅外感應 led。 2/51 目錄 第一章緒論3b5e2rgbcap 1.1研究背景、目的與意義3p1eanqfdpw 1.1.1新能源開發(fā)的必要性4dxdita9e3d 1.1.2太陽能利用的優(yōu)勢4rtcrpudgit 1.1.3太陽能led路燈優(yōu)

0引言led的光譜幾乎全部集中于可見光頻段,所以發(fā)光效率高,一般人都認為,節(jié)能燈可節(jié)能4/5是偉大的創(chuàng)舉,但led比節(jié)能燈還要節(jié)能1/4。太陽能led照明集成了太陽能與led的優(yōu)點。本文對自行研制的一款采用慢脈沖快速充電技術(發(fā)明專

本文介紹一種太陽能led大功率路燈的工作原理、設計思想和理論計算方法。

該文介紹一種太陽能led大功率路燈的工作原理、設計思想和理論計算方法。

隨著太陽能光伏發(fā)電技術的發(fā)展以及太陽能led路燈的使用,本文進行了一項基于單片機的太陽能路燈設計;該系統(tǒng)主要以atmega128l主控芯片來實現(xiàn)對vrla蓄電池充放電和led路燈照明的電流電壓輸出控制,同時通過speic電路來實現(xiàn)對vrla蓄電池的充電功率最大化,從而保證太陽能路燈的照明系統(tǒng)最大功率。實驗表明基于單片機的太陽能路燈設計系統(tǒng)能夠有效提高太陽能電池板的輸出功率,輸出功率提高約為4.5w,能夠?qū)β窡粽彰飨到y(tǒng)進行有效能量轉(zhuǎn)換。

學號 密級 武漢大學畢業(yè)論文 太陽能路燈研究 學院：電子信息工程學院 專業(yè)：電子科學與技術 姓名： 指導老師： 二○一一年五月 bachelor'sdegreethesis ofwuhanuniversity solarstreetlampsresearch college：schoolofelectronicandinformationengineering subject：electronicscienceandtechnology name： directedby： may2011 鄭重聲明 本人呈交的學位論文，是在導師的指導下，獨立進行研究工作所 取得的成果，所有數(shù)據(jù)、圖片資料真實可靠。盡我所知，除文中已經(jīng) 注明引用的內(nèi)容外，本學位論文的研究成果不包含他人享有著作權的 內(nèi)容。對本論文所涉及的

針對太陽能路燈的超亮性和霧霾中光源的穿透性問題,文中設計了一種具有時控和光控相結合的太陽能路燈控制器,利用單片機stc12c2051和時鐘芯片ds1302控制路燈照明時間,并通過低功耗的數(shù)據(jù)存儲器at24c02存儲路燈點亮和熄滅時間,且利用光敏電阻實現(xiàn)光電控制;采用蓄電池、高亮度led、過充過放模塊組成智能控制系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的照明工具相比,其具有運動部件少、壽命長、噪音低、節(jié)能環(huán)保和方向性好等優(yōu)勢。

基于單片機控制的太陽能led智能路燈照明系統(tǒng) 張曉暉，杜學東 （山東科技大學信息科學與工程學院，山東青島266590） 摘要：系統(tǒng)本著充分利用太陽能供電，并且實現(xiàn)路燈照明系統(tǒng)的智能化為目的，以at89s51單片機為控制核心，自行 設計了一套太陽能led路燈智能照明系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中以單片機與模數(shù)轉(zhuǎn)換器構成數(shù)據(jù)采樣模塊，實現(xiàn)蓄電池的過 充與過放保護電路；數(shù)碼管顯示電路顯示蓄電池的電壓和當前時間；通過光敏電阻感知外界環(huán)境亮度，實現(xiàn)led路 燈的開啟與關閉；無線模塊實現(xiàn)對led路燈人為的控制。實驗結果表明該系統(tǒng)性能穩(wěn)定、實時性高、節(jié)能、智能，具有 良好的應用前景。 關鍵詞：蓄電池過充；過放保護；at89s51；adc0809；無線收發(fā)；光敏電阻 中圖分類號：tp368.1文獻標識碼：a文章編號：1674－6236（20

系統(tǒng)本著充分利用太陽能供電,并且實現(xiàn)路燈照明系統(tǒng)的智能化為目的,以at89s51單片機為控制核心,自行設計了一套太陽能led路燈智能照明系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中以單片機與模數(shù)轉(zhuǎn)換器構成數(shù)據(jù)采樣模塊,實現(xiàn)蓄電池的過充與過放保護電路;數(shù)碼管顯示電路顯示蓄電池的電壓和當前時間;通過光敏電阻感知外界環(huán)境亮度,實現(xiàn)led路燈的開啟與關閉;無線模塊實現(xiàn)對led路燈人為的控制。實驗結果表明該系統(tǒng)性能穩(wěn)定、實時性高、節(jié)能、智能,具有良好的應用前景。

本論文在介紹led和太陽能優(yōu)點的基礎上,提出一種以atmega128單片機為主控制器的太陽能led路燈智能照明系統(tǒng).在該系統(tǒng)中,單片機與模數(shù)轉(zhuǎn)換器構成數(shù)據(jù)采樣模塊,采集蓄電池的電壓數(shù)據(jù),實現(xiàn)蓄電池的過充和過放保護;通過光敏元件感知環(huán)境亮度,實現(xiàn)led路燈的自動開啟和關閉;gsm模塊可以把相關數(shù)據(jù)傳送給監(jiān)控端,實現(xiàn)遠程監(jiān)控和管理.該系統(tǒng)性能穩(wěn)定、節(jié)能、環(huán)保,對于太陽能利用和遠程路燈監(jiān)控有很大幫助,在光伏發(fā)電應用領域具有重要意義.

太陽能路燈系統(tǒng)能耗較大,所需配套的蓄電池容量也較大,造成成本過高,影響了太陽能路燈系統(tǒng)的實際工程推廣。針對此問題,設計出了一種新型的節(jié)能照明控制器,與傳統(tǒng)路燈控制器相比,可使能耗大大降低。該控制器控制功能易于實現(xiàn),運行可靠,可使照明工程既滿足功能性的要求,又能實現(xiàn)最大限度的節(jié)能。

problemsthatcannotbeignored.someleadersunwillingtodomasseswork,massesconceptweak,onmassesfeelingsnotdeep,pendulumnotarewithmassesofrelationship,thinkmassesworkisrevolutionarywareraofthings,nowobsoletehas,buriedbusinesswork,ignoredmassesworkofsituationcomparedgeneral;someleadersnotdomasseswork,oldmethodregardlessofwith

利用stc12c5410ad單片杌作為控制電路的核心,設計一款太陽能照明系統(tǒng)智能控制器,實現(xiàn)了對蓄電池的快充、浮充、停充等充、放電管理策略。根據(jù)環(huán)境光照強度不同進行了照明系統(tǒng)的智能開關電路設計,實現(xiàn)了系統(tǒng)的無人控制。編制了軟件程序,進行了樣機設計及制作,實驗結果驗證了硬件電路和程序設計的正確性及方案的可行性。

基于單片機的太陽能路燈控制器電路設計 摘要：介紹了以單片機為核心的太陽能路燈控制器的設計方案，對系統(tǒng)的硬件和軟件設計 做了說明。系統(tǒng)以較少的按鍵實現(xiàn)了參數(shù)設置，采用pwm技術對蓄電池進行充電管理，采 取了負載過流、短路保護措施。系統(tǒng)具有可靠性高、操作簡單等特點。 1引言 隨著人們環(huán)保意識的加強以及資源的日漸緊張，新能源的利用已快速進入人們的生活。 太陽能路燈以太陽光為能源，白天充電、晚上使用，無需鋪設復雜、昂貴的管線，可任意調(diào) 整燈具的布局，安全節(jié)能無污染，充電及開/關過程采用光控自動開關，無需人工操作，工 作穩(wěn)定可靠，節(jié)省電費，免維護，太陽能路燈的實用性已經(jīng)得到人們的認可。 本文介紹基于單片機的太陽能路燈控制器的方案設計，對12v和24v蓄電池可自動識 別，可實現(xiàn)對蓄電池的科學管理，指示蓄電池過壓、欠壓等行狀態(tài)，具有兩路負載輸出，每 路負載額定電流可達5

隨著世界能源危機日益嚴重,利用太陽能成為解決能源問題的一大途徑,在此背景下開發(fā)智能太陽能路燈意義重大。本文介紹了智能太陽能路燈系統(tǒng)的組成及工作原理,采用lpc935單片機作為主控制器,結合密封鉛酸蓄電池充電專用芯片uc3906,實現(xiàn)了對密封鉛酸蓄電池最佳充電所需的全部控制和檢測功能,延長了系統(tǒng)的使用壽命。通過熱釋電紅外、微波雙鑒傳感器技術及以無線通訊技術,實現(xiàn)了紅外微波探測、相鄰路燈間的無線通訊以及主副燈的智能化切換,達到了節(jié)能減排的效果。

太陽能led路燈的設計 摘要 近年來能源及與之相關的環(huán)境成為全世界各國最為關注的熱點，各國都在從 自己本國的國情出發(fā)來解決能源與環(huán)境問題。對我國來說，由于人均能源資源短 缺（尤其是油、氣、水），環(huán)境容量（亦是資源）有限，西部生態(tài)脆弱，這個問 題尤為嚴重，它將極大的制約我國的可持續(xù)發(fā)展以及為中華民族子孫萬代生生息 息留有生存空間。從某種意義上講，人類社會的發(fā)展離不開優(yōu)質(zhì)能源的出現(xiàn)和先 進能源技術的使用。在當今世界，能源的發(fā)展，能源和環(huán)境，是全世界、全人類 共同關心的問題，也是我國社會經(jīng)濟發(fā)展的重要問題。近年來，我國gdp每年 以10%的速度發(fā)展，能源消耗急驟增加，環(huán)境、生態(tài)日益惡化。這種對自然無序 的、掠奪性索取的發(fā)展模式已難以為繼，實際上已造成當前十分嚴重的、不可逆 轉(zhuǎn)的后果，大自然的懲罰已經(jīng)不斷地凸現(xiàn)出來，并還要繼續(xù)加重。在這樣的嚴峻 形勢下，節(jié)能成為了社會

課程設計 課程名稱新余市的太陽能路燈設計 班級10級光伏發(fā)電（1）班 專業(yè)光伏發(fā)電技術及應用 學號：1003030129 姓名：肖國豪 指導教師：李玲 提交日期：2012年06月21日 課程設計成績： 摘要 隨著地球資源的日益貧乏，基礎能源的投資成本日益攀高，各種安全 和污染隱患可謂無處不在，太陽能作為一種“取之不盡、用之不竭"的安全、 環(huán)保新能源越來越受重視。同時，也隨著太陽能光伏技術的發(fā)展和進步， 太陽能燈具產(chǎn)品在環(huán)保節(jié)能的雙重優(yōu)勢，太陽能路燈、庭院燈、草坪燈等 方面的應用已經(jīng)逐漸形成規(guī)模，太陽能發(fā)電在路燈照明領域發(fā)展已經(jīng)日趨 完善。太陽能是地球上最直接最普遍也是最清潔的能源，太陽能作為一種 巨量可再生能源，每天達到地球表面的輻射能大約等于2.5億萬桶石油， 可以說是取之不盡、用之不竭。 研究方法是設計步驟中的核心問題，最終采用了限流控

介紹具有mppt(maximumpowerpointtacking)最大功率點跟蹤和脈寬調(diào)制(pwm)的太陽能led路燈的智能化設計,采用三段式算法去監(jiān)控蓄電池剩余荷電容量(soc)的充電/放電法,在放電過程中象控制器在充電過程中一樣,在不同的階段用不同寬度的pwm信號輸出控制,有效避免過充和過放。根據(jù)蓄電池剩余荷電容量(soc)的數(shù)學模型實時檢測蓄電池的剩余容量而自動調(diào)整led負載。半導體led照明與太陽能的有機結合,使太陽能led路燈更具獨特的優(yōu)勢和良好的應用前景。

開發(fā)了一種新型太陽能led路燈照明系統(tǒng)。依據(jù)太陽能電池、蓄電池和大功率led的特性,設計了充放電電路。為了減小功率損耗,充電電路采用了同步buck結構;并采用ir2103實現(xiàn)了同步buck兩個開關管的有效驅(qū)動。放電電路采用恒流控制以獲得led的最大發(fā)光效率。采用單片機atmega16實現(xiàn)充放電控制;并與上位機之間實現(xiàn)了數(shù)據(jù)通信,以便于系統(tǒng)的調(diào)試和維護。提出了通過追蹤太陽能電池對蓄電池的最大充電電流來實現(xiàn)太陽能最大功率點跟蹤(mppt)的方法,并根據(jù)蓄電池的狀態(tài)分別采用了mppt充電、過充和浮充策略。長期測試結果表明:系統(tǒng)運行穩(wěn)定,充放電狀態(tài)正確,數(shù)據(jù)通信正常,充電效率約為86%。對比試驗驗證了所提mppt算法的有效性。

太陽能LED路燈的設計技術