針對(duì)錨網(wǎng)索架36u支護(hù)成本高的情況,尋求在保證安全的前提下降低支護(hù)成本的支護(hù)方式。在常村煤礦23區(qū)回風(fēng)巷,通過分析巷道應(yīng)力分布情況,并確定了錨網(wǎng)索鋼筋梯復(fù)合支護(hù)方案、技術(shù)參數(shù)和施工方法,通過改進(jìn)施工工藝和強(qiáng)化工程質(zhì)量管理,有效地控制了巷道變形,取得了良好的支護(hù)效果。

以三元煤業(yè)1309工作面回風(fēng)巷留5m小煤柱沿空掘巷為實(shí)例,介紹了1309回風(fēng)巷的地質(zhì)與生產(chǎn)條件,對(duì)小煤柱沿空掘巷技術(shù)進(jìn)行了簡(jiǎn)單分析,設(shè)計(jì)了錨網(wǎng)噴+鋼帶+網(wǎng)+錨索+注漿的支護(hù)方案、參數(shù)及施工,并分析了支護(hù)效果。

針對(duì)淮南地區(qū)鄒莊煤礦3024采區(qū)瓦斯抽放泵硐室的支護(hù)出現(xiàn)失穩(wěn)變形這一情況,文章分析了支護(hù)失穩(wěn)變形的破壞機(jī)理,提出了復(fù)雜圍巖條件下的全封閉u型鋼架及錨網(wǎng)噴注的聯(lián)合支護(hù)方式,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用65d后支護(hù)變形趨于穩(wěn)定,表明該支護(hù)形式在復(fù)雜圍巖條件下能夠有效控制動(dòng)壓巷道圍巖變形。

針對(duì)23區(qū)回風(fēng)巷道采用錨網(wǎng)(索)架36u型鋼支護(hù)工藝成本高的情況,探索在保證安全的前提下降低支護(hù)成本的支護(hù)方式。為此,在23區(qū)回風(fēng)巷進(jìn)行錨網(wǎng)索+鋼筋梯復(fù)合支護(hù)技術(shù)的工業(yè)性試驗(yàn),文章對(duì)錨網(wǎng)索+鋼筋梯復(fù)合支護(hù)方案原理、技術(shù)參數(shù)和施工方法進(jìn)行了詳細(xì)的分析,并通過對(duì)巷道圍巖變形數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,得出煤巷變形量極小,且未出現(xiàn)斷錨桿和退索等情況,復(fù)合支護(hù)效果良好。

為了少掘巷道、增加煤炭資源回收率、增加生產(chǎn)的連續(xù)性和提高礦井的經(jīng)濟(jì)效益,采用沿空留巷方法以實(shí)現(xiàn)無煤柱開采。本文對(duì)沿空留巷的地質(zhì)條件、礦壓分析、支護(hù)設(shè)計(jì)、材料選擇等方面都進(jìn)行了大量研究,最終得出結(jié)論沿空留巷的頂板最終沉降量與支護(hù)技術(shù)和支護(hù)參數(shù)的關(guān)系不大,其最終沉降量主要取決于煤層采高、圍巖性質(zhì),只有采空區(qū)當(dāng)基本頂下沉觸矸時(shí),留巷的頂板下沉才能基本停止,因此,我們不能企圖用支護(hù)來改變圍巖應(yīng)力狀態(tài),但支護(hù)能在相對(duì)程度上抑制直接頂離層,平衡采動(dòng)影響,只有讓壓適度,卸壓充分,并保證合理的支護(hù)形式,使頂板下沉而不離層,壓力釋放而不松動(dòng),留巷才能取得好的效果。

通過在6138機(jī)巷采用錨網(wǎng)索鋼筋梁聯(lián)合支護(hù)技術(shù)過大斷層的實(shí)例,對(duì)錨網(wǎng)支護(hù)存在問題、錨桿(索)支護(hù)參數(shù)確定、錨桿(索)鋼筋梁聯(lián)合支護(hù)施工要求及應(yīng)用效果等四個(gè)方面作了分析介紹。

基于淮南地區(qū)煤礦受軟弱破碎圍巖及回采動(dòng)壓等影響,巷道支護(hù)失穩(wěn)變形的情況,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)支護(hù)破壞特征分析了破壞機(jī)理,提出了此圍巖條件下的u型全封閉鋼架和注漿及錨網(wǎng)噴注的聯(lián)合支護(hù)方案,經(jīng)后期支護(hù)效果監(jiān)測(cè),揭示了65d后支護(hù)變形趨于穩(wěn)定,說明了該支護(hù)形式在復(fù)雜圍巖條件下是可行的。

介紹了里彥煤礦在大斷面硐室施工中采用錨網(wǎng)梯噴聯(lián)合支護(hù),并運(yùn)用光面爆破技術(shù),簡(jiǎn)化了施工工藝,降低了成本,縮短了工期,取得明顯經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

隨著開采深度的不斷增加,永煤公司車集煤礦原有錨桿錨索支護(hù)技術(shù)已不能滿足巷道的支護(hù)要求,巷道的返修率和維護(hù)量不斷增加。為保證巷道的支護(hù)效果,減少掘進(jìn)巷道的維護(hù)量,降低生產(chǎn)成本,車集煤礦對(duì)沿空掘巷支護(hù)技術(shù)進(jìn)行了優(yōu)化,采用了錨桿錨索梯次支護(hù)技術(shù),取得了良好的支護(hù)效果,促進(jìn)了礦井的安全生產(chǎn)。

簡(jiǎn)述了錨網(wǎng)噴聯(lián)合支護(hù)施工材料選擇與具體要求。采用錨網(wǎng)噴聯(lián)合支護(hù)技術(shù)，提高了巷道支護(hù)效果，降低了支護(hù)成本，保證了礦井安全生產(chǎn)。

近幾年來，煤礦錨網(wǎng)索聯(lián)合支護(hù)技術(shù)有了長(zhǎng)足的發(fā)展，本文根據(jù)礦井延伸及圍巖巖性，分析了巷道受力狀況。在井下巷道采用錨索聯(lián)合支護(hù)及錨網(wǎng)噴支護(hù)結(jié)構(gòu)，取了較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。

沿空留巷是無煤柱開采的一項(xiàng)重要技術(shù),已被廣泛應(yīng)用。雞西市地方煤礦經(jīng)過質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)后,錨桿、錨索聯(lián)合支護(hù)在沿空留巷中得到了廣泛的推廣應(yīng)用。

石臺(tái)煤礦在2318工作面試用沿空掘巷技術(shù)、實(shí)踐證明,在該礦現(xiàn)有的地質(zhì)條件下采用沿空掘巷技術(shù)是安全可行的,從而減少了煤炭損失。

在殘采地區(qū)巷道掘進(jìn)中頂層煤層松軟,遇斷層、老巷比較多,采用單純的工鋼棚支護(hù)或者錨網(wǎng)支護(hù)效果不太理想。使用工鋼棚支護(hù)巷道返修率極高,單純使用錨網(wǎng)支護(hù),可能會(huì)出現(xiàn)支護(hù)能力降低,進(jìn)而發(fā)生事故,給安全生產(chǎn)帶來損失。本文結(jié)合實(shí)際闡述了工鋼棚與頂板錨網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)在18改造區(qū)巷道掘進(jìn)中的應(yīng)用,并通過觀測(cè)、分析巷道頂板與圍巖控制效果,進(jìn)一步總結(jié)規(guī)律,為殘采地區(qū)掘進(jìn)施工提供經(jīng)驗(yàn)和方法。

通過對(duì)郭二莊礦動(dòng)壓影響區(qū)巷道支護(hù)難點(diǎn)分析,基于提高圍巖整體承載能力,加強(qiáng)關(guān)鍵部位控制的原則,提出了錨梁網(wǎng)索與注漿錨索聯(lián)合支護(hù)方案,并在回采巷道進(jìn)行了支護(hù)試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明:采用該聯(lián)合支護(hù)方案,1276工作面風(fēng)巷受多次動(dòng)壓影響后,巷道斷面仍能滿足使用要求。

煤體內(nèi)大型硐室布置在煤柱高應(yīng)力帶內(nèi),采用錨、網(wǎng)、索、鋼帶預(yù)應(yīng)力+u36型棚耦合支護(hù)技術(shù),較好地解決了高應(yīng)力區(qū)煤體內(nèi)大型硐室支護(hù)的難題。

對(duì)傳統(tǒng)的隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn),提出了鋼支架與吊環(huán)錨網(wǎng)噴聯(lián)合支護(hù)技術(shù),使鋼支架與錨桿支護(hù)機(jī)理發(fā)生變化,大大減少了支架變形和破壞程度,保證了施工安全,實(shí)現(xiàn)了快速、高效施工,其社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益顯著。

西二盤區(qū)11#層8935工作面2935巷采用架棚錨栓及過斷層區(qū)域增加錨索支護(hù),依據(jù)技術(shù)設(shè)計(jì)驗(yàn)算,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施工,安全標(biāo)準(zhǔn)高效掘進(jìn)巷道。

礦山井巷工程中經(jīng)常會(huì)遇到破碎巖層、松軟巖層,必須進(jìn)行必要的支護(hù)。錨網(wǎng)噴是一種較常用的支護(hù)方法,筆者在某礦1385平硐工程中采用鋼筋拱、錨網(wǎng)噴聯(lián)合支護(hù)工藝,完全達(dá)到了設(shè)計(jì)的支護(hù)效果,以及闡述了這種聯(lián)合支護(hù)方式的原理。鋼筋拱多次被用于井下不良地段的支護(hù),也是對(duì)錨網(wǎng)噴支護(hù)工藝有益的補(bǔ)充。

本文根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際圍巖賦存狀態(tài)，分析了巷道圍巖的受力情況，依據(jù)組合拱理論計(jì)算出支護(hù)參數(shù)。在井下穿采空區(qū)時(shí)采用“打鐵管超前護(hù)頂、錨網(wǎng)錨索”聯(lián)合支護(hù)結(jié)構(gòu)，成功地穿過了采空區(qū)，取得了較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。

介紹了防治錨網(wǎng)支護(hù)在煤巷中出現(xiàn)網(wǎng)兜、片幫現(xiàn)象,進(jìn)行的工藝改進(jìn)。

本文介紹了采用高強(qiáng)度螺紋鋼樹脂錨桿支護(hù)技術(shù)在復(fù)合頂板沿空掘巷現(xiàn)場(chǎng)的使用及效果,與架棚支護(hù)比較,支護(hù)成本明顯降低,巷道頂板支護(hù)實(shí)現(xiàn)了安全可靠。