英吉沙地色提力鄉(xiāng)埋式生活污水處理 設(shè) 計(jì) 方

英吉沙地色提力鄉(xiāng)埋式生活污水處理 設(shè) 計(jì)

一體化生活污水處理裝置 3m3/h生活污水處理系統(tǒng) 操 作 維 護(hù) 檢 修 使 用 說 明 3t/h一體化生活污水處理設(shè)備操作維護(hù)檢修等使用說明 江蘇偉潔環(huán)保設(shè)備有限公司1 一、工藝流程的概述 根據(jù)本污水處理工程特點(diǎn)、功能、要求及污水排放特征，采用生 化法a/o+o組合工藝。以達(dá)到國(guó)家（gb18918—2002）中的一級(jí)a標(biāo) 準(zhǔn)。對(duì)生活污水進(jìn)行處理，因?yàn)樯钗鬯械腷od5／codcr約0.57左 右，屬易生化性污水。根據(jù)污水排放的要求，出水有nh3－n的限制， 所以在選擇污水處理工藝時(shí)除了考慮除解有機(jī)物外，還考慮到除氮， 為達(dá)到這個(gè)目的，選用工藝成熟、運(yùn)行可靠的a/o+o組合工藝(缺氧 +好氧+好氧)工藝。 由于污水排放量及排放濃度變化量較大，且機(jī)械雜質(zhì)較多，因 此在污水處理前設(shè)一套機(jī)械格柵，用以去除大顆粒的機(jī)械雜物，經(jīng)格 柵去除后的污水進(jìn)入調(diào)節(jié)

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地埋式一體化污水處理設(shè)施 進(jìn)水： 景區(qū)生活污水。 出水： 出水水質(zhì)應(yīng)達(dá)到《城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》

\"水十條\"對(duì)服務(wù)區(qū)污水處理和利用提出了明確要求,服務(wù)區(qū)污水面臨從處理后達(dá)標(biāo)排放轉(zhuǎn)向嚴(yán)格處理后加以利用的發(fā)展要求。在對(duì)現(xiàn)狀服務(wù)區(qū)污水處理回用設(shè)施調(diào)查分析的基礎(chǔ)上,指出了在設(shè)計(jì)、建設(shè)及運(yùn)營(yíng)中存在的主要誤區(qū)及問題;進(jìn)一步以采用\"a/o+生物砂濾+多介質(zhì)過濾+消毒\"為核心工藝的某示范工程為例,分析了其運(yùn)行效果及中水回用的經(jīng)濟(jì)性。研究結(jié)果表明,服務(wù)區(qū)污水的cod、bod、氨氮濃度高于常規(guī)生活污水,但在合理確定設(shè)計(jì)進(jìn)水水質(zhì)參數(shù)的基礎(chǔ)上,出水完全可以達(dá)到中水回用標(biāo)準(zhǔn);通過在中水池中設(shè)自來水或深井水補(bǔ)水管路,可以提高中水供水的可靠性,實(shí)現(xiàn)中水全面綜合回用;綜合考慮服務(wù)區(qū)取水成本,污水處理回用的運(yùn)行費(fèi)用較傳統(tǒng)達(dá)標(biāo)排放具有一定經(jīng)濟(jì)性。

當(dāng)前,國(guó)內(nèi)外對(duì)如何高效利用和發(fā)展服務(wù)區(qū)污水處理技術(shù)進(jìn)行了大量的研究。通過系統(tǒng)分析和比較國(guó)內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)污水主要處理的相關(guān)文獻(xiàn),結(jié)合國(guó)內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)污水的特性,對(duì)服務(wù)區(qū)污水處理的工藝方法、處理效果、適用情況等內(nèi)容展開綜述。重點(diǎn)對(duì)服務(wù)區(qū)污水處理的工藝及其實(shí)用性進(jìn)行了分析,并對(duì)今后高速公路服務(wù)區(qū)污水處理技術(shù)的研究和發(fā)展方向進(jìn)行探討。

高速公路運(yùn)輸已成為目前最主要的運(yùn)輸手段之一,成為人們生活、交流、發(fā)展的基本需求。2006年中國(guó)高速公路行業(yè)分析及投資咨詢報(bào)告中指出,從2005年起到2030年,國(guó)家將斥資兩萬(wàn)億元,新建5.1萬(wàn)公里高速公路,使我國(guó)高速公路里程達(dá)到8.5萬(wàn)公里。但隨之而來的高速公路服務(wù)區(qū)對(duì)周圍環(huán)境的影響也越來越大,服務(wù)區(qū)大量的糞

文中主要介紹了凈化沼氣池工藝,并就其工藝原理、技術(shù)特點(diǎn)、運(yùn)行管理、投資效益上進(jìn)行具體的分析。通過工藝設(shè)計(jì)實(shí)例詳細(xì)地介紹了工程運(yùn)行情況,并得出結(jié)論:凈化沼氣技術(shù)在高速公路服務(wù)區(qū)生活污水處理中的應(yīng)用在節(jié)約能源和改善服務(wù)區(qū)衛(wèi)生條件等方面都取得了良好的效果。

地埋式一體化污水處理設(shè)施 進(jìn)水： 景區(qū)生活污水。 出水： 出水水質(zhì)應(yīng)達(dá)到《城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》 （gb18918-2002）的一級(jí)a排放標(biāo)準(zhǔn)。。 工藝要求： 設(shè)計(jì)指標(biāo) 污水處理設(shè)施設(shè)計(jì)指標(biāo)為生活污水70t/d，平均濃度codcr <350mg/l、bod5<200mg/l、ss<250mg/l、ph6-9、氨氮<5mg/l、 tp<4mg/l。經(jīng)本裝置處理后出水水質(zhì)應(yīng)達(dá)到《城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施污 染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（gb18918-2002）的一級(jí)a排放標(biāo)準(zhǔn)。 處理工藝 景區(qū)產(chǎn)生的生活污水排入下水道，通過管道收集，歸集于污水處 理站進(jìn)行處理。采用一體化生化處理工藝，工藝流程如圖所示。 進(jìn)水→格柵→提升泵→調(diào)節(jié)池→提升→一體化生化反應(yīng)器→固液分離反應(yīng)器→深度過濾系 統(tǒng)→uv→排放 流程大致描述如下： (1)污水經(jīng)污水管網(wǎng)收集后進(jìn)入格柵井，由于水量很小，因此 放棄

全廠需外排的廢水有生活污水和地面沖洗廢水，由工程分析可知，排放量 23600t/a，本環(huán)評(píng)推薦采用地埋式一體化污水處理裝置進(jìn)行處理。凈化裝置可選 用國(guó)家環(huán)?？偩滞扑]的地埋式生活污水凈化裝置，污水處理工藝流程見圖9-2-1。 污水格柵調(diào)節(jié)池二級(jí)接觸氧化池二沉池過濾

針對(duì)高速公路快速發(fā)展和服務(wù)區(qū)附屬設(shè)施相對(duì)滯后的情況，分析了目前常見的幾種污水處理工藝。從工藝選擇、中水回用和運(yùn)行、管理幾方面分析污水處理工藝的優(yōu)缺點(diǎn)，旨在為高速公路服務(wù)區(qū)污水處理工藝的選擇和后期的運(yùn)行管理提供一定的參考。

隨著我國(guó)城市化進(jìn)程及工業(yè)的飛速發(fā)展,環(huán)境問題愈來愈嚴(yán)峻,國(guó)家對(duì)污水處理廠的排放標(biāo)準(zhǔn)也愈來愈嚴(yán)格。污水處理已日漸成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和水資源保護(hù)不可或缺的組成部分。引進(jìn)一體化設(shè)備在污水處理中應(yīng)用有助于緩解環(huán)境污染、水質(zhì)污染問題,具有非常重要的作用。基于此,該文以一體化污水處理設(shè)備的優(yōu)勢(shì)為切入點(diǎn),就一體化設(shè)備在城鎮(zhèn)污水處理系統(tǒng)的應(yīng)用展開分析。

通過對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)常用污水處理工藝的分析比較,根據(jù)某服務(wù)區(qū)污水處理設(shè)計(jì)原則,確定采用土壤毛管滲濾處理工藝.結(jié)合工程設(shè)計(jì),介紹了處理系統(tǒng)組成、主要設(shè)計(jì)參數(shù)和主要構(gòu)筑物設(shè)計(jì),并對(duì)工程投資和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行了分析.

對(duì)京珠高速公路境北段服務(wù)區(qū)附屬工程污水處理的設(shè)備工藝流程、污水構(gòu)筑物設(shè)計(jì)參數(shù)、設(shè)備安裝方法、安裝注意事項(xiàng)、安裝調(diào)試等做了詳細(xì)敘述。

對(duì)某高速公路服務(wù)區(qū)原有污水處理工藝出水不達(dá)標(biāo)的現(xiàn)狀進(jìn)行分析,通過增加預(yù)處理等措施,在原有構(gòu)筑物基礎(chǔ)上對(duì)現(xiàn)有污水處理工藝進(jìn)行改造。調(diào)試運(yùn)行結(jié)果表明:改造后的工藝在進(jìn)水cod、bod、ss和油分別為298mg/l、117mg/l、326mg/l、27mg/l時(shí),出水cod、bod、ss和油濃度分別為45mg/l、18mg/l、45mg/l、5mg/l,去除率分別達(dá)到84.9%、84.6%、86.2%、81.5%,出水水質(zhì)達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(gb8978-1996)二級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)。

湖北某高速公路服務(wù)區(qū)緊鄰某水庫(kù),服務(wù)區(qū)生活污水及餐飲廢水分別經(jīng)過化糞池和隔油池后進(jìn)入污水處理站,處理規(guī)模為240m3/d,污水處理工藝采用厭氧水解+a/o生物接觸氧化+深度處理工藝,處理后污水回用于綠化,工程投入運(yùn)行后,出水水質(zhì)達(dá)到《城市污水再生利用城市雜用水水質(zhì)》(gb/t18920-2002)標(biāo)準(zhǔn)。

針對(duì)目前高速公路服務(wù)區(qū)進(jìn)行污水處理工作中出現(xiàn)的問題,結(jié)合實(shí)際工程項(xiàng)目,分析服務(wù)區(qū)污水特征與處理現(xiàn)狀,并提出了優(yōu)化控制的處理工藝.要想保證高速公路服務(wù)區(qū)污水處理效果,必須在明確其作用特征的情況下,確定處理控制的方向,進(jìn)而提高處理工藝應(yīng)用于實(shí)踐的科學(xué)合理性.

以預(yù)處理和人工濕地為主體工藝對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)污水進(jìn)行處理,探討污染物去除效果的影響因素。預(yù)處理以膜分離技術(shù)與生物處理技術(shù)作為主要的處理手段,對(duì)污水進(jìn)行預(yù)治理。將對(duì)預(yù)處理后的出水進(jìn)一步進(jìn)行人工濕地處理,達(dá)到污水回用標(biāo)準(zhǔn),并分別測(cè)定了預(yù)處理和人工濕地對(duì)污染物的去除效率。同時(shí)探討了溫度、子系統(tǒng)類型、填料高度對(duì)生態(tài)處理工藝的影響。結(jié)果表明:預(yù)處理的出水生物需氧量及總氮值去除波動(dòng)較大,而人工濕地對(duì)水化學(xué)需氧量(cod)、五日生物需氧量(bod5)、氨氮和總氮去除的水平較好。經(jīng)預(yù)處理+人工濕地處理后,服務(wù)區(qū)污cod、bod5、氨氮及總氮的去除率均大于95%,出水水質(zhì)滿足《城市污水再利用景觀環(huán)境用水》(gb/t18921—2002)要求,達(dá)污水回用標(biāo)準(zhǔn)。而膜阻力測(cè)定結(jié)果顯示,預(yù)處理中膜污染主要來源于泥餅層,膜固有阻力對(duì)膜污染幾乎無(wú)影響。高溫季節(jié)有利于總氮的去除,低溫季節(jié)會(huì)影響化學(xué)需氧量的去除；添加大棚人工濕地子系統(tǒng),由于強(qiáng)化生物膜的作用,生態(tài)處理工藝對(duì)氨氮和總氮的去除效果得到了提高；填料高度為40cm時(shí)大部分氨氮通過微生物作用被去除。填料高度為20cm時(shí)大部分cod被去除。該結(jié)果為今后高速公路服務(wù)區(qū)污水處理及回用方法研究提供了有益探索。

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高速公路服務(wù)區(qū)在為司乘人員提供方便的同時(shí),也形成了一個(gè)污水排放源,如何合理、經(jīng)濟(jì)、高效地對(duì)服務(wù)區(qū)污水進(jìn)行處理顯得尤為重要。本文結(jié)合陜西省西漢高速公路某服務(wù)區(qū)污水設(shè)計(jì)工程,介紹了水解酸化-接觸氧化法在服務(wù)區(qū)污水處理中的應(yīng)用,為該行業(yè)水污染防治提供參考,以期實(shí)現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)節(jié)能減排的要求和我國(guó)高速公路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。