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更新日期: 2025-05-29

地理空間數(shù)據(jù)在鐵路橋涵洪水設計中的應用

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地理空間數(shù)據(jù)在鐵路橋涵洪水設計中的應用 4.4

研究目的:地理空間數(shù)據(jù)以及地理信息系統(tǒng)(GIS)已經(jīng)廣泛用于國土資源監(jiān)測、水資源管理、交通規(guī)劃和城市規(guī)劃等多個工程科研領域,其數(shù)據(jù)覆蓋區(qū)域廣、存儲讀取便捷,尤其適合交通建設項目前期工可研究。在鐵路項目工可研究階段,傳統(tǒng)的水文設計一般利用地形圖和現(xiàn)場調(diào)繪,其耗時長,精度低。因此,有必要提出一種更高效、精確的水文設計方法。研究結論:(1)本文提出的利用空間數(shù)據(jù)進行鐵路橋涵洪水計算的新方法是完全有效、可行的;(2)運用該方法完成了埃塞俄比亞鐵路Mieso~DireD awa段鐵路可行性研究階段橋涵水文設計,提高了水文設計自動化程度和精度;(3)該方法擺脫了傳統(tǒng)的人工判圖來確定流域特征的方式,計算精度高、便于數(shù)據(jù)維護,在鐵路工程機會研究及可行性研究階段的水文計算方面具有廣泛的應用前景。

地理空間數(shù)據(jù)在鐵路橋涵洪水設計中的應用??

地理空間數(shù)據(jù)在鐵路橋涵洪水設計中的應用??

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研究目的:地理空間數(shù)據(jù)以及地理信息系統(tǒng)(gis)已經(jīng)廣泛用于國土資源監(jiān)測、水資源管理、交通規(guī)劃和城市規(guī)劃等多個工程科研領域,其數(shù)據(jù)覆蓋區(qū)域廣、存儲讀取便捷,尤其適合交通建設項目前期工可研究。在鐵路項目工可研究階段,傳統(tǒng)的水文設計一般利用地形圖和現(xiàn)場調(diào)繪,其耗時長,精度低。因此,有必要提出一種更高效、精確的水文設計方法。研究結論:(1)本文提出的利用空間數(shù)據(jù)進行鐵路橋涵洪水計算的新方法是完全有效、可行的;(2)運用該方法完成了埃塞俄比亞鐵路mieso—diredawa段鐵路可行性研究階段橋涵水文設計,提高了水文設計自動化程度和精度;(3)該方法擺脫了傳統(tǒng)的人工判圖來確定流域特征的方式,計算精度高、便于數(shù)據(jù)維護,在鐵路工程機會研究及可行性研究階段的水文計算方面具有廣泛的應用前景。

鐵路橋涵常用規(guī)程(全)

鐵路橋涵常用規(guī)程(全)

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標準 類別 序號標準名稱標準號施行日期發(fā)布文號專業(yè)單價(元) 1鐵路建設項目現(xiàn)場管理規(guī)范tb10441-200820081030鐵建[2008]198號綜合9 2鐵路建設項目資料管理規(guī)程tb10443-201020100104鐵建設[2010]4號綜合15 3鐵路建設項目現(xiàn)場安全文明標志無20090206建技[2009]44號綜合25 4鐵路建設工程監(jiān)理規(guī)范12 5施組指南無20100101鐵建設[2009]226號58 1鐵路路基設計規(guī)范tb10001-200520050425鐵建設[2005]66號路基15 2鐵路橋涵設計基本規(guī)范tb10002.1-200520050614鐵建設[2005]108號橋梁35 3鐵路橋梁鋼結構設計規(guī)范tb10002.2-20052

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鐵路橋涵施工規(guī)范

鐵路橋涵施工規(guī)范

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鐵路橋涵施工規(guī)范 4.6

鐵路橋涵施工規(guī)范 什么是鐵路橋涵施工規(guī)范?最新的鐵路橋涵施工規(guī)范是怎樣的? 下面是下面帶來的關于鐵路橋涵施工規(guī)范的主要內(nèi)容介紹以供參考。 《tb10203-2002鐵路橋涵施工規(guī)范》已被鐵建設(2009)23號文廢

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高效抗裂型防水劑在鐵路橋涵工程中的應用 高效抗裂型防水劑在鐵路橋涵工程中的應用 高效抗裂型防水劑在鐵路橋涵工程中的應用

高效抗裂型防水劑在鐵路橋涵工程中的應用

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高效抗裂型防水劑在鐵路橋涵工程中的應用 4.5

鐵路橋涵工程對防漏、防滲、防裂要求極高。施工中在混凝土中摻加wg-hea高效抗裂型混凝土防水劑,并嚴格控制混凝土的澆注和養(yǎng)護,使混凝土達到無裂縫、不滲、不漏的最佳防水效果。

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地理空間數(shù)據(jù)在鐵路橋涵洪水設計中的應用??熱門文檔

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下穿鐵路橋涵的設計施工方案

下穿鐵路橋涵的設計施工方案

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下穿鐵路橋涵的設計施工方案 4.4

現(xiàn)在我國已經(jīng)逐步形成了比較完善的鐵路網(wǎng),在鐵路網(wǎng)中存在著較多的下穿鐵路橋涵工程,因為鐵路運輸本身具有較大的特殊性和重要性,所以卡控項目實施的重難點工程就是這些結點。在本文中與以往下穿鐵路橋涵設計施工的實際情況相結合,對常見的幾種下穿鐵路橋涵工程的設計施工方案進行了歸納和總結,最終選擇出其中的最佳方案。

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淺析山區(qū)客貨共線鐵路橋涵設計

淺析山區(qū)客貨共線鐵路橋涵設計

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淺析山區(qū)客貨共線鐵路橋涵設計 4.6

本文以拉日線、蘭渝線為例,通過總結山區(qū)鐵路橋涵設計工作中的經(jīng)驗、體會,對山區(qū)鐵路橋涵設計的一些規(guī)律、特點和應該注意的問題進行了分析,指出在山區(qū)修建鐵路要綜合考慮當?shù)氐匦?、地質(zhì)、環(huán)境等因素,做到因地制宜,以保證橋涵布設的合理性.

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鐵路橋涵實施性施工組織設計

鐵路橋涵實施性施工組織設計

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鐵路橋涵實施性施工組織設計 4.4

鐵路橋涵實施性施工組織設計

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鐵路工務地理信息系統(tǒng)中空間數(shù)據(jù)庫的建立 鐵路工務地理信息系統(tǒng)中空間數(shù)據(jù)庫的建立 鐵路工務地理信息系統(tǒng)中空間數(shù)據(jù)庫的建立

鐵路工務地理信息系統(tǒng)中空間數(shù)據(jù)庫的建立

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鐵路工務地理信息系統(tǒng)中空間數(shù)據(jù)庫的建立 4.7

空間數(shù)據(jù)是gis的核心內(nèi)容之一,空間數(shù)據(jù)庫的設計與實現(xiàn)直接關系到整個gis系統(tǒng)的功能和效率。本文討論了鐵路工務地理信息系統(tǒng)中空間數(shù)據(jù)庫的建立方法,實現(xiàn)了空間數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)的統(tǒng)一存儲和管理,可以最大限度地達到鐵路工務信息的共享,提高了鐵路工務部門日常工作的信息化程度。

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空間數(shù)據(jù)在水利基礎信息管理中的應用

空間數(shù)據(jù)在水利基礎信息管理中的應用

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空間數(shù)據(jù)在水利基礎信息管理中的應用 4.7

一、引言信息與數(shù)據(jù)在概念上雖完全不同,但二者卻是不可分割的。信息由物理介質(zhì)中記錄的有關數(shù)據(jù)表達,而數(shù)據(jù)所包含的意義就是信息。只有理解了數(shù)據(jù)的含義,對數(shù)據(jù)做出解釋,才能得到數(shù)據(jù)中包含的信息?,F(xiàn)行的數(shù)據(jù)管理方式大體有以下三種:一種是比較原始的以文件柜、檔案柜的方式將數(shù)據(jù)分類保存起來,數(shù)據(jù)的使用極為不便;第二種是使用現(xiàn)在的數(shù)據(jù)庫(例如:

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地理空間數(shù)據(jù)在鐵路橋涵洪水設計中的應用??精華文檔

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探究D型便梁在鐵路橋涵工程頂進施工中的應用 探究D型便梁在鐵路橋涵工程頂進施工中的應用 探究D型便梁在鐵路橋涵工程頂進施工中的應用

探究D型便梁在鐵路橋涵工程頂進施工中的應用

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探究D型便梁在鐵路橋涵工程頂進施工中的應用 4.7

本文主剝宋究d便梁在項進施工中的應用,同時結合云桂鐵路引入南寧樞紐工程新建南環(huán)二線良鳳江框架橋頂進施工中采用d便梁加固線路的應用實例,對d便梁加固線路在頂進施工中的優(yōu)勢進行分析,總結d便梁在鐵路橋涵工程頂進施工中的優(yōu)勢和推廣使用的意義。

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[北京]鐵路橋涵工程監(jiān)理實施細則 [北京]鐵路橋涵工程監(jiān)理實施細則 [北京]鐵路橋涵工程監(jiān)理實施細則

[北京]鐵路橋涵工程監(jiān)理實施細則

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[北京]鐵路橋涵工程監(jiān)理實施細則 3

[北京]鐵路橋涵工程監(jiān)理實施細則——2、工程設計概況  下聯(lián)特大橋dk106+795.18,全橋長1.181km,48孔,樁共計352根樁(其中框架墩樁11#-34#、41#墩靠近城際側114根鋼護筒跟進)。本橋從dk106+206處開始,單線橋,采用圓端形橋墩,t型梁;至dk106+681處由于需跨...

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鐵路橋涵施工項目管理 鐵路橋涵施工項目管理 鐵路橋涵施工項目管理

鐵路橋涵施工項目管理

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鐵路橋涵施工項目管理 4.4

在經(jīng)濟迅速發(fā)展的環(huán)境下,我國的鐵路運輸業(yè)也得到了飛速的發(fā)展,鐵路橋涵施工是施工項目中的重要環(huán)節(jié),因此對鐵路橋涵施工項目的管理顯得尤為重要.本文根據(jù)目前鐵路橋涵施工項目管理發(fā)展的現(xiàn)狀,提出了相應的解決策略.

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鐵路橋涵人行道步板施工工藝

鐵路橋涵人行道步板施工工藝

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鐵路橋涵人行道步板施工工藝 4.7

鐵路橋涵人行道步板施工工藝 12.1.1工藝概述 本工藝標準適用于鐵路橋涵人行道步板預制、安裝施工。 12.1.2作業(yè)內(nèi)容 人行道步板預制、安裝。 12.1.3質(zhì)量標準及檢驗方法 《

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高速鐵路橋涵施工試題

高速鐵路橋涵施工試題

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高速鐵路橋涵施工試題 4.4

一、簡述總工的工作職責(一崗雙責)。 二、簡述鐵路橋梁混凝土澆筑過程應注意的事項及控制標準。 1、在施工縫處新澆混凝土之前,應對已硬化混凝土的表面進行鑿毛處理。 人工鑿毛時,混凝土強度不低于2.5mpa,機械鑿毛時,混凝土強度不低于 10.5mpa,鑿毛后露出的新鮮混凝土面積不低于總面積的75%。 2、澆筑前清除模板內(nèi)雜物和積水,如墊層干燥,應灑水濕潤?;炷恋淖?由傾落高度不宜超過2m。 3、混凝土的一次攤鋪厚度不宜大于60cm(當采用泵送混凝土時)或40cm(當 采用非泵送混凝土時)。 4、機械振搗時每一振點的振搗延續(xù)時間宜為20~30s,以混凝土不再沉落、 不冒氣泡,表面呈現(xiàn)浮漿為度。振搗棒作業(yè):移動間距不宜大于振搗器作用半 徑的1.5倍。振動器與模板的距離,不應大于其作用半徑的0.5倍,并應避免碰 撞鋼筋、模板、波紋管、預埋件等。振動器插入下層混凝土內(nèi)(下層初

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鐵路橋涵施工中常見缺陷分析 鐵路橋涵施工中常見缺陷分析 鐵路橋涵施工中常見缺陷分析

鐵路橋涵施工中常見缺陷分析

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鐵路橋涵施工中常見缺陷分析 4.8

隨著經(jīng)濟的發(fā)展和城市化進程的加快.公路和鐵路成為了現(xiàn)今發(fā)展的焦點,因為它們的存在,不僅可以連接兩地.還可以推動經(jīng)濟的發(fā)展。所以,本文從多個方面時鐵路橋涵施工中常見的問題進行分析和探討.并提出一些相應的解決措施。

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鐵路橋涵施工項目管理 鐵路橋涵施工項目管理 鐵路橋涵施工項目管理

鐵路橋涵施工項目管理

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鐵路橋涵施工項目管理 4.5

改革開放以來,我國經(jīng)濟得到了飛速發(fā)展。為了滿足人們?nèi)找嬖鲩L的運輸需要,鐵路行業(yè)也應快速發(fā)展。在運輸業(yè)的發(fā)展中,鐵路橋涵的施工項目管理是其不可忽視的因素,做好鐵路橋涵的施工管理是保證整個交通運輸?shù)靡皂樌_展的關鍵點。著重分析了當前鐵路橋涵施工項目管理的特點以及常見問題,提出了管理對策,以期為鐵路橋涵施工的管理提供一定的借鑒。

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鐵路橋涵施工誤差的屬性分析 鐵路橋涵施工誤差的屬性分析 鐵路橋涵施工誤差的屬性分析

鐵路橋涵施工誤差的屬性分析

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鐵路橋涵施工誤差的屬性分析 4.7

施工誤差是荷載的一種表現(xiàn)形式,建議納入設計規(guī)范需考慮的因素中。

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鐵路橋涵施工項目管理 鐵路橋涵施工項目管理 鐵路橋涵施工項目管理

鐵路橋涵施工項目管理

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鐵路橋涵施工項目管理 4.7

鐵路橋涵施工建設是現(xiàn)階段地區(qū)發(fā)展的重要基礎設施,我國在該方面取得的成就是比較大的,并且也已經(jīng)走出了國門,在國外很多國家也都進行了這種鐵路橋涵施工項目的建設。在國外進行相應鐵路橋涵施工處理,和國內(nèi)在一些方面上確實存在著明顯的差異性,這也就需要引起管理人員的高度重視,了解其差異性,進而才能夠采取恰當?shù)拇胧┻M行管控。下面我就以我公司承建的肯尼亞蒙內(nèi)標軌鐵路項目施工建設管理為例,介紹相關管理經(jīng)驗,探究應該注意的一些關鍵事項。

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鐵路橋涵施工缺陷與應對措施分析 鐵路橋涵施工缺陷與應對措施分析 鐵路橋涵施工缺陷與應對措施分析

鐵路橋涵施工缺陷與應對措施分析

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鐵路橋涵施工缺陷與應對措施分析 4.3

在橋涵施工的過程中,由于多方問題的影響,導致橋涵施工中存在相應數(shù)量的缺陷。這些缺陷在影響橋涵正常使用的同時,還直接威脅著人們的生命安全。在此,本文從鐵路橋涵施工缺陷及存在的問題進行分析,并提出應對措施。

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鐵路橋涵施工中的缺陷和應對策略分析

鐵路橋涵施工中的缺陷和應對策略分析

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鐵路橋涵施工中的缺陷和應對策略分析 4.7

鐵路建設作為建筑工程建設重要的組成,同時也是我國國民經(jīng)濟發(fā)展不可或缺的部分,為此必須加強鐵路建設的研究與探索。鐵路橋涵施工時鐵路建設中比較重要且難度較大的部分,至今依舊存在缺陷。為此,本文針對當前鐵路橋涵施工存在的缺陷進行分析,并提出應對措施。

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空間數(shù)據(jù)質(zhì)量控制

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空間數(shù)據(jù)質(zhì)量控制 4.6

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GIS空間數(shù)據(jù)獲取技術在自來水管線建設中的應用 GIS空間數(shù)據(jù)獲取技術在自來水管線建設中的應用 GIS空間數(shù)據(jù)獲取技術在自來水管線建設中的應用

GIS空間數(shù)據(jù)獲取技術在自來水管線建設中的應用

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GIS空間數(shù)據(jù)獲取技術在自來水管線建設中的應用 4.4

簡要介紹gis空間數(shù)據(jù)獲取技術的信息系統(tǒng)結構功能,以及其在自來水管線建設中的應用技巧和方法,同時對于該技術在自來水管線建設中的應用進行了論述。

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天寶GeoXR在水利普查空間數(shù)據(jù)采集中的應用前景 天寶GeoXR在水利普查空間數(shù)據(jù)采集中的應用前景 天寶GeoXR在水利普查空間數(shù)據(jù)采集中的應用前景

天寶GeoXR在水利普查空間數(shù)據(jù)采集中的應用前景

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天寶GeoXR在水利普查空間數(shù)據(jù)采集中的應用前景 4.6

為全面查清我國江河湖泊與水利工程基本情況,具體掌握并了解我國江河湖泊開發(fā)治理保護狀況、經(jīng)濟社會用水狀況與水利行業(yè)能力建設情況,建立國家基礎水信息平臺,進而為國家經(jīng)濟社會發(fā)展提供可靠的基礎信息保障,我國第一次全國水利普查工作于2010年4月22日正式啟動,隨后各省市第一次全國水利普查工作在全國水利普查領導

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GIS空間數(shù)據(jù)獲取技術在自來水管線建設中的應用 GIS空間數(shù)據(jù)獲取技術在自來水管線建設中的應用 GIS空間數(shù)據(jù)獲取技術在自來水管線建設中的應用

GIS空間數(shù)據(jù)獲取技術在自來水管線建設中的應用

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GIS空間數(shù)據(jù)獲取技術在自來水管線建設中的應用 4.5

gis空間數(shù)據(jù)獲取技術在信息獲取方面效果非常好,而且,在信息系統(tǒng)中功能也是非常好,在自來水管線建設中應用gis空間數(shù)據(jù)獲取技術能夠更好的保證管線的供水,同時也能更好的滿足人們的用水需求。

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柳智龍

職位:注冊造價工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

地理空間數(shù)據(jù)在鐵路橋涵洪水設計中的應用??文輯: 是柳智龍根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關地理空間數(shù)據(jù)在鐵路橋涵洪水設計中的應用??資料、文獻、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設領域優(yōu)質(zhì)服務。手機版訪問: 地理空間數(shù)據(jù)在鐵路橋涵洪水設計中的應用??
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