結(jié)合鷹潭余信貴大橋主墩承臺(tái)的工程實(shí)例,詳細(xì)介紹了單壁無(wú)底鋼套箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工工藝。余信貴大橋主墩封底以上水頭高度11.0m,采用單壁無(wú)底鋼套箱圍堰阻水。鋼套箱在平臺(tái)上拼裝完成后,利用卷?yè)P(yáng)機(jī)整體提升下放,施工簡(jiǎn)便,安全可靠,為類(lèi)似工程提供參考。

0 一、基本數(shù)據(jù) 1、承臺(tái)尺寸：13×13×5m 承臺(tái)底標(biāo)高：-3.0m 承臺(tái)頂標(biāo)高：+2.0m 施工常水位：+3.8m 圍堰頂標(biāo)高：+4.3 2、套箱整體尺寸：13×13×8.33m 套箱頂標(biāo)高：+5.2m 套箱底標(biāo)高：-4.0m 套箱面板厚：δ=6mm 3、側(cè)模分順橋向和橫橋向： 面板被小肋和大肋分成400×800的區(qū)格。 側(cè)板豎肋：∠100×10， a=19.262cmw=25.0713cmi=179.514cm 橫向小肋：□100×100×10 橫向大肋：[28ba=45.622cmw=356.63cmi=5118.44cm 4、鋼材彈性模量：pae11101.2 鋼材容許應(yīng)力：[σ]=170mpa 二、荷載計(jì)算 （一）荷載分類(lèi) 套箱圍堰主要受到水的側(cè)壓力，澆注混凝土?xí)r產(chǎn)

本文結(jié)合某跨河橋水中承臺(tái)工程施工實(shí)例,水中承臺(tái)采用單壁鋼套箱圍堰施工。鋼套箱圍堰設(shè)計(jì)上由工字鋼上橫梁、精扎螺紋鋼吊桿、鋼側(cè)模、鋼底模、工字鋼下托梁組成;同時(shí)提出該工程鋼套箱圍堰所采取的施工技術(shù),為同類(lèi)工程提供參考實(shí)例。

本文結(jié)合施工實(shí)際介紹雙壁套箱圍堰的施工,圍堰現(xiàn)場(chǎng)拼焊,利用長(zhǎng)臂挖掘機(jī)開(kāi)挖下沉,清底水封等工藝過(guò)程。研究總結(jié)其施工技術(shù)及工藝,以便于雙壁鋼套箱圍堰施工技術(shù)在今后同類(lèi)工程施工中得到推廣和改進(jìn)。

鋼套箱圍堰施工工藝 摘要：本文重點(diǎn)介紹無(wú)底鋼套箱的設(shè)計(jì)、制作、安裝和封底混凝土的施工方法，其中鋼套箱的分塊制作，現(xiàn)場(chǎng)拼裝，整體下放工藝因避免 使用大型船機(jī)設(shè)備，大大節(jié)約工程成本取得較好的效果，可廣泛應(yīng)用。 1引言 鋼套箱圍堰是為解決承臺(tái)和橋墩施工而設(shè)計(jì)的臨時(shí)阻水結(jié)構(gòu)，其作用是通過(guò)鋼套箱圍堰和封底混凝土阻水，為水上承臺(tái)和水上橋墩的施 工提供無(wú)水的干施工環(huán)境。施工時(shí)必須滿(mǎn)足通航和泄洪的要求，采用鋼套箱圍堰施工 鋼套箱圍堰是井筒狀結(jié)構(gòu)物，它是以井內(nèi)挖土，依靠自身重力克服井壁摩阻力后下沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高，然后經(jīng)過(guò)混凝土封底，為水上承臺(tái) 或水上橋墩的施工提供無(wú)水的干施工環(huán)境。 鋼套箱圍堰的特點(diǎn)：埋置深度可以很大、整體性強(qiáng)、穩(wěn)定性好、能承受較大的豎向荷載和水平荷載、同時(shí)是施工中的擋土、擋水的結(jié)構(gòu) 物，施工工藝不復(fù)雜，因此在橋梁工程中得到較廣泛的應(yīng)用。 2鋼套箱施工 2.1鋼套箱設(shè)計(jì)

鋼套箱圍堰施工工藝 一工藝概述 適用于流速小、埋置不深、覆蓋層較薄、平坦巖石河床的水中基礎(chǔ)，也可以 修建樁基承臺(tái)。無(wú)底套箱用木板、鋼板或鋼絲水泥制成，內(nèi)部設(shè)鋼木支撐。根據(jù) 工地起吊、移運(yùn)能力和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，鋼套箱可制成整體式或裝配式，并采取相 應(yīng)措施，防止套箱接縫滲漏。 鋼套箱具有可靠的整體性和良好的防水性，亦有利于分塊拼裝重復(fù)使用。與 土石圍堰相比不僅節(jié)約填筑工程量，而且減少對(duì)河流的污染，減少挖基數(shù)量，橋 梁鉆孔樁使用鋼套箱頂搭設(shè)鉆機(jī)的工作平臺(tái)和修筑承臺(tái)底板的操作平臺(tái)，既是圍 水設(shè)備又可作為基礎(chǔ)或承臺(tái)施工模板使用，如果相同結(jié)構(gòu)型式墩臺(tái)基礎(chǔ)數(shù)量較 多，鋼套箱能周轉(zhuǎn)使用時(shí)，則更不失為一種工程費(fèi)用低，工期短的施工方法。 二適用條件 適用于水深較深，地質(zhì)條件較差無(wú)法采用鋼板樁圍堰的橋梁工程承臺(tái)施工。 三作業(yè)內(nèi)容 鋼套箱圍堰基礎(chǔ)施工主要作業(yè)內(nèi)容分為準(zhǔn)備、制表、就位、下沉、清基

以沂河特大橋施工為例,簡(jiǎn)論鋼套箱圍堰的設(shè)計(jì)與施工技術(shù)。

青島海灣大橋是我國(guó)北方冰凍海域首座特大型橋梁集群工程,全長(zhǎng)28.074km。鎖口式鋼套箱圍堰綜合了傳統(tǒng)鋼套箱圍堰與鋼板樁圍堰的優(yōu)點(diǎn),使得拼裝及安裝簡(jiǎn)便,定位控制精確、穩(wěn)定性好、機(jī)械設(shè)備投入少。結(jié)合青島海灣大橋水中墩施工實(shí)例,簡(jiǎn)要介紹鎖口式鋼套箱圍堰的施工工藝原理、工藝流程、操作要點(diǎn)及所需材料設(shè)備。

以工程實(shí)例為背景,結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn),介紹了水中墩鋼套箱圍堰施工方案,并對(duì)鋼套箱結(jié)構(gòu)形式、受力簡(jiǎn)算、施工工藝進(jìn)行了重點(diǎn)分析,從而為同類(lèi)工程水中墩施工提供參考與借鑒。

本文結(jié)合工程實(shí)際，對(duì)大型深水鋼套箱圍堰施工技術(shù)進(jìn)行了分析，以便更好的提高工程質(zhì)量。

本文結(jié)合工程實(shí)際，對(duì)大型深水鋼套箱圍堰施工技術(shù)進(jìn)行了分析，以便更好的提高工程質(zhì)量。

南昌樞紐西環(huán)線(xiàn)鐵路沙田贛江特大橋水中墩承臺(tái)基礎(chǔ)施工中,采用雙壁鋼套箱圍堰進(jìn)行施工介紹了深水基礎(chǔ)雙壁鋼套箱圍堰的設(shè)計(jì)及平臺(tái)下水施工的關(guān)鍵技術(shù)。

鎖口式套箱圍堰結(jié)合了整拼式套箱圍堰和鋼板樁的優(yōu)點(diǎn),有很高的應(yīng)用價(jià)值。以集美大橋?yàn)槔?介紹了海上鎖口式鋼套箱圍堰設(shè)計(jì)及施工工藝,解決了潮漲潮落淺灘處承臺(tái)拆除難題;通過(guò)采取有效措施,提高了套箱圍堰的止水性能,解決了套箱滲漏問(wèn)題,保證了施工質(zhì)量。

海南東環(huán)鐵路南渡江特大橋位于海南省?？谑心隙山瓋?nèi),承臺(tái)采用單壁鋼套箱圍堰施工,該圍堰構(gòu)造簡(jiǎn)單,施工拼裝方便,易于施工,功效高。

資江大橋鋼套箱圍堰設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū) 一、工程環(huán)境概況 資江大橋13#、14#墩位于資江江心，水深達(dá)7.2m，擴(kuò)大基礎(chǔ)采用雙壁 鋼圍堰施工方法。擴(kuò)大基礎(chǔ)尺寸為11.15×6×3m，為上下行單線(xiàn)，兩個(gè)擴(kuò) 大基礎(chǔ)間距為2.1m，兩個(gè)擴(kuò)大基礎(chǔ)在同一個(gè)圍堰中施工。 圍堰采用壁厚1.0m，高8m，外形尺寸為11.0×32m，底標(biāo)高約為192.6m， 圍堰刃腳落在中風(fēng)化灰?guī)r上。 圍堰內(nèi)擴(kuò)大基礎(chǔ)范圍以外封底厚度為2m，隔倉(cāng)內(nèi)注砼2m，再填砂4m， 注水2m。 橋位地質(zhì)情況：河床面約為2～4m厚的卵石層，下臥中風(fēng)化灰?guī)r。 封底砼為c30，厚度為2m。 主要參數(shù)取值：水的容重γ水＝1.0t/m3 c30砼的容重γ砼＝2.4t/m3 中粗砂的容重γ砂＝1.7t/m3 砼的計(jì)算依據(jù)為《tb10002.4-2005鐵路橋涵混凝土和砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)

為了確保鋼套箱圍堰水下施工的安全性,以某大橋6~10號(hào)主墩承臺(tái)鋼套箱圍堰工程為例,采用ansys10.0有限元分析軟件建立鋼套箱整體和局部有限元模型,考慮施工過(guò)程5種工況對(duì)鋼套箱底板、側(cè)壁、封底混凝土等結(jié)構(gòu)的影響,進(jìn)行內(nèi)力和變形分析。計(jì)算結(jié)果表明,鋼套箱局部區(qū)域出現(xiàn)應(yīng)力集中現(xiàn)象,發(fā)生變形后應(yīng)力將出現(xiàn)重分布,不影響整體強(qiáng)度;鋼套箱各構(gòu)件在施工過(guò)程中強(qiáng)度、剛度均能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,可為同類(lèi)鋼套箱圍堰的安全施工力學(xué)特性分析提供參考。

以蚌埠長(zhǎng)淮衛(wèi)淮河大橋工程為分析對(duì)象,針對(duì)雙壁鋼圍堰制作安裝、吸泥下沉、水下封底等方面,詳細(xì)論述了橋梁深水基礎(chǔ)雙壁鋼圍堰工位散拼技術(shù),并就工位散拼的施工要點(diǎn)及其適用做出論證,具有重要的應(yīng)用價(jià)值。

鎖口式鋼套箱圍堰綜合了傳統(tǒng)鋼套箱圍堰與鋼板樁圍堰的優(yōu)點(diǎn),使得拼裝及安裝簡(jiǎn)便,定位控制精確、穩(wěn)定性好,機(jī)械設(shè)備投入少。結(jié)合廣東清遠(yuǎn)北江三橋水中主墩施工實(shí)例,介紹鎖口式鋼套箱圍堰的設(shè)計(jì)與施工方法。

研究目的:在河床裸露、巖面堅(jiān)硬不平整、深水的條件下橋梁承臺(tái)多采用鋼圍堰、全封混凝土阻水進(jìn)行施工,當(dāng)承臺(tái)底與河床頂面高差較小不足于采用全封混凝土阻水時(shí)承臺(tái)的施工就非常困難,本文研究上述條件下承臺(tái)的有效施工方法。研究方法:以宜萬(wàn)鐵路宜昌長(zhǎng)江大橋11#墩承臺(tái)施工為例,采用理論研究和工程實(shí)踐相結(jié)合的方法,對(duì)該橋11#墩承臺(tái)施工方案、施工工藝、阻水結(jié)構(gòu)的形式進(jìn)行研究和力學(xué)分析。研究結(jié)果:內(nèi)腔封底雙壁鋼套箱圍堰進(jìn)行承臺(tái)施工是一種新方法,在宜昌長(zhǎng)江大橋11#墩承臺(tái)施工中應(yīng)用取得了很好的效果。研究結(jié)論:當(dāng)承臺(tái)底與河床頂面高差較小,不足以采用全封混凝土阻水時(shí),采用環(huán)向封底的圓環(huán)形鋼圍堰阻水結(jié)構(gòu)施工承臺(tái)是一種理想的選擇?？紤]到圍堰的安裝、下放等問(wèn)題,采用長(zhǎng)方形的內(nèi)腔封底雙壁鋼套箱圍堰施工承臺(tái)是一種不錯(cuò)的、較為實(shí)際的選擇。

溫福鐵路寧德特大橋位于寧德海灣,橋梁基礎(chǔ)為淺海區(qū)低樁承臺(tái),淺海區(qū)深水承臺(tái)采用單壁鋼套箱圍堰進(jìn)行施工。介紹單壁鋼套箱圍堰的設(shè)計(jì)與施工技術(shù)。

本文通過(guò)寧宣杭南漪湖大橋工程實(shí)例,對(duì)于內(nèi)腔封底雙壁鋼套箱圍堰在橋梁施工中的具體應(yīng)用和注意事項(xiàng)進(jìn)行分析研究,以促進(jìn)橋梁樁基水中施工的提升發(fā)展。

探討黃河特大橋雙壁鋼套箱圍堰施工技術(shù)。根據(jù)特大橋施工組織設(shè)計(jì),分析河道內(nèi)水中墩施工方案,雙壁鋼套箱圍堰加固原理、施工工藝、方法及技術(shù)控制。