文章介紹了工貿(mào)大廈展覽廳屋蓋空心球網(wǎng)架的設(shè)計(jì)特點(diǎn)和該網(wǎng)架施工方案的選擇,施工工藝流程以及保證施工質(zhì)量的主要技術(shù)措施,也介紹了對(duì)該網(wǎng)絡(luò)架管球?qū)附涌p進(jìn)行檢驗(yàn)所采用的方法,標(biāo)準(zhǔn)及其依據(jù)。

四角錐網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)場(chǎng)館跨度大,結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜,卸載施工難度大。以港珠澳大橋珠海口岸鋼結(jié)構(gòu)工程旅檢大樓a區(qū)為例,對(duì)四角錐網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)提升施工后的卸載技術(shù)進(jìn)行研究。采用單點(diǎn)分級(jí)的卸載方法,通過施工卸載模擬計(jì)算,控制卸載順序及合理地分配分級(jí)卸載值,很好地解決四角錐網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)卸載施工難點(diǎn)。

闡述了山東東華水泥有限公司預(yù)均化堆場(chǎng)新型四角錐大跨度球形網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)施工方案的比較及選擇,施工工藝的采用。該工程施工時(shí),采用了懸挑法不加輔助支撐進(jìn)行安裝,采用了節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)控制法保證了安裝精度,有效地縮短了工期和降低了成本。

1 抽空四角錐大型鋼網(wǎng)架整體吊裝技術(shù) 中鐵十三局集團(tuán)第五工程有限公司 郝燕春 摘要：大型鋼網(wǎng)架整體吊裝，對(duì)幾個(gè)主要參數(shù)進(jìn)行了分析測(cè)算，保證了施工安全及施工質(zhì)量，大大降低了施工成 本，收到了良好的效果，對(duì)類似工程具有借鑒意義。 關(guān)鍵詞：鋼網(wǎng)架、參數(shù)測(cè)算、吊裝 一、概述 隨著科技水平和工業(yè)發(fā)展水平的不斷進(jìn)步，近幾年來，大型工業(yè)廠房、體育場(chǎng)館、 機(jī)場(chǎng)航站樓、車站候車大廳、大型游樂場(chǎng)等建筑的屋蓋，逐漸被超靜定結(jié)構(gòu)的鋼網(wǎng)架所 取替。其優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定性強(qiáng)，安全系數(shù)高，抗震性能好，特別是大跨度建筑。但是大型鋼 網(wǎng)架的施工質(zhì)量及施工安全成為施工的難點(diǎn)和關(guān)鍵問題，分塊吊裝，高空平滑移施工， 二者費(fèi)用大，空中對(duì)接面多，安全系數(shù)小，工作效率低、質(zhì)量又難以控制等特點(diǎn)都不適 宜大型鋼網(wǎng)架的施工。 中國(guó)一汽轎車股份有限公司搬遷改造工程之焊裝車間，采用抽空四角錐平面上弦自 身找坡鋼網(wǎng)架屋蓋結(jié)構(gòu)形成，共分

常德市武陵區(qū)政府會(huì)議室,屋面結(jié)構(gòu)為鋼管四角錐空心球網(wǎng)架,扇形平面,傾斜擱置于鋼筋砼梁面,下面將其施工情況作一簡(jiǎn)單介紹。一、工程概況該網(wǎng)架高2.5m,1/4圓面積,半徑34m,下弦球間距3m,上弦球間距2.121m,最高的球中心標(biāo)高10.705m,檐口球中心標(biāo)高9.6m,305個(gè)球φ300×8mm,管腹桿φ76×

通過對(duì)體育屋面正四角錐球形網(wǎng)架安裝五種施工方案的分析比較,結(jié)合工程實(shí)際情況,正確選擇合理的施工方案,并對(duì)施工前準(zhǔn)備、網(wǎng)架預(yù)拼裝、測(cè)量控制要點(diǎn)及施工方法進(jìn)行了詳細(xì)的闡述,為今后同類安裝工程提供了指導(dǎo)。

首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓t3b工程屋蓋為958m×775m大跨度雙曲面抽空三角錐混合節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架結(jié)構(gòu),整體網(wǎng)架由124根梭形鋼管柱作為支撐,鋼管柱網(wǎng)36m×41.569m,網(wǎng)架施工面積14.1萬(wàn)m2,網(wǎng)架用鋼量8571t,采用該施工技術(shù)在確保施工質(zhì)量前提下,大大縮短了網(wǎng)架施工工期,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

運(yùn)用qc方法提高正放四角錐螺栓球 網(wǎng)架屋蓋的安裝質(zhì)量 企業(yè)和小組名稱：山東金城建工有限公司qc小組 成果編制:馬洪軍 編輯制作:馬沖 成果發(fā)布:國(guó)馨月 山東金城建工有限公司 第1頁(yè)共11頁(yè) 一、qc小組基本概況 小組名稱山東金城建工有限公司qc小組 小組類型攻關(guān)型 注冊(cè)編號(hào)魯淄5-010 成立時(shí)間1997年活動(dòng)時(shí)間2009.11.6-2009.12.10 課題名稱 運(yùn)用qc方法，提高正放四角錐螺栓球 網(wǎng)架屋蓋的結(jié)構(gòu)質(zhì)量 培訓(xùn)時(shí)間人均180h以上 小 組 成 員 姓名性別年齡學(xué)歷職稱組內(nèi)職務(wù)組內(nèi)分工 司紀(jì)偉男45本科工程師組長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)決策組內(nèi)各項(xiàng)工作 馬洪軍男34?？乒こ處煾苯M長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)和落實(shí)工作 馬沖男28本科工程師副組長(zhǎng)技術(shù)指導(dǎo)、實(shí)施 國(guó)馨月女22本科工程師組員質(zhì)量檢查

近年來,網(wǎng)架結(jié)構(gòu)被廣泛地應(yīng)用到項(xiàng)目施工中,逐漸成為大跨度、大面積房屋屋蓋結(jié)構(gòu)的一種主要形式,應(yīng)用越來越廣泛。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)是利用多根桿件根據(jù)特定的規(guī)律而形成的一種網(wǎng)格狀的空間鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu),因網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝施工過程較為復(fù)雜,必須精心組織,科學(xué)安排,才能達(dá)到安全、高效的目的。本文主要通過南寧電廠2×660mw機(jī)組干煤棚屋蓋網(wǎng)架安裝施工組織探討,促進(jìn)大跨度網(wǎng)架安裝施工組織水平。

一、工程基本情況 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)形式：正放四角錐螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架。 支撐條件：下鉉多點(diǎn)柱支撐。 本工程結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)，設(shè)計(jì)使用年限為50年， 主體采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)體系，屋面結(jié)構(gòu)為鋼網(wǎng)架。 施工條件：網(wǎng)架桿件及鋼球、桁條、屋面板等零部件在 工廠加工制作好后，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，網(wǎng)架安裝必須待基礎(chǔ)砼達(dá)到 設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方進(jìn)場(chǎng)安裝。施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地必須平整夯實(shí)，柱 頂預(yù)埋件要求按圖紙尺寸放置，預(yù)埋件的尺寸誤差、水平標(biāo) 高應(yīng)在公差范圍之內(nèi)。交通：運(yùn)輸有能進(jìn)汽車至施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi) 的道路。水電：生活用水（30人左右）、生活用電安裝時(shí)固 定支座、安裝桁條用電。 二、施工順序： 1、工廠內(nèi)：圖紙會(huì)審--備料--原材料檢驗(yàn)--加工制作 部件（鋼球、桿件、支座）--表面防腐處理--質(zhì)量檢驗(yàn)--包 裝發(fā)往現(xiàn)場(chǎng)--網(wǎng)架安裝--網(wǎng)架檢測(cè)--屋面安裝。 2、施工現(xiàn)場(chǎng)：場(chǎng)地整理--搭設(shè)臨時(shí)

正放四角錐型焊接空心球網(wǎng)架施工要點(diǎn)

某兩塔單跨鋼桁梁懸索橋,其橋塔為牌樓造型門式框架結(jié)構(gòu),塔柱施工采用液壓爬模施工,下橫梁采用支架現(xiàn)澆法施工,在工序上采用\"先塔后梁\"的異步施工方法。為確保橋塔在施工過程安全、合理,采用有限元軟件midas/civil建立橋塔有限元模型,對(duì)橋塔施工過程進(jìn)行模擬分析。結(jié)果表明:在橋塔施工過程中,塔底截面未出現(xiàn)名義拉應(yīng)力,預(yù)應(yīng)力的張拉、支架的拆除以及主動(dòng)橫撐的設(shè)置都會(huì)對(duì)塔柱受力有較大的影響；塔柱施工過程中3道臨時(shí)主動(dòng)橫撐減小了斜塔柱根部混凝土開裂的可能,保證塔柱與橫梁異步施工過程中塔柱的線形和應(yīng)力滿足設(shè)計(jì)與施工要求。

本文根據(jù)某儲(chǔ)料倉(cāng)工程的施工特點(diǎn)及難點(diǎn),對(duì)大跨度螺栓球形網(wǎng)架拼接與安裝的施工技術(shù)進(jìn)行了介紹,對(duì)該技術(shù)的實(shí)施效果進(jìn)行了總結(jié)比較,得出該技術(shù)具有較好的綜合效益,值得推廣。

網(wǎng)殼施工時(shí)的受力情況不同于設(shè)計(jì)狀態(tài),應(yīng)用ansys中的生死單元法,對(duì)大跨度雙層張弦網(wǎng)殼施工進(jìn)行模擬分析,并對(duì)施工全過程進(jìn)行監(jiān)測(cè),將模擬計(jì)算結(jié)果與監(jiān)測(cè)值、設(shè)計(jì)值進(jìn)行比較,驗(yàn)證施工方案的可行性,確保了網(wǎng)殼在施工時(shí)的安全。實(shí)踐表明,施工模擬分析和監(jiān)控的結(jié)合,可對(duì)施工全過程進(jìn)行指導(dǎo)和控制。

結(jié)合某大跨度城市交通隧道(進(jìn)口段為四車道,洞身和出口段為三車道)建設(shè),提出了單側(cè)壁導(dǎo)坑法大跨度隧道施工方法。通過有限元數(shù)值模擬,對(duì)隧道圍巖-支護(hù)體屈服接近度、位移和應(yīng)力特征進(jìn)行了研究,為隧道設(shè)計(jì)和施工提供了科學(xué)依據(jù)

第一章工程概況 一、工程概況 1、工程名稱： 2、建設(shè)單位： 3、設(shè)計(jì)單位： 4、工程建設(shè)地點(diǎn)：山東東營(yíng) 本工程網(wǎng)架建筑面積約為8400多平方米，平面尺寸為140m×60m。本網(wǎng)架結(jié)構(gòu)類型為正放四角錐三層網(wǎng)架，焊接球節(jié)點(diǎn)。下弦多點(diǎn)支撐，跨度為60m，網(wǎng)架下弦高度為+10.000m，網(wǎng)架橫向網(wǎng)格尺寸為3500m，縱向網(wǎng)格尺寸為4000㎜。網(wǎng)架所有構(gòu)件除銹等級(jí)為sa2.5，防腐采用環(huán)氧富鋅底漆，厚度不小于75㎜。 二、編制依據(jù) 1、根據(jù)甲方提供的招標(biāo)文件和答疑文件。 2、根據(jù)甲方提供的招標(biāo)圖紙 3、根據(jù)我公司的質(zhì)量手冊(cè)、程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書。 4、投標(biāo)文件遵循的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。 序號(hào) 規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)名稱 編號(hào)或文件 1 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 gb50017 2 《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》 jgj7 3 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 gb50009

第一章工程概況 一、工程概況 1、工程名稱： 2、建設(shè)單位： 3、設(shè)計(jì)單位： 4、工程建設(shè)地點(diǎn)：山東東營(yíng) 本工程網(wǎng)架建筑面積約為8400多平方米，平面尺寸為140m×60m。本網(wǎng)架結(jié)構(gòu)類型為正放四角錐三層網(wǎng)架，焊接球節(jié)點(diǎn)。下弦多點(diǎn)支撐，跨度為60m，網(wǎng)架下弦高度為+10.000m，網(wǎng)架橫向網(wǎng)格尺寸為3500m，縱向網(wǎng)格尺寸為4000㎜。網(wǎng)架所有構(gòu)件除銹等級(jí)為sa2.5，防腐采用環(huán)氧富鋅底漆，厚度不小于75㎜。 二、編制依據(jù) 1、根據(jù)甲方提供的招標(biāo)文件和答疑文件。 2、根據(jù)甲方提供的招標(biāo)圖紙 3、根據(jù)我公司的質(zhì)量手冊(cè)、程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書。 4、投標(biāo)文件遵循的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。 序號(hào) 規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)名稱 編號(hào)或文件 1 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 gb50017 2 《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》 jgj7 3 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 gb50009

某展覽廳屋蓋為斜放四角錐焊接空心球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架，平面尺寸３６ｍ×４０ｍ，高３ｍ。網(wǎng)架采用地面組焊小拼單元、高空滑移就位、總拼的施工方案，安裝時(shí)搭設(shè)滿堂腳手架。為確保焊接質(zhì)量，采取了相應(yīng)的技術(shù)措施，技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果良好。

大跨度網(wǎng)架高空散裝法施工 江蘇省電力建設(shè)第三工程公司建筑專業(yè)公司劉家友劉大勇 摘要:本文主要總結(jié)了國(guó)電常州電廠一期工程（2×600mw）機(jī)組干煤棚大跨度網(wǎng)架采用高空散裝的施工實(shí) 踐，介紹“小部分（起步）采用腳手架平臺(tái)高空拼裝，大部分采用吊車配合安裝”的施工工藝。 關(guān)鍵詞:干煤棚網(wǎng)架高空散裝 國(guó)電常州電廠一期工程（2×600mw）干煤棚工程主體是正放四角錐螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架，結(jié) 構(gòu)型式采用三心圓雙層網(wǎng)架。網(wǎng)架跨度103m，長(zhǎng)度80m，共1-21軸20跨，軸線間距4m，為 典型大跨度，大空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。現(xiàn)地坪標(biāo)高-0.9m，網(wǎng)架下弦最高點(diǎn)+38.896m。針對(duì)本工程屬 于異形網(wǎng)架的特點(diǎn)，提出了“小部分（起步）采用腳手架平臺(tái)高空拼裝，大部采用吊車配合 安裝”的施工技術(shù)，從中間部位103x10m范圍內(nèi)搭設(shè)腳手架，進(jìn)行滿堂腳手架高空散裝。25t 汽車吊配合小吊具推

常德市政府會(huì)議室采用倒四角錐空心球鋼管網(wǎng)架,扇形面積900m~2,網(wǎng)架高2.5m,球直徑300mm(壁厚8mm),鋼管直徑83、102mm(壁厚4mm),本文介紹施工中采取的幾項(xiàng)技術(shù)措施。1準(zhǔn)備工作1.1對(duì)球及鋼管進(jìn)行試焊,根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果,確定每間焊縫收縮量為3mm。1.2逐個(gè)檢查空心球,將其分為3類:直徑299～301mm的球用于上弦,直徑301～303mm的球用于下弦,直徑大于303mm的球

本文較詳細(xì)地介紹了常德市市政府辦公樓會(huì)議廳扇形斜放四角錐空心球鋼管網(wǎng)架的施工工藝。

文章介紹了工貿(mào)大廈展覽廳屋蓋空心球網(wǎng)架的設(shè)計(jì)特點(diǎn)和該網(wǎng)架施工方案的選擇,施工工藝流程以及保證施工質(zhì)量的主要技術(shù)措施,也介紹了對(duì)該網(wǎng)絡(luò)架管球?qū)附涌p進(jìn)行檢驗(yàn)所采用的方法,標(biāo)準(zhǔn)及其依據(jù)。