高速公路投資績效評價是一個多指標評價問題,指標之間的相容問題和指標權(quán)重客觀性影響評價結(jié)果可靠性.采用平衡記分卡方法,從運營效益、國民經(jīng)濟效益、社會經(jīng)濟影響和環(huán)境影響四個維度構(gòu)建了投資績效評價指標體系;以模糊物元分析方法為基礎(chǔ),結(jié)合熵權(quán)方法和關(guān)聯(lián)度函數(shù),建立了基于熵權(quán)的高速公路投資績效評價模糊物元分析模型.以黑龍江省哈大高速公路為例對模型進行了驗證,結(jié)果表明,評價結(jié)論與高速公路實際運營情況相符,說明該方法是有效、可行的.

針對隧道穿越斷層破碎帶施工中塌方事故的預(yù)測,文章較系統(tǒng)地總結(jié)了隧道穿越斷層中塌方事故的影響因素,并確定了主要影響因素;然后根據(jù)因素的層次性、模糊性,引入多級模糊評判方法、層次分析方法(ahp)等理論,建立了斷層塌方預(yù)測的二級模糊綜合評判模型和方法,以及指標權(quán)重及隸屬函數(shù)的確定方法;通過工程實例對評判模型進行了驗證分析,結(jié)果與實際情況較為吻合,說明隧道穿越斷層破碎帶塌方預(yù)測的多級模糊綜合評判指標體系是有效的。

公路路政管理對我國公路行業(yè)的來說意義重大。本文首先對公路路政管理工作進行了概述，然后在此基礎(chǔ)上，構(gòu)建公路路政難度系數(shù)的綜合評價模型，希望對促進我國公路行業(yè)的發(fā)展能夠有所幫助。

根據(jù)項目管理績效評價的目的與要求,提出了基于模糊聚類分析的開放、動態(tài)的評價模型,闡述了其研究思路與框架。通過宏觀與微觀、定性和定量的分析與評價,完善了績效評價指標體系,為實施有效的項目過程分析、預(yù)測與決策、控制與調(diào)整等提供客觀的依據(jù)。

公路路政管理 危及公路安全作業(yè)申請表 案號：漳（）路許字第號 申 請 人 名稱電話 法定代表人經(jīng)辦人電話 地址郵編 申請 理由 申請 時間 地點(樁號) 范圍 狀況 許可 涉及 路產(chǎn) 路權(quán) 項目 項目名稱數(shù)量標準金額備注 合計（金額） 許 可 意 見 縣（市）級路政管理部門意見地（市）級路政管理部門意見省級路政管理部門意見 （簽章）（簽章）（簽章） 漳州市公路路政管理分局印制 申請人承諾履行以下條款 一、申請人須提交正規(guī)施工技術(shù)方案等相關(guān)資料； 二、申請人須文明施工，采取必要措施保護公路路產(chǎn)，不得擅自污染、損壞、破壞許可范圍以 外的公路路產(chǎn)； 三、申請人施工時間應(yīng)按許可期限進行； 四、申請人施工須設(shè)置明顯施工標志，保證車輛、行人安全通行，如施工時發(fā)生人員傷亡等責(zé) 任事故由申請人負全責(zé)；施工結(jié)束后，申請人應(yīng)加強維護保養(yǎng)工作，如因

公路交通系統(tǒng)是由人、車、路等因素構(gòu)成的系統(tǒng),內(nèi)部關(guān)系復(fù)雜,各因素又具有模糊性。本文從"路"的角度出發(fā),對其線形質(zhì)量進行了多級模糊評價。先選取合適的線形評價指標體系,在利用模糊評價方法對其線形進行評價得到結(jié)果。根據(jù)結(jié)果可以對線形進行調(diào)整,提高其安全性。

文章根據(jù)農(nóng)村公路的特點和績效評價要求,建立了農(nóng)村公路建設(shè)項目績效評價指標體系,并以hw農(nóng)村公路建設(shè)項目為實例,采用模糊綜合法對該農(nóng)村公路建設(shè)項目管理績效進行了評價,其結(jié)果可為農(nóng)村公路建設(shè)項目投資與管理提供參考依據(jù)。

農(nóng)村公路投資項目在投資建設(shè)完成后,很少有對其資金投入產(chǎn)出效果、投資執(zhí)行情況和社會、經(jīng)濟、環(huán)境效益等進行的認真細致全面的分析。我國當(dāng)前的投資項目評價研究和應(yīng)用的重點,主要在于具有投資收入的項目,如收費的公路、鐵路、競爭性工業(yè)項目等,評價工作重點放在項目投資的效益評價方面,評價的內(nèi)容僅限于經(jīng)濟和財務(wù)評價,對生態(tài)環(huán)境影響和社會效益評價內(nèi)容涉及很少,且評價方法也相對簡單?，F(xiàn)行的評價理論、評價內(nèi)容和評價技術(shù)等已經(jīng)不能滿足社會和時代的發(fā)展。

為實現(xiàn)對公路工程項目進行科學(xué)、系統(tǒng)、全面的績效分析評價，本文提出一種基于模糊綜合評價的公路工程項目績效進行綜合評價的方法，通過聚類分析克服了評價過程中由認為因素造成的指標權(quán)重和專家打分的片面性和不確定性，確保了評價結(jié)果準確性和客觀性。

通過對公路網(wǎng)規(guī)劃方案評價指標體系總體分析,運用層次分析法(ahp)實現(xiàn)對評價指標的選取,運用模糊統(tǒng)計方法確定非定量指標的隸屬度,而對于定量評價指標隸屬度值,則按效益型指標和成本型指標分別加以確定,運用頻數(shù)統(tǒng)計法確定評價指標的權(quán)重,最后建立公路網(wǎng)規(guī)劃方案二級模糊綜合評判模型

文中簡單介紹了基于灰色模糊評價的水利工程管理績效評價研究意義,針對基于灰色模糊評價的水利工程管理績效評價研究現(xiàn)狀,以及提高灰色模糊評價的水利工程管理績效評價研究效果策略進行了深入的探討和分析。

針對汽車分隊管理特點,采用部隊調(diào)查研究、文獻查詢、問卷調(diào)查和專家咨詢等方法建立汽車分隊管理績效評價指標體系,并以層次分析法和專家咨詢法對指標權(quán)重進行分析計算,運用模糊變權(quán)方法構(gòu)建汽車分隊管理績效評價模型,有利于加強汽車分隊的科學(xué)管理,提升汽車分隊保障能力。

在綜合評價中,評價的對象往往受各種不確定性因素的影響而具有模糊性,將模糊理論與經(jīng)典綜合評價方法相結(jié)合得到的評價方法稱為模糊綜合評價方法,應(yīng)用模糊綜合評價方法進行評價將使結(jié)果盡量客觀從而取得更好的實際效果。在模糊綜合評價中,權(quán)值的分配主要靠人的主觀判斷,因素過多時就很難準確分配權(quán)重,本文嘗試利用層次分析法來確定模糊綜合評價法中的權(quán)向量從而建立評價模型。民辦高?？冃гu價是一個多指標,多屬性并且具有模糊性的評價過程。利用本文提出的評價模型對民辦高?？冃нM行評價能夠更客觀,更科學(xué)地反映高校教師的績效狀況。

如何加快我國公路養(yǎng)護管理績效評價體系的構(gòu)建步伐，提高公路養(yǎng)護管理的質(zhì)量已經(jīng)成為我國公路養(yǎng)護部門面臨的重要問題。因此要想全面、正確地衡量公路養(yǎng)護管理績效，相關(guān)部門就必須合理的、科學(xué)的選擇多種與企業(yè)相適應(yīng)的績效指標，這樣才能形成一個完整的公路養(yǎng)護管理績效評估指標體系。本文就公路養(yǎng)護工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)——公路養(yǎng)護管理績效評價體系的建立從各方面進行了闡述，希望能給公路養(yǎng)護管理者提供參考。

通過對橋梁抗震性能的分析,從橋梁養(yǎng)護、抗震設(shè)計、抗震設(shè)備以及應(yīng)急設(shè)備四個方面選取了21項對橋梁抗震性能影響較大的因素作為評價指標,建立了橋梁抗震性能評價指標體系,運用模糊數(shù)學(xué)理論確定評價指標的權(quán)重以及橋梁抗震性能評價模型,提出一套科學(xué)的用于橋梁抗震性能多級模糊綜合評價的方法,并采用此方法對西安市某大橋抗震性能的實例計算分析。結(jié)果表明,多級模糊綜合評判方法在橋梁抗震性能評價可行。根據(jù)多級模糊綜合評判結(jié)果,確定了橋梁抗震性能評價因素中的薄弱環(huán)節(jié),為橋梁抗震防災(zāi)性能優(yōu)化設(shè)計及維修加固提供了依據(jù)。

對政府基建項目進行績效評價,能夠增強基建項目管理水平,提高財政資金使用效率,提升民眾對政府執(zhí)政能力的信心。鑒于政府基建項目績效具有模糊性的特點,構(gòu)建了基于模糊綜合評價法的政府基建項目績效評價體系,并以南京地鐵項目為例進行實證分析。

績效評價是政府公共支出管理的一項重要制度,強調(diào)公共支出管理目標與成果及效率的關(guān)系。基于模糊綜合評價理論,對水利項目財政支出的管理、資金使用效率和效益等開展績效評價,同時通過結(jié)果反饋,完善和調(diào)整公共管理的決策方針,提高管理水平,實現(xiàn)效率和效益的最大化。

分析了影響公路軍事運輸質(zhì)量的因素,構(gòu)建了公路軍事運輸質(zhì)量評估指標體系,介紹了如何用層次分析法確定各評估指標的權(quán)重,建立了公路軍事運輸質(zhì)量的模糊綜合評判模型,為公路軍事運輸質(zhì)量的評估提供了一種有效的方法.最后用具體實例進行了實證分析.

黨的十六屆五中全會通過的\"十一五\"規(guī)劃指出\"建設(shè)社會主義新農(nóng)村是我國現(xiàn)代化進程中的重大歷史任務(wù)\

加強公路路政管理是鞏固公路建設(shè)成果、延長公路使用壽命的重要手段,其重要性日益顯現(xiàn)。為應(yīng)對公路事業(yè)發(fā)展過程中出現(xiàn)的一系列問題和挑戰(zhàn),需要進一步端正執(zhí)法理念、規(guī)范執(zhí)法行為,抓好隊伍建設(shè)、夯實工作基礎(chǔ),構(gòu)建長效機制、推進依法治超,健全工作機制、加大宣傳力度,加強廉政建設(shè)、杜絕違法違紀。在此基礎(chǔ)上堅持與時俱進、開拓創(chuàng)新,不斷提升執(zhí)法管理能力和綜合服務(wù)水平。

目前國內(nèi)通行的建筑安全管理措施主要是依據(jù)施工現(xiàn)場的安全設(shè)施條件及企業(yè)安全事故紀錄來衡量企業(yè)的安全績效,而往往忽視影響施工現(xiàn)場的安全管理因素.以某個建筑施工企業(yè)為例,通過辨識影響企業(yè)的安全管理因素,建立了評價企業(yè)安全管理績效的指標體系.然后將層次分析法和三角模糊數(shù)相結(jié)合提出了可以對建筑企業(yè)的安全管理績效進行多準則實時評價的模糊層次法模型.該模型方法引入三角模糊數(shù)對各個指標進行兩兩比較以獲得指標權(quán)重,從而能夠處理人們評價時的模糊性問題.結(jié)果表明該方法可以作為評價建設(shè)項目安全管理績效的有效工具.

模糊綜合評價法是在目前裝備采購使用效益難以進行量化的模糊環(huán)境下,考慮多種因素的影響,為了準確評價裝備采購的使用效益高低做出綜合評價的方法。這有利于量化在衡量裝備采購使用效益中一些難以用精確的數(shù)學(xué)描述的條目。