針對仿生偏振光-地磁-gps的多信息源融合導(dǎo)航平臺中的地磁導(dǎo)航需求,設(shè)計一種基于磁阻技術(shù)的補(bǔ)償式三維地磁傳感器系統(tǒng)。詳細(xì)介紹了三維地磁傳感器的原理、設(shè)計方法,分析了影響傳感器精度的誤差來源,并有針對性地進(jìn)行了誤差分析與補(bǔ)償方法的研究。本傳感器可實(shí)現(xiàn)航向角、俯仰角以及橫滾角的動態(tài)實(shí)時測量,為多信息源融合下的自主導(dǎo)航系統(tǒng)提供一種精確有效的地磁導(dǎo)航輔助信息。

針對高速旋轉(zhuǎn)彈的轉(zhuǎn)速高、在姿態(tài)參數(shù)測試中誤差隨時間積累較快的難點(diǎn)問題,采用基于薄膜線圈式地磁傳感器的轉(zhuǎn)速測試系統(tǒng)對某型號子母彈子彈進(jìn)行了實(shí)彈測試.將獲取的傳感器實(shí)測數(shù)據(jù)經(jīng)小波函數(shù)濾波降噪,平滑曲線,然后運(yùn)用法拉第電磁感應(yīng)原理進(jìn)行處理,得到了子彈散射過程轉(zhuǎn)速曲線,清晰展示了彈丸的全彈道轉(zhuǎn)速運(yùn)動規(guī)律,并與實(shí)彈測試時的遙測結(jié)果相吻合.

地磁傳感器(20201014114526)

地磁傳感器(20201014114602)

對影響感應(yīng)式磁傳感器的參數(shù)進(jìn)行了分析,給出了線圈匝數(shù)最佳值的尋求方法;建立了長方體磁芯退磁場的模型,給出了在弱磁環(huán)境下長軸方向上退磁場的變化規(guī)律;為了增加傳感器兩端的輸出,提出了在磁芯兩端放置集磁板提高磁芯有效磁導(dǎo)率的方法,并給出了有效磁導(dǎo)率的計算公式;對線徑大小對線圈電阻、電感和分布電容的影響進(jìn)行了分析,提出了線徑選擇原則;提出了一種簡單的傳感器標(biāo)定方法。

一般智能門禁系統(tǒng)由門磁開關(guān)、門磁傳感器（探測器）、門磁報警器三大部 分組成，同時基于智能總線和系統(tǒng)平臺，實(shí)現(xiàn)將可視門鈴系統(tǒng)門口機(jī)和管理中 心，實(shí)現(xiàn)訪客對講、留言、留影和門禁功能等接入智能終端。同時還可以配備其 他設(shè)備，實(shí)現(xiàn)智能聯(lián)動，如同步撤防報警器，開啟相應(yīng)燈光或模式等。下面我們 就來對智能家居中的門磁傳感器進(jìn)行探討。 門磁傳感器分為有線門磁傳感器和無線門磁傳感器，有線門磁為嵌入式安裝 更加隱蔽，感應(yīng)門窗的開合，適用于木質(zhì)或鋁合金門窗發(fā)出有線常閉/常開開關(guān) 信號。主要是用來感應(yīng)一些出入口是否被非法打開或移動等。 無線門磁是由無線發(fā)射模塊和磁塊兩部份組成，用來監(jiān)控門的開關(guān)狀態(tài)，當(dāng) 門不管何種原因被打開后，無線門磁傳感器立即發(fā)射特定的無線電波，遠(yuǎn)距離向 主機(jī)報警。無線門磁傳感器一般安裝在門內(nèi)側(cè)的上方，其無線報警信號在開闊地 能傳輸200米，在一般住宅中能傳輸20米。 市面上

無線門磁傳感器（探測器） 一、概述 無線門磁傳感器（探測器）是一種在保安監(jiān)控、安全防范系統(tǒng)中經(jīng)常使用的、 配合其它安全防范設(shè)備使用的無線電子設(shè)備，自身并不能發(fā)出報警聲音，只能發(fā) 送某種編碼的報警信號給報警主機(jī)，報警主機(jī)接收到報警信號后，與報警主機(jī)相 連的報警器才能發(fā)出報警聲音。無線門磁傳感器工作很可靠、體積小巧，尤其是 通過無線的方式工作，使得安裝和使用非常方便、靈活。 面板正面右側(cè)有兩led小燈，當(dāng)上方的led燈快速閃爍一下時，門磁發(fā)送 報警信號給報警主機(jī)，背面用合適硬物輕頂即可取下底殼，可用于固定無線門磁 傳感器（探測器）的主機(jī)。 二、詳細(xì)信息: 1、工作原理 門磁是由無線發(fā)射模塊和磁塊兩部份組成，在無線發(fā)射模塊有兩個箭頭處有 一個“鋼簧管”的元器件，當(dāng)磁體與鋼簧管的距離保持在1.5厘米內(nèi)時，鋼簧管 處于斷開狀態(tài)，一旦磁體與鋼簧管分離的距離超過1.

介紹了一種新型的道路車輛參數(shù)檢測系統(tǒng)的原理、設(shè)計方案和實(shí)驗(yàn)結(jié)果。該系統(tǒng)利用磁通傳感器取代傳統(tǒng)地埋線圈作為檢測元件、以單片機(jī)為核心構(gòu)成信號處理電路,能夠同時檢測多車道道路上車輛的流量、車速,能夠?qū)Τ?、闖紅燈等車輛的車牌進(jìn)行拍照并定時向中控室上傳測量信息。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示:本系統(tǒng)對道路車輛占有率的測量精度與超速檢測準(zhǔn)確率可達(dá)98%以上,優(yōu)于地埋線圈式系統(tǒng)的檢測效果,且安裝更加方便。

傳感器

傳感器 免費(fèi)編輯修改義項(xiàng)名 檢測裝置 所屬類別: 科學(xué)技術(shù) 科學(xué)技術(shù) 編輯分類 傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息， 并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出， 以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。 傳感器的特點(diǎn)包括:微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化。它 是實(shí)現(xiàn)自動檢測和自動控制的首要環(huán)節(jié)。傳感器的存在和發(fā)展，讓物體有了觸覺、 味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據(jù)其基本感知功能分為熱 敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放 射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。 基本信息 中文名稱 傳感器 外文名稱 transducer/sensor 性質(zhì) 檢測裝置 特點(diǎn) 微型化、數(shù)字化、智能化等 首要環(huán)節(jié) 實(shí)

傳感器——土木工程測試學(xué)-2傳感器　　1定義　　將被測的某一物理量（或者是信號）按一定規(guī)律轉(zhuǎn)換為另外一種（或同種）與之有確定對應(yīng)關(guān)系的、便于應(yīng)用的物理量（信號）輸出的裝置。人類器官的延伸?！　∧壳捌毡榈恼J(rèn)識：　　非電物理量與電量的轉(zhuǎn)換　　...

. . 傳感器實(shí)驗(yàn) 1．土壤濕度傳感器介紹 shtxx系列單芯片傳感器是一款含有已校準(zhǔn)數(shù)字信號輸出的溫濕度復(fù)合傳感器。 它應(yīng)用專利的工業(yè)coms過程微加工技術(shù)（cmosens?），確保產(chǎn)品具有極高的可靠性 與卓越的長期穩(wěn)定性。傳感器包括一個電容式聚合體測濕元件和一個能隙式測溫元 件，并與一個14位的a/d轉(zhuǎn)換器以及串行接口電路在同一芯片上實(shí)現(xiàn)無縫連接。因 此，該產(chǎn)品具有品質(zhì)卓越、超快響應(yīng)、抗干擾能力強(qiáng)、性價比極高等優(yōu)點(diǎn)。 每個shtxx傳感器都在極為精確的濕度校驗(yàn)室中進(jìn)行校準(zhǔn)。校準(zhǔn)系數(shù)以程序的 形式儲存在otp內(nèi)存中，傳感器內(nèi)部在檢測信號的處理過程中要調(diào)用這些校準(zhǔn)系數(shù)。 兩線制串行接口和內(nèi)部基準(zhǔn)電壓，使系統(tǒng)集成變得簡易快捷。超小的體積、極低的功 耗，使其成為各類應(yīng)用甚至最為苛刻的應(yīng)用場合的最佳選則。 應(yīng)用領(lǐng)域 汽車 消費(fèi)品 氣象站 濕度調(diào)節(jié)器 除濕器 數(shù)

半導(dǎo)體式傳感器(《傳感器基礎(chǔ)》課件)

傳感器原理-速度傳感器

傳感器 (3)

. '. 傳感器的基本組成分為敏感元件和轉(zhuǎn)換元件、輔助電源、信號調(diào)整電路。 傳感器定義為能夠感受規(guī)定的被測量并按照一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的器件和裝置。 傳感器的共性就是利用物理定律或物質(zhì)的物理、化學(xué)、生物特征，將非電量（如位移、速度、 加速度、力等）輸入轉(zhuǎn)換成電量（電壓、電流、電容、電阻等）輸出。 傳感器的基本特性是指傳感器的輸入-輸出關(guān)系特性。 傳感器所測量的物理量有兩種基本形式：穩(wěn)態(tài)（靜態(tài)或準(zhǔn)靜態(tài)）和動態(tài)（周期變化或瞬態(tài)）。 衡量傳感器靜態(tài)特性的主要指標(biāo)是線性度、靈敏度、分辨率、遲滯、重復(fù)性、漂移。 靜態(tài)特性衡量靜態(tài)指標(biāo)。動態(tài)特性衡量動態(tài)指標(biāo)。 （簡答題）應(yīng)變式傳感器的基本工作原理： 當(dāng)被測物理量作用在彈性元件上，彈性元件在力、力矩或壓力等的作用下發(fā)生形變，變換成 相應(yīng)的應(yīng)變或位移，然后傳遞給與之相連的應(yīng)變片，將引起應(yīng)變敏感元件的電阻值發(fā)生變

1 霍爾位移傳感器外形編號hk外觀尺寸m12×1*50可檢測物體永磁鐵檢測距離埋入式： 0-15mm額定工作電壓4.5~10.5vdc功耗檢測時：≤20ma?<4ma；無檢測時：≤20ma負(fù)載電阻電流型： 0~300ω；電壓型：≥2.2kω輸出電流型：4~20ma；電壓型：0~5v允許電壓波動≤5%輸出信號pnp模擬 線形誤差≤1.5%溫度飄移≤0.01mm/℃重復(fù)精度≤1%環(huán)境溫度-40℃~150℃外殼材料金屬防護(hù)等級ip67 burkert寶德液位傳感器技術(shù)參數(shù)：測量范圍：1hz~45khz輸出方式：低電平有 效，驅(qū)動能力不小于15ma輸出信號：波形：矩形波幅值：高電平接近供電電源，低電平≤0.5v 供電電源：(4.5~24)vdc，(12~18)v最值每轉(zhuǎn)脈沖數(shù)：與貼的磁片數(shù)量一致檢測距離：≤4mm 正常工作

基于超/甚低頻電磁波的傳播特性,提出陸上發(fā)射控制指令以實(shí)現(xiàn)水下無人潛航器遠(yuǎn)程遙控的設(shè)想;對比分析幾種水下接收天線的優(yōu)缺點(diǎn),提出小型化高靈敏度感應(yīng)式磁傳感器水下接收遙控信號的方法;為提高小型化磁傳感器的靈敏度,采用納米晶疊片磁芯降低損耗噪聲,使用低噪聲電子對管降低放大器電壓噪聲與電流噪聲,通過斬波放大技術(shù)減小放大模塊的1/f噪聲,并優(yōu)化感應(yīng)線圈的設(shè)計以降低熱噪聲;確定了一組500mm長度磁傳感器的設(shè)計參數(shù),并仿真該參數(shù)下傳感器的靈敏度,結(jié)果表明該小型化磁傳感器的靈敏度滿足超/甚低頻段水下遙控信號接收的需求.

傳感器論文 基于ds18b20傳感器的數(shù)字溫度 目錄 摘要 一，設(shè)計課題介紹 二，設(shè)計目的 三，基本要求 四，電路設(shè)計方案 五，實(shí)驗(yàn)的器材選擇 六，設(shè)計流程圖 七，電路設(shè)計圖 八，各部分電路分析 1電源電路 2單片機(jī)電路 3接口電路 4數(shù)字顯示電路 5蜂鳴器電路 6ds18b20溫度傳感器 九，原理圖的制作 十，電路的制作與調(diào)試 摘要：溫度的檢測與控制是工業(yè)生產(chǎn)過程中比較典型的應(yīng)用之一，隨著傳感器在 生產(chǎn)和生活中的更加廣泛的應(yīng)用，利用新型單總線式數(shù)字溫度傳感器實(shí)現(xiàn)對溫度的測試 與控制得到更快的開發(fā)，隨著時代的進(jìn)步和發(fā)展，單片機(jī)技術(shù)已經(jīng)普及到我們生活，工 作，科研，各個領(lǐng)域。一種數(shù)字式溫度計以數(shù)字溫度傳感器作感溫元件，它以單總線 的連接方式，使電路大大的簡化。傳統(tǒng)的溫度檢測大多以熱敏電阻為傳感器，這類傳感 器可靠性差，測量溫度準(zhǔn)確率低且電路復(fù)雜。因此，本溫度計擺脫了傳統(tǒng)的溫度

傳感器 1.溫度傳感器的選擇 方案一：lm35溫度傳感器 lm35是由nationalsemiconductor所生產(chǎn)的溫度傳感器，其輸 出電壓與攝氏溫標(biāo)呈線性關(guān)系，轉(zhuǎn)換公式如下，0時輸出為0v，每 升高1℃，輸出電壓增加10mv。lm35有多種不同封裝型式。在常溫 下，lm35不需要額外的校準(zhǔn)處理即可達(dá)到±1/4℃的準(zhǔn)確率。其電 源供應(yīng)模式有單電源與正負(fù)雙電源兩種，正負(fù)雙電源的供電模式可提 供負(fù)溫度的量測；兩種接法的靜止電流-溫度關(guān)系：在靜止溫度中自 熱效應(yīng)低(0.08℃)，單電源模式在25℃下靜止電流約50μa，工作電 壓較寬，可在4—20v的供電電壓范圍內(nèi)正常工作非常省電。供電電 壓35v到-0.2v，輸出電壓6v至-1.0v，輸出電流10ma，指定工作溫 度范圍：lm35a-55℃to+150℃；lm35c,l

水溫傳感器與進(jìn)氣溫度傳感器

容柵式傳感器