大崗山水電站地下廠房在進行ⅰ層開挖時,在主廠房4號機與副廠房交接處上游頂拱β80巖脈段發(fā)生塌方。通過采取前后三期系統(tǒng)的處理措施,并在施工過程中采用精細化管理,對施工過程進行嚴格控制,順利完成了塌方段的處理,經(jīng)監(jiān)測數(shù)據(jù)反饋確定塌方段處于穩(wěn)定狀態(tài)?？偨Y大崗山水電站地下廠房塌方處理中的程序和經(jīng)驗,對類似塌方處理工程具有指導和借鑒作用。

介紹了桃壩隧道淺埋段的長大管棚施工方法，并詳細講述了管棚施工的參數(shù)選擇、施工方法及管棚鉆孔和注漿的過程控制，為長大管棚施工積累了寶貴的經(jīng)驗。

針對大崗山水電站壩區(qū)v型河谷地形地貌特征,根據(jù)地應力實測資料及地質構造條件,考慮邊坡淺表全風化、強風化地層以及斷層破碎帶對壩區(qū)初始地應力場的影響,建立了壩區(qū)初始地應力場三維回歸計算分析模型。通過多元回歸三維數(shù)值計算,求得地應力最優(yōu)回歸系數(shù),較為準確地反演了大崗山壩區(qū)的初始地應力場。計算結果表明,大崗山壩區(qū)初始地應力場是一個在淺部以構造應力為主、在深部以自重應力為主、由構造應力和自重應力聯(lián)合組成的中等偏高的地應力場,研究結果為壩區(qū)邊坡開挖及長期穩(wěn)定性分析提供了重要依據(jù)。

介紹了大崗山拱壩壩基巖體透水性、地下水分布規(guī)律,壩區(qū)構造特點及對滲透性的影響。根據(jù)壩區(qū)水文地質條件及滲流特性,重點研究拱壩滲流控制措施設計,并采用單個排水孔解析理論、密集排水孔模擬方法以及干區(qū)虛擬流動不變網(wǎng)格法進行三維滲流分析,論證滲流控制措施效果。對不同方案及工況進行分析,得到壩基滲流量、揚壓力折減系數(shù)等關鍵設計指標。通過分析論證,最終優(yōu)選的滲控措施能夠滿足拱壩安全需要。

在工程項目管理中,工程變更是不可避免的,同時其也是一項復雜的經(jīng)營管理工作。當今國內(nèi)工程項目承包市場競爭極其激烈,工程變更管理對承包商經(jīng)營目標的實現(xiàn)非常重要。通過"藏木水電站場內(nèi)交通工程(2#公路)"的工程變更處理實踐,闡述了如何做好工程變更管理,以保證承包商的利益。

目錄 表1施工組織設計文字說明1 1工程綜合說明.............................................................................................................................1 1.1工程概況..............................................................................................................................1 1.2主要施工項目及工程量.....................................................................................

中國水利水電第六工程局施工的溪洛渡水電站場內(nèi)交通工程中，采用地質雷達預報進行指導施工，該方法是使用地質雷達向地下發(fā)射電磁波，通過天線接收攜有地下介質地電信的電磁波來確定地下介質的分布特征，并對不良地質體預報的準確性做了一定的評價。

本文通過介紹大崗山水電站廠房β80巖脈地質塌方情況及廠房安全監(jiān)測設施的布置情況和監(jiān)測成果,對塌方機理進行了簡要分析。目前塌方已處理完成,安全監(jiān)測單位取得了豐富的監(jiān)測資料,監(jiān)測資料成果分析表明,所獲得的監(jiān)測數(shù)據(jù)真實、可靠,有效地反映了主要效應量變形的大小和變化過程,為分析判斷廠房穩(wěn)定情況并指導廠房施工提供了客觀依據(jù)。

大崗山水電站工程場地地震安全性評價表明,工程所在區(qū)域斷裂帶活動性強,工程場地基本烈度為ⅷ度,100a超越概率2%的基巖場地水平峰值加速度為557.5gal,大崗山拱壩設防地震加速度為目前國內(nèi)外已建和在建工程之首,抗震安全成為工程建設的關鍵技術問題。通過深入開展地震動力反應分析、抗震性能評價及抗震措施設計研究,認為在強震作用下,壩踵部位、底部壩基面和壩體中上部梁向為抗震薄弱部位。通過配置梁向鋼筋和跨橫縫阻尼器,可顯著改善強震下壩體損傷程度并減小橫縫開度。采取上述抗震措施后,在設計地震下,壩體整體安全;在校核地震下,壩體整體穩(wěn)定,并具有較高的安全裕度。

據(jù)國電大渡河公司透露，大渡河上第二大水電工程--國電大崗山水電站210米高拱壩已啟動首倉混凝土澆筑，意味著該水電站主體工程正式啟動。該水電站預計將于2014年首臺機組投產(chǎn)發(fā)電。大崗山水電站是大渡河干流水電22級開發(fā)方案的第14級，

某水電站場內(nèi)交通公路建設監(jiān)理總結報告——(11)錨桿施工質量控制手段如下：　?、僖笫┕挝贿M場的錨桿材質和規(guī)格均應符合設計要求,并要有出廠合格證。　?、谝箦^桿所用砂漿不得低于設計標號,砂漿、砼配合比必須滿足設計和有關規(guī)范的要求?！　、垡笊?..

大崗山水電站2005年9月動工籌建,2010年12月獲國家核準,在核準前的前期工程建設中,大崗山水電站針對高烈度地震區(qū)拱壩抗震安全、峽谷壩肩高邊坡開挖、壩基輝綠巖脈缺陷處理等工程特有的難題,以及建設過程中出現(xiàn)的右岸邊坡穩(wěn)定性和地下廠房塌方等突發(fā)性重大問題深入開展研究,積極落實解決方案,為確保工程核準期安全平穩(wěn)建設提供了強有力的技術支持。

大崗山水電站混凝土高拱壩施工過程受地形地質條件、壩體結構形式、施工工藝、澆筑機械及施工材料等諸多因素影響,使得施工進度計劃安排和資源優(yōu)化配置非常復雜。通過研究開發(fā)大崗山水電站高拱壩施工進度動態(tài)仿真分析系統(tǒng),對大壩施工進度進行動態(tài)實時仿真分析,提出了與現(xiàn)場生產(chǎn)條件相匹配的最佳資源配置計劃和進度計劃,合理安排了施工進度計劃,實現(xiàn)了對后續(xù)施工方案的實時調(diào)整與優(yōu)化。

大渡河大崗山水電站壩區(qū)斷裂的發(fā)育和空間分布與輝綠巖脈關系密切,規(guī)模小,優(yōu)勢產(chǎn)狀為南北走向、西傾、中-陡傾角,以脆性變形為主。通過石英形貌分析結果和電子自旋共振測年說明研究區(qū)內(nèi)的斷裂的主要活動時期是早更新世-晚上新世。

大崗山水電站右岸壩肩邊坡具有高地應力、高地震烈度、卸荷風化強烈的顯著特點,受巖脈、卸荷裂隙、斷層切割影響,形成了一系列關鍵塊體,而在開挖過程中,這些塊體底部剪出口附近受到開挖卸荷、爆破震動和地下水作用等因素的影響,出現(xiàn)了沿邊界結構面的多次變形開裂與錯動。對右岸開挖邊坡變形開裂的機理進行深入研究,從邊坡的開挖穩(wěn)定、變形及塑性破壞區(qū)等方面,對原設計擬定的三種深層加固方案進行比選分析,選用方案二作為推薦優(yōu)化方案。為了保證深層抗剪結構施工過程的整體穩(wěn)定性,建議先開挖并回填低高程的三層抗剪洞,然后再進行高高程的抗剪洞施工。

大崗山水電站右岸壩肩邊坡具有高地應力、高地震烈度、卸荷風化強烈的顯著特點,受巖脈、卸荷裂隙、斷層切割影響,形成了一系列關鍵塊體,而在開挖過程中,這些塊體底部剪出口附近受到開挖卸荷、爆破震動和地下水作用等因素的影響,出現(xiàn)了沿邊界結構面的多次變形開裂與錯動。對右岸開挖邊坡變形開裂的機理進行深入研究,從邊坡的開挖穩(wěn)定、變形及塑性破壞區(qū)等方面,對原設計擬定的三種深層加固方案進行比選分析,選用方案二作為推薦優(yōu)化方案。為了保證深層抗剪結構施工過程的整體穩(wěn)定性,建議先開挖并回填低高程的三層抗剪洞,然后再進行高高程的抗剪洞施工。

大崗山水電站壩址區(qū)設計地震峰值加速度達到557.5cm/s2,大崗山拱壩的最大壩高達210m,其地震動響應規(guī)律復雜,通過前期勘測設計階段系統(tǒng)、全面的研究,抗震方面存在的有關問題在可行性研究階段已基本明確,采取的相應工程措施滿足可行性研究階段工程抗震的要求,大崗山拱壩的抗震安全性能夠得到保證。

!"#$%&’($%)’*+,-+.’+/ 大崗山水電站前期工作 !""#年$月$%日，水電水利規(guī)劃設計總院會同四川省發(fā)展與改革委員會主持召開四川省大渡河《大崗山水電站預可行性 研究報告》審查會。審查會議聽取了成都勘測設計研究院的詳細匯報，并分組進行了認真的討論和審議。會議認為：該院提出的預 可研報告資料豐富，分析研究較充分，結論可信，達到了預可行性研究階段規(guī)定的設計內(nèi)容和深度的要求，基本同意預可研報告。 受國電大渡河流域水電開發(fā)有限公司的委托，成都勘測設計研究院自!""%年$月開展大崗山水電站預可行性研究階段的 勘測設計工作，在較短的時間內(nèi)，集中力量完成了大量的地質勘察、巖土試驗、方案設計和專題研究工作，廣泛咨詢國內(nèi)專家意 見，深入開展設計研究，于!""&年$"月完成《四川省大渡河大崗山水電站預可行性研究報告》。大崗山水電站壩址位于雅安市石 棉縣挖角鄉(xiāng)境內(nèi)

錦屏二級水電站場內(nèi)交通公路沿線隧道內(nèi)多處出現(xiàn)噴混凝土表面滲漏水現(xiàn)象,給洞內(nèi)交通造成嚴重的安全隱患。為保證行車安全,需對隧道內(nèi)滲漏水洞段進行引排處理。我部采用打孔埋管和封閉灌漿的方法,采取切實可靠的措施,達到了防水可靠、排水暢通、經(jīng)濟合理的目的,滿足了設計的引排要求。

官地水電站右岸上游環(huán)線黑水河隧道的地質條件相當復雜,全長863m的隧道施工過程中發(fā)生300m~3以上的塌方4次、小規(guī)模塌方50余次,給施工帶來了很大的安全隱患和壓力,由于應對措施得當,每次塌方都得到了妥善的處理,沒有發(fā)生一起人員和設備損傷事故。本文主要介紹k0+648～k0十659m段最大一次塌方的處理過程,它也是本合同段整個隧道塌方處理的典范。

本文介紹了兩河口水電站交通工程【1#公路】隧道塌方處理方案,內(nèi)容包括:集水、固巖、慎推的塌方處理總體指導思想;洞內(nèi)股水處理,洞內(nèi)采用小間距型鋼拱架加小導管超前注漿、邊拆邊支、短進尺預留核心土弧形開挖以及設置鎖腳錨管、初支快速閉合成環(huán)等具體方案和技術措施。

根據(jù)大崗山水電站廠壩區(qū)工程地質條件和水文地質條件,采用三維有限元法,在反演分析天然滲流場的基礎上,系統(tǒng)研究施工期滲流場特性,為設計提供依據(jù)。