led路燈是利用導(dǎo)熱銅管傳導(dǎo)熱量,散熱片翻孔與銅管緊密接觸,可以改進(jìn)散熱、提高led路燈使用壽命,另外具有低碳、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點。

大功率led路燈的特點 大功率led路燈采用美國進(jìn)口cree芯片作為光源 一、外部寬電壓輸入（ac90—265v），內(nèi)部工作為恒流源供電。 二、led燈產(chǎn)生的光譜中，沒有紫外線、紅外線、熱量和輻射，是 典型的綠色照明光源。 三、發(fā)光效率高、視覺逼真、無閃爍，對眼睛和皮膚無任何傷害， 使用安全。 四、節(jié)約電能，耗電低，在同等照度下比高壓鈉路燈節(jié)電60%， 比白熾燈節(jié)電80%。 五、led燈使用壽命長，可連續(xù)使用50000小時以上，使用壽命長 達(dá)10年以上，終身無需更換光源。 六、路燈使用期間，免維護(hù)，節(jié)約材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)和人工費(fèi)。 七、環(huán)保、節(jié)能、無排放、無污染、無噪聲，穩(wěn)定性高。 led燈和高壓鈉燈及無極燈的對比 光源led燈高壓鈉燈無極燈 標(biāo)準(zhǔn)功率100w250w120w 實際功耗100w350w124w 配光曲線 蝙蝠翼型 矩形光斑

大功率led路燈 大功率led路燈 粵海光電照亮全球 大功率led路燈顧名思義是單顆功率大于1瓦以上，采用新型led半導(dǎo)體光源的路燈。目 前l(fā)ed路燈的標(biāo)準(zhǔn)一般是路面照度均勻度（uniformityofroadsurfaceilluminance)的平均 照度0.48，大于國家傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)0.42。光斑比值1：2，符合道路照度。（實際1/2中心光斑達(dá)到 25lux,1/4中心光強(qiáng)達(dá)到15lux，16米遠(yuǎn)的最低光強(qiáng)4lux，重疊光強(qiáng)約6lux。目前市場路 燈透鏡材料為改良光學(xué)材料，透過率≥93％，耐溫-38－+90度，抗uv紫外線`黃化率30000 小時無變化等特點。它在新型城市照明中有非常好的應(yīng)用前景。對深度的調(diào)光，且顏色和其 他特性不會因調(diào)光而變化。 目錄 定義： 一般標(biāo)準(zhǔn) led路燈透鏡 主要參數(shù)： 優(yōu)點： ｌ

大功率led半導(dǎo)體節(jié)能燈這一產(chǎn)品技術(shù)上使用了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的無線電控制系統(tǒng)，可對燈具實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，既可對燈具進(jìn)行遠(yuǎn)程開關(guān)和調(diào)光，又能遠(yuǎn)程采集燈具工作時的電量、溫度等數(shù)據(jù)，還能大量減少人工維護(hù)成本。

目前l(fā)ed路燈驅(qū)動電源存在著輸出功率低、轉(zhuǎn)換效率差、功率因數(shù)不高、輸出特性不穩(wěn)定及可靠性差等問題,嚴(yán)重制約了led路燈的推廣使用,本文針對以上問題優(yōu)化了led路燈驅(qū)動電源電路。采用了hv9910這款靈活簡單的led驅(qū)動器ic提供電源,pwm自動調(diào)節(jié)實現(xiàn)恒流輸出,穩(wěn)壓管過壓鎖定實現(xiàn)空載保護(hù),電磁隔離和光隔離實現(xiàn)隔離輸出。本設(shè)計體積小,微調(diào)反饋電路可設(shè)置作為為led驅(qū)動常用的350ma或700ma恒流輸出,簡化了電路的設(shè)計,提高了驅(qū)動電源的可靠性。

大功率led路燈散熱分析與設(shè)計 摘要：新興的大功率led以其高效、節(jié)能、長壽命、綠色環(huán)保等顯著特點， 成為21世紀(jì)全球最熱門、最矚目的新光源。led的散熱問題是攻克大功率照明 燈具的關(guān)鍵，在大功率ｌｅｄ的性能和路燈設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù)中，散熱設(shè)計是非常 重要的環(huán)節(jié)，散熱設(shè)計的好壞將直接關(guān)系到ｌｅｄ路燈的實際應(yīng)用。 關(guān)鍵詞：大功率led；路燈；散熱；設(shè)計 abstract:thenewhighpowerledtoitshighefficiency,energysaving,thelong life,thegreenenvironmentalprotection,andothercharacteristics,becomingthe world’smostpopular,themostoutstandingnewl

隨著建設(shè)資源節(jié)約型環(huán)境友好型社會理念的不斷深化,作為城市發(fā)展中重要的基礎(chǔ)設(shè)施——道路照明,存在能耗高、浪費(fèi)大等諸多問題。為此,許多城市選擇安裝具有節(jié)能、環(huán)保、長壽命等突出優(yōu)勢的半導(dǎo)體照明(led)路燈。但由于目前l(fā)ed芯片的光電轉(zhuǎn)換效率還較低,消耗電能中約80%轉(zhuǎn)換為熱能,若不能迅速散發(fā)這一部分熱能,將會導(dǎo)致led芯片的結(jié)溫升高,最終降低led路燈的使用壽命。因此,改善大功率led路燈的散熱問題是攻克大功率led路燈的關(guān)鍵。為此從led路燈產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性以及可靠性角度出發(fā),綜合考慮影響散熱器散熱效果的多個因素來設(shè)計led路燈散熱器。并通過cfd軟件fluent進(jìn)行模型的散熱計算分析,驗證了設(shè)計的led路燈散熱器具有良好的散熱性能。

結(jié)合led路燈應(yīng)用現(xiàn)狀,分析led路燈的節(jié)能技術(shù)指標(biāo)——光效值,提出滿足道路照明使用要求的led路燈主要技術(shù)參數(shù)值。從led路燈的配光設(shè)計、散熱結(jié)構(gòu)和控制裝置等方面闡述提高光效、降低光衰、提高可靠性的技術(shù)措施。

大功率led以其效率高,綠色環(huán)保,能耗低等優(yōu)勢逐步應(yīng)用于照明領(lǐng)域led路燈是國內(nèi)外研究的熱點,目前研發(fā)出的大功率led路燈大多出現(xiàn)均勻度差,壽命短等缺點,還不能達(dá)到相應(yīng)的道路照明標(biāo)準(zhǔn)。本文從配光、驅(qū)動電路、散熱、可靠性四個方面分析了大功率led在路燈應(yīng)用中存在的問題,并提出了自己的看法,突出了可靠性研究在燈具設(shè)計時的重要性。對于燈具設(shè)計人員,只有深刻了解大功率led器件的性能以及其與傳統(tǒng)光源的差異,才能設(shè)計出性能優(yōu)良,符合道路照明標(biāo)準(zhǔn),可靠性高的路燈產(chǎn)品。

溫度對led的影響led(lightemittingdiode,發(fā)光二極管)屬于半導(dǎo)體發(fā)光器件,而半導(dǎo)體器件伴隨著自身溫度的變化,其特性會明顯的變化。對于led,結(jié)溫的升高會導(dǎo)致器件各方面性能的變

大功率led路燈與傳統(tǒng)金屬鹵化物燈、高壓鈉燈相比較,具備多方面的優(yōu)勢,比如節(jié)能環(huán)保、耐振動性強(qiáng)等。本課題筆者重點對大功率led路燈的應(yīng)用價值以及關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了分析,進(jìn)一步對大功率led路燈發(fā)展趨勢進(jìn)行了探究,希望以此為大功率led路燈應(yīng)用的推廣提供具有一定價值的參考依據(jù)。

大功率led路燈,即單顆功率大于1w以上,采用新型led半導(dǎo)體光源的路燈。相對于傳統(tǒng)高壓鈉燈、金屬鹵化物燈來說,大功率led路燈具有一系列的優(yōu)越性,因此近年來成為國內(nèi)外半導(dǎo)體照明領(lǐng)域研究的重點。本文從大功率led路燈入手,就大功率led路燈的發(fā)展和應(yīng)用進(jìn)行探討,從配光設(shè)計、散熱結(jié)構(gòu)和驅(qū)動電路這三個方面論述了大功率led路燈推廣應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù),旨在突出大功率led路燈推廣應(yīng)用的價值。

2008年11月29日由中國照明學(xué)會室外照明專業(yè)委員會、中國照明學(xué)會交通運(yùn)輸照明和光信號專業(yè)委員會和中國照明學(xué)會官方網(wǎng)站中國照明網(wǎng)在廣州市廣東國際大酒店舉辦"大功率led路燈應(yīng)用現(xiàn)狀"辯論會。

本文根據(jù)對大功率led路燈優(yōu)缺點的探討，分析其在現(xiàn)階段的應(yīng)用現(xiàn)狀和未來的發(fā)展前景。

led照明是“綠色”、優(yōu)質(zhì)、舒適、安全的照明,led燈是繼白熾燈、熒光燈、高壓鈉燈、金鹵燈之后的第四代光源,具有高效、環(huán)保、節(jié)能、壽命長、顯色指教高等特性.從全球led產(chǎn)業(yè)發(fā)展看,現(xiàn)在正處于成長期,隨著led照明技術(shù)的突破、投資的加快和應(yīng)用的普及,led產(chǎn)業(yè)正迅速發(fā)展.大功率led路燈與高壓鈉燈相比雖有上述優(yōu)點,但也有光效低、發(fā)熱量大、價格昂貴等不足.普及應(yīng)用大功率led路燈必須要制定國家標(biāo)準(zhǔn),并要解決其散熱和可靠性問題,同時要大幅度降低產(chǎn)品價格.隨著政府的重觀、投入的加大和科技的進(jìn)步,全球城市必將進(jìn)入一個大功率led路燈照明的嶄新時代.

2008年11月29日由中國照明學(xué)會室外照明專業(yè)委員會、中國照明學(xué)會交通運(yùn)輸照明和光信號專業(yè)委員會和中國照明學(xué)會官方網(wǎng)站中國照明網(wǎng)在廣州市廣東國際大酒店舉辦“大功率led路燈應(yīng)用現(xiàn)狀”辯論會。

1．電氣工程設(shè)計繪圖的基本要求是正確性、完整性和（） a．合理性b．統(tǒng)一性c．科學(xué)性d．邏輯性 2．在autocad中，繪制直線的簡化縮寫命令是（） a．plb．lc．wld．ld 3．在電氣圖中敷設(shè)安裝方式及部位標(biāo)注代號wc表示（） a．明敷在地面或地板內(nèi)b．暗敷在屋面或頂板內(nèi) c．暗敷在墻內(nèi)d．沿天棚敷設(shè) 4．根據(jù)電氣設(shè)計規(guī)范：一般照明的電壓偏差允許值為（） a．±1%b．±5%c．±10%d．±15% 5.普通照明導(dǎo)線穿管暗敷時，埋設(shè)深度表面的凈距（） a．不大于15mmb．不小于15cm c．不小于50cmd．無要求 6.明視覺條件下，人眼感受效率最高的光波波長是（） a.380nmb.507nm c.555nmd.780nm 7.下列各對顏色中，屬于互補(bǔ)色的是（） a.黃、綠b.

為積極響應(yīng)國家節(jié)能減排、大力開發(fā)利用新能源的號召,以實際應(yīng)用為目的,圍繞太陽能光伏發(fā)電技術(shù)和led照明技術(shù),設(shè)計了一套太陽能led路燈照明系統(tǒng)。介紹了太陽能電池功率的選取原則及與蓄電池容量的匹配方法,重點分析研究了基于atmega128單片機(jī)和xlt604驅(qū)動器的太陽能照明系統(tǒng)中的太陽能控制器和led驅(qū)動,同時就led在芯片的功率選取、組合方式等問題上進(jìn)行了分析。所設(shè)計的太陽能led路燈照明系統(tǒng)照度良好、環(huán)保節(jié)能,滿足太原地區(qū)城市道路照明的要求。

提出一種led路燈控制器的優(yōu)化設(shè)計方案。該方案滿足了光控、時控、過充過放控制、防反充和pwm充電控制的要求,并設(shè)計出了以pwm控制方式恒流驅(qū)動大功率led燈。經(jīng)過驗證,該led路燈可通過atmega16單片機(jī)和pam2842芯片的靈活配置,實現(xiàn)前、后半夜的不同功率供電,系統(tǒng)減小了太陽能電池組件的投資成本,使得路燈的整體設(shè)計更加節(jié)能,較之傳統(tǒng)路燈有較大的市場優(yōu)勢。

以光控為主、時控為輔的太陽能led路燈照明系統(tǒng),采用siemenslogo!12/24rcplc控制器,提供恒電源的dc/dc轉(zhuǎn)換電路,對蓄電池組實現(xiàn)分只同時均充管理,提高了太陽能的利用率和系統(tǒng)的壽命。

應(yīng)急照明系統(tǒng)設(shè)計

近年來,隨著國家經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,人民的生命財產(chǎn)安全問題越來越受到重視。一座座大型公共建筑拔地而起,在緊急狀況下的人員疏散是一個很現(xiàn)實和重要的問題,而應(yīng)急照明系統(tǒng)的合理設(shè)置可以幫助人員有序疏散,從而大大減少人民的生命財產(chǎn)損失。本文,筆者就建筑物應(yīng)急照明的幾種供電方式及適用場合作了詳細(xì)的闡述,并對其優(yōu)缺點作了綜合對比。