涵洞蓋板現(xiàn)澆施工工法 1前言 鄭州至民權(quán)高速公路鄭州段tj-2標(biāo)起訖里程為k2+000～k13+000，設(shè)主 線、中牟西互通立交及服務(wù)區(qū)三段，全線共涵洞通道24道，我標(biāo)段選定k11+645 鋼筋混凝土蓋板為首件項目。該蓋板長29m，寬6.58m，混凝土用量83.7m3，鋼 筋用量8413kg。 2特點 2.1提高了涵洞蓋板的砼外觀質(zhì)量 2.2施工工藝簡單，施工質(zhì)量可靠，施工安全 3適用范圍 各類現(xiàn)澆工藝施工的涵洞蓋板 4工藝原理 通過對模板的加工、拼接、安裝進行嚴(yán)格的控制，對混凝土的制備和振 搗進行控制，保證模板的剛度、強度、加工精度，保證模板表面平整、光滑、方 正、接縫嚴(yán)密無漏漿，保證澆筑完成的混凝土外漏面達(dá)到清水混凝土的標(biāo)準(zhǔn)。 5施工工藝流程及操作要點 5.1施工工藝流程 蓋板施工工藝流程為：安裝支架---安裝底模、側(cè)模---安裝該板鋼筋-

作者：林世迎創(chuàng)建時間：2006-4-1810:25:00 地溝和蓋板： 地溝頂覆土深度《2m,鋼蓋板之上無覆土，為可開啟的活動蓋板。地溝考慮地下 水的作用，并有防水措施。 一般的地溝凈寬400～3000mm,凈深為400～2400mm配有鋼筋混凝土預(yù)制蓋板 及鋼蓋板，轉(zhuǎn)角處及蓋板下配有鋼筋混凝土地溝梁及鋼地溝梁。 地面排水溝凈寬150～400mm，配有鋼筋混凝土，鋼筋，鑄鐵和鋼蓋板。 電纜地溝凈寬：600～800mm 水道地溝凈寬：400～1500mm 鋼筋混凝土和鋼蓋板的公稱尺寸為500mm，實際鋪設(shè)不足500時，鋼筋混凝土 蓋板采用現(xiàn)澆，板厚及配筋同預(yù)制板。 預(yù)制混凝土蓋板設(shè)計了安裝用吊環(huán)，對于跨度小的蓋板可以取消吊環(huán)。 在地溝轉(zhuǎn)角處和縱橫地溝交接處，應(yīng)在底板上設(shè)暗梁或反梁以作為底板鋼筋支 座。 汽車輪豎向壓力以35·角在土壤中擴散，考慮汽車荷載的最不

(mm)lhab c0608-1600800150150

1/2 施工技術(shù)交底記錄 工程名稱 施工單位 交底提要 交底內(nèi)容： 上和商業(yè)廣場 xx建工集團機械施工有限公司編號 交底日期 分項工程 名稱 2013年8月10日地溝及蓋板地溝及溝蓋板制作 1、室內(nèi)地溝蓋板選用圖集02j331第27頁，按照荷載汽-10單，根據(jù)地溝 寬度選擇相應(yīng)蓋板。 2、室內(nèi)衛(wèi)生間地溝蓋板選用圖集02j331第25頁，按照地面活荷載10kn/ ㎡選相應(yīng)蓋板。 3、室內(nèi)地溝過梁選用圖集02j331第50頁，按照荷載汽-10單，根據(jù)地溝 寬度選用相應(yīng)地溝過梁。 4、地溝開挖前放線，用切割機沿線切割原地面，切割完成后方可采用人工 或機械破除,制定開挖方案，確定合理的開挖方式、施工順序，選擇適當(dāng)?shù)氖┕?機械。 4、地溝砌磚選用強度等級為mu10普通燒結(jié)磚，水泥砂漿強度等級 m7.5。地溝混凝土強度等級為c30，地溝蓋板混凝土等級c25，混凝土墊層

施工技術(shù)交底記錄編號 工程名稱上和商業(yè)廣場交底日期2013年8月10日 施工單位陜西建工集團機械施工有限公司 分項工程 名稱 地溝及蓋板 交底提要 交底內(nèi)容： 地溝及溝蓋板制作 1、室內(nèi)地溝蓋板選用圖集02j331第27頁，按照荷載汽-10單，根據(jù)地溝寬度選擇相 應(yīng)蓋板。 2、室內(nèi)衛(wèi)生間地溝蓋板選用圖集02j331第25頁，按照地面活荷載10kn/㎡選相應(yīng)蓋 板。 3、室內(nèi)地溝過梁選用圖集02j331第50頁，按照荷載汽-10單，根據(jù)地溝寬度選用相 應(yīng)相應(yīng)地溝過梁。 4、地溝開挖前放線，用切割機沿線切割原地面，切割完成后方可采用人工或機械破除, 制定開挖方案，確定合理的開挖方式、施工順序，選擇適當(dāng)?shù)氖┕C械。 4、地溝砌磚選用強度等級為mu10普通燒結(jié)磚，水泥砂漿強度等級m7.5。地溝混凝土 強度等級為c30，地溝蓋板

精心整理 南區(qū)地庫檢查井、集水坑 鋼蓋板施工方案 根據(jù)建設(shè)單位指令，南區(qū)地庫檢查井、集水坑鋼蓋板由總包單位施工，為明確 統(tǒng)一做法要求，以便檢查驗收及商務(wù)核價，特編制施工方案下： 一、工程概況 1、施工范圍：一期二標(biāo)段南區(qū)地庫范圍內(nèi)（除主樓區(qū)域）所有檢查井、集水坑蓋板 2、設(shè)計概況：井框50*4角鐵，井蓋40*5角鐵邊框、4厚菱形花紋鋼板，沿長度方 向設(shè)14#工字鋼橫梁，隱蔽式鋼拉手。 3、施工工期：2014年9月18日~9月30日，其中井框計劃在9月25日結(jié)束，以滿 足地坪施工進度為前提。 二、施工方法 1、施工流程 井框出方彈線固定膨脹螺栓開洞井框下料制作豎向固定件埋設(shè)工字鋼橫梁安裝 井框安裝、焊接蓋板制作蓋板安裝 2、施工方法 （1）、首先進行邊框位置控制線彈設(shè)并出方，保證井框的方正度，以利于后序施工。 （2）、膨脹螺栓開洞間距按照設(shè)計的300mm定位，同

涵洞蓋板預(yù)制施工工法 一、特點 1、提高了蓋板底面外觀質(zhì)量、混凝土表面達(dá)到平整光滑、色澤均勻。 2、施工工藝簡單、質(zhì)量可靠、可集中生產(chǎn)預(yù)制。 二、適用范圍 本標(biāo)段內(nèi)涵洞預(yù)制蓋板的施工。 三、工藝原理 為防止水流破壞路基，使水流通過路基，預(yù)先在路基填方段最低處設(shè)置 的一種鋼筋砼結(jié)構(gòu)的排水設(shè)施。 四、材料與設(shè)備的要求 1、水泥要求必須采用普通硅酸鹽水泥，其水泥強度等級不低于 42.5，嚴(yán)禁采用小廠水泥、雜牌水泥。 2、中粗砂要求采用級配良好、質(zhì)地堅硬、顆粒潔凈，其含泥量≤ 3%。 3、碎石要求采用顆粒級配均勻、質(zhì)地堅硬，其含泥量≤1%。 4、鋼筋采用熱軋hpb300、hrb335鋼筋、抗拉設(shè)計強度分別為300、 335mpa，其中鋼筋直徑≥12mm采用hrb335鋼筋，直徑＜12mm一般采用 hpb300鋼筋。 5、配備混凝土工人4人，電焊工1人，鋼筋工2人，技術(shù)人員

鋼蓋板圖

公路工程工法內(nèi)容正文 成果名稱：可移動式整體模板預(yù)制蓋板施工工法 完成單位：寧夏交通建設(shè)股份有限公司 編制時間：二〇一七年六月 -2- 可移動式整體模板預(yù)制蓋板施工工法 1前言 在傳統(tǒng)的涵洞蓋板施工中，蓋板預(yù)制前不可避免地要設(shè)置預(yù)制蓋 板混凝土臺座（混凝土上鋪鋼板作為底模），這種臺座無法解決因熱 脹冷縮所產(chǎn)生的鋼板內(nèi)應(yīng)力變化，而影響蓋板底面的平整度；預(yù)制臺 座的施工需要一定的時間，影響整體施工進度；預(yù)制蓋板施工完成后， 臺座需要拆除進行場地恢復(fù)，且拆除的面板也由此報廢，成本較高； 施工過程中臺座可能會出現(xiàn)不均勻沉降，導(dǎo)致蓋板底面不平整，外觀 質(zhì)量差。為徹底解決此類問題，公司在紅崖子黃河公路大橋第hyz2 標(biāo)（以下簡稱“紅崖子2標(biāo)”）項目蓋板涵施工時，自行設(shè)計、加工成 了可移動式整體模板，采用此方法對本項目的全部蓋板進行預(yù)制。達(dá) 到了節(jié)約工期、降低蓋板預(yù)制成本

公路工程工法內(nèi)容正文 成果名稱：可移動式整體模板預(yù)制蓋板施工工法 完成單位：寧夏交通建設(shè)股份有限公司 編制時間：二〇一七年六月 -2- 可移動式整體模板預(yù)制蓋板施工工法 1前言 在傳統(tǒng)的涵洞蓋板施工中，蓋板預(yù)制前不可避免地要設(shè)置預(yù)制蓋 板混凝土臺座（混凝土上鋪鋼板作為底模），這種臺座無法解決因熱 脹冷縮所產(chǎn)生的鋼板內(nèi)應(yīng)力變化，而影響蓋板底面的平整度；預(yù)制臺 座的施工需要一定的時間，影響整體施工進度；預(yù)制蓋板施工完成后， 臺座需要拆除進行場地恢復(fù)，且拆除的面板也由此報廢，成本較高； 施工過程中臺座可能會出現(xiàn)不均勻沉降，導(dǎo)致蓋板底面不平整，外觀 質(zhì)量差。為徹底解決此類問題，公司在紅崖子黃河公路大橋第hyz2 標(biāo)（以下簡稱“紅崖子2標(biāo)”）項目蓋板涵施工時，自行設(shè)計、加工成 了可移動式整體模板，采用此方法對本項目的全部蓋板進行預(yù)制。達(dá) 到了節(jié)約工期、降低蓋板預(yù)制成本

1#.2#樓 地溝蓋板： 1200*600*60=135塊 過梁： 1400*240*120=10個 檢查井： 外徑1200*1000*70內(nèi)勁600*600=13個 3#.4#.5#樓 地溝蓋板 1200*600*60=220塊 過梁：1400*240*120=3個 檢查井： 外徑1200*1000*70內(nèi)勁600*600=14個

地溝蓋板疊制法

南區(qū)地庫檢查井、集水坑 鋼蓋板施工方案 根據(jù)建設(shè)單位指令，南區(qū)地庫檢查井、集水坑鋼蓋板由總包單位施工， 為明確統(tǒng)一做法要求，以便檢查驗收及商務(wù)核價，特編制施工方案下： 一、工程概況 1、施工范圍：一期二標(biāo)段南區(qū)地庫范圍內(nèi)（除主樓區(qū)域）所有檢查井、 集水坑蓋板 2、設(shè)計概況：井框50*4角鐵，井蓋40*5角鐵邊框、4厚菱形花紋鋼板， 沿長度方向設(shè)14#工字鋼橫梁，隱蔽式鋼拉手。 3、施工工期：2014年9月18日~9月30日，其中井框計劃在9月25日 結(jié)束，以滿足地坪施工進度為前提。 二、施工方法 1、施工流程 井框出方彈線固定膨脹螺栓開洞井框下料制作豎向固 定件埋設(shè)工字鋼橫梁安裝井框安裝、焊接蓋板制作蓋板 安裝 2、施工方法 （1）、首先進行邊框位置控制線彈設(shè)并出方，保證井框的方正度，以利于 后序施工。 （2）、膨脹螺栓開洞間距按照設(shè)計的30

鋼蓋板質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 序 號 檢驗項目單位質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1. 鋼材品種、規(guī)格和質(zhì)量 必須符合設(shè)計要求和有關(guān)現(xiàn)行 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 2. 焊接質(zhì)量 必須符合“驗標(biāo)”附表3.7.1－1 規(guī)定 3.花紋鋼蓋板制作需放小樣拼花安裝，鋼蓋板不允 許氣割，必須用剪板機切割，切 割毛邊需打磨 4. 外觀質(zhì)量 表面應(yīng)平整，無毛刺，無扭曲、 變形 5. 長度偏差mm0～-3 6. 寬度偏差mm0～-3 7. 對角線差mm±3 8. 蓋板安裝 平穩(wěn)、順直、剛度符合要求，無 擱空現(xiàn)象 9. 表面平整度mm≤3 10. 鋼蓋板穿孔處切口順直，局部加強符合要求 11. 鋼蓋板吊環(huán)（或吊孔）位置位置準(zhǔn)確，整齊一致

數(shù)量備注名稱代號材料 型角鋼 型鋼 噴砂加噴涂 δ花紋鋼板 噴砂加噴涂 噴砂加噴涂 六角螺母 鍍鋅 減震膠墊橡膠δ 型鋼 噴砂加噴涂 墊圈 面板 承載銷 序號 護角角鋼噴砂加噴涂 地溝蓋板技術(shù)要求 1.整塊蓋板由花紋鋼板、中間t型鋼骨梁、兩邊c型鋼及兩頭l型角鋼組合電弧 焊焊接而成。 2.整塊蓋板組合時采用間斷角焊縫形式，焊縫長度不小于30m，間距不大于10m； 3.表面不平度不超過2mm，外形尺寸及對角線誤差不超過2m； 4.焊縫表面不得有咬邊、裂紋、焊瘤、表面氣孔、未焊滿、根部收縮、弧 坑裂紋、電弧插傷等缺陷； 5.焊縫感觀應(yīng)達(dá)到：外形均勻、成型較好，焊道與焊道、焊道與金屬間過 渡應(yīng)平滑，焊渣和飛濺物應(yīng)清除干凈。 6.每塊蓋板都設(shè)有方便使用的拉手孔。每塊蓋板相連接時采用承載插銷定 位安裝。 7.蓋板表面噴涂環(huán)氧防銹底漆和環(huán)氧高強

南區(qū)地庫檢查井、集水坑 鋼蓋板施工方案 根據(jù)建設(shè)單位指令，南區(qū)地庫檢查井、集水坑鋼蓋板由總包單位 施工，為明確統(tǒng)一做法要求，以便檢查驗收及商務(wù)核價，特編制施工 方案下： 一、工程概況 1、施工范圍：一期二標(biāo)段南區(qū)地庫范圍內(nèi)（除主樓區(qū)域）所有檢查 井、集水坑蓋板 2、設(shè)計概況：井框50*4角鐵，井蓋40*5角鐵邊框、4厚菱形花紋 鋼板，沿長度方向設(shè)14#工字鋼橫梁，隱蔽式鋼拉手。 3、施工工期：2014年9月18日~9月30日，其中井框計劃在9月 25日結(jié)束，以滿足地坪施工進度為前提。 二、施工方法 1、施工流程 井框出方彈線固定膨脹螺栓開洞井框下料制作豎 向固定件埋設(shè)工字鋼橫梁安裝井框安裝、焊接蓋板制作 蓋板安裝 2、施工方法 （1）、首先進行邊框位置控制線彈設(shè)并出方，保證井框的方正度，以 利于后序施工。 （2）、膨脹螺栓開洞間距按照設(shè)計的

玻璃鋼蓋板

鋼蓋板結(jié)構(gòu)計算 孔洞尺寸3.45m×7.00m,分縫尺寸為5mm和10mm，由于用人力起 吊，所以板的重量不宜太大，因此對孔洞進行分塊后的板的尺寸為 3.43m×1.39m，由于分塊后的板制作的時候是按整體焊接，該板長短 跨之比為2.47>2,因此可以按照單向板肋梁結(jié)構(gòu)進行荷載計算。 單向板：板的整體性良好，沒有進行分割的，它帶有自己的主梁 和次梁。 雙向板的荷載計算都是一種近似，都無法精確模擬力的傳遞方式，但 是此種近似足以滿足工程需要的精度要求。 單向板是沿短跨方向傳力的，類比“就近原則”就可以理解這一 點。雙向板上的荷載是沿兩個方向傳遞到四邊的支承梁上，精確地計 算雙向板傳遞給支承梁的荷載較為困難，在設(shè)計中多采用近似方法分 配。即對每一區(qū)格，從四角作與板邊成45°角的斜線與平行于長邊 的中線相交，將板的面積分成四小塊，每小塊面積上的荷載，就認(rèn)為 就近傳遞到相鄰的

一前言 檢查井在車行道內(nèi)時，由于結(jié)構(gòu)層需分層攤鋪壓實，檢查井不能 一次性砌筑完成，通過對車行道內(nèi)檢查井先覆蓋，待結(jié)構(gòu)層攤鋪后將 檢查井一次提升至設(shè)計標(biāo)高。原有檢查井覆蓋材料存在造價高、不能 重復(fù)使用、不方便取出；結(jié)構(gòu)層碾壓過程中井壁破損嚴(yán)重、影響檢查 井周邊結(jié)構(gòu)層強度和平整度、施工工藝繁瑣。為解決原覆蓋材料上述 弊端，我們研發(fā)了車行道內(nèi)新型檢查井蓋板施工工法。新型蓋板采用 廢舊輪胎切片橡膠墊降低井壁破損，采用凹槽式復(fù)式吊裝鼻提高了蓋 板使用次數(shù)，采用三維坐標(biāo)體系回找檢查井蓋板及結(jié)構(gòu)層預(yù)松工藝使 其方便取出；檢查井一次提升后用鋼筋混凝土澆筑提高檢查井周邊強 度及平整度。 在車行道內(nèi)新型檢查井蓋板預(yù)制、安裝的試用、使用階段，總結(jié) 編制了大量的施工工藝、施工方法文件，我們將施工技術(shù)以及經(jīng)驗進 行總結(jié)、整理形成本工法。 二工法特點 采用車行道內(nèi)新型檢查井蓋板，解決了原有

1 變電站電纜溝蓋板施工工藝及質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) 2 1．總則 1.1本工藝規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)參照《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》gb50204、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗 收規(guī)范》gb50205、《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》jgj18-2003/j253、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》gb50010等標(biāo)準(zhǔn)而編 制的。 1.2本規(guī)程如有未規(guī)定之處，應(yīng)參照國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。 2、鋼筋混凝土蓋板施工工藝 2.1材料選用 2.1.1電纜溝蓋板制造所用材料，應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)條件的要求。 2.1.2對所購材料，必須進行進場檢測，并應(yīng)附有出廠證明書。 2.1.3鋼材宜采用q235普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，其表面質(zhì)量不得有裂縫、折疊、結(jié)疤、夾雜和重皮，表面有銹 蝕、麻點、劃痕時，其深度不得大于該鋼材厚度負(fù)允許偏差值的1/2，且累計誤差在負(fù)允許偏差內(nèi)。 2.1.4水泥宜采用普通硅酸鹽水

一、進水計量井 1.尺寸：5100*1500 2.數(shù)量：1塊 3.材質(zhì)：熱侵鍍鋅剛格柵蓋板 4.做法：此處蓋板分為6塊，每塊為850mm*1500mm。沿池內(nèi)壁用40*4 角鋼做蓋板槽，蓋板嵌入安裝。 5.待解決問題，40*4的角鋼荷載是否滿足要求，固定角鋼膨脹螺栓 規(guī)格？ - 二.進水計量井檢修孔 1.尺寸：d8002.數(shù)量2塊3.材質(zhì)：螺紋鋼蓋板。 4.做法：在井圈內(nèi)壁用40*4角鋼做支撐，蓋板放入支撐上，蓋板做 活動把手。 三．v型濾池下層排水 1.數(shù)量及尺寸20塊其中1450*11004塊、2560*31008塊 2560*27004塊、2560*14004塊。 2.材質(zhì)：熱侵鍍鋅鋼格柵 3.做法：用40*4角鋼做格柵槽，格柵嵌入安裝。 4.待解決問題：是否留有檢修人孔？ 四、

編號： 新建廣深港客運專線廣深段獅子洋隧道sdⅱ標(biāo) 隧道溝槽蓋板施工方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵十二局集團 廣深港客專獅子洋隧道sdⅱ標(biāo)項目部 二○○九年十二月 一、工程概況 廣深港獅子洋隧道sdii標(biāo)工程在盾構(gòu)施工完成后，為了滿足列 車通行的要求，明挖段及盾構(gòu)段洞內(nèi)，需布設(shè)通訊信號電纜槽、電力 電纜槽以及其他預(yù)留溝槽，同時根據(jù)設(shè)計要求，溝槽上部應(yīng)布設(shè)相應(yīng) 的溝槽蓋板。 溝槽蓋板按照配筋、尺寸以及鋼筋保護層等共分為6種形式， 混凝土為c30。本標(biāo)段只涉及其中的5種形式。其中左、右線明挖段 涉及到3種蓋板形式，里程為dik33＋000～dik33＋130、dik33＋ 130～dik33＋660；左、右線盾構(gòu)段洞內(nèi)涉及到2種蓋板形式，對應(yīng) 環(huán)數(shù)為4470環(huán)，分別為：右線2260環(huán)，左線2210環(huán)，對應(yīng)里程分 別為：右線dik33+660～dik38